Cụ nào đi xe Accent, Forte, I20, I30...xe đang sử dụng bugi LZKR6B-10 E chú ý nhé.

[pdaht]

Cụ xem mục 3 trên bài em post đó, đấy là em chụp từ catalogue của Denso ra đó. Chuẩn đấy, cần cụ inbox email em gửi catalogue cụ tra lại.

 

[Dienld]

Nghe lời cụ này mình cũng vừa nhận hàng trên ebay về 4 con I hệt có tem chống hàng giả, tính ra cũng hơn 200k 1 chú.
Để mai lắp vào con accent 2011 của mình xem sao ???

Thưa các cụ, xe em đang sử dụng bugi mã là LZKR6B-10E, em cũng đã đọc và nghiên cứu trên diễn đàn OF và thấy nhiều cụ thay tương đương sang bugi Denso Iridium loại "IXUH22", tuy nhiên khi tra tương đương trên catalogue thì phải là loại "IXUH22I". Em đọc thấy nhiều cụ trên OF đều thay loại không có chữ "I" đằng sau.
1. Bugi nguyên bản theo xe có chấu đánh lửa to:

2. Đây là loại bugi một số cụ trên OF này đã thay tương đương và đang dùng "IXUH22":

3.Đây là catalogue của Denso khi tra tương đương phải là loại "IXUH22I", có thêm chữ I đằng sau:

Về kích thước giống nhau, đường kính ren 12, chiều dài ren 26.5mm, khoảng khe hở đánh lửa 0.9mm, Project Electrode 1.5mm. Nhưng điểm đánh lửa khác khau, một cái là 3.0 và một cái 4.0mm và đường kính điện cực lõi đánh lửa khác nhau, một cái 5.2 và 6.2mm.
Hình ảnh của loại "IXUH22I":

Vì hai loại IXUH22 và IXUH22I khác nhau nhưng em thấy một số cụ trên OF đều thay tương đương từ LZKR6B 10E sang "IXUH22". Khi tra thấy không khớp nhau nên em đặt mua loại "IXUH22I". Loại này trên 32 Nguyễn Công Trứ không nhập về mà chỉ nhập loại "IXUH22". Hoặc cụ nào muốn thay có thể thay bằng loại SILZKR6B10E (loại này do hãng xe đặt sản xuất) trên ebay cũng có, em cũng nhập loại này về dùng thử:

Về sự ảnh hưởng của việc đốt nhiên liệu hoặc đến máy móc hay các vấn đề nóng lạnh của bugi của máy ....thì em không rõ lắm vì em không phải thợ nhưng khi thay là em phải tra đúng tương đương theo sách em mới thay.
Với chút hiểu biết gọi là và chia sẻ cùng các cụ mong các cụ cùng tham khảo.

 

[minhphuong81]

em vừa thay con IXUH22 vào con moring 1.0 của em (bugi nguyên bản là IXUH22I-nhưng mua con này bên 32 Nguyễn Công Trứ không có ) nên lắp tạm con IXUH22 vào, em thấy hình dáng thì chẳng khác nhau mấy. Chỉ khác mỗi điểm thân phía dưới đầu đánh lửa thì con có mã H22 thì thân nhỏ hơn 1 tý, còn côn H22I thì em thấy thân nó to hơn.
Còn độ ăn xăng thì để đi vài ngày nữa, em sẽ comment báo cáo các cụ biết.
giá em mua ở 32 NCT là 250/cái.
chắc muốn mua H22I thì phải đặt hàng trên amazon hoặc ebay mới có các cụ nhỉ ?

 

[phong80vn]

e vừa thay như cụ cho morning e tra thì thấy catalogue của hãng đúng như NCT bán nhưng ra gara thay thì họ cứ kêu không đúng công suất. Em kệ vì nghĩ thằng bán bugi sản xuất bugi cho từng loại có mã rồi thế mà thay thôi, sao phải xoắn

 

[minhphuong81]

Sau khi thay bugi đi được 2 day thì e thấy tiết kiệm xăng hiwn thật các cụ ah. Cụ thể là đi thêm được khoảng 2km cho 1 lít xăng. Qua đây e thấy rằng bugi cứ khoảng 3.5 vạn thì nên thay mới cho máy ngon.
Với lại thằng bugi ngk của chính hãng trông rởm rít lắm. E làm kỹ thuật nên nhìn cái đầu đánh lửa bị lệch đến cả 1mm. Hèn gì nó tốn xăng hơn hàng denso cũng phải.
E còn bộ ngk mới cứng. Cụ nào mua lắp vào xe máy thì ới em nhé.

