Cục Đăng kiểm ra "tối hậu thư" cho Toyota Việt Nam

GH0ST_RIDER · 16:53 07/04/2011

Thế tình hình bây giờ bác Tạch nhà ta thế nào rồi hả các cụ?

lmtuan · 16:59 07/04/2011

Em dự là đang bị giang hồ tay chân của TÔ săn lùng để biến bác ấy thành sản phẩm bị lỗi khi "vận hành" ợ

nothing · 17:03 07/04/2011

TMV tốt nhất ra quyết định thu hồi xe sửa chữa miến phí những lỗi này cho những xe đã xuất xưởng. Chỉ có như vậy mới thỏa mãn các bên

dungptbd · 17:03 07/04/2011

Cứ sai xong là xong à, phải xử lý chứ. Ngoài ra còn cái tâm của kẻ bán hàng "rởm"

scb360 nói:
Cục chỉ cần ra văn bản; dừng cấp đăng kiểm tất cả các xe của TMV do không đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn là xong, có mà sợ vãi *** ra ngay

small_best · 17:12 07/04/2011

dungptbd nói:
Cứ sai xong là xong à, phải xử lý chứ. Ngoài ra còn cái tâm của kẻ bán hàng "rởm"

Lương tâm làm gì có

Chỉ cần TMV thu hồi và sửa chữa xe miễn phí những lỗi này là may lắm rồi, em sợ ko được như thế ....

tuvit77 · 17:23 07/04/2011

đầu voi , đuôi chuột .........lại văn hoá phong bì thôi mà , quá thừa hiểu cái CĐ này rồi....... :-??

xekeotay · 17:30 07/04/2011

tuvit77 nói:
đầu voi , đuôi chuột .........lại văn hoá phong bì thôi mà , quá thừa hiểu cái CĐ này rồi.......

kụ này nói chuẩn, mạng người việt hạt rẻ lắm (*)

scb360 · 17:45 07/04/2011

dungptbd nói:
Cứ sai xong là xong à, phải xử lý chứ. Ngoài ra còn cái tâm của kẻ bán hàng "rởm"

thì tôi nói, nó k chịu có biện pháp khắc phục, cục cứ stop đăng kiểm lại, k ai mua dc xe thì nó toi, chứ bênh gì bọn TMV

ttn2009 · 18:24 07/04/2011

Mong cục đăng kiểm làm mạnh tay với Toyota việt nam, xe chất lượng kém toàn lạc hậu hơn thế giới, nói ra sợ các bác nói em lạc hậu chứ thật tình xe innova đi kém xa mấy em camry 9x, ngồi innova em cảm giác hồi hộp sao ấy, cái toy usa bị lỗi chân ga thành ra mấy anh LD làm mưa làm gió chứ xe LD lỗi còn nhiều nữa

small_best · 18:36 07/04/2011

Toyota Việt Nam (TMV) đã gửi văn bản đến Cục Đăng kiểm để đề xuất phương án khắc phục hậu quả lỗi kỹ thuật trên những chiếc xe đã bán ra thị trường.

Văn bản gửi đến Cục Đăng kiểm chiều ngày 7/4 do bà Đặng Phan Thu Hương, Phó Tổng giám đốc TMV đã ký, nêu rõ: “Chúng tôi quyết định tiến hành chương trình kiểm tra và xử lý đối với các loại xe có thể nằm trong phạm vị bị ảnh hưởng. Công ty sẽ tiến hành chương trình kiểm tra và xử lý miễn phí đối với các dòng xe Innova đã mắc lỗi kỹ thuật”.
Theo ông Đỗ Hữu Đức, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, tiếp theo tiến trình này, TMV sẽ gửi thông báo tới các chủ phương tiện đã mua và sử dụng Innova để đề nghị họ mang xe đến các trung tâm bảo hành của hãng để khắc phục. Hiện tại, Innova là dòng xe duy nhất mà TMV thừa nhận bị mắc lỗi.
Trao đổi với các phóng viên về hướng khắc phục hậu quả của TMV, ông Đỗ Hữu Đức cho biết: “Đây chỉ là văn bản đề xuất về hướng khắc phục đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng, sẽ còn nhiều việc phải làm tiếp theo nhưng dù sao cũng hoan nghênh tinh thần cầu thị của TMV”.
Cũng theo ông Đức, trong tuần này, TMV sẽ gửi văn bản cung cấp các thông tin cụ thể về số liệu lỗi kỹ thuật, số lượng xe bị mắc lỗi và các biện pháp cụ thể để khắc phục.
Về hành động tiếp theo của cơ quan quản lý nhà nước, ông Đức cho biết, Cục Đăng kiểm vẫn đang xúc tiến các hoạt động kiểm tra và làm rõ về trách nhiệm của TMV. “Việc Toyota VN chấp nhận khắc phục lỗi và cơ quan quản lý vào điều tra là hai việc khác nhau, không có nghĩa họ sửa lỗi thì chúng tôi “miễn” cho họ. Mà ở đây đã thể hiện rõ doanh nghiệp này đã có những vi phạm về quy trình quản lý chất lượng, cung cấp sản phẩm không đúng chất lượng cho người tiêu dùng”, ông Đỗ Hữu Đức nói.

