Cụ nào đi Civic 1.8 bị bệnh này chưa?

[ALPT1234]

Nghĩ đến vợ con khi thử kiểu này cụ ợ - Đường VN chứ có phải bên tây đâu. Đường đẹp lắm thì chỉ nên 100 đổ lại

Đi các dòng này thì 121 là bình thường mà cụ. Em đã chạy thử cao tốc ở Tuyên Quang lên 120 mà vẫn êm ru, mặc dù cao tốc Tuyên Quang gợn như sóng biển. May mà không bị bắn tốc độ

 

[La sờ ti]

Em nghĩ do chân ga và tay zô số của cụ chưa hài hoà thôi, mà cụ đi từ 2 lẻ 7 đến giờ sao ko quen xe và mượt dc nhỉ

 

[La sờ ti]

Em hóng vụ này

E dự là cụ đang chờ tới 100 bài , cứ hóng thế này nhanh đủ lắm ...em fun tí

 

[haomeo]

Hơ giống con civic 2.0 2006 của e ngày trc, cứ đi đến 39-40km mà thả nhẹ chân ga ra là lại khực một cái như kiểu chuyển số, ở các tốc độ khác thì ko bị làm sao nếu cũng làm như vậy, tức quá e vào hãng thay dầu số kết quả là vẫn thế nhưng lại còn thêm quả bệnh là đang từ R vào D nó kêu cái tạch một phát ở khoang máy, điên quá bán luôn lỗ 20tr trong nốt nhạc.

 

[cerat]

He. em hơn 10 năm kinh nghiệm lái xe nên chắc không có vấn đề gì.
Em chỉ phân vân là côn xe có vấn đề nhưng không hiểu tại sao các dải tốc độ khác lại không bị mà lại chỉ bị từ 27-29 km/h. Vào hãng kiểm tra ( bảo dưỡng kiểm tra, thay thế định kỳ 5.000Km/ lần) hỏi có phải vậy không thì mấy ông ấy kiểm tra bảo không phải. nên cứ lăn tăn không hiểu tại sao (mặc dù bây giờ em không đi xe đó nữa).
Tiện thể thử xe trên cao tốc phát. Nói chung Civic chạy trên 130km/h em cảm thấy ghê ghê

E sang Thái, vios chạy 170km/h là chuyện bình thường cụ ạ. Civic thì còn lo gì

 

[Muon_biet]

Civic thay Lọc xăng ở các thời điểm 40k, 80k, 120k... và thay chính hãng luôn.

 

[vangamom]

Cụ chủ xử lý đựoc vụ này chưa nhỉ.

 

[captain_007]

Xe e cug moi bi the nay khoang 1 thang nay cha hieu sao? E kê cứ đi

 

[captain_007]

Xe 4,3v hay la bui ban gi nhi cac cu?

 

[hoanden265]

Chúc cụ mau tìm ra bệnh cho v2 nhé

 

[Golden_Coin]

Báo cáo các cụ là em đã khắc phục được hiện tượng này. 1.8AT 2010, trứoc em đi cũng bị cứ khoản 27-29km thì nó hơi rung rung xe kiểu như đi xe máy mà không về số cứ để số cao ga lên lúc dừng đèn đổ. Hôm nay, em đi thay buzi và dầu số vì đã cán mốc 10 vạn thì phải nói là máy chạy ngọt ngào hơn hẳn không còn hiện tượng đó nữa không biết do dầu số hay buzi (em đoán là cải thiện tình trạng do buzi).

 

[coca1302]

Xe em đợt trước cũng bị như thế này bác à. đến tầm gần chuyển sang số 3 là xe rung rung. Khó chịu lắm. Sau đấy em đi thay dầu hộp số lại hết bệnh hẳn.

