Công tắc đèn sh nhập

[tuphamih]

Các bác cho em hỏi. Em định lấy con Sh nhập của người quen. Nhưng tình hình là xe đấy đã di chế lại đèn. Bật đèn pha thì đèn sáng. Chuyển sang chế độ cos thì đèn tắt. Chế kiểu đấy có ổn không ạ. Bên trong có mất zin không ạ. Bây giờ em lấy xe thì có phải đi làm lại như cũ không, hay cứ để như thế. Vì em nghe nói xe sh nhập mà chế đèn thì nguy hiểm cho xe lắm. Các bác giúp em với. Em gà mong các bác đừng chém

 

[Mr_Top]

thích thì cụ đi người ta tháo những cái ltinh ra thôi, đơn giản ý mà, nc về vấn đề điện đóm e không thích làm ltinh

 

[Gravita2304]

Chuyện nhỏ như con thỏ mà bác, lấy xe đi rồi tính tiép.
Chỉ rút mỗi giắc cos còn demi, fa ko can thiệp, về zin quá dễ.

 

[tuphamih]

Nhưng em băn khoăn là người ta để như thế lâu rồi,có ảnh hưởng đến xe không, em sợ lấy về rồi lại mất tiền sửa bình với xạc thì mệt

 

[Gravita2304]

Mình cắt fa, cos, để demi, chạy trong thành phố, thắng xe liên tục ngại gì. Khi ra ngoài tp bật đèn.

 

[tuphamih]

Mình cắt fa, cos, để demi, chạy trong thành phố, thắng xe liên tục ngại gì. Khi ra ngoài tp bật đèn.

Hix, tức là sao hả bác, em không hiểu

 

[Gravita2304]

Bác nhắc thêm bực mình. Là cắt mỗi nguồn cấp cho cos thôi (gần bóng đèn). Hôm mua bỏ xe đi chút tụi nó chơi luôn cả pha và cos. Như xe bác nêu trên là tối ưu đấy, rút mỗi giắc cos câu vào công tắc. Ông anh mình cắt hết, cắt cả role nhiệt nước làm mát để bật công tắc là quạt gió hoạt động nhưng phải thay 1 lần IC, 3 lần bình rồi. Mà xe mới chạy được có 15k, còn mình chạy 3k rồi.

 

[tuphamih]

Bác nhắc thêm bực mình. Là cắt mỗi nguồn cấp cho cos thôi (gần bóng đèn). Hôm mua bỏ xe đi chút tụi nó chơi luôn cả pha và cos. Như xe bác nêu trên là tối ưu đấy, rút mỗi giắc cos câu vào công tắc. Ông anh mình cắt hết, cắt cả role nhiệt nước làm mát để bật công tắc là quạt gió hoạt động nhưng phải thay 1 lần IC, 3 lần bình rồi. Mà xe mới chạy được có 15k, còn mình chạy 3k rồi.

Nhưng liệu nếu chỉ cắt như thế, thì khi không bật đèn, có hại gì đến bình và xạc không bác. E tưởng phải chế lại cả bộ điện

 

[tuphamih]

Bác nào giải đáp giúp em với

 

[Gravita2304]

Cụ muốn chính xác đến từng mi li mét thì ra tiệm nào chuyên về điện dùng máy đo đếm kiểm tra cho cụ.
Thích thì nhích thôi, cụ chạy khắp SG xem có ai để đèn ko?

 

[tuphamih]

Cụ muốn chính xác đến từng mi li mét thì ra tiệm nào chuyên về điện dùng máy đo đếm kiểm tra cho cụ.
Thích thì nhích thôi, cụ chạy khắp SG xem có ai để đèn ko?

Bật hay tắt không quan trọng bác ạ. Cái chính là em muốn hỏi xem chủ xe làm thế có ổn không ( chủ xe là con gái mà), để em còn biết chứ lấy về lại phải mất tiền thay bình thay xạc liên tục thì khổ

 

[Gravita2304]

Giờ thay hay ko tùy cách đi của cụ chứ. Mà con gái đi chạy chậm, thắng liên tục thì điện đâu đủ xạc bình đâu cụ ơi.

 

[hungmerc]

Bác đưa ra thợ chỉnh về bt là tốt nhất!

 

[tuphamih]

Nhân tiện các bác cho em hỏi ở Hà Nội chỗ nào sửa Sh uy tín được không ạ

 

[messenger_1811]

xe đó chắc là người ta rút pha đèn cos ra rồi. bác chỉ cần cắm vào là ok. nên cắm vào đảm bảo nguyên trạng tốt hơn.

 

[minhpavel]

e nghe nói cũng hại lắm bác ah

 

[Gravita2304]

e nghe nói cũng hại lắm bác ah

Cụ vẫn còn lăn tăn à? Hà nội có chỗ bác Sơn sửa xe ok lắm cụ ợ.

 

[akiyama_6868]

Cụ cứ để về nguyên bản cho lành ạ

 

[Piaggio Junior]

Việc đấu về Zin đơn giản mà , họ để đèn như thế chưa phải chế tác đâu , chỉ là bỏ bớt một chức năng cos không dùng thôi ạ .

 

[toilakool198x]

đợt minh mua con sh 2008, cũng pha sáng cos tắt, về mình cho thợ xem, hoá ra là họ chế bóng bị đứt tóc cos bác ah, thay bóng mới là pha cos đều nhạy