TMV sẽ gửi thông báo đến những người đã mua và đang sử dụng Innova để đề nghị họ mang xe đến đại lý khắc phục (Ảnh minh họa).

Trước đó, trong cuộc gặp báo chí vào ngày 2/4, ông Tadashi Yoshida, Giám đốc sản xuất của TMV, thừa nhận công ty này đã bán ra thị trường khoảng gần 9.000 xe, đều thuộc dòng Innova, bị lỗi.
Cụ thể, TMV đã thừa nhận 3 lỗi. Đầu tiên là áp suất dầu phanh xilanh phanh bánh sau của Innova J cao hơn so với tiêu chuẩn. Nguyên nhân là do thiết bị sản xuất lắp đặt không khớp so với các chỉ số kỹ thuật. Hậu quả của lỗi này là có thể gây ra tình trạng phanh xe sẽ ăn hơn mức bình thường và bị rê đuôi nếu phanh khi đang chạy với tốc độ cao.
Lỗi thứ hai là các bu lông bắt móc neo chân ghế xe Innova bị giảm giá trị lực, tức siết không chặt, so với tiêu chuẩn kỹ thuật của Toyota. Nguyên nhân được lý giải là do lớp keo làm kín lọt vào gây giảm lực siết. Hậu quả có thể làm tuột bu lông, gây ra tiếng ồn.
Lỗi thứ ba là trên bộ phận khác của xe Innova, các bu lông phải được siết trong trạng thái có lực nén nhưng công nhân trong nhà máy lắp ráp đã siết bằng súng bắn ốc. Điều này dẫn đến lực siết không chặt làm giảm độ bền thiết bị.
Mặc dù thừa nhận nhiều lỗi nhưng khi ấy TMV tuyên bố sẽ không thu hồi các sản phẩm đã bán ra cũng không cần thông báo cho khách hàng. Vụ việc nói trên ngay lập tức đã gây ra sự quan ngại từ nhiều phía.
Trước sức ép của dư luận và sự vào cuộc khẩn trương của cơ quan chức năng Việt Nam, TMV đã rút lại quyết định ban đầu của mình.

duyngoc · 21:11 07/04/2011

cuối cùng cũng chẳng đến đâu đâu các cụ ơi. Việt Nam mà lấp liếm được hết chẳng có nói nào nhận tiền anh em mình mà đia bảo trợ cho người tiêu dùng chính đáng cả. Tẩy chay đê

small_best · 20:40 08/04/2011

Số lượng Innova xác định ban đầu là 8.830 xe, như giải trình của Toyota ngày 1/4. Tuy nhiên, khi thực hiện chiến dịch triệu hồi, hãng này sẽ phải rà soát toàn bộ về số liệu để đưa ra con số chính xác.
Vị đại diện này một lần nữa khẳng định dòng Toyota Fortuner không nằm trong diện bị lỗi và không phải triệu hồi.

small_best · 21:42 08/04/2011

Đến lượt gần 300 xe Camry của Toyota Việt Nam bị lỗi

Toyota Việt Nam vừa báo cáo có gần 300 xe Camry bị lỗi cùng với hàng ngàn xe Innova và Fortuner - Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết chiều 8.4.

Lỗi đối với xe Camry là: Một trong 6 bu lông bắt đòn treo dưới phía trước bị xiết với lực quá tiêu chuẩn. Trường hợp xấu nhất bu lông có thể bị biến dạng và gẫy.

Theo Toyota Việt Nam, có 278 xe Camry bị lỗi

Nguyên nhân của lỗi này là do thông báo thay đổi về lực xiết bu lông từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản không được cập nhật kịp thời trong dây chuyền lắp ráp. Số xe bị ảnh hưởng theo báo cáo của Toyota Việt Nam là 278 xe bị ảnh hưởng trong thời gian sản xuất từ 28.1.2011 đến 23.3.2011, bao gồm cả xe Camry 3.5 và Camry 2.4.