 

[cuteovnn]

Em xin hóng các bác vụ này

 

[Haidoiti]

Cái này thì cụ có thể xử lý như sau:
Vào hãng mua lọc xăng chính hãng để thay ( không thay lọc xăng bên ngoài nhé vì bên ngoài lọc xăng chất lượng kém dẫn tới xăng bơm không đủ ). Nếu lọc xăng vẫn tốt và đã là hàng xịn thì không cần thay, chỉ cần kiểm tra áp lực xem bơm còn tốt không.
Làm vệ sinh cổ hút, bướm ga, sau đó cắm máy vào vào đặt lại chế độ không tải.
Nếu đã làm 02 hạng mục trên mà không hết thì tiến tới kiểm tra các cảm biến khí thải - Có 2 con ở đầu ống khí thải.
Dòng civic này sử dụng bướm ga điện tử và rất nhạy cảm khi bảo dưỡng cổ hút. Nếu đã bảo dưỡng cổ hút ( vệ sinh cổ hút ) thì bắt buộc phải cắm máy vào đặt lại các thông số ban đầu - thời gian mất chừng 30 phút, phần mềm gọi là học chế độ không tải.
Nếu không làm thao tác trên thì xe có hiện thượng: Chạy tốc độ cao vẫn bình thường, tốc độ chậm hay bị giật như bác mô tả và vòng tua không tải ở tầm 900 ( khi không bật AC điều hòa ). Vòng tua chuẩn phải là 800, nếu quá ngưỡng đó là phải vệ sinh và đặt lại thông số.
Chúc bác mau tìm ra bệnh./.

Bác này phán chuẩn đới

 

[vuductai]

Không phải cụ ạ, tất cả các việc bác nêu đã làm. Có một số ít xe 1.8 bị hiện tượng đó cùng một dải tốc độ 27-29 Km/h (đây có thể là thời điểm sang số từ 2 sang 3) bác nào đi 1.8 tăng ga từ từ thì sẽ cảm nhận được như sau: khi bắt đầu đến 27 Km/h thì tay lái và xe rung như kiểu xe côn bị thiếu ga sắp chết máy. qua 29km/h thì hết hiện tượng trên

- Tớ cũng thấy có người giải thích về cơ chế máy đang lựa chọn số phù hợp từ tốc độ, nhấn thêm tý ga là hết.

 

[NguyenDK1712]

Xe em cũng gặp hiện tượng này, rất khó chịu và có vẻ là nặng hơn của các cụ. Cụ thể:
- Tốc độ khoảng 27-29km/h xe sang số như bị hụt hơi, giật tương đối mạnh (tương đương số 1 sang 2 ở 17km/h). Nếu đạp ga mạnh thì xe mất hiện tượng này, xe vọt từ 25 lên 35 luôn nên không bị giật, hị hị
- Xe chạy không tải, không ga có lúc lên được tận 12-13km/h, trong khi bình thường chỉ khoảng 8km/h. Ở tốc độ thấp này có lúc đạp ga mà xe không bắt tốc ngay, có lúc mất 2-3s, và bị giật, có hiện tượng như kiểu ở xe côn í (thả côn nhanh quá - xe gần chết máy và bị giật)
Với hiện tượng trên, các cụ cho em lời khuyên với. Đã đưa xe vào hãng nhưng không ra bệnh. Lần trước bị một thời gian xong tự nhiên mất. Tháng này lại bị, em cứ để thế chạy chưa biết xử lý thế nào?

 

[Huy08]

Cụ xem lại xăng đổ có đúng 1 cây k? Xăng đổ linh tinh cũng bị hiện tượng vậy

 

[quangdd]

Tình hình là em có con Civic 1.8AT 2007 ngày trước em đi bị bệnh như sau:
Khi tăng tốc rất từ từ đến tốc độ 27-29 km/h có hiện tượng giật giật như kiểu đi xe côn bị non ga qua giải tốc độ trên thì lại hết.
Lúc bị tháng 9 năm 2010 ODO là 120.000 km
đã tiến hành kiểm tra và bảo dưỡng tại hãng nhiều lần nhưng không phát hiện ra bệnh gì.
Cụ nào có xe bị bệnh trên thì anh em trao đổi em trao đổi.

Em hóng để học hỏi ạ

 

[Trungtrannam]

Em lại hóng tý!

 

[vietpq75hanes]

Xe của cậu bạn cũng bị hiện tượng này, em hóng xem xử lý thế nào để mách nó.