Công viên quôc gia, USA

[ThomasThang]

Thêm hình xa lô có diamond lane trong giờ tan sở, giờ kẹt xe

Hướng bên này ko kẹt, chạy tương đối ko chậm quá (chừng 65 dặm) Bên kia ngút mắt là kẹt xe như trong hình trước, lại còn chêm thêm xe trên cầu kia đổ xuống cũng từ 1 đường đang nhiều xe. Chạy chỉ chừng 15 dặm 1 giờ. Sát trái là tường chắn, ngay bên kia cũng có làn dành riêng nhưng các kụ thấy ko có xe chạy: mỗi xe chỉ có 1 người lái. Nếu có xe 2 người thì vào lane đó có thể đi mau lên và về nhà sớm hơn

Khác biệt đường này ko có làn xe 2 người, cũng giờ kệt xe 2 bên. Lúc này chạy chậm, chừng 50 dặm/giờ là may. Dây là xa lô cao tốc xuyên thành phố, sau vách tường thấy bên kia (2 bên) là nhà cư dân, tường gọi là sound wall hay sound barrier, để giảm âm thanh cho bên kia, càng gần đường nào càng công hiệu

 

[ThomasThang]

Đường này thì hơi đặc biệt hơn. Đường có 6 làn nhưng 2 làn trái thì khi kẹt xe mình có thể lái qua nhưng phải đã mua và đăng ký (register) 1 miếng nhỏ dán kính xe gọi là transponder, công nghệ RID, khi mình muốn qua đó đi cho mau thì đi ngang cổng kia máy cảm ứng sẽ tính tiền 1 lần, cuối tháng sẽ gửi giấy về nhà đòi tiền. (Ko có miếng cảm ứng thì cameras sẽ chụp hình số xe và gửi giấy phạt về nhà) Tùy kẹt xe năng hay nhẹ giá mỗi chuyến sẽ thay đỗi - giữa đương có chôn giây cảm ứng từ trường để đo mật độ xe, gầnh như xa lộ xuyên thành phố nào cũng có.

Hình này cho thấy vách tường giảm âm thanh 2 bên xa lộ.

 

[ThomasThang]

Và sau cùng trả lời cụ vinhyen là bên này cầm lái có khó không: bên này lái xe khá dễ, ai lái xe đây về VN cũng ko thể tưởng tượng đc nỗi khó khăn của tài xế quê nhà, em thì cho kẹo cũng ko bao giờ dám. Lý do thứ nhât là gần như chỉ xe hơi trên đường, nhìn nhau rõ ràng, hai là luật lệ và biển bản đơn giản, ba là nhân viên công lực vô tư công minh và trong sạch 100%. Ngoài ra văn hóa người tôn trọng người bất kể giàu sang nghèo khó, tinh thần trách nhiệm làm là phải chịu trách nhiệm cũng giúp nhiều. Lái xe chỉ cần 2 điều, 1 là mình thấy xe chung quanh và biết ý định của từng xe, hai là lái sao cho xe chung qunah thấy mình và biêt ý định của mình (ko làm động tác bất ngờ và vô lý hay phạm luật) là yên. Đi đến nơi về đến chốn.

Xa lộ 405 xuyên qua đại đô thị Los Angeles giờ rãnh xe.

 

[Pigwalk]

Đường đẹp quá, sạch sẽ, biển hiệu rõ ràng dễ đọc từ xa, đúng là xứ sở văn minh có khác. Bao giờ em được lái trên con đường như thế này ở VN nhỉ? Xe bên đó chạy 10 vạn có khi bằng bên mình chạy 3 vạn - đường toàn ổ trâu ở gà + ngập nước. Haizza

 

[HnA]

Chỉ là ảo giác thôi cụ, em cũng cám ơn cụ. Em ko phải chuyên nghiệp, chỉ là khi xưa có học trường lớp nhiếp ảnh/điện ảnh nghiệp dư cho vui thôi. Hình ko đủ giá trị quang học để in lớn hơn tranh trong nhà ạ. Mời cụ comment vào cho vui, e cảm ơn cụ nhiều.

Đúng là ảnh cụ đẹp thật đó! ảnh của cụ Chuotlang cũng rất đẹp ( không biết ai đẹp hơn ai ) nhưng nếu nói là thích thì phải nói là em thích ảnh của cụ hơn.

 

[HnA]

Đến đây là hết chuyến đi xem mùa lá vàng bên dãy núi Sierra Nevada, em đi vào mùa thu năm ngoái. Em sẽ lựm lặt thêm ít hình đường xá và xe cộ gì mà em nghĩ hơi đặc biệt với các cụ post thêm cho vui, và tuần tới sẽ đem các cụ mợ lên lại dãy núi này nhưng triền núi phía Tây để xem loài cây sequoia đại thụ nghìn năm trong 1 công viên khác. Em đang gom hình và thử biên soan truoc. Em xin tổng cám ơn các cụ mợ đã xem và góp comments, nhưng ghi nhận rõ từng góp ý của từng cac cụ mợ. Chào thân ái.

