[Funland] Cứ đà này, Trung Quốc sắp vượt Thái thành nước nhập nhiều ô tô về VN nhất rồi nè

[Lemica]

Trung Quốc chính thức vượt Indo để trở thành quốc gia nhập khẩu xe hơi về VN lớn thứ 2, chỉ đứng sau Thái, cứ đà này không lâu nữa xe Tàu nhan nhản đường xá, TQ soán ngôi Thái Lan.
Mức giá êm tai muốn xỉu dù sở hữu ngoại hình đồ sộ đẹp mắt, bước vào khoang nội thất choáng ngợp các tiện nghi. Nói chung nhìn vào mấy em BJ X7, MG ZS, Zoyte Z8... đều chung 1 cảm xúc rất ưng mắt mới đầu, cái quan trọng là mức giá phải chăng.
BJ X7 cao nhất 688 tr
MG ZS cao nhất 599 tr
Brilliance V7 hơn 700 tr tí
Zoyte Z8 728 tr
Mẫu mã ok, nhìn liên tưởng đến nhiều mẫu xe Đức nổi tiếng khác. Có điều, ngồi lên xe vận hành thì hên xui, không biết khi nào cho ra viện, mà cả thèm chóng chán muốn bán lại ngay thì không biết bao giờ có người hỏi.

Lượng ô tô Trung Quốc về Việt Nam chỉ sau Thái Lan

Lần đầu tiên, Trung Quốc vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia đứng thứ 2 về lượng xe nhập khẩu về Việt Nam, chỉ xếp sau Thái Lan.

news.otofun.net

Tổng cả các mẫu mã cụ liệt kê trên chỉ hơn 300 chiếc thôi cụ nhé!
"Xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 01/2021 chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan với 2.816 chiếc, từ Inđônêxia với 1.402 chiếc và từ Trung Quốc với 334 chiếc."

https://www.customs.gov.vn/Lists/ThongKeHaiQuan/ViewDetails.aspx?ID=1918&Category=Ph%C3%A2n%20t%C3%ADch%20chuy%C3%AAn%20%C4%91%E1%BB%81&Group=Ph%C3%A2n%20t%C3%ADch

 

[Luke2018]

Trung quốc sản xuất xe nhiều thế, nhập về mình nhiều là chuyện bình thường.
TQ là nước lớn, giàu có và hùng mạnh đó là sự thật. còn VN trong mắt TQ Ta luôn là tiểu bá. cứ thế và vật nhau thôi.

Xét về quy mô kinh tế thì Việt Nam mình chỉ ngang con muỗi so với TQ. Riêng thành phố thuộc tỉnh như Tp Vũ Hán tỉnh Hồ Bắc đã bỏ xa VN về GDP hàng năm. Nói thế là đủ hiểu.

 

[Nhà Quê 2]

em viết nhầm, đáng ra phải là lượng xe hơi nhập về VN, so ri cụ

Trung Quốc chính thức vượt Indo để trở thành quốc gia lớn thứ 2 xuất khẩu xe hơi về VN. Giữ gìn sự trong sáng của tiếng Việt đi cụ!

 

[Nhà Quê 2]

Ôtô lao vào lan can, cả nhà gặp nạn

Ôtô đang đổ đèo Bảo Lộc thì mất lái, lao vào lan can đường khiến một người chết, 3 bị thương.

zingnews.vn

Đố các cụ nhận ra con xe trong bài là xe gì?

X7, ko biết có phải để cho xe tự lái ko?

 

[tui102]

Trung Quốc chính thức vượt Indo để trở thành quốc gia nhập khẩu xe hơi về VN lớn thứ 2, chỉ đứng sau Thái, cứ đà này không lâu nữa xe Tàu nhan nhản đường xá, TQ soán ngôi Thái Lan.
Mức giá êm tai muốn xỉu dù sở hữu ngoại hình đồ sộ đẹp mắt, bước vào khoang nội thất choáng ngợp các tiện nghi. Nói chung nhìn vào mấy em BJ X7, MG ZS, Zoyte Z8... đều chung 1 cảm xúc rất ưng mắt mới đầu, cái quan trọng là mức giá phải chăng.
BJ X7 cao nhất 688 tr
MG ZS cao nhất 599 tr
Brilliance V7 hơn 700 tr tí
Zoyte Z8 728 tr
Mẫu mã ok, nhìn liên tưởng đến nhiều mẫu xe Đức nổi tiếng khác. Có điều, ngồi lên xe vận hành thì hên xui, không biết khi nào cho ra viện, mà cả thèm chóng chán muốn bán lại ngay thì không biết bao giờ có người hỏi.

