[Thảo luận] Crv 2018 bị rỉ sét gầm, thận trong khi mua

[SƠN CƯỚC]

Hôm nay TV còn nói BMW Hàn Quốc cũng đang xin lỗi khách hàng kia, ko biết là lỗi gi.

Lỗi cháy rất nhiều xe 5 seri

 

[quandicom]

Ống bô rỉ thế ăn thua gì, chạy từ năm 2017 đến nay thì bô nào chả thế? do tác dụng nhiệt trực tiếp nhé!

con Morning SLX nhập của em trước đây đi từ đầu 2010 đến đầu 2018 bán đi cũng không đến mức như cái ống xả CRV kia đâu nhé, toàn bộ các chi tiết dưới gầm nhìn không gỉ kiểu CRV này đâu, chỉ là lớp ô xi hóa bám lên thôi

 

[Lamgia555]

GLC đang bị lỗi nước vào bộ vi sai cầu kìa bác.

e thấy sửa hết có hơn 2triệu, quá rẻ cho lỗi này trên xe Mec

 

[phongngominh]

Đợt thấy các cụ bàn em cũng yếu vía mang con top nhà em đi vào hãng, em được xem trực tiếp thì tình trạng con nhà em vẫn bình thường.

Top cụ mua khi nào? em thì vẫn thích thiết kế xe của honda, chỉ là chờ vụ này các cụ ấy giải quyết sao đã

 

[nguyendoan307]

Chung quy lại, thị trường oto VN quá nhỏ bé, nên các hãng nó cũng đếch cần qtâm nhiều làm gì.
Nếu không bán ở VN, thì nó bán ở nước khác. Hoặc lại lắp ráp vài mẫu rẻ tiền cho dân dùng.
Doanh số ở VN không thực sự quá quan trọng vs các hãng xe nhập, cccm tìm hiểu là ra!
Doanh số chỉ thực sự qtrọng vs mấy ông lắp ráp trong nước thôi! Vì đếch bán đc ở ngoài VN, nếu dân VN ko mua là phá sản!

 

[kamelo]

e thấy sửa hết có hơn 2triệu, quá rẻ cho lỗi này trên xe Mec

Ai trả tiền?

 

[kaka26]

Top cụ mua khi nào? em thì vẫn thích thiết kế xe của honda, chỉ là chờ vụ này các cụ ấy giải quyết sao đã

Em mua gần cuối năm 2017 cụ à, đi chừng gần 1 năm. Tới h em nó vẫn ổn định, nhưng em vẫn đang theo dõi sát ntn

 

[Lamgia555]

Ai trả tiền?

seach guc đi

 

[Cuonggem]

Tình hình có gì mới không các cụ? Em đang tính đặt con L mà hoang mang quá

 

[lei00zhi]

Em vẫn thích dáng các em nhà Honda, thích ngắm mấy em ấy mấy ngày mưa, đi vẫn mạnh mẽ. Nhưng như mấy cụ nói, biến lớn nên phải đợi cụ hãng trả lời ntn.

 

[tatthanh2412]

Mua xe, ai chả muốn có con xe tốt, căn bản thì Honda được nội, ngoại thất nhưng bị vụ này thì cũng mệt. Đợi giải thích và các giải quyết của cụ hãng.

 

[Ginsky]

Đm honda:
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/honda-viet-nam-cr-v-bi-gi-set-van-an-toan-3792855.html

 

[AlloHN]

Đm honda:
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/honda-viet-nam-cr-v-bi-gi-set-van-an-toan-3792855.html

Xe khác không bị mà Honda bị, chứng tỏ xe Honda chất lượng kém.
Vậy mà Honda trả lời như vậy, Honda xứng đáng cho một phát đạn.

 

[Phoenix9]

Đm honda:
https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/thi-truong/honda-viet-nam-cr-v-bi-gi-set-van-an-toan-3792855.html

Honda Vietnam vô trách nhiệm, bán sp rỉ sét cho KH không xin lỗi lại còn báo ko triệu hồi. Đề nghị CP ko cho nhập khẩu lô phế liệu rỉ sét của Honda nữa.

