[Funland] Có vụ rơi su 22 các cụ ơi.

[bitcoinvn]

Thế mà MH370 rơi cái phi ầm ầm ra vịnh Thái Lan,đúng là việc nhà thì nhác,chú bác thì siêng.

Cụ này nói chuẩn

 

[sphinxvnn]

Chi phí như vậy là đạo tạo phi công quân sự Mẽo như Top Gun cụ ơi. Phi công quân sự của ta chi phí bằng 1/10, tập luyện ít, giá rẻ hơn nhiều!
Cái SU22 cũ chắc giá không tới 10 tỷ đồng.

Kể cả phi công Mẽo, 75 kg vàng tương đương khoảng 3 triệu đô, so với máy bay hiện đại mới có giá từ 20 triệu đến 100 triệu đô.
Mất phi công chiến đấu không quân thiệt hại nặng, nhưng mất dù chỉ mất một máy bay hiện đại mới, là thiệt hại kinh tế đã hàng trăm tỷ vnđ rồi.

Mỗi giờ bay máy bay chiến đấu loại nhàng nhàng cũng mất không dưới 1 tấn nhiên liệu, tính giá rẻ mạt 0.5$/lit thì nguyên tiền xăng mà một ông phi công cấp 1 (>1000 giờ bay) tiêu thụ cũng phải lên đến gần triệu đô rồi đấy ợ.

 

[knup]

đến giờ em vẫn ngóng tin tức của hai chú ấy mà chưa thấy gì. mong hai chú ấy bình an

 

[cairong_2011]

Cụ nào nắm vững kỹ thuật cho em hỏi ngu phát, Su22 thế hệ cũ có được trang bị ghế thoát hiểm cho phi công không nhỉ.
Nếu không được trang bị thì quệt nhẹ vào nhau ở tầm thấp muốn nhảy dù cũng chả kịp...

Em nghĩ đến như MIG ngày xưa người ta cũng chế ghế thoát hiểm để phi công nhảy dù khi có biến huồng hồ SU22. Chỉ có điều nhà mình nhiều khi ko dùng các tình huống nhạy cảm nên cứ loay hoay như gà mắc tóc mà ko giải thích được : hiện 2 phi công ở đâu ? Chả lẽ nhảy ra rồi mà trôi sang tận Indo hay Mã Lai mà sao hơn 1 ngày vẫn ko thấy. Sao ko ai nói đến giả thuyết là phi công vẫn trong buồng lái của máy bay ? Sợ nói thế mọi người nghĩ rằng thiết bị kém, có thể do đụng nhau ....

 

[TONGIA]

Đã có thông tin chính thức về tính mạng phi công chưa các cụ?

 

[TONGIA]

Con CSB-2009 và con HQ-379 đang loanh quanh tìm

 

[humxam75]

Sao ko điều mấy máy bay tuần biển vừa mua đi tìm nhể

 

[polizia]

Giả sử bây giờ ai đưa em con Gaz 69 bảo đi xuyên Việt chắc em cũng chối thôi. Ngồi lên con Su22 bay nhào lộn thì cũng thốn ra phết.
Đi Gaz 69 nếu nó nằm đường cũng còn ko sao chứ máy bay hết date mà có sao thì thôi 99% là tèo. Đúng là nghiệp đi vs nghèo.
Hy vọng các anh còn sống.

 

[dugianghubt]

Đến giờ ma vẫn chưa có tin tức gi của 2 phi công thì tình huống xấu nhất có thể đã xay ra .. Buồn nhỉ ?

 

[volongdng]

Vâng cụ ạ.

vụ ngư dân ngoài TS còn vụ này ở phú quý mà ngay gì cụ còn facebook trang gì đó thì chém là 1 su27 với 1 su22 giờ thấy vụ này đổi thành 2 su22

 

[xe0t0]

Vụ trước Ngư dân gọi điện báo có máy bay rơi là tin vịt, giả dụ lần này Ngư dân có gọi báo thì các cụ nhà ta cũng không tin đâu vẫn rung đùi uống rượu thôi.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Em cũng chả có tin gì hơn, đành quay sang phân tích tình huống vậy

Theo ngư dân này, lúc đó tầm gần trưa, hai cha con ông quay mặt về hai phía câu cá. Khi ông thấy vật thể đó lao xuống biển, nước bắn cao, đã la toáng lên khiến cậu con giật mình. Con trai ông không trông thấy điều đó, song lại thấy một vật thể tương tự rơi ở phía bên kia. "Chúng tôi lại gần xem có người không để cứu nhưng không thấy ai, chỉ có 4 cục gì nổi lên, bèn cột lại", ông Phùng kể.

