-VN dùng Vios làm taxi, Đức dùng Mẹc E, Nhật dùng Crown, Mẽo dùng Crown Victoria, Ếch...theo bác thì mấy con này chắc cùng loại rẻ tiền nhỉ? Còn bác chọn Accord vì chắc chưa cầm lái con Crown bao giờ, bác mua cả 2 con chạy rồi lên đây chém tiếp nhé!
Em lại ạ cụ thêm 1 lần nữa. Em đang đi em LxV, xe nguyên bản yên da thật 100% đi từ 2009 đến giờ tuyền vứt ngoài đường dầm mưa, dãi nắng, đặt mờ ông... Đủ kiểu chửa thấy có hiện tượng nứt, rộp như bác nói, chỉ những chỗ ma sát nhiều bề mặt da bị mài mòn thôi ợ. Mà nó có khi cũng chỉ là da cao cấp thôi í, em ko dám chắc có phải da thuộc nguyên con ko ạ
chắc vd thế là cụ thấy ngay nó có phải chịu thời tiết khắc nghiệt hơn đồ da trong xe 4b của cụ ko nhé. còn phần dưỡng em ko bàn vì chắc do ngồi nhiều nên cái yên cứ bóng loáng 
Dùng Sonax thì mới ăn được tiền của CỤ.Dùng nước lã thì chết đói ah.Không phải thợ nào cũng hiểu biết hết và có lương tâm.Nếu Cụ có buôn bán hàng Da thì sang bên Tầu Cụ sẽ hiểu thế nào là Da.
Cụ nói ít tuổi mà hiểu biết sâu sắc cứ như người làm hàng Da ấy.Em lại ạ cụ thêm 1 lần nữa. Em đang đi em LxV, xe nguyên bản yên da thật 100% đi từ 2009 đến giờ tuyền vứt ngoài đường dầm mưa, dãi nắng, đặt mờ ông... Đủ kiểu chửa thấy có hiện tượng nứt, rộp như bác nói, chỉ những chỗ ma sát nhiều bề mặt da bị mài mòn thôi ợ. Mà nó có khi cũng chỉ là da cao cấp thôi í, em ko dám chắc có phải da thuộc nguyên con ko ạ
Có 1 điều nữa là : dù quảng cáo da thật thì đa phần bọc nội thất ô tô đều bằng da ép của khựa. Vân đều tăm tắp, da ép nên màu gì cũng có, bản da rộng. Chứ da thuộc nguyên con thì chỗ lồi chỗ lõm, sẹo , con da bé, da ko đều màu, vân ko giống nhau do cấu trúc da lưng, da bụng, da cổ khác nhau...khi bọc nội thất bị xấu và ko sản xuất hàng loạt 1 cách nhanh chóng được, phải gạn rất mất thời gian.
Cụ chớ ạ em, em còn nhỏ, tổn thọ chít
Em chém tí thôi, các cụ, mợ chớ để bụng, vì da ép khi đốt, mặt cắt đa phần mùi, thớ nom đều na ná da thật nhưng độ bền thì kém
Em lại ạ cụ thêm 1 lần nữa. Em đang đi em LxV, xe nguyên bản yên da thật 100% đi từ 2009 đến giờ tuyền vứt ngoài đường dầm mưa, dãi nắng, đặt mờ ông... Đủ kiểu chửa thấy có hiện tượng nứt, rộp như bác nói, chỉ những chỗ ma sát nhiều bề mặt da bị mài mòn thôi ợ. Mà nó có khi cũng chỉ là da cao cấp thôi í, em ko dám chắc có phải da thuộc nguyên con ko ạ
Có 1 điều nữa là : dù quảng cáo da thật thì đa phần bọc nội thất ô tô đều bằng da ép của khựa. Vân đều tăm tắp, da ép nên màu gì cũng có, bản da rộng. Chứ da thuộc nguyên con thì chỗ lồi chỗ lõm, sẹo , con da bé, da ko đều màu, vân ko giống nhau do cấu trúc da lưng, da bụng, da cổ khác nhau...khi bọc nội thất bị xấu và ko sản xuất hàng loạt 1 cách nhanh chóng được, phải gạn rất mất thời gian.
Cụ chớ ạ em, em còn nhỏ, tổn thọ chít
Em chém tí thôi, các cụ, mợ chớ để bụng, vì da ép khi đốt, mặt cắt đa phần mùi, thớ nom đều na ná da thật nhưng độ bền thì kém
-Em thấy có lẽ là da dùng làm yên xe máy có lẽ dày hơn và là miếng phẳng chứ ko mỏng và ghép nhiều miếng lại có hình dáng uốn lượn theo thiết kế nên nó bền hơn chăng? Đơn giản là em thấy nhiều bác đi xe sang cứ làm mấy miếng thảm kê dưới mờ ông, sau 1 thời gian ko bị nhăn hay nứt gì cả.Em lại ạ cụ thêm 1 lần nữa. Em đang đi em LxV, xe nguyên bản yên da thật 100% đi từ 2009 đến giờ tuyền vứt ngoài đường dầm mưa, dãi nắng, đặt mờ ông... Đủ kiểu chửa thấy có hiện tượng nứt, rộp như bác nói, chỉ những chỗ ma sát nhiều bề mặt da bị mài mòn thôi ợ. Mà nó có khi cũng chỉ là da cao cấp thôi í, em ko dám chắc có phải da thuộc nguyên con ko ạ
Có 1 điều nữa là : dù quảng cáo da thật thì đa phần bọc nội thất ô tô đều bằng da ép của khựa. Vân đều tăm tắp, da ép nên màu gì cũng có, bản da rộng. Chứ da thuộc nguyên con thì chỗ lồi chỗ lõm, sẹo , con da bé, da ko đều màu, vân ko giống nhau do cấu trúc da lưng, da bụng, da cổ khác nhau...khi bọc nội thất bị xấu và ko sản xuất hàng loạt 1 cách nhanh chóng được, phải gạn rất mất thời gian.