Cảm ơn bài viết của cụ. Em lại tiếp tục chờ bài viết về loài cây sequoia của cụ. chúc cụ khỏe!

 

[giangsuki]

Thêm hình xa lô có diamond lane trong giờ tan sở, giờ kẹt xe

Hướng bên này ko kẹt, chạy tương đối ko chậm quá (chừng 65 dặm) Bên kia ngút mắt là kẹt xe như trong hình trước, lại còn chêm thêm xe trên cầu kia đổ xuống cũng từ 1 đường đang nhiều xe. Chạy chỉ chừng 15 dặm 1 giờ. Sát trái là tường chắn, ngay bên kia cũng có làn dành riêng nhưng các kụ thấy ko có xe chạy: mỗi xe chỉ có 1 người lái. Nếu có xe 2 người thì vào lane đó có thể đi mau lên và về nhà sớm hơn

Khác biệt đường này ko có làn xe 2 người, cũng giờ kệt xe 2 bên. Lúc này chạy chậm, chừng 50 dặm/giờ là may. Dây là xa lô cao tốc xuyên thành phố, sau vách tường thấy bên kia (2 bên) là nhà cư dân, tường gọi là sound wall hay sound barrier, để giảm âm thanh cho bên kia, càng gần đường nào càng công hiệu

Phân làn kiểu này lạ nhỉ, nhưng thế cũng hay

 

[thangco]

Ảnh đẹp,lời bình hay,dí dỏm. Chứng tỏ bác rất uyên thâm.
Cảm ơn bác.

 

[HorsePower]

Đến đây là hết chuyến đi xem mùa lá vàng bên dãy núi Sierra Nevada, em đi vào mùa thu năm ngoái. Em sẽ lựm lặt thêm ít hình đường xá và xe cộ gì mà em nghĩ hơi đặc biệt với các cụ post thêm cho vui, và tuần tới sẽ đem các cụ mợ lên lại dãy núi này nhưng triền núi phía Tây để xem loài cây sequoia đại thụ nghìn năm trong 1 công viên khác. Em đang gom hình và thử biên soan truoc. Em xin tổng cám ơn các cụ mợ đã xem và góp comments, nhưng ghi nhận rõ từng góp ý của từng cac cụ mợ. Chào thân ái.

Hết mất rồi. Tiếc!

 

[ThomasThang]

Cảm ơn bài viết của cụ. Em lại tiếp tục chờ bài viết về loài cây sequoia của cụ. chúc cụ khỏe!

Cám ơn cu HnA ghé chơi và động viên, em đang soạn hình cho có bài bản rồi cuối tuần sẽ xin trình cụ

 

[ThomasThang]

Phân làn kiểu này lạ nhỉ, nhưng thế cũng hay

Làn này là để khuyến khích xe chở nhiều người cụ Giang ạ, để tiết kiệm xăng và giảm ô nhiểm, và xe cứu thương và cảnh sát di chuyển nhanh đến nơi tai nạn (vì như cụ thấy kẹt xe như trên thì ko làm sao chen lên đc, chịu chết cứng

 

[ThomasThang]

Tiện đang nói về văn hóa xe cộ như có cụ đề nghị, em chen thêm ít ảnh mới chộp ngay chiều hôm nay. Số là giữa ngày lái ra nhà bank có chút chuyện, vừa đậu xe thì nghe cái rầm ngoài đường. Bước ra xem và lấy đt ghi ít hình khi nhớ đến thớt này. Cũng hiếm dịp ở tại hiện trường tai nạn mới xãy ra, vài năm mới thấy cho dù xe cộ đi đông như thế

 

[giangsuki]

Làn này là để khuyến khích xe chở nhiều người cụ Giang ạ, để tiết kiệm xăng và giảm ô nhiểm, và xe cứu thương và cảnh sát di chuyển nhanh đến nơi tai nạn (vì như cụ thấy kẹt xe như trên thì ko làm sao chen lên đc, chịu chết cứng

Vâng, nhưng chỉ áp dụng được ở các nước chứ về Việt Nam mình thì chịu cụ nhỉ

 

[ThomasThang]

CHủ ý của em là nói về văn hóa lưu thông. Khi có tại nạn xe đụng nhau, những người gần nhất có bổn phận phải đến tiếp cứu giúp đở. Nếu là đang đi xe thì ngưng lại và xem có gì khẩn cấp như cháy hay nạn nhân nguy cơ khẩn trương, bỏ lơ và chạy đi có thề bị phạt (khá nặng, nếu có người ghi số xe) vì tội bỏ "hiện trường 1 tai nạn". Dừng lại cũng còn có mục đích là làm nhân chứng nếu cảnh sát cần nhân chứng.

