[Thảo luận] Cụ nào đi Airblade 125 rồi cho em xin cái Review với ạ

[miwon]

Chẳng là em nghe bà con báo chí khen em này lắm nhưng chưa thấy cụ mợ nào đánh giá em nó và hình ảnh thực tế như thế nào.
Cụ mợ nào đã mua về sử dugnj rồi thì chia sẻ cho em xin ít thông tin cụ thể đánh giá với ạ.
Đội ơn các cụ mợ.

 

[Dream_29c1_1072]

Chẳng là em nghe bà con báo chí khen em này lắm nhưng chưa thấy cụ mợ nào đánh giá em nó và hình ảnh thực tế như thế nào.
Cụ mợ nào đã mua về sử dugnj rồi thì chia sẻ cho em xin ít thông tin cụ thể đánh giá với ạ.
Đội ơn các cụ mợ.

Em đi bên cạnh thấy em nó không gào thét ở bộ ly hợp như mấy dòng trước cụ ạ.Nhưng đấy là ban đầu thôi chỉ sợ đi một thời gian em nó lại gào thét thì rất là nhức đầu cụ ạ.Em có đôi lời như vậy

 

[k6-2227]

Kiếm con Novo LX 125i chạy ngon hơn.

 

[miwon]

Em đi bên cạnh thấy em nó không gào thét ở bộ ly hợp như mấy dòng trước cụ ạ.Nhưng đấy là ban đầu thôi chỉ sợ đi một thời gian em nó lại gào thét thì rất là nhức đầu cụ ạ.Em có đôi lời như vậy

Cảm ơn cụ, chờ xem cụ nào đi rồi đánh giá thì yên tâm hơn

Kiếm con Novo LX 125i chạy ngon hơn.

Ya mới ra con 125 à cụ, em lâu lâu vẫn lượn nhờ con 135 thì chất rồi nhưng khổ nỗi Ya tính thanh khoản kém lắm ạ với lại cái bánh nó bé quá em không ưa lắm.

 

[k6-2227]

Con Novo LX 125 FI ra 6 tháng rồi, mẫu gần giống 135 nhưng có Fi và đèn hậu hơi khác, đi khá tiết kiệm xăng.Bộ Lap chạy không kêu như AB125 đâu, dàn nhựa tổt hơn.

 

[ken.0207]

Kiếm con Novo LX 125i chạy ngon hơn.

Đâu ra LX 125 vậy cụ ? Nó là 135 mà ạ. SX mới là 125i cụ à

 

[rok]

Mình đang chạy đây.Tóm lại là ok cụ à: Máy khá êm(so với đời trk),xe chạy bốc ,đầm,ăn xăng 50km/l đường hổn hợp,đèn tùy bán gc nhưng đủ sáng(8/10 so với 2011).
Giờ ở HN về giá niêm yết rồi.So với no5 thì đứng đắn hơn,no5 như siêu nhân hợp với tuổi trẻ hơn.

 

[miwon]

Mình đang chạy đây.Tóm lại là ok cụ à: Máy khá êm(so với đời trk),xe chạy bốc ,đầm,ăn xăng 50km/l đường hổn hợp,đèn tùy bán gc nhưng đủ sáng(8/10 so với 2011).
Giờ ở HN về giá niêm yết rồi.So với no5 thì đứng đắn hơn,no5 như siêu nhân hợp với tuổi trẻ hơn.

Cụ lấy giá bao nhiểu tổng thể ạ? Cho em xin ít ảnh đc ko cụ, thanks cụ ạ

 

[illusion07]

bạn em đang đi! đi ok bác ạ! êm...xăng ăn ít...nhưng khi vít thì k sướng = đời trước đâu ạ! em vít thử rồi! lên từ từ chứ k lên nhanh đc! căng ga phải đc 100 hơn

 

[miwon]

bạn em đang đi! đi ok bác ạ! êm...xăng ăn ít...nhưng khi vít thì k sướng = đời trước đâu ạ! em vít thử rồi! lên từ từ chứ k lên nhanh đc! căng ga phải đc 100 hơn

Muốn lên nhanh e dự chỉ Nouvo LX 135 mới hơn đc

 

[samuraix]

Một tí ngoài lề cho bác là nếu nhìn con PCX mà được được theo mắt của bác thì nên rước con đó,chạy ngon lành hơn Air 125 nhiều,nhà em có 2 con đó đây. Mua Air 125 trước tết sau đó em để cho bố đi con đó,giờ đang chạy PCX 125 chất hơn hẳn .

 

[Gravita2304]

Một tí ngoài lề cho bác là nếu nhìn con PCX mà được được theo mắt của bác thì nên rước con đó,chạy ngon lành hơn Air 125 nhiều,nhà em có 2 con đó đây. Mua Air 125 trước tết sau đó em để cho bố đi con đó,giờ đang chạy PCX 125 chất hơn hẳn .

