[Thảo luận] Cụ nào thợ xe máy vào bắt bệnh cho em với.

[250cc]

Cụ đừng có nghe chúng nó, làm tiền đấy
Cùng lắm thì dán lại côn thôi, chứ hơi thì từ từ mới nên động vào. Mất zin máy, dán côn thì tầm 250, 300k thôi.

 

[Binladen 1]

xe cụ 2000km mới thay dầu là hơi lâu đấy, nếu xe chưa hao dầu thì chưa phải làm hơi đâu, còn tầm 5,5 vạn em nghĩ thay côn 3 búa được rồi. cụ ra hãng bảo nó láng lại bát côn xong thay côn ba búa mới của hãng (300k) đảm bảo bốc như xe mới. cụ đừng dán côn thay côn hãng cho ngon mà bền chứ cụ dán đi không bốc đâu.

 

[muschino]

Phán vớ vẩn, mình chưa vào giờ vào Head bao giờ cả. 1 lần vào Head (cầu giấy) đối diện chùa Hà bảo dưỡng, nó phán vớ vẩn bảo thay này thay nọ mình chỉ nói: việc tôi cần bảo dưỡng, anh cứ làm còn thay thế đâu tôi mang tới Trình đốp thay. Nó nghe thế tròn xoe hỏi anh cũng biết anh ý à ... cụ nào đi 2 bánh mà hay có trò chế xe thì biết danh anh này rồi. Cụ cần thì mình cho số điện thoại bảo đảm không thất vọng...

 

[AnhhoangSu]

Ở Mai Động thì cụ ra hàng Tuấn ở chỗ Hồng Mai nhé, em lâu ko ở đấy nên quên ngõ rẽ vào rồi. Còn ko muốn cẩn thận nữa thì cụ qua em ở PĐLáng em dẫn ra hàng quen ở gần nhà em. Chủ quán tự sửa, sửa hay lắm

 

[tusportage]

cụ làm những phần này cho em là xe lại chạy ngon . thay mút lọc gió - rửa chế hòa khí - thay bugy - chỉnh lại supap nếu nhông xích tải quá mòn thì thay luôn vậy là xe cụ lại ngon thôi. tổng em nghĩ ko quá 500nghin .

 

[Moto_A925]

em cũng đi tằng tằng thôi
đường đông, gồ ghế thì số 3, số 2 tùy độ
đường vắng phẳng thì số 4 + vít hết gas
Ngày em mới mua đc tầm vài tháng, em test trên đường mòn Hồ Chí Minh(em quê 28). Hết gas đi khoảng 2km em thấy ko lên đc nữa, nó báo cũng gần 100 cây chuối, cũng khủng phết ợ

Giấy tờ chính chủ không cụ???

 

[LÊ DƯƠNG HẢI]

cụ vào số 3 ngồi một mình mà xe cụ ga k có cảm giác bốc thì 1 là hơi 2 là côn đều dẫn tới tình trạng xe yếu như trên, nhưng thường nó chỉ bị 1 trong hai cái trên. và nếu thợ ngon nó nghe cái là biêt ngay. tất nhiên thay cả 2 cái thì chạy nó bốc gần như mới, nhưng tốn kém lắm. cụ bị g thay đó. nhưng e dự là côn cụ ạ, vì km của cụ chưa ăn thua gì. vì nếu xe mà cứ đỗ ì song vào số 3-4 ga là đi là toi côn ( bệnh này thường gặp xe chị em phụ nữ hay đi ) còn nếu xe cụ k hay thay dầu đúng km thì em dự là hơi. thường nếu bị hơi thì xe cụ có hiện tượng khói nhiều hơn bình thường, nhất là lúc cụ mới khởi động hoặc lúc tăng tốc. cả hai cái này đều làm xe cụ ì ra không chịu đi.

 

[Ơ Quả Thị]

theo em thì cụ đi rửa chế ạ

 

[Lonmuongbi]

Cụ cho em số cầm chân em giúp cho chỉ tối đa là 500 k em chắc như đinh đóng cột luôn ạ..

