Copy N Paste về siêu xe, xe khủng, xe cỏ và xe buồn cười

[haitimkiem]

Đỉnh cao!

 

[HUNGSMUN]

Quá đẹp

 

[salethuat125]

Mới đầu giật mình vì cứ tưởng "chạy lung tung" ở đâu mà chụp đc nhưng chắc là cụ "chạy" trên mạng. Xe đẹp vãi lúa cụ nhỉ.

 

[phucgia99]

quá đẹp luôn

 

[Duy Nguyen]

Aventador là một tác phẩm nghệ thuật

 

[kìngdom911]

chết mê chết mệt em này, chả biết bh mới có tiền rước 1 em lambor về

 

[tencom]

Oshkosh L-ATV - kẻ thay thế Humvee trên mọi chiến trường

Oshkosh L-ATV - kẻ thay thế Humvee trên mọi chiến trường

​

Hẳn chúng ta cũng không còn xa lạ với chiếc xe đa dụng chuyên dùng trong quân đội Hoa Kỳ - Humvee. Vào những năm đầu thập niên 80, Humvee được sản xuất nhằm thay thế những chiếc Jeep già cỗi xuất hiện từ sau thế chiến thứ 2. Tuy nhiên, sau gần 27 năm đi vào hoạt động (kể từ 1984) thì đã đến lượt Humvee bị xem là lỗi thời và quân đội Mỹ cần phải thay thế Humvee bằng những phương tiện khác, phù hợp với nhiều chiến trường hơn. Mới đây, 1 trong những "kẻ thay thế" tiềm năng cho Humvee đã được công ty Oshkosh Defense có trụ sở chính tại Wisconsin công bố với tên gọi phương tiện tác chiến hạng nhẹ trên mọi địa hình (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle) hay L-ATV.

L-ATV được trang bị bọc thép tốt hơn so với Humvee. Khoang hành khách có thể điều chỉnh được và xe có thể tương thích với nhiều loại vỏ thép khác nhau tùy vào trường hợp sử dụng. Thiết kế dạng mô-đun của khoang hành khách cũng cho phép mở rộng và nâng cấp công nghệ bên trong xe. Qua đó, L-ATV được cho là sẽ nâng cao khả năng bảo vệ cho người ngồi trong khi bị tấn công.

L-ATV sử dụng hệ thống treo độc lập TAK-4i của Oshkosh với độ dài lò xo lên đến 50,8 cm cho phép phương tiện xoay trở và di chuyển dễ dàng trên địa hình gồ ghề. Theo công ty cho biết, độ dài 50,8 cm của lò xo giảm xóc nhiều hơn độ dài tiêu chuẩn của các phương tiện hiện đang được quân đội Mỹ sử dụng 25%.

Đặc biệt, xe được trang bị tùy chọn hệ thống truyền động hybrid ProPulse diesel và điện công suất 70 kW. Mặc dù người điều khiển L-ATV có thể không quan tâm mấy đến vấn đề khí thải nhưng nếu xe hết nhiên liệu trong khu vực giao tranh thì động cơ điện lúc này mới thật sự phát huy hiệu quả. Thêm vào đó, việc trang bị thêm động cơ điện cũng có nghĩa cự ly hoạt động của xe sẽ được mở rộng.

Bên cạnh L-ATV thì một sản phẩm khác của Oshkosh là mẫu xe thiết giáp hạng nhẹ chống tấn công mai phục bằng mìn (Mine Resistant Ambush Protected) hay MRAP M-ATV hiện đã được sử dụng trong quân đội Mỹ.

​

Nguồn: Gizmag​

 

[tencom]

[FMS 2011] Maserati Kubang: khi chất cơ bắp Mỹ và lịch lãm Ý giao thoa

[FMS 2011] Maserati Kubang: khi chất cơ bắp Mỹ và lịch lãm Ý giao thoa

Maserati - một phân nhánh của Fiat (Ý) lâu nay đã rất nổi tiếng với các dòng coupe, sedan hạng sang. Thế nhưng tại triển lãm Frankfurt Motor Show đang diễn ra tại Đức, Maserati đã đem đến một sự bất ngờ với mẫu SUV đầu tiền của mình với tên gọi Kubang. Ý tưởng về một chiếc SUV thể thao sang trọng không phải là quá mới mẻ đối với Maserati bởi thực chất mẫu concept Kubang đã được công ty giới thiệu tại triển lãm xe hơi Detroit năm 2003. Tuy nhiên, phiển bản năm nay của Kubang được cho là gần với phiên bản được sản xuất hơn.

Maserati Kubang được phát triển dựa trên khung gầm của Jeep Grand Cherokee? Điều này cũng dễ hiểu bởi Fiat không chỉ là công ty mẹ của Maserati mà còn tiếp quản cả Chrysler vốn sở hữu thương hiệu Jeep từ lâu. Tuy nhiên, Kubang vẫn mang đậm chất Ý và phong cách sang trọng, cao cấp của Maserati. Công ty cho biết, tất cả các cấu thành quan trọng của Kubang như động cơ, thắng đĩa, giảm xóc, hệ thống kiểm soát và thiết kế đều do Maserati thực hiện 100%.

