Thưa cụ là đi đường trường em cũng toàn đạp thẳng ga, chẳng phải rón rén làm gì cho mệt nhưng không thốc ga đột ngột, còn cụ muốn thoải mái đạp ga rồi lại phanh dúi dụi, lại thốc ga thì em cho rằng chỉ những người mới lái mới đi như vậy thôi. Còn cái dòng đo đỏ ở trên em nghĩ cụ không nên dùng những lời lẽ không đẹp như vậy. Đây đang là tranh luận chứ không phải cãi vã hay bênh vực hãng xe nào, hơn nữa em cũng đã có dẫn chứng bằng hình ảnh thực tế, chả nhẽ em photoshop ảnh, còn tin hay không là tùy ở cụ, em nghĩ rằng trên đời này không ai dám vỗ ngực là cái gì cũng biết đâu. Kính cụ!
Xin thưa với cụ thớt này tranh luận lượng tiêu hao nhiên liệu trung bình của xe (nghĩa là cả đường phố và đường trường) qua đó nói lên được là có phải Altis tiết kiệm nhiên liệu hay không, chứ không đề cập đến riêng trong đường phố (Còn nếu đường tắc cả ngày, cụ cũng cứ để máy nổ cả ngày để chờ thì em nghĩ có khi đến 100 lít/1km chứ không phải là bao nhiêu lít /100 km. Xin cụ đọc lại thớt, kính cụ!
Em đi giống CỤ này 6 năm kinh nghiệm, Hon da em đi cũng trên 12 lít.
Em không bảo cụ dùng photoshop, em tin cái ảnh của cụ là thật, nhương em không tính tiêu hao như cụ. Em tính đổ đầy bình đi khoàng 300km lại mua đầy bình xem hết bao nhiêu tiền ->bao nhiêu lít->bao nhiêu lít/100km, tính dài hạn như cụ cool thì đúng hơn nhưng là khi không có biến động về giá
Em không bảo cụ dùng photoshop, em tin cái ảnh của cụ là thật, nhương em không tính tiêu hao như cụ. Em tính đổ đầy bình đi khoàng 300km lại mua đầy bình xem hết bao nhiêu tiền ->bao nhiêu lít->bao nhiêu lít/100km, tính dài hạn như cụ cool thì đúng hơn nhưng là khi không có biến động về giá
Vâng cụ ạ, nhưng cái đo đỏ ở trên theo em thì khó chuẩn lắm, vì mình còn phải tính đến chuyện các cây xăng gian dối (nhiều khi từ 7-10%), và các chỉ số trên đồng hồ (kể cả cái ảnh em chụp) nhiều khi cũng chỉ là tương đối mà thôi. Cái mà ta đang tranh luận ở đây là có phải Altis chạy tốn xăng không. Theo em được biết, không phải em thiên vị Toyota nhé, so với tất cả các dòng xe khác, cùng dung tích xy lanh, cùng dòng xe, cùng độ mới cũ...mà đi trên cùng 1 quãng đường, tình trạng đường xá giao thông như nhau thì bao giờ Toyota cũng tiết kiệm hơn các loại xe khác về nhiên liệu. (chỉ về nhiên liệu thôi nhé, không xét đến các yếu tố khác như cảm giác lái hay an toàn chẳng hạn..., không thì lại có cụ khác lại đưa các yếu tố này vào so sánh thì mệt).
Em vẫn nghe thiên hạ đồn altis tiếc kiệm hơn xe khác cùng phân khúc khoảng 0,5 đến 1l/100km ( đấy là em nghe đồn ). em không sở hữu altis lên em không đánh giá về cảm giác lái hay an toàn...., nhưng em biết altis ~1,2 tấn, nhẹ hơn các xe khác cùng phân khúc 100~150kg nên tiếc kiệm hơn 0,5-1l/100km là điều có thể hiểu được. Em không nhiều tiền nhưng khi mua xe em không tính đến 1l/100km_>10l/1000km và 1 năm 120 lít xăng khoảng 2 củ 4, trong khi đó mua 1 em altis đắt hơn xe hăng khác cùng phân khúc khoảng 150~200 củ bằng tiền chênh xăng từ 70-100 năm, chưa kể cụ còn không tính đến cái dòng đo đỏ.
