Cục đăng kiểm yêu cầu triệu hồi Mazda 3

hung_kira · 07:32 27/04/2016

D.Safety nói:
Em nói thật. Nếu xe nó có vấn đề liên quan đến khả năng vận hành an toàn thì xe đã bị cấm bán và thu hồi lâu rồi. K có chuyện nhì nhằng mãi đâu ạ

Vì ở Việt Nam nên nó chưa bị thu hồi, cụ xem ở Mẽo M3 bị thu hồi bao nhiêu xe vì lỗi này rồi.
Ở mình Cục Đăng kiểm phải ý kiến thế kia thì đủ hiểu rồi.

D.Safety · 08:01 27/04/2016

hung_kira nói:
Vì ở Việt Nam nên nó chưa bị thu hồi, cụ xem ở Mẽo M3 bị thu hồi bao nhiêu xe vì lỗi này rồi.
Ở mình Cục Đăng kiểm phải ý kiến thế kia thì đủ hiểu rồi.

các bác cứ mất niềm tin vào đất nước mình thế nhỉ. Thế bác còn tin ở ai nữa ạ

pikachu_06 · 08:04 27/04/2016

Tất cả các dòng M3 ah các cụ ơi, em không theo dõi từ đâu, đời 2010 có dính ko ah

D.Safety · 08:07 27/04/2016

pikachu_06 nói:
Tất cả các dòng M3 ah các cụ ơi, em không theo dõi từ đâu, đời 2010 có dính ko ah

Bản 1.5AN thôi cụ ạ

Nambca · 08:09 27/04/2016

Rất hoan nghênh cơ quan chính quyền đã đứng về phía lợi ích của người tiêu dùng.

mylovedl07 · 08:42 27/04/2016

em đi toàn xe Mazda nhưng cách xử lý của hãng vụ này không ưa nổi các cụ ah

june23 · 09:41 27/04/2016

Ui, đang nhắm em Mazda mờ

D.Safety · 09:45 27/04/2016

june23 nói:
Ui, đang nhắm em Mazda mờ

Cụ đang ngắm em nào ạ. Em duy mazda giải phóng 0963639583

kimteahee · 09:56 27/04/2016

supporter nói:
Sales mazda cụ ạ

Đồng ý với cụ, sale mà! của tốt nhà dùng

thuysinh.tl · 09:58 27/04/2016

Triệu hồi chứ có phải thu hồi đâu mà nhiều cụ hóng thế?

D.Safety · 10:05 27/04/2016

kimteahee nói:
Đồng ý với cụ, sale mà! của tốt nhà dùng

k biết cụ là ai nhưng nghe kim tea hee là em thích rồi

hung_kira · 10:11 27/04/2016

D.Safety nói:
các bác cứ mất niềm tin vào đất nước mình thế nhỉ. Thế bác còn tin ở ai nữa ạ

Em có mất niềm tin đất nước đâu, e mất niềm tin vào hãng thôi

Mình ko có hiệp hộ nhà tiêu dùng nên khổ vậy, hy vọng lần này sau khi cục đăng kiểm có ý kiến thế thì hãng có động thái nào khác

ca_voi_xanh · 10:59 27/04/2016

D.Safety nói:
Thế em xin phép nói thẳng và thật. Là em làm sale em tìm hiểu nhiều về lỗi, làm việc với các anh thợ dịch vụ nhiều biết rõ cái tác hại của lỗi nên em có tiền e sẽ vẫn lấy xe mazda 3 vì em chắc chắn là em kiểm soát dc nó và không ảnh hưởng đến sự an toàn khi em đi xe

Cụ nói thế hơi vô trách nhiệm. Không chỉ vấn đề rủi ro khi cho chính lỗi kim phun bị bẩn mà quan trọng hơn, cái đèn check engine nó có tác dụng cảnh báo các trục trặc của động cơ mà có thể dẫn đến các hậu quả nghiêm trọng nếu ko khắc phục. Bây giờ lúc nào cái đèn đó cũng sáng, chẳng may có trục trặc động cơ thật người dùng sẽ không phát hiện ra (bởi vì lúc nào đèn chả sáng, mọi người sẽ tưởng là do lỗi bẩn kim phun) --> xảy ra hậu quả ai sẽ là người chịu trách nhiệm???

D.Safety · 11:08 27/04/2016

ca_voi_xanh nói:
Cụ nói thế hơi vô trách nhiệm. Không chỉ vấn đề rủi ro khi cho chính lỗi kim phun bị bẩn mà quan trọng hơn, cái đèn check engine nó có tác dụng cảnh báo các trục trặc của động cơ mà có thể dẫn đến các hậu quả nghiêm trọng nếu ko khắc phục. Bây giờ lúc nào cái đèn đó cũng sáng, chẳng may có trục trặc động cơ thật người dùng sẽ không phát hiện ra (bởi vì lúc nào đèn chả sáng, mọi người sẽ tưởng là do lỗi bẩn kim phun) --> xảy ra hậu quả ai sẽ là người chịu trách nhiệm???

