Thảo luận CRV bản L 2019 chạy ổn ko

[Trần Phú Quang]

Các cụ nào đã chạy CRV L 2019 cho em mấy ý kiến oánh giá:
-Độ bốc và lỳ của động cơ?
-Độ đầm và ổn định của xe?
-Cảm giác lái khi xe chạy lên > 100km/h?
Các cụ cho em mấy tư vấn giúp vì em đang ngâm cứu lấy em này

 

[Mũi tên bạc]

Các cụ nào đã chạy CRV L 2019 cho em mấy ý kiến oánh giá:
-Độ bốc và lỳ của động cơ?
-Độ đầm và ổn định của xe?
-Cảm giác lái khi xe chạy lên > 100km/h?
Các cụ cho em mấy tư vấn giúp vì em đang ngâm cứu lấy em này

Theo em hai gạch đầu dòng sau chắc chắn ngon. Chỉ cái đầu còn lăn tăn vì cùng phan khúc em mới chỉ lái cx5. Cx 5 thì đại lý toàn đem awd cho chạy thử. Nhưng em đi thì thấy cũng tạm, chỉ có lùi thì có vẻ hơi yếu. Đặc điểm nữa của xe Honda là hơi ồn so với phân khúc!

 

[Trần Phú Quang]

Theo em hai gạch đầu dòng sau chắc chắn ngon. Chỉ cái đầu còn lăn tăn vì cùng phan khúc em mới chỉ lái cx5. Cx 5 thì đại lý toàn đem awd cho chạy thử. Nhưng em đi thì thấy cũng tạm, chỉ có lùi thì có vẻ hơi yếu. Đặc điểm nữa của xe Honda là hơi ồn so với phân khúc!

Dạ cụ, em đang lăn tăn điều gạch đầu dòng 1 và độ ồn đó cụ

 

[Mũi tên bạc]

Dạ cụ, em đang lăn tăn điều gạch đầu dòng 1 và độ ồn đó cụ

Nếu tiến thì tương đối bốc, cụ có thể xem đánh giá trên mạng khi tăng tốc so với cx5

 

[king_dragontb]

Đã ngồi con CRV bản cao cấp nhất và đánh giá là ồn cụ ạ.

 

[Trần Phú Quang]

Đã ngồi con CRV bản cao cấp nhất và đánh giá là ồn cụ ạ.

Em nói thật các cụ bỏ quá cho em, em đi 3 đời Toy rồi nên nay là lần đầu tiên em muốn chuyển sang Honda vì thế em rất quan tâm đến "độ lỳ của động cơ và độ ồn/cách âm".

 

[king_dragontb]

Em nói thật các cụ bỏ quá cho em, em đi 3 đời Toy rồi nên nay là lần đầu tiên em muốn chuyển sang Honda vì thế em rất quan tâm đến "độ lỳ của động cơ và độ ồn/cách âm".

Em chưa được cầm lái (ngồi sau) nên không đánh giá được độ lỳ của động cơ còn về độ cách âm thì như em nói bên trên đấy ạ, xe ồn, cách âm khá tệ (đừng bảo cụ đọc nhầm thành ổn đấy nhé ).

 

[Carthage]

Em nói thật các cụ bỏ quá cho em, em đi 3 đời Toy rồi nên nay là lần đầu tiên em muốn chuyển sang Honda vì thế em rất quan tâm đến "độ lỳ của động cơ và độ ồn/cách âm".

Nếu cụ quan trọng về cách âm thì em nghĩ cụ nên next Hòn đá, ồn nó là đặc sản rồi mạ cụ. Em chưa đi thử đời mới, nhiều cụ khen đời mới nó hơn đời cũ nhưng lại không để ý đến hiện trạng của 02 cái xe, một con mới và 1 cũ

 

[RAVA]

Em nói thật các cụ bỏ quá cho em, em đi 3 đời Toy rồi nên nay là lần đầu tiên em muốn chuyển sang Honda vì thế em rất quan tâm đến "độ lỳ của động cơ và độ ồn/cách âm".

