[Funland] Con đường khốn khổ Trường Chinh.

[0938888555]

Đường rộng mà 2 đầu vẫn bé tẹo, quây cho khúc giữa hẹp bớt lại cũng chả ảnh hưởng gì mấy
À ! Thấy đỡ tắc 2 đầu hơn

 

[QMintech]

Sáng nay treo biển thi công đường trên cao rồi các cụ.

 

[trunghieuce]

chậm do công tác giải phóng mặt bằng, vin chỉ ứng tiền làm cầu cạn, quận sở tại lo công tác gpmb.

 

[thichxeFord]

Thôi mà cụ, em đang làm ở đấy mà. Đường ống nhà em đang yên đang lành bây giờ phải đào lên di chuyển theo hướng khác vì bị vướng vào mốc trụ.
Em nghĩ con đường này Vin làm thì cũng nhanh thôi vì tiền họ có sẵn và đội thi công thì toàn chuyên nghiệp. Hy vọng sau 1 thời gian ngắn đường Trường Chinh lại rộng rãi thoải mái cho các cụ vi vu, nhất là các cụ đi từ cầu Vĩnh Tuy về ngã 4 Sở.

Em dự cũng phải 2-3 năm vì giải phóng mặt bằng đoạn Đại La, Minh Khai còn chưa thấy làm gì. Minh Khai qua cầu Mai Động hướng về cầu Vĩnh Tuy thì GPMB xong hết rồi. Hi vọng 3 năm nữa mọi thứ ngon nghẻ.

 

[người vận chuyển 2]

lam theo kiểu này còn mệt

 

[Anhtuanservice]

Anh Vova chuyển bị làm đường trên cao ấy mà. Em ủng hộ, lâu nay vẫn tắc rồi, giờ ngăn lại thì vẫn thế.

 

[ruby_eagle]

Em tưởng Trường Chinh ở Sg.
Con đường huyền thoại của kẹt xe

 

[Baolongkub]

Em cũng sợ
Nhà em ngay nút ngã Tư Vọng cạnh ngã Tư Mơ. Đúng nút thắt cổ lọ. Lại thêm sắp mở rộng đường bụi bặm lắm
Bao giờ hết khổ vì đường vì bụi đây. Sống ở tp đúng là khổ như cờ hó

 

[handukims]

Còn vụ tại sao giải phóng mặt bằng lâu...đã từng nhiều hộ tranh cãi rằng: Tại sao k thu hồi đất phía trong các hộ mặt đường : Vừa rẻ , vừa dễ hơn rồi lùi các hộ ngoài mặt đường vào...Nhưng khổ nỗi đất bên trong sau này được ra mặt đường COCC nó ghom hết rồi...

Xã hội mà Quan tham, dân vẫn mê muội lại còn gian thì lâu lắm...E vẫn chờ ngày hoàn thành của tuyến Trường Chinh- Văn Cao - Nhổn ...Hình như từ lúc e biết đến mấy con đường này và biết chờ cũng tính sơ sơ được khoảng 15 năm rồi các cụ ạ...Bao nhiêu ngày chờ là bấy nhiêu ngày đau khổ...

tính ra tiền ảnh hưởng đến an sinh xã hội còn nhiều hơn tiền làm đường.

 

[Xecutkit2008]

Dưới chưa giải tỏa xong, trên cao đã dựng rào tốn làm. Em đi qua đấy bây giờ phát khiếp.

 

[handukims]

Thì cụ muốn chứng minh điều gì? Có ai trên này nói là Vin bỏ tiền ra làm đường từ thiện à?
Đây là dự án BT, chắc chắn nó sẽ nhanh và gọn hơn nhiều so với việc mấy ông bộ GTVT lấy tiền của Vin để làm, thế thôi. Cứ thích tỏ ra nguy hiểm!

tuỳ theo chính sách của chủ đầu tư cụ và tính chất công trình cụ nhé...Tiến độ của Vin là tốt nhưng cụ đừng thần thánh...Đem so với vành đai 3 đoạn mà Sumitomo làm thì vẫn còn phải học hỏi nhiều ạ...

 

[coolpix8700]

Còn vụ tại sao giải phóng mặt bằng lâu...đã từng nhiều hộ tranh cãi rằng: Tại sao k thu hồi đất phía trong các hộ mặt đường : Vừa rẻ , vừa dễ hơn rồi lùi các hộ ngoài mặt đường vào...Nhưng khổ nỗi đất bên trong sau này được ra mặt đường COCC nó ghom hết rồi...
Xã hội mà Quan tham, dân vẫn mê muội lại còn gian thì lâu lắm...E vẫn chờ ngày hoàn thành của tuyến Trường Chinh- Văn Cao - Nhổn ...Hình như từ lúc e biết đến mấy con đường này và biết chờ cũng tính sơ sơ được khoảng 15 năm rồi các cụ ạ...Bao nhiêu ngày chờ là bấy nhiêu ngày đau khổ...
tính ra tiền ảnh hưởng đến an sinh xã hội còn nhiều hơn tiền làm đường.

