Thế thì cứu ông lạc đi, a thấy bên chợ giời ông ấy đang giao bán nhiều đồ lắm hỏi ra mới biết kinh tế khó khăn về vặt đồ ra bán lấy xiền uống cafe kìaDangHoangDe nói:Keke, Mình là người có tiền,phải đú thế nó mới rực rỡ.
Ke ke, like like. Chú xem thế nào hỗ trợ anh em đi, đói quáThế thì cứu ông lạc đi, a thấy bên chợ giời ông ấy đang giao bán nhiều đồ lắm hỏi ra mới biết kinh tế khó khăn về vặt đồ ra bán lấy xiền uống cafe kìa
Heeee có 1 cách dưng ứ nói ở đây đc, cafe chém gió e nói cho mà biếtjanglac nói:Ke ke, like like. Chú xem thế nào hỗ trợ anh em đi, đói quá
Gửi từ GT-I9300 của tôi, sử dụng ứng dụng Forum Runner
đảm bảo thay đổi vận mệnh ngay
Dạo này cafe cũng ko đc uống rồi, chuyển sang chanh muối quang hanh rồiHeeee có 1 cách dưng ứ nói ở đây đc, cafe chém gió e nói cho mà biết
chém ko ra đc tý gió nào nữa.
Gửi cho e cái link chợ giời xem có ôm được gì ko còn sang Garage number Five nào.Dạo này cafe cũng ko đc uống rồi, chuyển sang chanh muối quang hanh rồi
Gửi từ GT-I9300 của tôi, sử dụng ứng dụng Forum Runner
Garage number five đóng cửa chuyển vp rồiDangHoangDe nói:Gửi cho e cái link chợ giời xem có ôm được gì ko còn sang Garage number Five nào.
Nhìn club của các cụ ngon lành cành đào quá, sang tháng e cũng định rước e cruze này về rồi xin vào club hầu các cụ cho vuiTrở lại và thảm hại hơn xưa
Gửi các cụ vài hình ảnh CLB đi giao lưu:
))
đúng là hiện đại thì hại điện thoai cứ mất công vặn khóa choa lành 
can thiệp vào hệ thống điện của nó là oằn tà là vằn lém
Em tưởng sờ mát key hỏng thì có thể dùng chìa khóa thường khởi động động cơ được mà cụ nhỉ.Tềnh hềnh hôm qua xe em đang đi thì bị chết giữa đường nhá . Lý do rất vớ vẩn nhá. Gọi mấy bác kỹ thuật ở GM ra ko giải quyết được. may có pác Hoàn bên Long biên bắt lỗi hộ nên xe em đã ok. E kể bệnh lên đây để các cụ nhà mình biết sau chẳng may có bị thì cũng không cuống nhé.
Xe em đang đi bình thường dừng lại 2p lên xe thì không để được . Mặt đồng hồ cũng không lên được luôn. Gọi mấy ảnh ở bên GM thì kêu chết ắc quy nạp vào cũng không nổ được, và rồi có 2 anh kỹ thuật sang kiểm tra hộ (2 anh ở GM thăng long rất nhiệt tình) nhưng cũng không ra bệnh và hẹn em kéo xe lên hãng để đọc máy ===> không phải tại ắc quy!
Sau đó pác Hoàn bên Long Biên hôm em lắp "sờ mát ki" đã chạy qua kiểm tra hộ em và cuối cùng phát hiện ra lỗi "Mất điện 12V lên ổ khóa" và cấp tạm 1 nguồn khác để em đi được xe về. Tối gọi cho Tuấn Anh xin sơ đồ mạch điện ổ khóa và nghe Tuấn Anh nói điện lên ổ khóa là lấy ngay từ trong xe không phải trục tiếp từ ngoài vào. Nói đến đây là em mừng lắm rồi vì nghĩ chỉ chết cầu chì. Sáng nay sang công ty rút thử con cầu chì "22" trên chú CDX ra thì chết đứng như xe em luôn==>hóa ra em nghĩ đũng
.Vậy vấn đề ở đây là chết mỗi con cầu chì lên ổ khóa. Vậy mà hôm qua làm em đứng đường mấy tiếng đồng hồ cay quá.
Hôm qua rất cám ơn Tuấn Anh , 2 kụ bên GM thăng long vì rất nhiệt tình. Đặc biệt là bác Hoàn đã tìm đúng bệnh cho em . 1 ngày đen nhưng trong cái rủi có cái may.
Hơi dài dòng các cụ đọc hộ em nhá
Uh hơi nhầm tẹo dưng đứng đường kiểu này thì a ko bao jo chơi nhóexeom75 nói:
CHuẩn nhưng không phait hỏng smartkey mà chết cầu chì điện lên ổ khóa ợ. đường này là 1 đường riêng
