[ATGT] CSGT lập trạm ngay lối vào cao tốc

chauria · 23:55 28/02/2016

Các cụ cho em hỏi câu ạ: Trường hợp CSGT lập trạm kiểm soát như clip thì có nên không?
Cá nhân em thấy ngay lối vào cao tốc các anh ấy đặt trạm, đặt cả cọc mềm vào chính giữa làn nhập vào cao tốc như này không ổn lắm. Các xe đi vào bắt buộc phải đè vạch ngựa vằn chính ra lại là buộc phải phạm lỗi đi sai phần đường do các anh ấy gây ra.
Tại sao không đặt trạm phía trước (lối ra cao tốc) và thiết nghĩ trên cao tốc bắt buộc phải có đèn, biển báo từ khoảng cách an toàn và đầy đủ chứ không thể đặt cọc mềm vào giữa làn đường duy nhất được.

ilovelove · 23:59 28/02/2016

Quyền Trong Tay

ANH sợ ai

dungphp · 29/2/16

Đặt lối ra thì muộn quá. Họ đặt lối vào để kiểm soát, ngăn cản tai nạn trước khi tham gia cao tốc. Cách lập chốt này chắc phải có chuyên đề hay Lệnh gì đó rồi. Em vẫn đồng ý lập chốt trước khi vào cao tốc

ngoctrangkute · 08:10 29/02/2016

như thế này em nghĩ là hợp lý ạ.còn việc lập chốt trong cao tốc.chủ yếu đa phần là phật lỗi quá tốc độ và sai làn đuờng quy định thui ạ.vì chính sự an toàn cho các cụ thôi ạ

RubynamitnA · 08:21 29/02/2016

Theo qui định thì việc lập chốt này là vi phạm.

chauria · 08:21 29/02/2016

ngoctrangkute nói:
như thế này em nghĩ là hợp lý ạ.còn việc lập chốt trong cao tốc.chủ yếu đa phần là phật lỗi quá tốc độ và sai làn đuờng quy định thui ạ.vì chính sự an toàn cho các cụ thôi ạ

Lập chốt xử lý vi phạm là chuyện đương nhiên, mọi người đều ủng hộ. Vấn đề là trên cao tốc các xe đi 100~120km/H. Lập chốt phải đảm bảo an toàn không được làm sơ sài nguy hiểm chính cho các chú CSGT và người lưu thông trên cao tốc.
Việc đặt mốc mềm tại chính giữa làn đường nhập làn cao tốc là gây nguy hiểm cho các xe đang vào cao tốc và các xe đi trên làn ngoài cao tốc.

ngoctrangkute · 08:24 29/02/2016

chauria nói:
Lập chốt xử lý vi phạm là chuyện đương nhiên, mọi người đều ủng hộ. Vấn đề là trên cao tốc các xe đi 100~120km/H. Lập chốt phải đảm bảo an toàn không được làm sơ sài nguy hiểm chính cho các chú CSGT và người lưu thông trên cao tốc.
Việc đặt mốc mềm tại chính giữa làn đường nhập làn cao tốc là gây nguy hiểm cho các xe đang vào cao tốc và các xe đi trên làn ngoài cao tốc.

vâng,cảm ơn cụ đã chỉ giáo ạ.

ngungo thien ly · 09:16 29/02/2016

Sao cụ không xuống nhặt cái cọc tiêu này vứt mệ nó vào vệ đường vì gây cản trở giao thông, làm ẩu thế

thichxeFord · 09:22 29/02/2016

chauria nói:
Các cụ cho em hỏi câu ạ: Trường hợp CSGT lập trạm kiểm soát như clip thì có nên không?
Cá nhân em thấy ngay lối vào cao tốc các anh ấy đặt trạm, đặt cả cọc mềm vào chính giữa làn nhập vào cao tốc như này không ổn lắm. Các xe đi vào bắt buộc phải đè vạch ngựa vằn chính ra lại là buộc phải phạm lỗi đi sai phần đường do các anh ấy gây ra.
Tại sao không đặt trạm phía trước (lối ra cao tốc) và thiết nghĩ trên cao tốc bắt buộc phải có đèn, biển báo từ khoảng cách an toàn và đầy đủ chứ không thể đặt cọc mềm vào giữa làn đường duy nhất được.