-Bác đã từng sd 3 đời xe Toy là những con nào vậy? E hỏi nv để dễ tv cho bác? Mà trc e thấy bác đã lập thớt khen HR-V rồi sao giờ lại chuyển sang CR-V à?

 

[Trần Phú Quang]

-Bác đã từng sd 3 đời xe Toy là những con nào vậy? E hỏi nv để dễ tv cho bác? Mà trc e thấy bác đã lập thớt khen HR-V rồi sao giờ lại chuyển sang CR-V à?

Em đi Altis 2.0, Camry 2.4g và Camry Mỹ 2.5 cụ ah. Em thích Hrv vì cái cần số và cái đuôi nó đẹp (theo cá nhân em) hơn Crv.
Em đi toàn gầm thấp rồi giờ lên gầm cao mới ngó sang Honda vì độ lỳ của động cơ các xe em đã chạy (chạy ko dưới 3 năm/xe) thì vô đối nên em mới quan ngại

 

[RAVA]

Em đi Altis 2.0, Camry 2.4g và Camry Mỹ 2.5 cụ ah. Em thích Hrv vì cái cần số và cái đuôi nó đẹp (theo cá nhân em) hơn Crv.
Em đi toàn gầm thấp rồi giờ lên gầm cao mới ngó sang Honda vì độ lỳ của động cơ các xe em đã chạy (chạy ko dưới 3 năm/xe) thì vô đối nên em mới quan ngại

-Bác cứ mua CR-V đi, đừng ngại? CR-V nó là cuv lại của Honda nên ko thể êm ái như mấy con sedan của Toy đc đâu, đến Accord cũng còn chả êm đc bằng Camry nữa là CR-V, nhưng con đời mới nhập Thái này nó êm ái và đỡ ồn hơn hẳn mấy con Ld đời trc đấy. Nhà e có 2 bà chị có 2 con CR-V 2011 và 2016 thỉnh thoảng e vẫn chạy nên biết rõ lắm. Còn chạy cái con máy bé tý 1.5 turbo đi kèm với hộp số CVT thì phải chấp nhận là nó sẽ có độ trễ, ko phấn khích bằng cái máy có dung tích lớn 2.4-2.5 hút khí tự nhiên và hộp số AT nhiều cấp đc? Tuy vậy đc cái là nó êm ái và tiết kiệm xăng. Còn cảm giác lái thì tốt, tay lái nhẹ và chính xác, khung gầm chắc chắn, vị trí ngồi cao, thoáng và rộng rãi. E chạy con CR-V 2018 của nhà phượt cả Lai Châu lẫn Hà Giang rồi nên bác ko phải lo đâu?

 

[Trần Phú Quang]

-Bác cứ mua CR-V đi, đừng ngại? CR-V nó là cuv lại của Honda nên ko thể êm ái như mấy con sedan của Toy đc đâu, đến Accord cũng còn chả êm đc bằng Camry nữa là CR-V, nhưng con đời mới nhập Thái này nó êm ái và đỡ ồn hơn hẳn mấy con Ld đời trc đấy. Nhà e có 2 bà chị có 2 con CR-V 2011 và 2016 thỉnh thoảng e vẫn chạy nên biết rõ lắm. Còn chạy cái con máy bé tý 1.5 turbo đi kèm với hộp số CVT thì phải chấp nhận là nó sẽ có độ trễ, ko phấn khích bằng cái máy có dung tích lớn 2.4-2.5 hút khí tự nhiên và hộp số AT nhiều cấp đc? Tuy vậy đc cái là nó êm ái và tiết kiệm xăng. Còn cảm giác lái thì tốt, tay lái nhẹ và chính xác, khung gầm chắc chắn, vị trí ngồi cao, thoáng và rộng rãi. E chạy con CR-V 2018 của nhà phượt cả Lai Châu lẫn Hà Giang rồi nên bác ko phải lo đâu?

