[Thảo luận] Corolla Cross 2024 có cứu được Toyota hay không cccm?

[vitamint]

Giá phải thực sự đột phá mới bật lại được xe hàn
Nhưng toy ăn dày lắm nên khó

 

[gautrucbe]

Bản 2024 giá bn các cụ nhỉ

 

[2_Speed]

Chắc vẫn được cái bền vì ko có gì để hỏng

 

[Dân miền núi TM]

Khó.
Toy đã để người Việt nghĩ quá lâu là xe chỉ có mỗi động cơ.

 

[xetaiday]

Giảm 50 củ thì hot ngay mà.
Giá sát sườn cx5 rồi thì ai dại gì lấy con này.

 

[TuongQ]

Ai cũng chê cản trước, theo mình thấy nó đẹp mà ta, chỉ chê nội thất, màn hình, cần số xấu...

 

[Matizcoi]

Các cụ đang đi Cross cũ chỉ cần mua cái cản mới này lên là thành bản phây lít

Vào trong xe cụ phải độ thêm nhiều món phết (mà chưa chắc đã độ được), ví dụ như phanh tay điện tử

 

[tqttn2007]

Lại 1 con daihatsu dập logo toy nữa dc đưa ra chiến trg

Nhầm lẫn rồi

 

[NNS]

thiết kế cũng tương đối bắt mắt, thon thả nhưng vẫn có nét có gờ, cũng nhiều option phụ, tuy nhiên em lái thì thấy đi tốc độ cao xe ko cân bằng, ko chắc, đuôi đầu nó ko vẫy cùng nhau nên tròng trành và rung lắc, cảm giác lái khá tệ, giữa nhiều option hiện đại, chỉnh lệch làn, đàm thoại vvv thì nhảy vô cái phanh chân thứ 2 thay phanh tay thiệt kì cục??? với cái giá gần tỏi thì em đánh là là đắt.

 

[TuongQ]

Nhầm lẫn rồi

Này là Toyota sịn nha (Corolla cross) nhập Thái và là khung gầm của Toyota.

 

[wildcat74]

Người tiêu dùng Việt nam khá hiểu biết và chịu chi tiền; các hãng xe Nhật trong đó đặc biệt là Toy và Honda nên bớt coi thường thị trường này, nên ngừng bán “thùng sắt tây có gắn động cơ” giá premium thì mới mong bán được hàng, chứ còn xe tốt ko phải họ không có đâu!

 

[bmwp0wer]

RAV4 là xe chủ lực mà sao Toy không lắp ráp hay nhập các cụ nhỉ.
Kể cả giá có cao hơn thì với thương hiệu Toy dễ vẫn bá chủ phân khúc lắm

Đội Nhật này hiểu chúng ta lắm, họ vào VN từ sớm, rất hiểu văn hoá tiêu dùng của ta. Đưa rav4 về bán rẻ ngang xe hàn thì lỗ sặc, mà bán cao hơn 30% thì các cụ chê đắt cũng ko mua cũng lỗ sặc, nên thôi để dành rav4 cho thị trường các nc phát triển (khi mức thu nhập bình quân tương xứng với việc sắm 1 chiếc xe oto phổ thông).

 

[bmwp0wer]

Năm ngoái xem cà rốt này, cúi nhìn gầm hệ treo sau, tiếp theo vào trong thấy phanh tay đạp chân, yên ngựa có 2 cái lỗ để cốc, viền màn hình dày cui...
Quay lưng đi thẳng ra mua bô giô 5008 lướt.
Trước khi đi, hỏi sêu: em trả lời thật lòng đi, nếu là em, em mua cà rốt mới bản G hay CX5 hoặc bô giô 5008 lướt, nó thật thà nói em cũng sẽ tính như anh ạ.

Cụ biết nhìn gầm bệ mà cụ khen đc anh renault à, gầm siêu chán, toàn lò xò ko thấy càng.

 

[ITI]

Cụ biết nhìn gầm bệ mà cụ khen đc anh renault à, gầm siêu chán, toàn lò xò ko thấy càng.

Peugeot 5008 Cụ ơi.
Treo sau của Càdốt em thấy ối dồi ôi lắm, nhưng mua Peugeot 5008 vì hơn cái động cơ chấm 6 tụt bô và nhất là nội thất thì hơn hẳn.

 

[linhbogiong]

Cái này em thấy ổn đẹp. Nhưng chê đèn hậu hơi thấp và bé dễ bị tông đít phải lắp đèn to hơn dài hơn kể cả phản quang.

 

[linhbogiong]

Đội Nhật này hiểu chúng ta lắm, họ vào VN từ sớm, rất hiểu văn hoá tiêu dùng của ta. Đưa rav4 về bán rẻ ngang xe hàn thì lỗ sặc, mà bán cao hơn 30% thì các cụ chê đắt cũng ko mua cũng lỗ sặc, nên thôi để dành rav4 cho thị trường các nc phát triển (khi mức thu nhập bình quân tương xứng với việc sắm 1 chiếc xe oto phổ thông).

Bọn ăn giày cứ cái gì bán chạy còn lâu nó mới giảm giá.

 

[hieukon]

ông trưởng phòng e đi con cross, hài cái cắm car play cổng usb ngay trên màn hình, xấu quá, k biết đời mới có xử lý k ạ

 

[TuongQ]

ông trưởng phòng e đi con cross, hài cái cắm car play cổng usb ngay trên màn hình, xấu quá, k biết đời mới có xử lý k ạ

Thấy mấy kênh review bên Thái vẫn còn. Đúng là thiết kế ngu mà vẫn không thay đổi

 

[bmwp0wer]

Bọn ăn giày cứ cái gì bán chạy còn lâu nó mới giảm giá.

Em nghĩ các hãng cứ bán đúng giá Mỹ quy đổi sang VND mới gọi là yêu VN. Chứ giờ nhìn giá xe hàn cũng đâu rẻ cũng toàn 1ty2 đến ty5, chưa kể lúc bán đc là lạc đầy mồm.

 

[civic trần 1987]

Câu trả lời của em là khó! Nếu Toy vẫn cứng giá.
Thật ra ở thời điểm 2020, Cross Corolla nó hot và gánh Toy bởi đơn giản thôi, lúc đó nó tiên phong đưa adas và hybrid lên xe và mức giá thời đó + trang bị như vậy, nó là sự lựa chọn quá hời, có thể coi p/p tốt. Nhưng bây giờ các xe trên và dưới nó, adas đã là phổ biến dù tính ổn định có thể chưa như Toy safety sense + giá tốt hơn ít nhiều (điển hình là Cx5) dẫn tới Cross mất hút dần.