[Funland] Cùng nhau giải cứu BĐS nào!

[Lyquangdieu1]

10 năm các tỉnh có thể thay đổi rất nhanh nhưng hạ tầng của thổ đu và SG thì 10 năm nó trôi nhanh lắm vì gpmb nó khoai nên hy vọng nội đô giao thông được cải thiện sau trục năm là quá lạc quan nếu ko nói là tắc hơn ạ

Em thì nghĩ ngược lại, ngân sách cho phát triển hn 5 năm tới rất lớn. Nên sẽ phát triển mạnh

 

[NguyenDangbds]

Sài Gòn thì vùng ven nhiều khu quy hoạch rất bài bản, tiềm năng hơn HN. Hà Nội thì chẳng có quy hoạch gì, từ đường xá đến xây dựng. Nhà cao nhà thấp, xây trái phép tùm lum. Công ăn việc làm ăn theo khối nhà nước nên chẳng bứt ra vùng ven được. Mua xa cũng dở.

 

[Quê bầm]

Em thì nghĩ ngược lại, ngân sách cho phát triển hn 5 năm tới rất lớn. Nên sẽ phát triển mạnh View attachment 7052889

Cái dự kiến với kế hoach nó khác xa thực tế lắm, cụ cứ nhìn tỷ lệ % hoàn thành xem mỗi năm dải ngân đc bao nhiêu ạ? Chi từ ngân sách ko dễ như sài tiền của gấu ở nhà đâu cụ nhé. Gpmb và thủ tục ko thể vội được. Các tỉnh đất nông nghiệp và đồi núi gpmb rất nhanh quỹ đất lớn, nhiều tỉnh làm đường mới tránh khu dân cư hiện hữu như QNinh, Tuyên Quang, YÊn Bái nên làm rất đẹp và nhanh, các đô thị lớn muốn làm được như vậy là ước mơ ko dễ ah

 

[st101814]

Sài Gòn thì vùng ven nhiều khu quy hoạch rất bài bản, tiềm năng hơn HN. Hà Nội thì chẳng có quy hoạch gì, từ đường xá đến xây dựng. Nhà cao nhà thấp, xây trái phép tùm lum. Công ăn việc làm ăn theo khối nhà nước nên chẳng bứt ra vùng ven được. Mua xa cũng dở.

Em thấy HN quy hoạch hạ tầng tốt hơb SG đấy. Sg ngập lụt vì triều cường, có ít không gian sinh thái hơn HN. Hn chạy qua cầu sang bên kia sông là thoáng rồi, chạy hết đại lộ thăng long là lên Hòa Bình, có cao tốc kết nối đi Hải Phòng, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Ninh Bình, Lào Cai, Lạng Sơn, Thái Nguyên .... Giao thông nội đô cũng được cải thiện nhiều với đường vành đai. Quỹ đất của thủ đô thì bây giờ cực khủng sau khi sáp nhập Hà Tây. Tương lai xa HN vẫn có thể quy hoạch tốt hơn bằng cách dãn bớt dân phố cổ sang các đô thị vệ tinh. Nếu ko dính các khu chung cư mọc lên vô tội vạ thì sau này vùng nội đô HN cũng khá ổn với hạ tầng gjao thông công cộng tốt (xe buýt điện, skytrain, tàu điện ngầm, BRT ...). Thế nên đất nội đô SG hay HN sẽ vẫn tăng trong thời gian tới.

 

[NguyenDangbds]

Em thấy HN quy hoạch hạ tầng tốt hơb SG đấy. Sg ngập lụt vì triều cường, có ít không gian sinh thái hơn HN. Hn chạy qua cầu sang bên kia sông là thoáng rồi, chạy hết đại lộ thăng long là lên Hòa Bình, có cao tốc kết nối đi Hải Phòng, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Ninh Bình, Lào Cai, Lạng Sơn, Thái Nguyên .... Giao thông nội đô cũng được cải thiện nhiều với đường vành đai. Quỹ đất của thủ đô thì bây giờ cực khủng sau khi sáp nhập Hà Tây. Tương lai xa HN vẫn có thể quy hoạch tốt hơn bằng cách dãn bớt dân phố cổ sang các đô thị vệ tinh. Nếu ko dính các khu chung cư mọc lên vô tội vạ thì sau này vùng nội đô HN cũng khá ổn với hạ tầng gjao thông công cộng tốt (xe buýt điện, skytrain, tàu điện ngầm, BRT ...). Thế nên đất nội đô SG hay HN sẽ vẫn tăng trong thời gian tới.

