[Funland] Còn thừa ít nhớt ô tô có nên châm cho xe máy không các cụ nhỉ?

[lenamhung83]

Sao e thấy có mấy cụ bảo ko đc, làm em băn khoăn quá cụ ạ

Tin tôi đi, nhà tôi có cả ô tô và xe ga xe số đủ cả... Tôi học và làm nghề về ô tô xe máy 35 năm rồi

 

[TuanNguyen8x]

Tin tôi đi, nhà tôi có cả ô tô và xe ga xe số đủ cả... Tôi học và làm nghề về ô tô xe máy 35 năm rồi

E đang đổ can castrol magnateg 5W30, chắc ok cụ nhỉ. Thấy nhiều cụ tư vấn hoang mang quá. Nên chắc chuột bạch vậy

 

[Minh123456]

Ko đc đâu cụ ơi, mỗi loại động cơ sẽ có môi trường hoạt động khác nhau nên phẩm cấp nhớt cũng khác nhau

 

[Truc Anh]

Phần do rảnh, phần do dịch dã ko có đồng vào nên hạn chế đồng ra, e mua can dầu về tự thay. Tưởng khó mà cũng không khó lắm, em tưởng cứ đổ hết can 4l nhưng ko phải. Châm đủ cữ thì dừng nên thừa ra hơn nửa lít, định lôi con xe máy ra đổ luôn vào cho đỡ phí có đc ko các cụ nhỉ.

Dùng được nhưng phải chú ý thông số API phải từ SL trở lên, tốt nhất là SM hoặc SN (nhưng hiếm gặp ở các tiệm sửa xe). Thường nhớt xe số sẽ rẻ hơn xe tay ga mặc dù chất lượng nhớt xe số cao hơn xe tay ga (chắc do tâm lý người dùng), vì vậy, nên thay nhớt xe số sẽ tiết kiệm hơn.

 

[QuocKhanh FLC]

Phần do rảnh, phần do dịch dã ko có đồng vào nên hạn chế đồng ra, e mua can dầu về tự thay. Tưởng khó mà cũng không khó lắm, em tưởng cứ đổ hết can 4l nhưng ko phải. Châm đủ cữ thì dừng nên thừa ra hơn nửa lít, định lôi con xe máy ra đổ luôn vào cho đỡ phí có đc ko các cụ nhỉ.

Đối với xe máy: 1 xy lanh động cơ giả dụ có dung tích là 200cc, có thể tạo ra công suất khoảng 20 mã lực và tốc độ vòng quay lên đến 9000 vòng/phút.
- Đối với ô tô: thì sao ạ? Ô tô 1.6L đi (tức 1600cc) có công suất khoảng 100 mã lực, có tốc độ vòng quay là 6000 vòng/phút.
==> Như vậy: động cơ xe máy tạo ra đc có 1/5 công suất, nhưng với dung tích chỉ bằng 1/8.
==> Vậy động cơ xe máy làm việc khắc nghiệt hơn xe hơi.
Do đó dầu nhớt xe máy cần có cấp chất lượng và độ bền trượt cao hơn để đảm bảo độ bền của lớp màng dầu bôi trơn. Hơn nữa, dầu xe máy sử dụng để bảo vệ và bôi trơn chung cho cả động cơ, hộp số và bộ ly hợp. Trong khi đó, dầu xe hơi chỉ cần bôi trơn và bảo vệ động cơ.

 

[Mr Trump]

Trong động cơ xe gắn máy, hầu hết những bề mặt chi tiết máy tương đồng chuyển di nhanh hơn rất nhiều so với ở động cơ xe hơi và xe tải, theo truyền thống là vào khoảng 2 tới 10 lần, tùy thuộc vào số vòng tua khác nhau, hành trình piston, tốc độ piston.

Thêm vào đó, hầu hết các xe gắn máy đương đại được thiết kế chạy trong thành thị có ly hợp ướt, tức thị các đĩa ly hợp được ngâm trong dầu trong hộp số để tự bôi trơn chính nó. Thực tế là một số xe gắn máy vẫn sử dụng cách làm mát bằng không khí nên sẽ khiến cho dầu nóng hơn gấp từ 1,5 đến 3 lần hơn là động cơ làm mát bằng két nước. 4 điểm khác biệt (tốc độ, ly hợp, hộp số và nhiệt độ dầu) là nền móng cho những dị biệt căn bản giữa công thức dầu nhớt xe gắn máy và dầu nhớt xe hơi.
Vì vậy các hãng bao giờ cũng sản xuất ra cả dầu xe mày và dầu oto. Tốt nhất cụ nên dùng loại dầu động cơ công nghệ tổng hợp toàn phần Castrol POWER1 ULTIMATE với công thức 5 trong 1 giúp:
1. Tăng tốc vượt trội*
2. Bảo vệ tuyệt đỉnh
3. Vận hành êm ái
4. Giải nhiệt hiệu quả
5. Công suất tối đa
Phù hợp với các động cơ có trang bị bộ xúc tác khí thải.