Cụ tự tin quá,làm gì Toy nhà cụ tiết kiệm hơn đến 3L/100km so với xe khác cùng loại. Đấy là chưa kể đến kỹ năng lái. 1 cái xe của Toy vào tay lái mới có khi còn tốn xăng hơn xe khác trong tay tài già. Em thấy bỏ thêm 150tr cho 1 cái xe chỉ vì lời đồn đại là nó tiết kiệm thì thật là quá thiếu suy nghĩ.
Cái này cụ nói chuẩn đới, Nhật đang ngày đêm tìm mọi cách để làm giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ của xe xuống, giảm trọng lượng xe bằng cách dùng tôn mỏng dập vỏ cũng là một cách để đạt được tiêu chí đó thôi. Còn giá thành nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thương hiệu, độ bền bỉ của xe và giá trị còn lại khi thanh lý (cái này dân mình chú trọng lắm). Nhưng mình không nên đề cập đến vấn đề này vì đã có quá nhiều thớt tranh luận rồi, cho đến tận bây giờ vẫn chưa ngã ngũ (em đã cẩn thận gài cái mở ngoặc ở commend trên để đề phòng rồi mà cụ còn cứ đưa ra,hi hi). Em mà nhiều xiền em cũng chả đi xe Nhật, em cứ Mẹc với BMW mà lướt thôi, chả quan tâm đến xăng cộ làm gì đâu cụ ạ, mời cụ tiếp tục cho vui...!
Chuẩn cụ ạ, làm gì đến 3 lít, em chỉ muốn phóng đại lên tí cho dễ hình dung thôi mà, bắt bẻ em làm gì "tội nghiệp"...
xe này tỉ số nén thấp cần gì mua A95 hả bác, em toàn đổ A92 cho rẻ. còn xe nhà em là 2.0 Z nhập đài loan, động cơ dual vvti, hộp số tự động 4 cấp
Ôi giời ơi, cái này cụ nói cực chuẩn luôn, giống em ạ, đây là một trong những phương pháp chủ yếu tiết kiệm nhiên liệu nhờ kinh nghiệm, voted cụ. Khi xuất phát, xe bắt đầu bằng số 1, đến một tốc độ nhất định hộp số tự động sẽ tự chuyển số. Đa số trường hợp, hộp số sẽ nhẩy khi đồng hồ vòng tua máy vượt quá 2000 vòng, lúc đó đồng hồ chỉ lượng nhiên liệu tiêu thụ bao giờ cũng vọt lên cao quá mức bình thường (nguyên tắc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất khi vòng tua máy ở mức 1800-2000 vòng). Theo kinh nghiệm của em, bằng cảm nhận tiếng gằn của máy lúc đạt 1800-2000 vòng, em sẽ nhấc chân ga lên rồi lại hạ xuống, số sẽ tự động chuyển ngay, đồng hồ báo nhiên liệu không vọt quá mức bình thường, NHIÊN LIỆU ĐƯỢC TIẾT KIỆM ĐÁNG KỂ ĐẤY CÁC CỤ Ạ!
Cảm ơn cụ cho ý kiến nhưng em nghĩ trước khi mất công gõ bài, cụ nên tôn trọng người viết mà đọc kỹ lại thớt, sau khi hiểu được người khác đang nói gì hãy commend cụ ạ.Kính cụ!
Dạ bẩm cụ, vậy ra ngoài sự non nớt về khả năng dận ga sao cho đỡ tốn thì hóa nhà cháu lại còn kém cả logic trong việc đọc hiểu!