Hạ tầng nội đô Hà Nội thì có gì tốt a? Đường xá quy hoạch trên đừng hiện hữu, quanh co(nói trắng ra là chẳng có quy hoạch gì). Nhà cửa thì xây sai quy hoạch tùm lum. Nhìn qua thì thấy đường xá xây dựng nhiều nhưng làm sao bằng SG dc. Vành đai 1, 2,3 HN tính thì thấy nhiều chứ nó ngắn củn ak. SG phát triển đa cực, chỗ nào cũng có việc làm, ăn chơi, học hành đủ cả. HN ăn theo khối nhà nước là chính, ở loanh quanh nội đô. Khi nào mới bung ra các khu vệ tinh dc đây, làm gì ở đó?

 

[st101814]

Hạ tầng nội đô Hà Nội thì có gì tốt a? Đường xá quy hoạch trên đừng hiện hữu, quanh co(nói trắng ra là chẳng có quy hoạch gì). Nhà cửa thì xây sai quy hoạch tùm lum. Nhìn qua thì thấy đường xá xây dựng nhiều nhưng làm sao bằng SG dc. Vành đai 1, 2,3 HN tính thì thấy nhiều chứ nó ngắn củn ak. SG phát triển đa cực, chỗ nào cũng có việc làm, ăn chơi, học hành đủ cả. HN ăn theo khối nhà nước là chính, ở loanh quanh nội đô. Khi nào mới bung ra các khu vệ tinh dc đây, làm gì ở đó?

Cụ cứ nhìn cảnh tắc đường ở SG và HN là biết thôi ạ . Quy hoạch ban đầu của cả HN và SG đều vướng vì ngày xưa quy hoạch cho xe đạp và xe máy thôi, ai nghĩ bây giờ ô tô nhiều thế này. Nhưng về sau này thì HN có được nhiều dự án hơn, các dự án được quy hoạch với cả tư vấn nước ngoài nên hiệu quả khá tốt, ví dụ như cầu Nhật Tân và đường Võ Chí Công nối sân bay Nội Bài với Hà Nội. Các đường cao tốc đi các tỉnh thành cũng rất ổn, nên từ HN đi đâu cũng được và rất nhanh. Giao thông nội đô thì khỏi nói rồi, nó như tấm áo vá, nhưng dù sao vá còn hơn là rách. Các cụ để ý thì dân HN chuyển sang các khu đô thị ngoại vi rất nhiều, góp phần giảm tải nhiều cho khu vực lõi của Hà Nội. Chiến lược ấy cứ phát huy và nâng cấp hạ tầng nội đô thì sau này ổn hơn nhiều đấy cụ ạ.

 

[cattrang130390]

Các bác ở nội đô có thấy ngột ngạt ko? Đi lại, môi trường ntn? Quan điểm em là xu hướng 10 năm tới sẽ hướng đến những khu đại đô thị quy hoạch bài bản, đồng bộ. Bực cái là các dự án giờ chủ đầu tư set giá quá cao trước 2-3 năm. Đợi đến lúc giá bình ổn thì mua vào.

Đầu tuần mưa gió các cụ ở ngoại ô đi làm nội đô thấy thế nào ạ?

 

[tobe11]

Đầu tuần mưa gió các cụ ở ngoại ô đi làm nội đô thấy thế nào ạ?

đường vắng quá. Chả thấy ai cụ ạ.