Lượng ô tô Trung Quốc về Việt Nam chỉ sau Thái Lan

Lần đầu tiên, Trung Quốc vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia đứng thứ 2 về lượng xe nhập khẩu về Việt Nam, chỉ xếp sau Thái Lan.

news.otofun.net

Ủng hộ
Thêm sự lựa chgonj và cạnh tranh hạ giá thôi

 

[Dân miền núi TM]

Không tự làm được xe thì thằng nào nó tràn vào bán chẳng được, cứ để thị trường quyết định
Cụ cháu mình không làm chuột bạch là được rồi, cứ để người ta dùng đi, nhỡ đâu nó ngon bổ rẻ thật thì mình lại chơi
He he

Thấy cứ ông nào vác xe ra đua là sẽ bán dc

 

[greenkar]

Xét về quy mô kinh tế thì Việt Nam mình chỉ ngang con muỗi so với TQ. Riêng thành phố thuộc tỉnh như Tp Vũ Hán tỉnh Hồ Bắc đã bỏ xa VN về GDP hàng năm. Nói thế là đủ hiểu.

Cụ so với Vũ hán thì khó cho em nó quá.
Cụ so với Thâm Quyến, Sán Đầu, Chu Hải xem thế nào.

 

[Tĩnh hiên trà]

Lúc đầu Mg nhập xe từ china về nên ế quá phải đổi sang nhập từ thái về

Thái đc miễn thuế nhập khẩu chả ngon hơn từ Tàu ăn 6-70%

 

[slaz8]

Trung Quốc chính thức vượt Indo để trở thành quốc gia nhập khẩu xe hơi về VN lớn thứ 2, chỉ đứng sau Thái, cứ đà này không lâu nữa xe Tàu nhan nhản đường xá, TQ soán ngôi Thái Lan.
Mức giá êm tai muốn xỉu dù sở hữu ngoại hình đồ sộ đẹp mắt, bước vào khoang nội thất choáng ngợp các tiện nghi. Nói chung nhìn vào mấy em BJ X7, MG ZS, Zoyte Z8... đều chung 1 cảm xúc rất ưng mắt mới đầu, cái quan trọng là mức giá phải chăng.
BJ X7 cao nhất 688 tr
MG ZS cao nhất 599 tr
Brilliance V7 hơn 700 tr tí
Zoyte Z8 728 tr
Mẫu mã ok, nhìn liên tưởng đến nhiều mẫu xe Đức nổi tiếng khác. Có điều, ngồi lên xe vận hành thì hên xui, không biết khi nào cho ra viện, mà cả thèm chóng chán muốn bán lại ngay thì không biết bao giờ có người hỏi.

Lượng ô tô Trung Quốc về Việt Nam chỉ sau Thái Lan

Lần đầu tiên, Trung Quốc vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia đứng thứ 2 về lượng xe nhập khẩu về Việt Nam, chỉ xếp sau Thái Lan.

news.otofun.net

em thấy máy xe cụ liệt kê ở VN đau có mấy cái? chắc nhập xè gì chứ kahcs chứ nhỉ?

 

[tieunhupha]

Lại giống loạt bài xe tầu cháy hàng thôi, hết cháy hàng đến nhập khẩu điên cuồng mà chả hiểu sao mấy ông bán xe tầu lay lắt rồi lặn gần hết thế.

 

[CuChuoi12g]

Trung Quốc chính thức vượt Indo để trở thành quốc gia nhập khẩu xe hơi về VN lớn thứ 2, chỉ đứng sau Thái, cứ đà này không lâu nữa xe Tàu nhan nhản đường xá, TQ soán ngôi Thái Lan.
Mức giá êm tai muốn xỉu dù sở hữu ngoại hình đồ sộ đẹp mắt, bước vào khoang nội thất choáng ngợp các tiện nghi. Nói chung nhìn vào mấy em BJ X7, MG ZS, Zoyte Z8... đều chung 1 cảm xúc rất ưng mắt mới đầu, cái quan trọng là mức giá phải chăng.
BJ X7 cao nhất 688 tr
MG ZS cao nhất 599 tr
Brilliance V7 hơn 700 tr tí
Zoyte Z8 728 tr
Mẫu mã ok, nhìn liên tưởng đến nhiều mẫu xe Đức nổi tiếng khác. Có điều, ngồi lên xe vận hành thì hên xui, không biết khi nào cho ra viện, mà cả thèm chóng chán muốn bán lại ngay thì không biết bao giờ có người hỏi.

