lúc nào thóc lúa đủ rồi thì thay cũng đc em ah, cứ phải ưu tiên chơi tết cái đã.Mút lọc gió rẻ lắm.khoảng 30,40k/c thôi mà có j alo ađịnh qua ông anh thay cái năp côn mà chưa có lúa chán ghê,à mà anh có cái mút lọc gió không hả,em định về sinh nhưng mà lười qua muốn tự thay luôn,chúc anh năm mới làm ăn phát đạt
(mà mấy xe đấy tay xách vẫn là tay xách Việt)
Có đợt thụt như thế cụ ạ, giờ hình như lại dài rồi thỉ phảiCác cụ cho em hỏi, dạo này em đi ngoài đường thấy nhiều xe Lib Việt thụt trước giống y hệt thụt Lib nhập, không hiểu Piaggio mới thay đổi kiểu dáng cho Lib Việt hay là các cụ đấy thay ở đâu nhỉ
Cụ Lavender ơi, pm em giá các phụ kiện nhé ^^
Hình dạng thì giống còn chiều dài vẫn giống như cũ hả cụ, vẫn thấp hơn của Lib nhập ạ ?
Đấy là bầu lọc gió mà. Thay của nhập thì bỏ hết dây đi
Nhưng mà bộ thụt nó vẫn ngắn hơn bộ thụt nhập của phiên bản Liberty RST thôi bác à, ko dài bằng đâu. Với lại vành nhỏ hơn nữa, chỉ có 15 inch thôi (vành nhập 16 inch)Các cụ cho em hỏi, dạo này em đi ngoài đường thấy nhiều xe Lib Việt thụt trước giống y hệt thụt Lib nhập, không hiểu Piaggio mới thay đổi kiểu dáng cho Lib Việt hay là các cụ đấy thay ở đâu nhỉ
Cụ Lavender ơi, pm em giá các phụ kiện nhé ^^
+đống dây lằng nhằng đấy là dây cảm biến ie gắn từ cổ bô vào máy bạn ah.Đúng là lằng nhằng vì chỉ có xe có ie mới có thêm sợi dây đấy.Còn xe nhập thì ko có.Xe nhập làm gọn hơn vì đấu nối vào nhau bằng 1 củ tụ điện ( lib nhập rất hay bị vỡ phần vỏ ốp) và khác ở chỗ quạt gió nữa.
cụ nx đúng ợ, tuy nhiên chiều cao thụt thì vẫn = nhau.Chỉ có hình dáng hơi khác nhau 1 chút.đời đầu dài hơn 2cm, đời trung thì = sát luôn như thụt li nhập còn hiện tại 50/50 hên xui lấy đc xe thụt đời đầu và đời sau>> lốp Vee Ruber hay Maxxis cụ ahCác cụ cho em hỏi, dạo này em đi ngoài đường thấy nhiều xe Lib Việt thụt trước giống y hệt thụt Lib nhập, không hiểu Piaggio mới thay đổi kiểu dáng cho Lib Việt hay là các cụ đấy thay ở đâu nhỉ
Cụ Lavender ơi, pm em giá các phụ kiện nhé ^^
+ đấy là quạt gió cụ ah,ko phải bầu lọc gió ( lọc gió bên bưởng côn cụ ah ) em đính chính tí ,Đấy là bầu lọc gió mà. Thay của nhập thì bỏ hết dây đi
hóa ra là ở bên kia 
đấy,có thay gì thì thay chứ cái đấy k thể thay đc,nên e nhìn là phân biệt được luôn nhập hay vịt
Em cũng quan tâm cái nèmaoggy nói:bác inbox cho e tổng thiệt hại thụt trước + sau + vành + lốp trước , sau + bầu lọc gió nhé
+ nhà cụ thay full rồi, còn thay cái ji nữa ấy nhỉ,,,^^ còn khoản ji tốn tạ,tấn thóc nữa đâu >???Ngày mai , hoặc ngày kia là có thóc qua bác đc. rồi , hóng mãi mà chưa thấy Mạ vàng của bác đâu
+ vâng ,hãng nó hạ đầu xe xuống 4,5 cm - đuôi xuống 3cm thì làm sao mấy ông cao to chịu thấu hả cụEm cũng quan tâm cái nè
Đang đi xe cao giờ đi li vịt thấp quá hơi mỏi lưng
+li xanh ngọc thì chỉ có cacbon đen nhìn là chuẩn nhất thôi bạn ah-màu xanh ngọc hơi hiếm và khó phối màu,.%^^bác tư vấn em con li xanh ngọc của em phát . Xanh ngọc thì dán taplo cacbon gì cho hợp bác nhỉ ? Giống em Li teen của bác màu trắng dán taplo xanh nhìn phê lòi
+quạt gió e chờ a lấy về làm chuột bạch xong có j a phọt lên cho ae nhé heheHề hề anh cho em xin giá cái quạt gió với