Cụ chớ ạ em, em còn nhỏ, tổn thọ chít
Em chém tí thôi, các cụ, mợ chớ để bụng, vì da ép khi đốt, mặt cắt đa phần mùi, thớ nom đều na ná da thật nhưng độ bền thì kém
-Bác ko thấy dưới nick của mợ ý có chữ gì à, mợ ấy mà ko biết thì còn ai biết nữa, nếu ko biết thật thì mời bác sang box mua bán nhé!
Vậy cụ bảo CEO Honda bán xe làm taxi cho doanh số nó cao nhá. Em cũng chưa cầm lái hay ngồi cọt, đơn giản đang nói về nhãn hiệu hình vưong miện của cụ Crv.-VN dùng Vios làm taxi, Đức dùng Mẹc E, Nhật dùng Crown, Mẽo dùng Crown Victoria, Ếch...theo bác thì mấy con này chắc cùng loại rẻ tiền nhỉ? Còn bác chọn Accord vì chắc chưa cầm lái con Crown bao giờ, bác mua cả 2 con chạy rồi lên đây chém tiếp nhé!
CỤ chưa biết hết về nhà cháu rồi.Nói vậy để các Cụ ấy hiểu từ từ khỏi sốc chuyện Da thật hay giả thôi.Nhà buôn bán áo da của Tầu và Thổ mười mấy năm rồi.Quá hiểu quy trình làm Da của bọn Tầu như thế nào!Từ một tấm da tách ra được ba,bốn loại da khác nhau.
Hê hê.. Cao thủ ạ, loại da tách như cụ nói cháu cụng sử dụng nhưng đa phần là da lợn gồm da mặt, da cật để làm lót thôi ợ, vì nó bền và giá thành hợp lý lại sang hơn anh vải lót
Phải nó rõ là xe honda nó thiết kế tỳ tay chuẩn để tỳ, mấy xe khác có tỳ đc tay vào đấy đâu mà hỏngCụ cũng chịu khó mò mẫm vào mấy cái box ngoài làng Ford của các cụ làm gì thế?
Cụ chưa sử dụng và sở hữu CR-V thì cứ để anh em họ khai sáng cho. Chẳng hạn, tại sao chỉ tapi cửa bên lái mới bị bong tróc da tỳ tay mà bên phụ không bị? Đơn giản là vì người lái mới có thói quen tỳ tay lên đó trong khi lái xe còn người ngồi cạnh chả mấy khi tỳ tay lên đó cả. Xe em hai vợ chồng ngày nào cũng lướt cả trăm km mà bên phụ vẫn mới sạch sẽ và bóng bẩy như thường! Cả trăm xe CR-V khác trong hội em đều như thế
Thứ hai, hỏng vặt là những hư hỏng khiến xe hoạt động không bình thường chẳng hạn như chuyện cái còi, cái đèn, cái cảm biến nào đó hỏng chứ da bong tróc có ảnh hưởng gì đến vận hành của xe không?
Thứ nữa, cụ cứ chê Toyota là việc của cụ nhưng nó cứ trở lại ngôi vị số 1 đấy thôi. Còn chuyện hoàng gia hay vương miện thì cụ cứ kiếm công ty nào ở Nhật, Thái hay tây có logo vương miện xem tầm cỡ công ty nó như thế nào? Chất lượng sản phẩm của nó ra sao? Tất cả luôn nhé, từ cái tăm cho đến cái máy bay. Ví dụ như bọn hàng không Hà Lan KLM nó có cái logo gì? Bọn vận chuyển Crown nó có phải nổi tiếng không? Logo nó hình gì? Bọn làm vỏ lon nhôm số 1 TG Crown Cork Metal Box nó như thế nào? Nhiều nhiều lắm cụ ạ, tìm hiểu rồi phán cũng chưa muộn đâu cụ!
Phải nó rõ là xe honda nó thiết kế tỳ tay chuẩn để tỳ, mấy xe khác có tỳ đc tay vào đấy đâu mà hỏng
Với lại chỗ đấy hỏng tức là chủ xe đi nhiều tỳ. Hiều mới hỏng do mồ hôi tay
Suy ra là xe đựoc đi nhiều thì xe ít hỏng mới đc đi nhiều, xe hay hỏng vặt thì chủ xe ít đi thì bong làm sao đc
Suy ra nữa là xe mà nội thất mới chứng tỏ xe đc chủ xe nâng niu ngắm là chính, đi là phụ vì đếch giám đi nhiều sợ lại bị hỏng cái khác
Suy ra là vòng vnói nghe hợp cái tai em rồi đấy cụ nhôm
)
Có gì mà mất giá trị hả cụ, các xe khác nó không có chỗ tì tay ý hoặc có mà không ốp cái giả da ý nên không có mà bong, riêng bọn Honda dở hơi nó đi ốp vào
Nó rách thì thay cái mới thôi chứ có gì mà mất giá trị
cụ biết em với nhà nhôm nhựa nói chuyện gì với nhau không đấy Suy ra là vòng v
Em quen thế roài, bệnh nặng lắm. Em ứ biết các cụ nói chuyện gì. Bỏ qua cái chuyện để ngắm, giờ có 4 cao thủ giải thích khác nhau, hỏi tin ai?cụ toàn nói vội chưa kịp nghĩ rồi