Đến nay, Toyota Việt Nam vẫn chưa công bố kế hoạch triệu hồi và sửa chữa xe.

Trước đó, chiều 1.4, Toyota Việt Nam trao đổi với báo chí xung quanh khiếu nại của kỹ sư Lê Văn Tạch về lỗi của các dòng xe Innova, Fortuner do công ty này sản xuất và thừa nhận có gần 9.000 xe bị lỗi.

linhkienxehoi · 21:42 08/04/2011

Nó đấm cho vài con xe xịn từ trên thì bố đứa nào dám làm gì chúng :))

small_best · 08:52 15/04/2011

Thông tin về chiến dịch triệu hồi 278 xe Camry bị lỗi bu lông trước trái và phải của đòn treo dưới vừa được công bố. Các xe liên quan bắt đầu được kiểm tra và thay thế miễn phí từ hôm nay (14/4).

Sau một thời gian chuẩn bị và báo cáo lên Cục Đăng kiểm, chiến dịch triệu hồi xe Camry vừa chính thức được Toyota Việt Nam công bố.

278 xe Camry (bao gồm cả Camry 3.5Q và 2.4G) bắt đầu được triệu hồi để thay

thế bu lông từ hôm nay (14/4).
Theo đó, chương trình mang tên “Chiến dịch làm hài lòng khách hàng” sẽ được thực hiện từ ngày 14/4 cho 278 xe Camry (bao gồm cả Camry 3.5Q và 2.4G). Các xe trong chiến dịch này được sản xuất từ ngày 27/1/2011 đến ngày 24/3/2011 với dải số khung từ B6008871 đến B6009192 của 273 xe Camry 2.4G và 5 xe Camry 3.5Q có số khung B6001801, B6001804, B6001807, B6001808, B6001809.

Tất cả những xe Camry nằm trong diện ảnh hưởng trên sẽ được kiểm tra và thay thế miễn phí bu lông trước trái và phải của đòn treo dưới.
Nguyên nhân của lỗi này được Toyota Việt Nam lí giải là do hướng dẫn thay đổi lực xiết của bulông đã không được cập nhật kịp thời trong dây chuyền lắp ráp. Trong trường hợp xấu nhất, bu lông này có thể bị gãy sau một thời gian sử dụng. Hiện vẫn chưa có bất cứ phản hồi nào từ thị trường và khách hàng về lỗi trên.
Thời gian cho việc kiểm tra và thay thế bulông sẽ mất khoảng 0.8 giờ (48 phút) cho mỗi xe và chiến dịch sẽ thực hiện tại tất cả các đại lý của TMV trên toàn quốc. Toyota Việt Nam sẽ gửi thư mời tới khách hàng có xe trong diện triệu hồi để kiểm tra và thay thế.
Liên quan tới việc triệu hồi xe Innova, đại diện Toyota Việt Nam cho biết hoàn tất việc chuẩn bị và sẽ chính thức công bố trong vài ngày tới.

Theo VTC.vn

scb360 · 11:58 15/04/2011

vụ xử lý chẳng biết thế nào rồi nhỉ, lại thấy im im, rồi lại ỉm ỉm

Dzon · 14:39 15/04/2011

Cục Đăng kiểm ra "tối hậu thư" cho Toyota Việt Nam

Cái chữ in đậm có phải là "Buổi tối, cửa hậu và bì thư" ko các cụ! /:)

small_best · 17:03 15/04/2011

Dzon nói:
Cái chữ in đậm có phải là "Buổi tối, cửa hậu và bì thư" ko các cụ!

xe365vn · 17:32 15/04/2011

hnay thấy thông báo hết hàng Camry
kiểu này mang đi "Buổi tối, cửa hậu và bì thư" hết rồi :))

small_best · 20:45 15/04/2011

“Lỗi của Toyota Việt Nam không phải là lớn”

Đây là câu trả lời của ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, khi được phỏng vấn về vấn đề xe lỗi của Toyota Việt Nam.

Có "Tối hậu thư có khác" :))

Cục Đăng kiểm ra "tối hậu thư" cho Toyota Việt Nam

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Xe tải

Xe lăn

Xe tăng

Xe hơi

Xe tăng

Xe tải

Xe lăn

Xe tải

Xe lăn

Xe lăn

Xe điện

Xe lăn

Xe tăng

Xe điện

Xe lăn

Xe container

Xe lăn

Thông tin thớt