4 cái này chắc là 4 thùng dầu phụ được tìm thấy

Trong ảnh này có em 5857

Máy bay mà đâm xuống biển thì tan tành, sẽ có những thứ khác nổi lên cùng váng dầu, ở đây chỉ có các THÙNG DẦU PHỤ

Mà THÙNG DẦU PHỤ thì thường được quẳng đi khi máy bay công kích, hay tăng tốc, phải không các cụ?

 

[dungce912]

tai nạn ngay đầu ngõ mà còn chả xác định được vị trí máy bay
thế mà vụ máy bay malay cứ sồn sồn kéo đàn ra đòi tìm

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Hệ thống bơm nhiên liệu trên máy bay ưu tiên tiêu thụ dầu từ các thùng dầu gắn ngoài (thùng phụ) rồi mới tới các thùng dầu chứa trong thân và cánh.

Khi máy bay bắt buộc phải vứt thùng phụ còn dầu, hệ thống bơm sẽ dùng dầu từ các thùng bên trong để cấp cho động cơ.

Khi bị vứt bỏ khỏi máy bay, thùng dầu phụ không còn đủ điều kiện kĩ thuật để tái sử dụng.

 

[cunglatruong]

Cụ nào nắm vững kỹ thuật cho em hỏi ngu phát, Su22 thế hệ cũ có được trang bị ghế thoát hiểm cho phi công không nhỉ.
Nếu không được trang bị thì quệt nhẹ vào nhau ở tầm thấp muốn nhảy dù cũng chả kịp...

cụ bá đạo thật nếu con su 22 này k có gế thoát hiểm thì nó sx từ thế chiến thứ 2 ah... lớn hơn cả các cụ thân sinh nhà minh à

 

[UnitedKondoms]

Em cũng chả có tin gì hơn, đành quay sang phân tích tình huống vậy

Theo ngư dân này, lúc đó tầm gần trưa, hai cha con ông quay mặt về hai phía câu cá. Khi ông thấy vật thể đó lao xuống biển, nước bắn cao, đã la toáng lên khiến cậu con giật mình. Con trai ông không trông thấy điều đó, song lại thấy một vật thể tương tự rơi ở phía bên kia. "Chúng tôi lại gần xem có người không để cứu nhưng không thấy ai, chỉ có 4 cục gì nổi lên, bèn cột lại", ông Phùng kể.

4 cái này chắc là 4 thùng dầu phụ được tìm thấy


Máy bay mà đâm xuống biển thì tan tành, sẽ có những thứ khác nổi lên cùng váng dầu, ở đây chỉ có các THÙNG DẦU PHỤ

Mà THÙNG DẦU PHỤ thì thường được quẳng đi khi máy bay công kích, hay tăng tốc, phải không các cụ?

Thùng dầu phụ thường được sử dụng khi đi tác chiến các phi vụ đường dài, tuần tiễu vượt tầm so với mức nhiên liệu thùng inside

Trong không chiến, thường thì khi lao vào công kích mục tiêu hoặc tham gia các trận dogfight - đánh quần vòng, thì pilot cắt thùng dầu phụ. Theo như cháu biết, để Su22 tuần biển thì việc đeo thùng dầu phụ là bình thường, nhưng đeo đi rồi đeo về. Thường khi có tình huống mới phải cắt thùng dầu phụ.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Cơ chế thoát hiểm

[YOUTUBE]https://youtu.be/Z1cnvJO1TF8[/YOUTUBE]

 

[crod]

Máy bay chiến đấu Su22 nó bé thế này, nếu chìm thì trục vớt kiểu gì nhỉ? Chắc là lại bí mật thôi. Kiểu này chờ vớt phi công tự nổi là cùng.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Thùng dầu phụ thường được sử dụng khi đi tác chiến các phi vụ đường dài, tuần tiễu vượt tầm so với mức nhiên liệu thùng inside

Trong không chiến, thường thì khi lao vào công kích mục tiêu hoặc tham gia các trận dogfight - đánh quần vòng, thì pilot cắt thùng dầu phụ. Theo như cháu biết, để Su22 tuần biển thì việc đeo thùng dầu phụ là bình thường, nhưng đeo đi rồi đeo về. Thường khi có tình huống mới phải cắt thùng dầu phụ.

Ý em là cái mà ngư dân nhìn thấy rơi xuống biển là THÙNG DẦU PHỤ chứ không phải máy bay

3 THÙNG DẦU PHỤ có số hiệu của chiếc 5863. Chiếc 5857 chưa có tung tích gì.

 

[xe0t0]

Chắc máy bay đã hạ cánh an toàn bên đảo nhân tạo rồi các cụ ạ, bên ấy có đường băng quân sự mà.