Em ở ngoại ô cần gì đi làm. Công việc của em chỉ là uống cafe chờ có khách chốt cọc thôi.

 

[Lyquangdieu1]

 

[Lyquangdieu1]

đường vắng quá. Chả thấy ai cụ ạ.

Em ở ngoại ô cần gì đi làm. Công việc của em chỉ là uống cafe chờ có khách chốt cọc thôi.

Do công việc của cụ linh hoạt thời gian.
Chứ một số ban ngành, công ty nó chấm công thì sao cụ.
Nên k lấy cái riêng của cụ áp dụng cho số đông được rồi

 

[tobe11]

Do công việc của cụ linh hoạt thời gian.
Chứ một số ban ngành, công ty nó chấm công thì sao cụ.
Nên k lấy cái riêng của cụ áp dụng cho số đông được rồi

Các cụ bộ ban ngành vào nội thành mà ở chứ.

Ai bảo các cụ ko có tiền mua nhà ở Đại đô thị

 

[Lyquangdieu1]

Các cụ bộ ban ngành vào nội thành mà ở chứ.

Ai bảo các cụ ko có tiền mua nhà ở Đại đô thị

Đại đô thị đa số bên kia sông hoặc cách xa trung tâm sở ban ngành mà cụ...

 

[terwa]

Chỉ nhằm mục đích ăn chơi thôi ak anh? Người mua Ven đô họ coi trọng môi trường hơn anh nhé. Nhu cầu vẫn rất nhiều, giá có thể tăng hơi ảo nhưng bảo giảm nhiều thì ko có đâu.

Em thấy ven đô thì chủ yếu do tiền. Như 2 đứa con e học chính học phụ đủ thứ,ngày gần 12 tiếng ở nội đô rồi, chưa kể đi chơi, nhà ở ven đô ko biêt làm sao

 

[BDS68]

Chỉ nhằm mục đích ăn chơi thôi ak anh? Người mua Ven đô họ coi trọng môi trường hơn anh nhé. Nhu cầu vẫn rất nhiều, giá có thể tăng hơi ảo nhưng bảo giảm nhiều thì ko có đâu.

Tiền ít muốn hít nhà rộng thôi chứ coi với trọng cái con khỉ. Thế các ông đại gia trong nội đô họ không coi trọng môi trường hả cụ ?

 

[thongnv]

Đầu tuần mưa gió các cụ ở ngoại ô đi làm nội đô thấy thế nào ạ?

Thật là vãi nhái quả giao thông

 

[Quê bầm]

Thật là vãi nhái quả giao thông

Các cụ cứ sang Dahka của Bangladesh hay Manila sau đó về thấy của mình con ngon chán nhá (bên họ gần như ko thể đến đúng giờ cho các cuộc họp, ai cũng vậy), bên họ đi 10km mất từ 2-4 hay 5 tiếng là chuyện thường ngày, em cũng e là đó là hình ảnh tương lai của bên ta

 

[muabenem123]

Hanoi sáng nay.

 

[manhld]

Em đi tàu điện ngon choét. Mang mỗi cái ô. Đi bộ từ nhà ra ga tầm gần 1 km

 

[cattrang130390]

Hanoi sáng nay.

Hình ảnh nói lên tất cả cụ nhỉ. Sáng ra rồng rắn nhau vào nội đô, tối về dắt díu nhau về nhà ngoại ô.

 

[Lyquangdieu1]

Tiền ít muốn hít nhà rộng thôi chứ coi với trọng cái con khỉ. Thế các ông đại gia trong nội đô họ không coi trọng môi trường hả cụ ?

Đại gia thì có quá nhiều lựa chọn rồi. thậm chí mua hết các nhà của 1 tầng chung cư cũng được, nhà thì dù nội ô vẫn rộng vài trăm m.
Chỉ có lớp bình dân như em có vài củ phải đắn đo suy nghĩ nhiều thứ.
Nhưng khi em già thì dù ít tiền hay nhiều tiền, thì em vẫn chọn vùng ven để sống thôi.