Sản phẩm của xứ thiên đường là đây cụ nhẻ. Bảo sao đất nước mãi không chịu phát triển

czechonline · 10:15 29/02/2016

Hôm kia em đi thấy đứng trước trạm thu phí túm được cũng khá khá cả xe con lẫn xe to

Chắc có bắn tốc độ từ đoạn trước trạm thu phí đến đó là các chú ấy vợt thôi .

đội mũ_ lái xe · 11:42 29/02/2016

chauria nói:
Các cụ cho em hỏi câu ạ: Trường hợp CSGT lập trạm kiểm soát như clip thì có nên không?
Cá nhân em thấy ngay lối vào cao tốc các anh ấy đặt trạm, đặt cả cọc mềm vào chính giữa làn nhập vào cao tốc như này không ổn lắm. Các xe đi vào bắt buộc phải đè vạch ngựa vằn chính ra lại là buộc phải phạm lỗi đi sai phần đường do các anh ấy gây ra.
Tại sao không đặt trạm phía trước (lối ra cao tốc) và thiết nghĩ trên cao tốc bắt buộc phải có đèn, biển báo từ khoảng cách an toàn và đầy đủ chứ không thể đặt cọc mềm vào giữa làn đường duy nhất được.

Bẫy lộ thiên, "không cho các cụ thoát"

chauria · 11:53 29/02/2016

ngungo thien ly nói:
Sao cụ không xuống nhặt cái cọc tiêu này vứt mệ nó vào vệ đường vì gây cản trở giao thông, làm ẩu thế

Em ứ dám.

BMW530d · 12:06 29/02/2016

Phải em em dừng xe ném ngay xuống ruộng, đường của xã hội chứ nhà chúng ló à.

AZN198X · 12:43 29/02/2016

Đủ các kiểu nguy hiểm

pnew · 12:46 29/02/2016

chauria nói:
Các cụ cho em hỏi câu ạ: Trường hợp CSGT lập trạm kiểm soát như clip thì có nên không?
Cá nhân em thấy ngay lối vào cao tốc các anh ấy đặt trạm, đặt cả cọc mềm vào chính giữa làn nhập vào cao tốc như này không ổn lắm. Các xe đi vào bắt buộc phải đè vạch ngựa vằn chính ra lại là buộc phải phạm lỗi đi sai phần đường do các anh ấy gây ra.
Tại sao không đặt trạm phía trước (lối ra cao tốc) và thiết nghĩ trên cao tốc bắt buộc phải có đèn, biển báo từ khoảng cách an toàn và đầy đủ chứ không thể đặt cọc mềm vào giữa làn đường duy nhất được.

Cái chóp nón là rào chắn "(Hàng rào chắn có thể là từng đoạn rào bằng sắt sơn trắng đỏ, chân có bánh xe hoặc chóp nón bằng nhựa hay bằng cao su...)" chứ không phải cọc tiêu. Nên đã đặt rào chắn ở giữa làn đường duy nhất thì cụ phải dừng lại và hỏi xxx. Rào chắn di động chỉ sử dụng cho các trường hợp đột xuất.
Đi như cụ "lách luật".

chauria · 12:55 29/02/2016

pnew nói:
Cái chóp nón là rào chắn "(Hàng rào chắn có thể là từng đoạn rào bằng sắt sơn trắng đỏ, chân có bánh xe hoặc chóp nón bằng nhựa hay bằng cao su...)" chứ không phải cọc tiêu. Nên đã đặt rào chắn ở giữa làn đường duy nhất thì cụ phải dừng lại và hỏi xxx. Rào chắn di động chỉ sử dụng cho các trường hợp đột xuất.
Đi như cụ "lách luật".