 

[tommy11]

Thép lởm rồi

 

[Ferdi]

Bởi mua xe nên phun gầm, dán kính cho đỡ em ấy. Trong thời gian đợi cụ hãng thì cứ phải quan sát các em ở nhà cho chắc

 

[AlloHN]

Lô về VN rõ ràng là sản xuất theo đơn đặt hàng của Honda VN, chất lượng kém.
Giải pháp là thu hồi toàn bộ cất vào kho. Nhập lại lô khác xe chất lượng đảm bảo, đổi xe mới khách hàng và Honda chịu toàn bộ chi phí phát sinh.

 

[kamelo]

seach guc đi

Thiết kế k tính hết điều kiện vận hành mà khách hàng phải trả tiền.

 

[Nguyễn Đăng Dương]

Em nghĩ bị rỉ thế này có 2 khả năng:
1. Thép nào rồi cũng bị ô xi hóa, tạo thành 1 lớp rỉ bề mặt. Chính lớp rỉ bề mặt này lại có tác dụng bảo vệ chi tiết thép đó không bị ăn mòn nữa. Nếu vào trường hợp này thì các bác cứ yên tâm mà sử dụng.
2. Bị rỉ do ăn mòn điện hóa. Như các bác đã biết, toàn thân xe là cực âm của ắc quy xe. Tại sao gầm xe crv đời trước không bị rỉ, mà đời này lại bị? Là vì đời này cải tiến khung gầm, sử dụng nhiều vật liệu hợp kim nhẹ. Những vật liệu này ít bị ô xi hóa hơn thép, cho nên khi gắn những chi tiết bằng thép vào với chúng, thì hiện tượng ăn mòn điện hóa có thể xảy ra do bị chênh lệch điện cực, nhất là gặp hơi nước nóng ẩm. Thép sẽ bị ăn mòn rất nhanh.
Đại khái hiểu biết của em là như vậy, còn sự thật thế nào chắc chỉ có honda họ biết.

 

[5banhxe]

Em nghĩ bị rỉ thế này có 2 khả năng:
1. Thép nào rồi cũng bị ô xi hóa, tạo thành 1 lớp rỉ bề mặt. Chính lớp rỉ bề mặt này lại có tác dụng bảo vệ chi tiết thép đó không bị ăn mòn nữa. Nếu vào trường hợp này thì các bác cứ yên tâm mà sử dụng.
2. Bị rỉ do ăn mòn điện hóa. Như các bác đã biết, toàn thân xe là cực âm của ắc quy xe. Tại sao gầm xe crv đời trước không bị rỉ, mà đời này lại bị? Là vì đời này cải tiến khung gầm, sử dụng nhiều vật liệu hợp kim nhẹ. Những vật liệu này ít bị ô xi hóa hơn thép, cho nên khi gắn những chi tiết bằng thép vào với chúng, thì hiện tượng ăn mòn điện hóa có thể xảy ra do bị chênh lệch điện cực, nhất là gặp hơi nước nóng ẩm. Thép sẽ bị ăn mòn rất nhanh.
Đại khái hiểu biết của em là như vậy, còn sự thật thế nào chắc chỉ có honda họ biết.

Bác không biết, thì bác im lặng, có ai cười bác đâu mà tự dưng phát biểu ngô nghê thiếu kiến thức như vậy, thiên hạ cười chết.
- Lớp rỉ bảo vệ bề mặt chỉ có ở một số chất như nhôm thôi, do ô xít nhôm rất bền vững. Ô xít sắt thì không như thế, rỉ tới đâu là bị axit yếu (có đầy trong nước mưa) hoà tan tới đó. Kết cấu cơ lý rỉ sắt cũng kém xa so với sắt, va đập nhỏ là vỡ. Vì vậy, nó không có tác dụng bảo vệ.
- Ăn mòn điện hoá thì dòng điện là kết quả của ăn mòn, chứ ko phải nguyên nhân. Vì vậy cực âm hay dương của ắc quy ko phải là lý do gây ra ăn mòn điện hoá.