Lượng ô tô Trung Quốc về Việt Nam chỉ sau Thái Lan

Lần đầu tiên, Trung Quốc vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia đứng thứ 2 về lượng xe nhập khẩu về Việt Nam, chỉ xếp sau Thái Lan.

news.otofun.net

em thì thấy hovo 3 chân chạy nhiều nhất.

 

[ok.]

Bài của tinh hoa Tầu thôi bác, để nó lên báo trong nước là xe tao đã xuất khẩu đi hàng tá nơi trên thế giới và được những thị trường khó tính dư VN chấp nhận.

Kỳ thực là sang mình thuê cái sâu rum bỏ đấy chụp hình làm hàng lấy le để chăn dân Tầu trong nước & làm cơ chế chứ có bán cho ma.

Bài đấy các bác lạ cm gì nữa.

 

[JasonNghia]

X7, ko biết có phải để cho xe tự lái ko?

Baic Q7 cụ ơi

 

[cocsku]

Lộ hàng...

Riêng MG, giờ dân mua khóc thét. Dáng đẹp máy lởm ăn cắp thiết kế các kiểu. Hàng tàu vẫn là tàu mà thôi.

Chiếc MG này dáng cũng có đẹp đâu

 

[cocsku]

Lại giống loạt bài xe tầu cháy hàng thôi, hết cháy hàng đến nhập khẩu điên cuồng mà chả hiểu sao mấy ông bán xe tầu lay lắt rồi lặn gần hết thế.

Thực ra xe tàu họ chưa muốn tiếp cận thị trường vn. Nếu họ xúc tiến mạnh để vào thị trường, xây dựng hệ thống đại lý bài bản thì sẽ khác. Hiện xe tàu chủ yếu là mấy ông vn tự nhập tiểu ngạch về, trốn thuế để hạ giá.

 

[Putinka_Vodka]

Tàu nó có kế hoạch đến năm 2025 sẽ là quốc gia sản xuất xe hơi hàng đầu TG . E nghĩ nó sẽ làm được .

 

[Ba Kích Rừng]

xe tải dofeng với howo thôi, chứ xe con 4 chỗ thì vẫn ít và cũng ít người dám thử

Xe tải nhỏ nữa cụ ơi... làm keo mà ko có mấy con xe đó là ko làm được... cơ cấu hộp số của nó ngon phết đấy ạ... leo trèo ngoằn nghèo dốc có cả số nhỏ hơn 1 chuyên leo đồi... huyn dai chạy keo em chả thấy mấy

 

[Argo]

Chiếc MG này dáng cũng có đẹp đâu

Về dáng và nội thất ngon của nó đấy cụ ạ. Nhưng bảo hành + đồ thay thì không.

 

[Isu_zu]

Ủng hộ
Thêm sự lựa chgonj và cạnh tranh hạ giá thôi

Chưa chắc cụ ạ. VN không có hàng rào kỹ thuật và kiểm định đủ mạnh và minh bạch để đảm bảo xe hơi nhập về VN đạt chuẩn quốc tế về an toàn và môi trường. Chứ như Mỹ thì xe TQ hay xe Lào xuất sang Mỹ đều ok, nếu qua được sát hạch!

 

[coolpix8700]

Xe tải nhỏ nữa cụ ơi... làm keo mà ko có mấy con xe đó là ko làm được... cơ cấu hộp số của nó ngon phết đấy ạ... leo trèo ngoằn nghèo dốc có cả số nhỏ hơn 1 chuyên leo đồi... huyn dai chạy keo em chả thấy mấy

Cách đây chục năm thì xe tải lớn chỉ có mỗi hái ùng, bây giờ gần như vắng bóng, nhường cho xe tải tầu, đặc biệt là hổ vồ.
Đg qua chỗ em không chỉ 3 chân đâu. Đến 6 chân cũng chạy cả đàn luôn.
Con số thống kê của chủ thớt ở trên chủ yếu là xe tải nặng.
Nhưng khi các hãng mở cửa cho tầu (phần lớn các hãng liên doanh vẫn chưa cho phép xe làm ra ở tầu của họ được xuất khẩu ra khỏi biên giới) thì chưa biết xe nhập từ các nước khác còn có cửa nữa hay không, thậm chí chính sách Nhà nước không cẩn thận thì cả xe lắp ráp trong nước cũng thua trắng!