Tôi thấy đa số các loại hung thần đều thuộc các doanh nghiệp người nhà hay loại tay to,vì vậy nên mặc dù rất nhiều thảm cảnh xảy ra nhưng chẳng thấy có dư luận chính thức hay báo chí đưa tin khai thác.Cái này điển hình như vụ xe vua trong Đồng Nai hay vụ xe Fe của thiếu tá Đinh công Sắt trong Đà Nẵng ngày trước.Còn nếu để quản lý,theo tôi thì đơn giản nhất là quy định giờ hoạt động từ 22h đêm đến 5h sáng,xe phải tập hợp thành đoàn,thuê xxx dẫn đường có đèn hiệu ưu tiên,phí tổn công bố đàng hoàng,ai có nhu cầu chuyên chở đều phải chấp nhận.
[HĐCĐ] Hỏi đường từ Hà Nội đi Mèo Vạc
[HĐCĐ] Hỏi đường từ thị trấn Nà Phặc (Bắc Kạn) đi Nguyên Bình (Cao Bằng)
[Funland] P. CSGT HN xử lý xe vi phạm từ phản ánh của người dân qua Zalo
[Funland] Jimny không rẻ nhưng đi đâu cũng được chú ý