 

[Dream_29c1_1072]

Cụ thay xích cam,pittong,séc măng(+)số 0 là ngon ngay không cần làm hơi gì hết

 

[lacse_09]

Cụ lên anh Xuân Thành - 11 Cao Bá Quát sửa đi. Đảmbảo không láo như bọn Head phán đâu.

Cụ đưa ra chỗ này đi.
Chỗ này e cũng làm mấy lần.
Ok và ko quay quắt đâu.

 

[g7online]

thay bugi + lọc gió thì khoảng bn tiền các cụ nhỉ.. em cũng đang định thay em đi wave S

 

[chip.hyt.chip]

Cảm ơn các cụ đã chỉ bảo thêm. Chiều em mang đi bảo dưỡng vệ sinh toàn bộ xem về đi có cải thiện ko. Head nó báo có 180k cả thay dầu, dầu thì em mới thay hôm qua rồi nên hnay thêm 100k nữa xem sao

Có gì tối em report. Nếu vẫn ko ok thì em theo địa chỉ của các cụ giới thiệu

Giấy tờ chính chủ không cụ???

Xe em chính chủ cụ ạ. Nhưng em chưa bán đâu, vì còn đi làm nữa

 

[nguoichet]

Cứ thay đầu rửa chế là ok ngay cụ à.

 

[nguoichet]

Bán quách em nó đi làm con Dream cho bền bỉ cụ chủ à.

 

[AnhhoangSu]

Bán quách em nó đi làm con Dream cho bền bỉ cụ chủ à.

Dream xưa thôi cụ ơi, giờ chỉ còn Rim ăn theo cái dáng legend chứ chạy thì chán vãi. Lỳ rà lỳ rỳ như sên, em đang đi wave rs ghẻ, nhảy sang con Rim Việt cao của ông bạn chạy ỳ hẳn, đc mỗi cái đầu nhẹ.

 

[blackchickenguy]

Xe đi 5 vạn thì vấn đề gì, cùng lắm thay nhông xích, xích cam, dán côn mới là xong cộng với thay dầu máy là ổn.
Trừ khi trẻ trâu nghịch ngợm thì mới phải làm lại hơi (giá đấy ổn) thoai.

 

[blackmoon78]

Cụ đưa ra đầu bài khó giả nhời thía. Đuối thì cũng do nhiều yếu tố:

1. Bugi kém, lọc gió bẩn >>>> đuối
2. Chế hòa khí bẩn, xăng gió chưa đúng >>>>> đuối
3. Lá côn mòn, nhông xích rão, lốp non hơi >>>>>> đuối

Tất cả mấy món trên kiểm tra từng thứ dần xử lý thì rất hạt dẻ chứ chưa chắc phải làm lại hơi, mà có làm hơi thì cũng chả đến một nửa chỗ đó.

Chỉ đc cái nói chuẩn, nếu con hơi yếu thì chỉnh cái ốc côn bên bửng máy là ôk ( cái này nên ra thợ). Cụ ra 36E Đội Cấn có cửa hàng xe máy Tâm kiểm tra toàn bộ nhé. Chỗ đó rất ok đấy!

 

[kodomo]

Cứ để số cao mà kéo thì 5 vạn đi mấy bộ hơi ấy chứ, căn bản là cách đi thôi. nếu số hợp lý thì cùng lắm là làm lại lá côn thôi.

Cụ nói chuẩn đấy, xe dream việt của cụ nhà e đi cũng khoảng 5 vạn chuẩn bị làm hơi rồi. Toàn số 4 vít ga lên. Làm côn wave thì e thấy đơn giản thôi. Cụ tìm hiểu tí + có đồ nghề thì tự tháo ra mà làm. Rảnh rang lọ mọ hay phết đấy cụ ạ. Ra Head làm mấy cái lá côn (35k/chiếc), ron nắp côn nữa. Cụ mà ở SG thì e có thể giúp cụ dù e ko phải thợ sửa xe.

 

[Dream_29c1_1072]

CỤ chủ cho em hỏi cái logo OTOFUN cụ kiếm ở đâu thế ạ em kiếm mà khó quá