 

[Leanh65]

nhớt ô tô thừa thì để tra ổ khóa, chứ ko xài cho xe máy đc, vì tính chất khốc liệt vòng tua của động cơ xe máy hơn ô tô nhiều, chức năng bôi trơn, tản nhiệt, hộp số vvv đều phải có trong nhớt xe máy, trong khi đó, nhớt ô tô có nhõn chức năng bôi trơn, còn các chỉ số kia ko có vì ô tô có các chức năng hộp số, tản nhiệt do thằng khác chủ trì, ko phải ở hết dầu như thằng xe máy

Em thấy chỉ số ghi trên can nhớt oto và xe máy tay ga y sì như nhau nên em nghĩ là được. Em lần trước thay dầu cho con Swift của gấu còn gần 1 lít định lần tới đổ cho con airblance sau khi ss chỉ số dầu cụ ạ.

 

[ntpt38]

Dầu cho xe máy theo đúng tiêu chuẩn không dùng được cho ô tô mặc dù cũng có thông số 15W40 do điều kiên hoạt động của động cơ khác nhau. 15W40 cho xe máy là để đảm bảo đạt đủ tiêu chuẩn 15W40 khi dùng cho xe máy, nếu dùng cho ô tô (điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn) dầu sẽ không đạt được tiêu chuẩn đó. Ở xe máy cũng có dầu cho xe số và xe ga khác nhau mặc dù giống nhau về thông số do điều kiện hoạt động khác nhau.

 

[NNS]

Em thấy chỉ số ghi trên can nhớt oto và xe máy tay ga y sì như nhau nên em nghĩ là được. Em lần trước thay dầu cho con Swift của gấu còn gần 1 lít định lần tới đổ cho con airblance sau khi ss chỉ số dầu cụ ạ.

dùng thì xe nó cũng ko đến nỗi ặc ặc ngay như đổ lộn nhiên liệu xăng-dầu, nhưng nó nóng máy, kém bốc, tốn xăng, thậm chí với xe ga nó còn trượt côn .... túm lại là ko tốt cho xe, vì hoạt động của dầu xe máy với xe ô tô khác nhau nhiều cụ ạ

 

[lan806]

Đổ nhớt ô tô vào xe số là bị trượt côn, đổ vào xe ga thì không sao. Em đã thử với sh, chạy suốt chẳng sao. Đổ vào con xe côn khủng long vt1100 là bị trượt côn luôn và ngay, đổ vào con xe cub 50 vẫn chạy đc nhưng không bốc, chắc do trượt côn. Vậy nên dùng với xe ga thôi.

 

[Leanh65]

dùng thì xe nó cũng ko đến nỗi ặc ặc ngay như đổ lộn nhiên liệu xăng-dầu, nhưng nó nóng máy, kém bốc, tốn xăng, thậm chí với xe ga nó còn trượt côn .... túm lại là ko tốt cho xe, vì hoạt động của dầu xe máy với xe ô tô khác nhau nhiều cụ ạ

Em nghĩ xe ga airblace không có côn nên chả sao chứ lần nào cũng vứt đi 1/4 thì cứ thấy phi phí. Tra các kiểu thì chỉ 1 lít có 10 năm không hết. Xe em bọn HD nó thay dầu phi nên chả thừa tẹo nào

 

[nhtho]

Phần do rảnh, phần do dịch dã ko có đồng vào nên hạn chế đồng ra, e mua can dầu về tự thay. Tưởng khó mà cũng không khó lắm, em tưởng cứ đổ hết can 4l nhưng ko phải. Châm đủ cữ thì dừng nên thừa ra hơn nửa lít, định lôi con xe máy ra đổ luôn vào cho đỡ phí có đc ko các cụ nhỉ.

Con xe cỏ hạng B của cháu thay hết hơn 3l, mỗi lần thay nhớt cháu xách can dầu thừa về thay cho con xe ga ở nhà.
Thay tốt và rất tốt đằng khác. Nhưng chỉ xe ga thôi, xe số lại không được cụ ạ.