Mặc dù được phát triển dựa trên Jeep Grand Cherokee nhưng Kubang không có một điểm nào tương đồng. Ở phía trước, chúng ta có thể dễ dàng nhận ra phong cách của Maserati với logo hình đinh ba nằm giữa lưới hút gió hình oval hầm hố. Đặc điểm thiết kế này cũng đã xuất hiện trên các dòng xe như Quattroporte hay GranTurismo. Tuy nhiên, về tổng thể thì Kubang lại khá giống với Porsche Cayenne hay Mazda CX-7.

Maserati cho biết, động cơ, hệ thống giảm xóc, thắng đĩa và hệ thống lái được thực hiện tại Modena (Ý) do nhà thiết kế Paolo Martinelli. Ông hiện là giám đốc bộ phận truyền động của Maserati và cũng từng làm việc cho Ferrari gần 30 năm. Các cấu thành trên sẽ được sản xuất tại Maranello bởi Ferrari. Đáng tiếc là ngoài những thông tin mà chúng ta có thì Maserati vẫn chưa tiết lộ gì thêm về thông số kĩ thuật của Kubang. Dưới đây là một số hình ảnh thực tế về Maserati Kubang tại Frankfurt Motor Show.

​

Theo: MotorTrend & UltimateCarPage​

 

[tencom]

[FMS 2011] Land Rover trình làng DC100 Hardtop & Sport concept

[FMS 2011] Land Rover trình làng DC100 Hardtop & Sport concept

Tại triển lãm Frankfurt Motor Show năm nay, nhà sản xuất xe hơi Anh Quốc - Land Rover đã đem đến một điều bất ngờ với việc giới thiệu 2 mẫu concept có thiết kế thừa hưởng từ dòng xe Defender huyền thoại. Theo Land Rover, 2 mẫu concept (1 mui cứng, 1 không mui) có tên gọi lần lượt là DC100 Hardtop và DC100 Sports, mang "ngôn ngữ thiết kế hiện đại" của dòng Defender và xe được phát triển dưới sự giám sát của giám đốc thiết kế Gerry McGovern. Có thể nói, DC100 là sự kết hợp giữa truyền thống và hiện đại nhưng vẫn không làm mất đi chất hầm hố vốn có của Defender mặc dù dòng xe này đang có nguy cơ bị khai tử.

Dáng dấp của DC100 khiến nhiều người liên tưởng tới mẫu Defender mui mềm từng xuất hiện qua nhiều thời kì nhưng được trang bị kính chắn gió lớn, vuông vức và bao bọc xung quanh cabin. Land Rover cho biết phiên bản mới của Defender sẽ được phát hành vào năm 2015 và mặc dù công ty vẫn chưa tiết lộ thêm chi tiết nhưng có thể chắc chắn phiên bản mới của Defender sẽ được tái thiết kế từ trong ra ngoài nhằm đám ứng các yêu cầu về an toàn và tiêu chuẩn khí thải toàn cầu.

Land Rover vẫn khá kín tiếng khi không tiết lộ về nền tảng phát triển của xe. Chỉ biết mẫu concept có trọng lượng nhẹ hơn và được chế tạo với vật liệu hợp kim. Cả 2 đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp, sử dụng các động cơ xăng/diesel 2.0L 4 xy-lanh, thêm vào đó là hệ thống hybrid nhưng vẫn chưa rõ là Land Rover sẽ trang bị thêm động cơ điện hay gas cho xe.

Ngoài ra, mẫu concept DC100 hứa hẹn sẽ đưa dòng xe Defender vào thế kỉ 21 với việc trang bị các công nghệ mới như Terrain-i - giúp cảnh báo lái xe về các chướng ngại vật khi lái off-road đồng thời đưa ra gợi ý chuyển hướng. Công nghệ Wade Aid sử dụng hệ thống định vị dưới măt nước cho phép lái xe ước lượng độ sâu và cho biết tốc độ tối ưu khi xe lội nước. Đặc biệt, vỏ xe có tính năng tự làm sạch và tự phục hồi khi va chạm nhẹ, trầy xước.

Một số hình ảnh thực tế:

Land Rover DC100 Sports concept.
















Land Rover DC100 Hardtop concept.













​

Theo: LeftLaneNews & TheTorqueReport​

 

[tencom]

Nút thank kia kìa các bác

 

[Dam_Me_Xe_Hoi]

Phải nói rằng : Rất cá tính và hiện đại

 

[phucgia99]

dẹp quá cụ ạ. Không biết em ấy về vn mình thì bao nhiêu nhỉ

 

[lp570]

cặp đèn hậu giống của audi Q5 nhỉ

 

[hodovang]

đẹp quá nhưng hao hao X6

 

[Đầy Bình]

nhìn ngang thì đuôi hơi giống RX350

 

[nove211sco]

e thấy nó cứ xấu xấu làm sao,ko có cái logo thỳ chang ai nhận ra là mas

 

[zleez123]

ôi nhìn ngon thật.....

 

[zleez123]

sao con mui trần nhìn giống giống pajero vại nhỉ.....

 

[Baby8x]

thấy hơi quái quái, có lẽ LR thì có dòng Range Rover là đẹp nhất rồi

 

[Baby8x]

nhìn giống Cayenne 2011 thế, nhưng mà rất đẹp