Thế thì em và 2 người nữa, 1 mô to, 1 lái xe hơi, đến xem nạn nhân, hỏi han và gọi cành sát dùm, trấn an và em cho 1 nạn nhân mượn đt gọi than nhân.

2 nạn nhân ko bị thương, ko chảy máu, tạm an toàn, chúng em chờ cảnh sát (xe cộ vẫn di chuyển khi thấy có người trông nom, chỉ tránh ra)

 

[ThomasThang]

Vâng, nhưng chỉ áp dụng được ở các nước chứ về Việt Nam mình thì chịu cụ nhỉ

Cụ Giang này! Ở bên mình kẹt xe nó leo lên lề nó phóng, em sém chết ở phố cổ!

 

[ThomasThang]

Thủ tục là thứ tự thế này, trăm vụ như một, dân và cảnh sát thi hành râm ấp, chỉ phức tạp vì nhiều xe, nạn nhân bị nạn hay tử vong v.v... chứ abc thì như nhau.
Trưoc là giúp hay tự kêu cs, cs kêu xe cưu thương hay cưu hỏa nếu cần, rồi mới làm biên bản - cảnh sát ko có quyền nói ai sai ai phải, chi ghi sự việc từ lời khai người lái va nhân chứng, Sau đó xe cưu thường va cứu hỏa làm việc rồi cs gọi xe kéo, nếu tài xế ko mua bảo hiểm có xe keo riêng, rồi cs gọi xe vệ sinh thành phố đến dọn dẹp hiện trường. Đụng xe đơn giản này thì chỉ 1 giờ sau là bình thường trở lại, ko còn thấy vết gì, lưu thông ko trở ngại lâu

Ngưoi dân đc giáo dục là ko đc cải cọ gì ráo (đừng nói chửi nhau), ko đổ tội vạ gì hết, ko đuoc nhay cả xin lỗi (vì làm thế là nhận tội truoc khi ra tòa, lạy ô tui ở bụi này) chỉ lo cho nhau nếu mình lành mạ người kia bị thương v.v... Rồi trình cho nhau giấy căn cước, số và hãng bảo hiểm. Và về thì gọi bảo hiểm của mình nó lo hết, mình ít khi ra tòa, hãng bh lo lấy biên bản, rũ hãng bảo hiểm bên khia điều đình và bồi thường. Mình chỉ lo đi mua xe mới.

 

[ThomasThang]

2 xe này 1 Acura, 1 KIA đụng nhạu trên đoạn đường mà em thường đi qua với tốc độ chừng 30 dặm/giờ nếu đèn xanh, chắc họ đụng với tốc độ đó. Nếu chạm thẳng mặt thì tố độ chạm là 60 dặm/giờ. Em trấn an ông này bảo ngồi đ1o tui kêu cs cho rồi chụp hình trong xe,thây1 lạ là chỉ 1 túi hơi nổ thôi.

Ông than là nó nổ vào người làm tức ngực nhưgn em xem ông ta ko sao. Xe này là xe KIA, đáng lẽ túi bên phải cũng nổ và túi gối đầu (trên khung cửa) phải nổ nhưng ko thấy. Một là xe đời cũ, hai có thề là bộ phận cảm ứng không thấy người ngồi ghế phải nên ko nổ.

 

[ThomasThang]

Mạng lũng cũng quá em xin đi ngủ mai em xin tiếp chuyện cùng các cụ, ham post cho nóng hổi để lâu sợ đánh mất hình, bây giờ khuya quá

 

[giangsuki]

Cụ Giang này! Ở bên mình kẹt xe nó leo lên lề nó phóng, em sém chết ở phố cổ!

Đang đi quen bên kia về mình sợ là phải cụ nhỉ

Mạng lũng cũng quá em xin đi ngủ mai em xin tiếp chuyện cùng các cụ, ham post cho nóng hổi để lâu sợ đánh mất hình, bây giờ khuya quá

Cụ cũng thức khuya thế, G9 cụ nhé

 

[Ten Dexterity]

Bác ThomasThang xe tăng mà đi nhìu ghê nhỉ. Nhà cháu tưởng xe tăng chỉ đi chiến trận hóa ra cả đi du lịch nữa cơ đấy. Nhà cháu fun tý . Bác này chắc công tác hay định cư bên Mẽo lâu rùi đúng không ạ. Chúc bác có nhiều chuyến đi an toàn và update lên OF cho cả nhà được mở rộng tầm mắt nhé.