 

[audio1980]

Em có Catalog Bugi DENSO này các cụ tham khảo xem sao nhé

http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/catalog/europe/pdf_m/pdfcatalog_eu_mo_all.pdf

 

[Kiabuoisang]

Chả làm sao cả; Cái quan trọng nhất thì đã đạt được về bước ren, kích cỡ hình học,...; Cụ nên nhớ cái bugi nguyên bản nó như thế nào, cơ chế đánh lửa ra làm sao và cái Denso hàng hiệu nó khác như thế nào.
Cụ nào đã thay thì cứ thế mà xài, không vấn đề gì hết

 

[bachikho]

nên chú ý các cụ nhá, mã NGK SILZKR6B10E là chuẩn cho động cơ gamma 1.6 (cerato/forte/k3) còn NGK SILZKR7B11 là cho động cơ nu 2.0 (k5/optima) chứ ko phải cứ lắp vừa là xài đâu

 

[bachikho]

info chuẩn đây cụ nhá (gamma 1.6 xài SILZKR6B10E, NU/theta 2.0 xài SILZKR6B11): http://www.ngkntk.ae/ngkntk/PDF/15182016121808Master catalogue-16.pdf, tất nhiên lắp vào vẫn xài đc, chỉ ko tối ưu thoai

 

[bachikho]

đây cụ nhá

 

[bachikho]

bây giờ mua loại silzkr6b10e ở đâu các cụ nhỉ

 

[i-basic]

bây giờ mua loại silzkr6b10e ở đâu các cụ nhỉ

Em cũng đang tìm. Chẳng thấy ai bán cả chắc ra gara chính hãng có.

 

[bachikho]

Em cũng đang tìm. Chẳng thấy ai bán cả chắc ra gara chính hãng có.

hãng chỉ có loại LZKR6B10E thoai (bugi thường), ko có loại iridium

 

[bachikho]

e thấy các cụ thiếu kiến thức về bugi thật đó, toàn mặc định ngk là chất lượng kém hơn denso trong khi denso hay ngk cũng đều có hàng niken rẻ tiền hay iridi cao cấp, các cụ cứ nghĩ ngk toàn niken còn denso toàn iridi à, e khẳng định hàng iridi ngk chất lượng ko kém j denso đâu, chẳng qua về ta chuộng denso hơn nên giá cao hơn thoai

 

[Pham Xuan Anh HP]

e thấy các cụ thiếu kiến thức về bugi thật đó, toàn mặc định ngk là chất lượng kém hơn denso trong khi denso hay ngk cũng đều có hàng niken rẻ tiền hay iridi cao cấp, các cụ cứ nghĩ ngk toàn niken còn denso toàn iridi à, e khẳng định hàng iridi ngk chất lượng ko kém j denso đâu, chẳng qua về ta chuộng denso hơn nên giá cao hơn thoai

Cụ nói đúng chẳng qua có là hàng chuẩn hay kg thôi

 

[Pham Xuan Anh HP]

Bugi nhiệm vụ duy nhất là đánh lửa. Bugi đánh lửa tốt thì đot triệt tiêu nhiên liệu hon đồng nghĩa với công xuất máy ổn dịnh.với những xe 1.2-2.0 chỉ cần tần nhiệt 16-22 là hoạt động thoải mái.niken hay irdium chỉ khác nhau về độ bền và điểm đánh lửa.

 

[bachikho]

e cần bộ ngk silzkr6b10e, có cụ nào bán k nhỉ

 

[bachikho]

xài silzkr6b11 dc k các cụ nhỉ vì theo e hiểu 10e = 10 extended, khoảng cách đánh lửa tầm 1.05mm thì phải

 

[Trinx]

Thưa các cụ, xe em đang sử dụng bugi mã là LZKR6B-10E, em cũng đã đọc và nghiên cứu trên diễn đàn OF và thấy nhiều cụ thay tương đương sang bugi Denso Iridium loại "IXUH22", tuy nhiên khi tra tương đương trên catalogue thì phải là loại "IXUH22I". Em đọc thấy nhiều cụ trên OF đều thay loại không có chữ "I" đằng sau.
1. Bugi nguyên bản theo xe có chấu đánh lửa to:

2. Đây là loại bugi một số cụ trên OF này đã thay tương đương và đang dùng "IXUH22":

3.Đây là catalogue của Denso khi tra tương đương phải là loại "IXUH22I", có thêm chữ I đằng sau:

Về kích thước giống nhau, đường kính ren 12, chiều dài ren 26.5mm, khoảng khe hở đánh lửa 0.9mm, Project Electrode 1.5mm. Nhưng điểm đánh lửa khác khau, một cái là 3.0 và một cái 4.0mm và đường kính điện cực lõi đánh lửa khác nhau, một cái 5.2 và 6.2mm.
Hình ảnh của loại "IXUH22I":

Vì hai loại IXUH22 và IXUH22I khác nhau nhưng em thấy một số cụ trên OF đều thay tương đương từ LZKR6B 10E sang "IXUH22". Khi tra thấy không khớp nhau nên em đặt mua loại "IXUH22I". Loại này trên 32 Nguyễn Công Trứ không nhập về mà chỉ nhập loại "IXUH22". Hoặc cụ nào muốn thay có thể thay bằng loại SILZKR6B10E (loại này do hãng xe đặt sản xuất) trên ebay cũng có, em cũng nhập loại này về dùng thử:

Về sự ảnh hưởng của việc đốt nhiên liệu hoặc đến máy móc hay các vấn đề nóng lạnh của bugi của máy ....thì em không rõ lắm vì em không phải thợ nhưng khi thay là em phải tra đúng tương đương theo sách em mới thay.
Với chút hiểu biết gọi là và chia sẻ cùng các cụ mong các cụ cùng tham khảo.

Bạn e bên nga cug khuyên dùng loại 22i bên nó khoảng 11$.e đi elantra đời 2017 cũng mún lên bugi.k bít cụ có nhập giúp e k

 

[Lão Long]

Xe em accent 2012 thì nên thay bugi loại nào dc cc?