Vậy là em sai ^:)^

pnew · 13:10 29/02/2016

chauria nói:
Vậy là em sai

Cụ thử hình dung cái rào chắn đấy nó đặt ở trước chỗ đường hỏng, cầu sập thì sao?

Thường xxx đặt rào như thế thì sẽ dừng tất cả phương tiện để kiểm tra cái gì đó theo chuyên đề. Lúc cụ đi qua chắc nó đang chuẩn bị. Cụ lách qua chốn kiểm tra là may rồi.

chauria · 13:48 29/02/2016

pnew nói:
Cụ thử hình dung cái rào chắn đấy nó đặt ở trước chỗ đường hỏng, cầu sập thì sao?

Thường xxx đặt rào như thế thì sẽ dừng tất cả phương tiện để kiểm tra cái gì đó theo chuyên đề. Lúc cụ đi qua chắc nó đang chuẩn bị. Cụ lách qua chốn kiểm tra là may rồi.

Cụ lý do kinh quá. Nếu đường hỏng cầu sập, ... Ok ngay. Đây là lối vào cao tốc nói như cụ thì mọi đặt cái "nón" ở đấy nếu đúng luật thì tất cả dừng lại hết khác chó gì đóng cái lối vào đấy. Đừng bắt bẻ lý sự kiểu đó không ổn.

hbu082 · 14:01 29/02/2016

ngoctrangkute nói:
như thế này em nghĩ là hợp lý ạ.còn việc lập chốt trong cao tốc.chủ yếu đa phần là phật lỗi quá tốc độ và sai làn đuờng quy định thui ạ.vì chính sự an toàn cho các cụ thôi ạ

Lập chốt trên cao tốc vì sự an toàn thì em ạ cụ.
Nếu việc lập chốt để xử phạt là cần thiết thì phải có biển báo từ xa đồng thời phải có biển báo đi chậm lại. Vừa hôm qua em đi từ hn về bắc giang. Đoạn gần hết bắc ninh đang chạy 80. Trước em là con xe khách 24 chỗ phi vèo vèo nên khi em nhìn đc chốt thì chỉ cách khoảng hơn trăm m một tí. Làn ngoài thì mấy con tải cụ đang chạy. Làm em phải nhả ga và rà phanh gấp. Con xe khách qua chốt em mới thấy 1 con tải to uỳnh bị tuýt lại mà đỗ mít vânc nguẩy ra ngoài.

DjokoQua · 14:11 29/02/2016

chauria nói:
Các cụ cho em hỏi câu ạ: Trường hợp CSGT lập trạm kiểm soát như clip thì có nên không?
Cá nhân em thấy ngay lối vào cao tốc các anh ấy đặt trạm, đặt cả cọc mềm vào chính giữa làn nhập vào cao tốc như này không ổn lắm. Các xe đi vào bắt buộc phải đè vạch ngựa vằn chính ra lại là buộc phải phạm lỗi đi sai phần đường do các anh ấy gây ra.
Tại sao không đặt trạm phía trước (lối ra cao tốc) và thiết nghĩ trên cao tốc bắt buộc phải có đèn, biển báo từ khoảng cách an toàn và đầy đủ chứ không thể đặt cọc mềm vào giữa làn đường duy nhất được.

Gặp trường hợp này tốt nhất là dừng xe xuống vứt mịa cái cọc xuống ruộng lấy đường đi tiếp.

[ATGT] CSGT lập trạm ngay lối vào cao tốc

Xe buýt

Xe tăng

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe buýt

Xe buýt

Xe container

Xe điện

Xe điện

Xe trâu

Xe buýt

Xe tăng

Đi bộ

Xe điện

Xe buýt

Xe điện

Xe buýt

Xe container

Xe máy

Thông tin thớt