Thảo luận Cùi đề cạ vào căm xe

[H2SO3]

Líp bé nhất ở sau xe đạp kêu lạch cạch tăng dây đề lên thì hết mà khi lên líp lớn nhất thì lại bị cạ vào căm xe có bác nào biết cách khắc phục không ạ?

 

[Bigmoto]

nó có ốc canh ở cùi đấy cụ. cụ chụp cái cùi đề e ngó nào

 

[H2SO3]

nó có ốc canh ở líp đấy cụ

Ốc H hay ốc L vậy bác

 

[Bigmoto]

Ốc H hay ốc L vậy bác

cụ chụp e ngó nào. có cái ko chỉnh đc thì cụ nắn nhẹ bằng tay cũng đc mà.

 

[H2SO3]

cụ chụp e ngó nào. có cái ko chỉnh đc thì cụ nắn nhẹ bằng tay cũng đc mà.

Tôi nhả dây đề ra rồi lúc nãy tăng lên nó cạ vào căm...

 

[Bigmoto]

Tôi nhả dây đề ra rồi lúc nãy tăng lên nó cạ vào căm...

có thể chỉnh dây bằng ốc hoa mai kia cụ ơi, để dây đề chùng chút là đc

 

[H2SO3]

có thể chỉnh dây bằng ốc hoa mai kia cụ ơi, để dây đề chùng chút là đc

Cụ nói rõ hơn được không tôi cũng mới chơi xe đc vài hôm thôi...

 

[namphong12]

Ốc H hay ốc L vậy bác

Ốc L

 

[H2SO3]

Ốc L

Vào hay ra bác

 

[namphong12]

Vào hay ra bác

Chỉnh xích lên líp to nhất. Xong vặn Ốc L đi vào. Khi nào thấy chặt tay thì thôi.

 

[H2SO3]

Chỉnh xích lên líp to nhất. Xong vặn Ốc L đi vào. Khi nào thấy chặt tay thì thôi.

Thanks cụ

 

[huyen1954]

cùi đề cong thì cụ bẻ nhẹ nó ra ngoài.
chỉnh lại ốc L và H cho đúng giới hạn líp to và nhỏ nhất

 

[Xe đạp thôi]

Sao sên lại ca cắm dc nhỉ.chắc cụ vứt mất cái chêm líp.cụ mua thêm 1 cái chêm líp cho vào trong cùng của moayo là dc

 

[tientung000]

Sao sên lại ca cắm dc nhỉ.chắc cụ vứt mất cái chêm líp.cụ mua thêm 1 cái chêm líp cho vào trong cùng của moayo là dc

Cụ đọc tên lại thớt kìa, cùi đề cạ căm. Củ đề phần dưới có 2 cái thép để giữ 2 bánh răng căng xích/sên. Dựng xe ko cẩn thận, hoặc cha nào lỡ chân đạp cho cái thì nó cong quặp vào phía trong, lúc vào líp lớn nhất thì nó cạ vào căm. Em hiểu như vậy, nếu đúng thì bẻ ngược nó ra là xong thôi, ốc vít gì ở đây đâu.

 

[chaulg81]

Líp bé nhất ở sau xe đạp kêu lạch cạch tăng dây đề lên thì hết mà khi lên líp lớn nhất thì lại bị cạ vào căm xe có bác nào biết cách khắc phục không ạ?

Con ốc ngoài phía dưới là khóa kg cho cui de dúng vào căm xe.... Con ốc trong phía trên look cúi kg rớt ra khỏi líp nhỏ nhất..
Cụ kiểm tra cái Pass cùi để xem có bị cong vào trong kg nếu kg bị gì thì....
1/. Gỡ day khỏi cùi đề > cùi sẽ trả về líp nhỏ nhất > nhìn xem cái bánh răng trên cúi có thằng hàng với Líp nhỏ nhất kg nếu chưa tháng >chính ốc phía trong ở trên van vào hay ra cho đèn khi thắng hàng với Líp nhỏ nhất là được
2/ dùng tay đẩy cúi để vào phía cam xe và vận con ốc ngoài phía dưới... Vào ra cho đèn lúc thằng hàng với Líp 1 (líp lớn nhất) thì dung lại... Lúc này nếu cùi de đụng vào cam thì chắc cùi de bị lỗi... Có thể cong vênh có thế bị mòn.....
3/xả tay lắc.. Tay bấm... Về hết rồi gắn day vào >khi gắn day vặn cái ốc hoa thị lên tầm 3 vòng( từ kg lên nhé) mục đích Lo kéo dây cang thì còn xả bớt cho day chừng lại....
Kéo vừa đủ càng day siết chặt ốc.
Em thường làm vậy. Cụ xem thử có áp dụng được kg theo hình có lẻ con ốc em danh dau Cụ xả ra nhiều quá nên nó mới cả vào cam

 

[namphong12]

Đổ xe. Cong cái này rồi.

Mua cái mới hay mang ra nắn lại. Không chỉnh ốc ác gì được đâu.

 

[Xe đạp thôi]

Đổ xe. Cong cái này rồi.

Mua cái mới hay mang ra nắn lại. Không chỉnh ốc ác gì được đâu.

Em cũng đoán cong cái này

 

[namphong12]

Hôm trước thay bộ truyền động cho xe của F1.
Nó bị cong cái móc củ đề. Em mang ra nắn lại.
Lắp cái khung bảo vệ vào mới thấy cu cậu làm đổ xe nhiều lần.

 

[Xe đạp thôi]

Hôm trước thay bộ truyền động cho xe của F1.
Nó bị cong cái móc củ đề. Em mang ra nắn lại.
Lắp cái khung bảo vệ vào mới thấy cu cậu làm đổ xe nhiều lần.

Cái này 100k thôi cụ.mua vè thay là ok

 

[namphong12]

Cái này 100k thôi cụ.mua vè thay là ok

Em ngại đi. Nên mang ra cho mấy nhát búa. Bằng nhôm nhưng dày nên cứng phết.
Em cho vào bếp ga hơ cho nóng. Đập 1 nhát thẳng tưng.