Nó êm rồi thì lắp vào thôi. Xuống con ngan già xin 500k tiền công.Báo cáo , được sự tư vấn và động viên nhiệt tình của các cụ , em đã vật ngửa cái Bơm nước nhà em ra kiểm tra , tháo tháo vặn vặn và thử tra dầu vào 2 đầu trục bơm , kết quả là nó lại êm như ngày xưa rồi ạ . Tạm kết luận là do khô dầu .
Với bản tính cố chấp , theo các cụ em có nên tháo phanh mổ ruột nó ra bôi mỡ tra dầu hoặc thay luôn vòng bi không ạ ?
cụ p tính xem cụ có dụng cụ cảo để tháo đc vòng bi ra không, tháo đc thì thay bi rẻ mà. còn nó êm rồi thì kệ để đến lần tới nó kêu lại thì sửa cũng đc. vậy lỗi máy bơm kêu to do vòng bi là chuẩn bài.Báo cáo , được sự tư vấn và động viên nhiệt tình của các cụ , em đã vật ngửa cái Bơm nước nhà em ra kiểm tra , tháo tháo vặn vặn và thử tra dầu vào 2 đầu trục bơm , kết quả là nó lại êm như ngày xưa rồi ạ . Tạm kết luận là do khô dầu .
Với bản tính cố chấp , theo các cụ em có nên tháo phanh mổ ruột nó ra bôi mỡ tra dầu hoặc thay luôn vòng bi không ạ ?
cụ.... gõ bia ...... nhanh thía.
Em toàn thế.
Nếu làm tới đây thì tiếc gì mà không thay cặp vòng bi? Và quan trọng nhất là thay luôn phớt chắn nước nhé. Tổng chi phí chắc 100k. Chỉ mất công thôi.Báo cáo , được sự tư vấn và động viên nhiệt tình của các cụ , em đã vật ngửa cái Bơm nước nhà em ra kiểm tra , tháo tháo vặn vặn và thử tra dầu vào 2 đầu trục bơm , kết quả là nó lại êm như ngày xưa rồi ạ . Tạm kết luận là do khô dầu .
Với bản tính cố chấp , theo các cụ em có nên tháo phanh mổ ruột nó ra bôi mỡ tra dầu hoặc thay luôn vòng bi không ạ ?
Chiều nay em cũng ngứa tay lắm rồi đấy , nhưng thấy không đủ đồ (vam) để tháo vòng bi nên thôi . Thôi cứ dùng đã , sau này nó bị tiếp thì xử luôn
Quá ổnKhoe với các cụ - em mới nối lại cái ô bị gẫy, cái ô ngược của gấu để trên xe, em lôi ra dùng thì thấy hơi cong cong nên ngứa tay nắn lại có tí mà nó gãy ngang luôn.
Tiện có mấy đoạn ống đồng em lồng vào cán ô để “mang sông” chỗ bị gãy. Chắp nối xong thì lồng đoạn gien co vào che đoạn ống đồng bị hở ra, chốt thêm cái tán vào đoạn cán cho chắc - thế mà ngon lành luôn
bc cc em đã làm theo p án này, cơ mà em cắt hụt nên đắp 2 bên hơi nhiều keo, hehe.
Bác chắc ngày trước cũng thuộc hạng...lộn xích,cân vành,nối săm ác đấy.Khoe với các cụ - em mới nối lại cái ô bị gẫy, cái ô ngược của gấu để trên xe, em lôi ra dùng thì thấy hơi cong cong nên ngứa tay nắn lại có tí mà nó gãy ngang luôn.
Tiện có mấy đoạn ống đồng em lồng vào cán ô để “mang sông” chỗ bị gãy. Chắp nối xong thì lồng đoạn gien co vào che đoạn ống đồng bị hở ra, chốt thêm cái tán vào đoạn cán cho chắc - thế mà ngon lành luôn
Alumi không cần dày quá,1,8mm là ổn,và uốn luôn k cần khía, trừ khi bác cần bo góc chính xác. Nếu bo góc thì dùng máy soi hoặc cứng tay dùng khoan lắp cữ rồi vét. Và với vật liệu dẻo,có độ đàn hồi thì cắt dư 0,5- 1mm là đẹp.
Chắc cũng thuộc điện “tăng động” - phá đồ có thâm niên rồi cụ ạ
Lắp thoải mái cụ ơi , y hệt cái bơm em vừa sửa hôm qua đây , Bồn nc trên nóc tầng 4 bơm em lắp cầu thang tầng 3 bơm ầm ầm .
Cảm ơn cụ. Cứ lắp thử vậy. Bơm nhà em không inverter nhưng có 3 mức công suất.
Ổn với điều kiện bơm có công suất phù hợp.
Nếu dùng bơm từ,hoặc biến tần ( không tích áp trong ống thì ok.
Vâng. Em có cái bơm từ 250w
Eto cỡ lớn p k cụ