Cái vụ đường cong mềm mại của con đường này đã nói lên tất cả!
Đg Trường Chinh rất đặc trưng bởi 2 ven đường. Từ ngã tư với TTT về ngã tư Vọng bên trái đường là đất giao cho các CQ NN quản lý và ngược lại từ ngã tư TTT về ngã tư Sở. Nếu thu đất do các CQ NN quản lý thì Nhà nước sẽ phải chi rất ít tiền cho giải phóng mặt bằng, Ban Giải phóng mặt bằng đến làm việc may ra được mời uốn nước chè (bồm). Do vậy họ quy hoạch để thu hồi đất phía các hộ nhà dân. Thu hồi đất dân đang ở mới có chống đối, mới có chênh lệch tiền đền bù và các COCC mới có cơ hội mua đất phía trong giá rẻ chờ ra mặt đường và mới có vụ lùm xùm đường cong mềm mại và con đường chờ tới tận bây giờ (nếu xong từ trước thì có khi vin không được giao thực hiện)!

 

[handukims]

Cái vụ đường cong mềm mại của con đường này đã nói lên tất cả!
Đg Trường Chinh rất đặc trưng bởi 2 ven đường. Từ ngã tư với TTT về ngã tư Vọng bên trái đường là đất giao cho các CQ NN quản lý và ngược lại từ ngã tư TTT về ngã tư Sở. Nếu thu đất do các CQ NN quản lý, thì Nhà nước sẽ phải chi rất ít tiền cho giải phóng mặt bằng, Ban Giải phóng mặt bằng đến làm việc may ra được mời uốn nước chè (bồm). Do vậy họ quy hoạch để thu hồi đất phía các hộ nhà dân. Thu hồi đất dân đang ở mới có chống đối, mới có chênh lệch tiền đền bù và các COCC mới có cơ hội mua đất phía trong giá rẻ chờ ra mặt đường và mới có vụ lùm xùm đường cong mềm mại và con đường chờ tới tận bây giờ (nếu xong từ trước thì có khi vin không được giao thực hiện)!

Vâng, mỗi kiot mặt đương cho thuê toàn tính bằng đô...Cơ quan nào dại gì ngu để mất cụ nhỉ...

 

[dexom]

Đường này làm mãi không xong.

 

[bai]

Sắp hết nút cổ chai rồi các cụ mợ

Cụ yên tâm giải phóng xong nút cổ chai, nhưng còn cái miệng chai thì cỡ chục năm nữa .

 

[duck411]

Đường Trường Chinh chắc nằm trong quy hoạch làm dạng 3 4 tầng như bên Tây nên nó còn làm còn lâu

 

[Cuộc sống thú vị]

Các cụ mợ đi qua đường này cố lên, gần xong rồi, chỉ vài .......................................................
................................
................................
chục năm nữa thôi

 

[coolpix8700]

Đường Trường Chinh chắc nằm trong quy hoạch làm dạng 3 4 tầng như bên Tây nên nó còn làm còn lâu

3 tầng là chỗ cầu vượt ngã tư Vọng thôi!
Đường trên cao của vành đai 2 phải vượt lên trên cái cầu đã có sẵn.
Đường trên cao này cũng hẹp thôi!

 

[vneseman]

Cái đoạn ngã tư khổ - trường trinh - ngã tư vọng đông đúc tắc đường thành gia truyền, chắc dễ hơn 2 chục năm rồi.

 

[boyboy1990]

tuỳ theo chính sách của chủ đầu tư cụ và tính chất công trình cụ nhé...Tiến độ của Vin là tốt nhưng cụ đừng thần thánh...Đem so với vành đai 3 đoạn mà Sumitomo làm thì vẫn còn phải học hỏi nhiều ạ...

Em ko thần thánh ai cả và cá nhân em cũng éo thích gì anh Vova, nhưng em chưa thấy công trình nào của Vin thi công đúng tiến độ cả, chỉ có sớm tiến độ thôi Dù chất lượng sản phẩm thì cũng chỉ đủ dùng, đôi chỗ lởm khởm nhưng được vá víu tốt.

Bác so sánh với vành đai 3 là quá khập khiễng, đoạn Sumitomo thi công sử dụng vốn ODA, tiền của Nhật, nhà thầu Nhật thì còn gì để bàn.

 

[captured]

Chả hiểu đoạn qua đại la họ làm dư lào nhỉ. Đường thì rộng bang cái dây chun quần