Bác nói thế cũng đúng. Nhưng một chiếc xe được đưa ra thị trường vận hành bao nhiêu năm qua, chất lượng đã được kiểm định là " đủ khả năng vận hành an toàn" thì mới được bán ra. Em cũng k phải chuyên về kỹ thuật oto nên cũng k có cơ sở để nhận xét nhiều về lỗi này. Thế nên ở thời điểm hiện tại, chỉ có thể chờ đợi, chờ đợi

JetMatiz · 11:42 27/04/2016

ca_voi_xanh nói:
Cụ nói thế hơi vô trách nhiệm. Không chỉ vấn đề rủi ro khi cho chính lỗi kim phun bị bẩn mà quan trọng hơn, cái đèn check engine nó có tác dụng cảnh báo các trục trặc của động cơ mà có thể dẫn đến các hậu quả nghiêm trọng nếu ko khắc phục. Bây giờ lúc nào cái đèn đó cũng sáng, chẳng may có trục trặc động cơ thật người dùng sẽ không phát hiện ra (bởi vì lúc nào đèn chả sáng, mọi người sẽ tưởng là do lỗi bẩn kim phun) --> xảy ra hậu quả ai sẽ là người chịu trách nhiệm???

Đúng là cái đèn check engine thể hiện nhiều lỗi. Tuy nhiên trong từng trường hợp cụ thể thì bên kỹ thuật sẽ phải đọc lỗi để xem nguyên nhân là gì (code lỗi). Trong trường hợp "cá vàng" với M3AN thì như hãng đã thông báo là do kim phun bẩn ... và khi vệ sinh kim phun thì ok. Vậy "cá vàng" này là do kim phun bẩn. Việc xác định lỗi gốc tại sao kim phun lại bị bẩn và bugi cũng bị ướt/bẩn nhanh vậy mới là quan trọng.

Tuy nhiên, không thể quy chụp là nếu thế về sau KH thấy "cá vàng" sẽ chủ quan "không phát hiện ra" thì lại hơi quá, vì Hãng đã có cảnh báo là nếu thấy "cá vàng" là phải đến ngay đại lý ủy quyền gần nhất để kiểm tra. Mà động cơ này thì cũng chả phải do anh Hải sản xuất, sao các nước khác lại không có hoặc ít "cá vàng" nhỉ?

ca_voi_xanh · 13:24 27/04/2016

JetMatiz nói:
Đúng là cái đèn check engine thể hiện nhiều lỗi. Tuy nhiên trong từng trường hợp cụ thể thì bên kỹ thuật sẽ phải đọc lỗi để xem nguyên nhân là gì (code lỗi). Trong trường hợp "cá vàng" với M3AN thì như hãng đã thông báo là do kim phun bẩn ... và khi vệ sinh kim phun thì ok. Vậy "cá vàng" này là do kim phun bẩn. Việc xác định lỗi gốc tại sao kim phun lại bị bẩn và bugi cũng bị ướt/bẩn nhanh vậy mới là quan trọng.

Tuy nhiên, không thể quy chụp là nếu thế về sau KH thấy "cá vàng" sẽ chủ quan "không phát hiện ra" thì lại hơi quá, vì Hãng đã có cảnh báo là nếu thấy "cá vàng" là phải đến ngay đại lý ủy quyền gần nhất để kiểm tra. Mà động cơ này thì cũng chả phải do anh Hải sản xuất, sao các nước khác lại không có hoặc ít "cá vàng" nhỉ?

Cụ không hiểu ý của em. Bây h cái đèn check engine đấy lúc nào cũng sáng. Vậy thì khi trục trặc động cơ khách hàng làm thế nào biết được?

Pobeda · 13:32 27/04/2016

D.Safety nói:
Thế em xin phép nói thẳng và thật. Là em làm sale em tìm hiểu nhiều về lỗi, làm việc với các anh thợ dịch vụ nhiều biết rõ cái tác hại của lỗi nên em có tiền e sẽ vẫn lấy xe mazda 3 vì em chắc chắn là em kiểm soát dc nó và không ảnh hưởng đến sự an toàn khi em đi xe

Ừ, nhưng mà chúng tớ lại không phải sale. Cho nên chẳng tội gì lại đi mua cái sản phẩm đang bị lỗi.

D.Safety · 14:53 27/04/2016

Pobeda nói:
Ừ, nhưng mà chúng tớ lại không phải sale. Cho nên chẳng tội gì lại đi mua cái sản phẩm đang bị lỗi.

Cụ là người có tiền, cụ mua xe phục vụ bản thân. Chẳng ai có quyền quyết định thay cụ cả

mylovedl07 · 27/4/16

các bác có nghĩ đến tình huống đang chạy cao tốc 100-120kmh, máy chết đột ngột thì sẽ thế nào đây !???
và ai sẽ chịu trách nhiệm !?
người tiêu dùng sẽ lãnh đủ. M3 rất ổn từ trước đến nay, tạo được niềm tin của khách hàng (cụ thể là ở VN- cứ nhìn giá xe Mazda 3 2nd là biết ) chỉ khi dòng AN 1.5 Sky Active xuất hiện mới tạo ra scandan thôi.
hy vọng TH và Mazda motor có cách giải quyết hay cho tt Việt Nam

vip tien sinh · 00:05 28/04/2016

Vụ này căng thẳng đây.

Cục đăng kiểm yêu cầu triệu hồi Mazda 3

Xe tải

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe hơi

Xe tải

Xe máy

Xe container

Xe hơi

Xe container

Xe container

Xe tải

Xe buýt

Xe container

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe container

Xe tải

Xe ngựa

Thông tin thớt