Chắc chắn độ nghiêng của đường ở vòng cua có vấn đề, và tài xe container hoặc chạy quá tốc độ hoặc ngủ gật.
Để có lực hướng tâm, đường phải dốc nghiêng về phía tâm vòng cua, thì ai cũng rõ rồi. Càng cho phép tốc độ cao, càng phải nghiêng mạnh.
Khi nghiệm thu chắc chắc là đường phải đạt tiêu chuẩn an toàn VN rồi.
Tuy nhiên sau một thời gian đưa vào khai thác, đường bị lún không đều. Và vòng cua có thể trở thành cái bẫy.
Nhìn trên video rõ ràng là đường dốc nghiêng không đều. đặc biệt là ngoài đường kẻ trắng liền.
Để có TK an toàn thì phần bên ngoài đường kẻ trắng cũng phải có độ dốc tương ứng. Trên video ta không quan sát thấy.
cái mà cụ nói trẻ con nó cũng biết, nguy hiểm vừa thôi chứ 
