Công trình chế tạo Draco Volantium ( phần 2)

[anyee]

đến đâu rùi, cho e ít hình đi, uống nước chè nhiều đâm ra nhạt mồm

 

[ByGu]

hế hế. nói vậy thou chứ cá nhân e ko hài lòg câu trả lời kia lắm. Vì gấu ép wá nên mới fải ghi thou

 

[LibertySaigon]

hế hế. nói vậy thou chứ cá nhân e ko hài lòg câu trả lời kia lắm. Vì gấu ép wá nên mới fải ghi thou

hehe công nhận cụ giống em thật hay bị gấu ép, mà gấu em thì ép em bỏ độ xe không hà

 

[ByGu]

niềm đam mê độ xe của cụ có lẽ đã ngấm vào tới đâu lun rồi nên mới có thể làm đc nhữg côg trìh này. Thế này thì gấu cụ ép sao đc

 

[LibertySaigon]

không được thì mới ép chứ cụ,
nếu được thì em đâu có dịp hầu chuyện cùng cụ và ae OF
ép thì ép mà chơi thì chơi mà ( đừng mách gấu nhà em nhé )

 

[YEU_VO_HAI]

Đọc gần hết 100page của phần 1 em thấy phục Cụ nhưng dần dần có thể em mỏi mắt nhưng em thấy nó nhàm rồi đấy Cụ Li ah?
Cụ cho chút tiến độ lên thì sẽ đỡ nhàm hơn

 

[GLPro]

Rông Bay thì nghe nó giản dị quá, Thăng Long thì lại mượt mà quá không phù hợp với sự dũng mãnh nên theo em tên Việt phải là "Rồng Lộn" nó mới oai phong hoành tráng!

Like mạnh cụ!!! Thế tên tiếng anh là gì vậy cụ???

 

[xe vợ mua]

Đọc 1 lèo hết luôn em nể bác LI quá trời. Hy vọng em DV sớm về VN để bác làm tour xuyên Việt để anh em được chiêm ngưỡng

 

[LibertySaigon]

Văn là người

 

[kienxoan]

Cụ Liberty up thêm ảnh đi, em hóng vụ này quá mà mấy hôm nay chưa có gì mới

 

[LibertySaigon]

Sở dĩ mấy hôm nay không có hình ảnh gì mới và tương lai có khi như thế, chỉ có "phát thanh" chứ không có "truyền hình" vì DV đã bắt đầu bước vào giai đoạn quan trọng, chế tạo các thiết bị cơ khí, khung gầm, nội thất .... chính vì thế mà hình ảnh nhạy cảm được giữ lại làm tư liệu chỉ công bố các hình ảnh có thế mong các bác thông cảm.

tường thuật tiếp về tiến độ của DV :
- Sau khi điều chế thành công hợp chất X, hiện hợp chất đã được chuyển giao cho đối tác về body để "sơn" thử chậm nhất là 15 ngày sau mình sẽ được cầm mẫu "sơn" thử trên tay để đưa ra quyết định cuối cùng
- Tiếp nối thành công của hợp chất x thì đối tác cơ khí cũng thông báo chế tạo thành công "kiếng hậu tàng hình" và đã đưa vào sản xuất, một thời gian ngắn nữa chúng ta sẽ được xem em nó tàng hình.
- Song song đó " cửa tàng hình cũng được nhiên cứu xong trên 3D hôm qua sếp Lương đi họp để nghe họ thuyết trình mất 2 tiếng đồng hồ sẽ có 1 số hình ảnh sẽ up sau

 

[LibertySaigon]

Chuẩn bị tài liệu để thuyết trình

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

tác phong làm việc chuyên nghiệp của họ thật sự rất đáng ngưỡng mộ và học hỏi

 

[anyee]

em hóng cái kiếng+cửa tàng hình.khát nước quá

 

[LibertySaigon]

mời các bác xem tiếp bài của bác Lương nhà mình
Hôm thứ năm rồi bên đối tác cơ khí có mời em tham dự buổi thuyết trình về giải pháp của họ cho hệ thống "Cửa tàng hình"... Thật ra từ lúc lên ý tưởng, thật sự không ngờ đến hệ thống này lại vô cùng phức tạp từ công nghệ, an toàn, thẩm mỹ, hợp lý...

Nhưng sau bao ngày tháng nghiên cứu và tìm hiểu, nhóm đã thực hiện được CONCEPT đầu tiên về hệ thống cửa này, bao gồm cách thức hoạt động, motor, cụm điều khiển... Và tất cả mọi thứ liên quan đến "Cửa tàng hình" đều được bàn đến trong buổi thuyết trình, mời các Sếp tham dự cùng em...

Những công việc cần chuẩn bị

Click this bar to view the full image.

Dựng hình

Click this bar to view the full image.

Kết quả

Click this bar to view the full image.

Mình thì muốn một cái cửa "vẫn mở" khi xe chạy ở mọi tốc độ mọi cung đường ...
Chính vì thế mình quyết định thiết kế chế tạo 1 kiểu cửa đặc biệt hoàn toàn mới và rất Việt nam, đó là khi "MỞ" cửa sẽ hoàn toàn biến mất khỏi tầm mắt của bạn và trong trạng thái "mở" bạn vẫn có thể phóng xe vô tư ...


Từ lời quote trên cửa Sếp Socos, "Cửa tàng hình" tuy nghe rất dễ nhưng để đạt được sự tối ưu là vô cùng khó khăn.

Vấn đề nằm ở chỗ với một chiếc xe, làm thế nào để cánh cửa có thể "biến mất khỏi tầm mắt" thì liên quan đến rất nhiều vấn đề như không gian hoạt động có thể của cánh cửa, cơ chế điện của cánh cửa, hệ thống hỗ trợ khẩn cấp, độ an toàn của cánh cửa khi xe chạy và khi xe dừng, khả năng chịu lực của cánh cửa, độ bền của hệ thống, vấn đề bảo dưỡng... Những vấn đề này phải đạt đến một tiêu chuẩn cho phép để có thể đăng ký kiểm định cho xe.

Phần thuyết trình của đối tác

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

 

[LibertySaigon]

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Cục điều khiển của cửa xe

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Hệ thống Motor

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Bàn bạc, thống nhất kế hoạch và dứt điểm vấn đề

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

Click this bar to view the full image.

 

[anyee]

vậy hiện tại cụ Ly đang ở tây or ta vậy
hôm nào cho em bám càng với

 

[LibertySaigon]

ok thôi nhưng em hãi chữ ký của cụ quá ứ dám cho bám càng đâu

 

[duong hung 1210]

hixx, bây giờ mới đọc xong. cho em hóng tiếp từ đây vậy

 

[ngocquan2805]

Đánh dấu cái, khi nào rãnh vào xem tiếp.(b)

 

[lukhach142002]

Ặc giờ em mới tua xong 100 Trang bên kia và 4 Trang bên này. Phục cụ chủ thật, chúc cụ nhanh thành công. Em xin phép đặt gạch hóng tiếp ạ