Em cảm ơn cụ tư vấn quá có tâm! Em muốn lên gầm cao nhưng giới hạn budget nên khó chọn xe sup/cuv ưng ý đc. Em sẽ lái thử em crv L 19 xem ntn

 

[RAVA]

Em cảm ơn cụ tư vấn quá có tâm! Em muốn lên gầm cao nhưng giới hạn budget nên khó chọn xe sup/cuv ưng ý đc. Em sẽ lái thử em crv L 19 xem ntn

-Pk cuv tại tt VN hiện giờ chỉ còn có 2 con là xe nhập Thái là CR-V và Forester, bác nên thử cả con này nữa nếu ko chê nó hơi xấu, đắt hơn và ít chỗ hơn (5c). Cái awd và eyesight của con Subaru Ft này đáng tiền đấy?

 

[fialovy]

-Bác cứ mua CR-V đi, đừng ngại? CR-V nó là cuv lại của Honda nên ko thể êm ái như mấy con sedan của Toy đc đâu, đến Accord cũng còn chả êm đc bằng Camry nữa là CR-V, nhưng con đời mới nhập Thái này nó êm ái và đỡ ồn hơn hẳn mấy con Ld đời trc đấy. Nhà e có 2 bà chị có 2 con CR-V 2011 và 2016 thỉnh thoảng e vẫn chạy nên biết rõ lắm. Còn chạy cái con máy bé tý 1.5 turbo đi kèm với hộp số CVT thì phải chấp nhận là nó sẽ có độ trễ, ko phấn khích bằng cái máy có dung tích lớn 2.4-2.5 hút khí tự nhiên và hộp số AT nhiều cấp đc? Tuy vậy đc cái là nó êm ái và tiết kiệm xăng. Còn cảm giác lái thì tốt, tay lái nhẹ và chính xác, khung gầm chắc chắn, vị trí ngồi cao, thoáng và rộng rãi. E chạy con CR-V 2018 của nhà phượt cả Lai Châu lẫn Hà Giang rồi nên bác ko phải lo đâu?

Cụ tư vấn chuẩn quá, em chả bổ sung đc thêm giề

 

[Xuanvietus]

Mình đang đi crv 19L đây , độ bốc thì bác để D thì k bốc nhưng tăng tốc rất êm ái dễ chịu , muốn bốc Bác chuyển qua S bốc ngay nhưng tốn xăng hơn . Xe đi thì theo mình là đầm ổn định , lên cao tốc 120 km/h chuyển làn được , tay lái chính xác nhẹ nhàng trong phố , về dộ ồn thì ồn hơn everest 2019, còn cx 5 mình cảm nhận ổn hơn xíu nhưng nhiều lưc thấy cũng ồn như nhau . Bác ra lái thử đi cảm nhận cho thực tế .

 

[TaiNon1974]

Em thấy ổn, đáp ứng một cách tương đối mọi nhu cầu (đi phố, đi đường trường, đi chơi, đi làm, không quá to, tiết kiệm nhiên liệu, mẫu mã bền đẹp, hậu mãi ổn,..)

 

[Poki Pan]

Em lấy bản L đi từ tháng 8/19, đi được hơn 5k.
- Về độ bốc: nếu để D bất chế độ Eco đạp lút ga sẽ cảm giác ko bốc lắm, phù hợp đi phố thì nhẹ nhàng. Tắt để D, tắt Eco chở 5 người đi cao tốc bốc cũng tương đối. Để sang S thì vòng tua cao, máy hơi gầm lút ga cũng dính lưng. Em có đứa bạn đi Tucson, sang khen CRV bốc.
- về độ ổn định và cảm giác lái: em thấy đi ổn. Do CUV nên ko bị chòng chành, tốc độ trên 100 vẫn nuột.
- Về độ ổn: em có đi thử ford và CRV trên cao tốc thì thấy CRV ồn hơn hẳn, tiếng vọng lại trên đường lớn nhưng vẫn chấp nhận được do nhu cầu em đi phố là chính.

