Thảo luận CRV - Có nên nâng cấp phuộc nhún cứng

[SpeedS]

Dear các cụ,
Giảm xóc cứng là "đặc sản" của Honda, xe ôm cua tốt, cân bằng tốt trong quá trình di chuyển, đặc biệt hữu ích với những ai dễ bị say xe. Tuy nhiên, giảm xóc cứng có nhược điểm là bị ồn khi vào đường xấu, qua gờ giảm xóc trên đường xe bị nảy lên nhiều hơn so với xe dùng giảm xóc mềm.
Có lần em đi Audi Q5 (bản 2012 thôi) của người nhà 1 tuần, khi quay về chạy CRV 2010 của mình, đi qua gờ giảm tốc trên đường thấy 4 bánh nó cứ long sòng sọc tưởng xe bị sao, đưa vào hãng kiểm tra thì bình thường, lúc đó mới nghĩ ra là mấy ngày chạy Q5 hệ thống treo nó tốt, lò so + phuộc nhún êm nên xe đi êm, CRV hệ thống treo cứng nên đường xấu hoặc qua gờ giảm tốc nó nảy lên thế.
Vì hệ thống treo của mỗi xe khác nhau là khác nhau. Vì vậy em xin cụ nào biết kỹ thuật về vụ này chỉ dẫn giùm mấy nội dung sau:
1. Muốn cho CRV 2010 êm ái hơn thì cần phải làm gì? Thay riêng phuộc nhún mềm có được không? Thay của hãng nào tốt?
2. Nếu thay được phuộc nhún mềm còn các chi tiết liên quan hệ thống treo giữ nguyên thì có làm giảm đi nhiều sự cân bằng của xe khi đi nhanh và đi vào đường xấu không? (cái gì cũng có giá của nó).
3. Các hãng chế tạo phuộc nhún tốt hiện nay có loại nào lắp được cho CRV 2010 không?
Xin đa tạ các cụ.

 

[thanhphong1998]

Đúng là CRV đi qua gờ giảm tốc thì kêu uỳnh uỳnh.Cũng may là em quen rồi vì đã đi.... 10 năm.

 

[GARI]

Dear các cụ,
Giảm xóc cứng là "đặc sản" của Honda, xe ôm cua tốt, cân bằng tốt trong quá trình di chuyển, đặc biệt hữu ích với những ai dễ bị say xe. Tuy nhiên, giảm xóc cứng có nhược điểm là bị ồn khi vào đường xấu, qua gờ giảm xóc trên đường xe bị nảy lên nhiều hơn so với xe dùng giảm xóc mềm.
Có lần em đi Audi Q5 (bản 2012 thôi) của người nhà 1 tuần, khi quay về chạy CRV 2010 của mình, đi qua gờ giảm tốc trên đường thấy 4 bánh nó cứ long sòng sọc tưởng xe bị sao, đưa vào hãng kiểm tra thì bình thường, lúc đó mới nghĩ ra là mấy ngày chạy Q5 hệ thống treo nó tốt, lò so + phuộc nhún êm nên xe đi êm, CRV hệ thống treo cứng nên đường xấu hoặc qua gờ giảm tốc nó nảy lên thế.
Vì hệ thống treo của mỗi xe khác nhau là khác nhau. Vì vậy em xin cụ nào biết kỹ thuật về vụ này chỉ dẫn giùm mấy nội dung sau:
1. Muốn cho CRV 2010 êm ái hơn thì cần phải làm gì? Thay riêng phuộc nhún mềm có được không? Thay của hãng nào tốt?
2. Nếu thay được phuộc nhún mềm còn các chi tiết liên quan hệ thống treo giữ nguyên thì có làm giảm đi nhiều sự cân bằng của xe khi đi nhanh và đi vào đường xấu không? (cái gì cũng có giá của nó).
3. Các hãng chế tạo phuộc nhún tốt hiện nay có loại nào lắp được cho CRV 2010 không?
Xin đa tạ các cụ.

em cùng thắc mắc như cụ nên chờ các cụ có kn chia sẻ

 

[cusao]

Nếu chỉ để khám phá thì nên chọn loại treo mềm và của những hãng có danh tiếng mà thay. Người ta còn làm xe bán tải thành Monster truck cơ mà !
Nếu thực dụng thì chỉ có cách đổi xe khác thôi ạ. Ví dụ innova mềm hơn hẳn

 

[SpeedS]

Có cụ nào biết phuộc nhún của hãng nào đáp ứng được nhu cầu của em trên không?
Phuộc nhún Audi Q5 của hãng nào cung cấp cho Audi các cụ biết không ạ?

 

[haitran]

công nhận con CRV của em cũng vậy, phuộc cứng quá, đi qua giảm xóc cứ uỳnh uỳnh.
Có cụ nào biết hà nội chỗ nào lên phuộc khác ko ạ, sài gòn thấy nhiều quá.

 

[DaewooBC212MA]

Em nghĩ tốt nhất là đổi xe! Còn quan điểm của em là không nên độ phuộc. Chấp nhận những khuyết điểm và trân trọng những ưu điểm mà phuộc cứng đem lại ạ.

 

[RAVA]

-CR-V những model đời cũ máy 2.0-2.4 sx từ 2017 trở về trc giảm xóc khá cứng và ồn, nhưng ở model 2017 đời mới nhập Thái máy 1.5 trở về đây thì lại khá mềm và êm, ko biết là giảm xóc có sd chung đc ko?

 

[congnongphonui]

-CR-V những model đời cũ máy 2.0-2.4 sx từ 2017 trở về trc giảm xóc khá cứng và ồn, nhưng ở model 2017 đời mới nhập Thái máy 1.5 trở về đây thì lại khá mềm và êm, ko biết là giảm xóc có sd chung đc ko?

Không dùng chung được cụ nhé