Việt Nam là thế, PCX là thế hệ đầu của công nghệ mới mà cụ, càng về sau càng lởm khởm.

 

[xeomtuthien]

Em chờ quyết định cụ chủ thớt cho quyết định mua xe của em, hề hề

 

[rok]

PCX mà đời 2012 thì có khác gì con ab125 đâu,chỉ khác vỏ với bộ khung.PCX 2010 mới chất

 

[albert_kyogoku]

Mai em cũng rước 1 em AB125 về đây. Hix, mà nghe nouvo ngon hơn thấy rung rinh sang Nouvo quá

 

[miwon]

Em chờ quyết định cụ chủ thớt cho quyết định mua xe của em, hề hề

Em đã chốt em Air 125 màu trắng rồi - đã có bài về em này bên Tinh Tế - hôm qua em đi hỏi cửa hàng chỗ Giải Phóng giá đã về Niêm yết là 38 củ ko bớt thêm ( chưa bao gồm thuế - trước bạ - biển). Em đang gom lúa rồi ra lấy.

 

[Mr.QuangAnh]

AB đời mới chạy rất hay. Em cũng đi xe này một thời gian dài, từ hồi hãng vừa chính thức ra mắt. Khó để tìm được một điểm nào đó đáng để chê xe này. Xe chạy mượt mà, báo hiệu động cơ bền bỉ. Em cũng đã thử với cả Nouvo 135, phiên bản đắt nhất nhưng thực sự Nouvo thua kém quá nhiều (không CBS, ID Start/stop, hệ thống kiểm soát hơi xăng, bộ đề tích hợp với máy phát...).
Tuy nhiên, xe em chạy bị lỗi nhỏ như cốp xe tự động mở (em chưa rõ nguyên nhân). Nút cài chế độ ID start/stop hoạt động hơi "ngơ", lúc được lúc không (cái này nhiều xe bị). Nút bấm tìm xe khi bấm thì sáng mãi đèn soi ổ khóa, cốp (có thể gây nguy hiểm cho bình ắc quy nếu lỡ bấm nghịch). ID start/stop nên tích hợp tắt đèn chiếu sáng khi dừng. Thêm cái nữa chỉ ước nó có ABS .

 

[SIDECAR]

Xe càng nhiều cảm biến như PCX , AIR 125 , SH 2013, càng nhiều nguy cơ lỗi ... Nếu các cụ vào HEAD hỏi về sửa chữa thì họ sẽ trả lời mệt nhất là ông PCX ( có cả cảm biến trọng lượng ) , và bây giờ là ông AIR 125 . Ngày xưa chạy DYLAN , SH chế thường , ko có cảm biến oxy , cụ nào cũng phê vì bốc , DEPA sướng tê , đến khi có PS , rồi SH FI có thêm cảm biến oxy , vít ga mà như xe bà già , thỉnh thoảng lại phải ra cụ SHARK ỏ Hoàng cầu để vệ sinh cảm biến , tiết kiệm được tý xăng thì đi như con rùa , nhất là depa lên vỉa hè thì chán ko tả nổi ... YA thì em ko đi , nhưng HONDA bây giờ , õng ẹo , đỏng đảnh , mong manh , dễ hỏng..., càng ngày càng khác với HONDA ngày xưa

 

[violetdylan]

Mình cũng mới mua xong, giá niêm yết trừ 400k lấy chỗ đi lại (39.500) bản CCĐB. Nộp thuế chước bạ hết 1.915 (38.300 x 5%), lấy biển 2.000

Xe rất êm, đi lại nhẹ nhàng, tuy nhiên có 2 điểm trừ:

- Khi xe chạy ở tốc độ chậm (15km/h - 25km/h) khi thốc ga có cảm giác thiếu xăng, thiếu khí (máy ì, không bốc ngay), đạt tốc độ 30km/h thì ngon, nhích ga là vút

- Khi chạy xe ở tốc độ trung bình (20km/h - 40km/h) thì hốc hút gió ở máy kêu rất to, vượt qua tốc độ 40km/h thì lại hết.

Đèn ổ khoá, cốp và tìm xe hoạt động bình thường.

 

[albert_kyogoku]

Em vừa mua 1 em ở Cường Ngân sáng nay. Giá lần lượt là 37.5 38.5 và 39.5 ạ.
Vừa đi dc 3km từ cửa hàng về nhà. Cảm giác cao hơn con wave của em. Chỗ ngồi thì phải ngồi lùi về đằng sau đúng chỗ lõm của yên mới chắc chắn. Xe đi êm, nổ nhẹ.
Nhược điểm hiện thấy là còi em ý hơi bé so với con wave cũ .