Cái này do thiết kế của Pi thôi, bình xăng lỗ vào nhỏ quá + cấu tạo bên trong bình có lẽ không hợp lý không thoát khí được nên mặc dù chưa đầy bình đã bị trào, làm cảm biến của vòi xăng không hoạt động, một số ô tô cũng bị vậy, cho nên khi bơm xăng cho xe PI nhân viên cây xăng thường bơm chậm để không bị trào, còn xe của Honda thì hầu như không bị cho dù bơm với tốc độ rất cao đi nưa