 

[Trần Phú Quang]

Em lấy bản L đi từ tháng 8/19, đi được hơn 5k.
- Về độ bốc: nếu để D bất chế độ Eco đạp lút ga sẽ cảm giác ko bốc lắm, phù hợp đi phố thì nhẹ nhàng. Tắt để D, tắt Eco chở 5 người đi cao tốc bốc cũng tương đối. Để sang S thì vòng tua cao, máy hơi gầm lút ga cũng dính lưng. Em có đứa bạn đi Tucson, sang khen CRV bốc.
- về độ ổn định và cảm giác lái: em thấy đi ổn. Do CUV nên ko bị chòng chành, tốc độ trên 100 vẫn nuột.
- Về độ ổn: em có đi thử ford và CRV trên cao tốc thì thấy CRV ồn hơn hẳn, tiếng vọng lại trên đường lớn nhưng vẫn chấp nhận được do nhu cầu em đi phố là chính.

Dạ em cảm các cụ,
tóm lại ko xuất sắc hoàn toàn lắm, nhưng em vẫn đang đi lái thử ah

 

[RAVA]

Em lấy bản L đi từ tháng 8/19, đi được hơn 5k.
- Về độ bốc: nếu để D bất chế độ Eco đạp lút ga sẽ cảm giác ko bốc lắm, phù hợp đi phố thì nhẹ nhàng. Tắt để D, tắt Eco chở 5 người đi cao tốc bốc cũng tương đối. Để sang S thì vòng tua cao, máy hơi gầm lút ga cũng dính lưng. Em có đứa bạn đi Tucson, sang khen CRV bốc.
- về độ ổn định và cảm giác lái: em thấy đi ổn. Do CUV nên ko bị chòng chành, tốc độ trên 100 vẫn nuột.
- Về độ ổn: em có đi thử ford và CRV trên cao tốc thì thấy CRV ồn hơn hẳn, tiếng vọng lại trên đường lớn nhưng vẫn chấp nhận được do nhu cầu em đi phố là chính.

-Chạy cao tốc với tốc độ cao 120km/h như đg 5B có độ nhám lớn thì tiếng ồn rõ nhưng với những đg chỉ cho chạy tốc độ từ 80-100km/h như HN-LC, Đại lộ TL, Nhật Tân-NB...thì e thấy bt!

 

[ngu ngơ]

Em lấy bản L đi từ tháng 8/19, đi được hơn 5k.
- Về độ bốc: nếu để D bất chế độ Eco đạp lút ga sẽ cảm giác ko bốc lắm, phù hợp đi phố thì nhẹ nhàng. Tắt để D, tắt Eco chở 5 người đi cao tốc bốc cũng tương đối. Để sang S thì vòng tua cao, máy hơi gầm lút ga cũng dính lưng. Em có đứa bạn đi Tucson, sang khen CRV bốc.
- về độ ổn định và cảm giác lái: em thấy đi ổn. Do CUV nên ko bị chòng chành, tốc độ trên 100 vẫn nuột.
- Về độ ổn: em có đi thử ford và CRV trên cao tốc thì thấy CRV ồn hơn hẳn, tiếng vọng lại trên đường lớn nhưng vẫn chấp nhận được do nhu cầu em đi phố là chính.

Eco là chế độ tiết kiệm, đi phải từ từ thì mới được. Làm gì có cảm giác. Xăng 95 công suất cũng chỉ đạt 80%, 92 thì tụt nữa lại thêm eco chắc còn 70%.
CRV dùng cầu mềm, đa điểm bắt vào khung xe nên tiếng vọng mặt đường lớn hơn loại cầu cứng. Ưu điểm là xe ít tròng trành, ổn định cao, dính đinh thủng lốp không có cảm giác gì. Nhạc bật vol>10 là không còn nghe tiếng vọng của lốp. Lắp cảm biến áp suất, để lốp 2.1 bar sẽ êm ái hơn.
Nội thất hoàn hảo về bố trí và mầu sắc.