[Funland] Có tin được không: Đầu năm 2017 sẽ bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên

[phantrong67]

Bỏ trạm này nhưng số tiền các cụ nộp vẫn như cũ, chẳng qua là bỏ để giảm ùn tắc. Cái trạm này bỏ thì chỉ sợ hai BOT không bảo nhau để ăn gian phí được nên dễ bị trần văn lộ. Chủ đầu tư họ cũng thừa biết để làm thừa là lãng phí, nhưng e rằng còn nhiều khuất tất trong vấn đề gian lận phí nên nó cứ chềnh ềnh ở đấy hơn 1 năm nay.

 

[Khất Thực]

Tiền trả vẫn thế, có khác gì đâu

 

[mai.thanh10]

Thế là mất một chỗ để bắt lỗi tốc độ rồi!

Hì hì, em thích còm của cụ

Theo kế hoạch nó phả dẹp trạm đấy từ giữa năm 2016 cơ mà, chắc cố ngày nào vơ vét thêm tí tiền bo của tài xế!

Cụ đừng tưởng bở, dẹp trạm ĐX thì tăng phí các trạm trước và sau ĐX nhé. Thu hộ thôi, em chỉ lo một cơ số các lao động ở ĐX mất việc.

 

[sonvtc2]

Chả có lý do gì mà tồn tại 1 trạm giữa đường. Em thấy như HN-HP là ổn, hai trạm đầu và cuối, các lối ra ở giữa có trạm nhỏ bên ngoài để thu các cụ xuống giữa đường.
Còn lý do em đã còm ở #8.

Em đi đường này thường xuyên cụ ạ (tháng đôi ba lần về quê) em thấy cụ phán chuẩn vì trạm đại xuyên ngày trước là đầu vào của đường cao tốc CG-NB, từ ngày nó mọc lên cái BOT cao tắc PV-CG thì nó trở thành bất hợp lý.

 

[Xep]

Chả có lý do gì mà tồn tại 1 trạm giữa đường. Em thấy như HN-HP là ổn, hai trạm đầu và cuối, các lối ra ở giữa có trạm nhỏ bên ngoài để thu các cụ xuống giữa đường.
Còn lý do em đã còm ở #8.

E tưởng lý do là 2 đoạn đấy chả liên quan gì đến nhau?

 

[mrbrrao]

Em chả tin,chỉ là thò chỗ này thụt chỗ kia,chuyển hoá từ dạng này sang dạng khác

em cũng ngĩ như cụ đời nào lại bỏ cái máy hút tiền đi

 

[matavn]

Cứ để thu thì còn trốn đi đg 1 cũ đc mấy chục,nó gộp vào trạm Đồng văn với đg Ninh Bình thì trốn lên giời, chưa gì cụ đã mừng sớm quá

 

[lttvtvn]

Chỉ là giải quyết vấn đề ùn tắc thôi, tiền thì vẫn phải trả ở trạm khác.

 

[B.ố B.ả.o L.à]

Ối giời. Toàn có đỏ bảo kê hết cụ ah chứ tự dưng nó chả mọc ra được đâu. Bộ Công Tắc toàn tay trong, tay ngoài đấy cụ ợ!

Bỏ trạm này nhưng số tiền các cụ nộp vẫn như cũ, chẳng qua là bỏ để giảm ùn tắc. Cái trạm này bỏ thì chỉ sợ hai BOT không bảo nhau để ăn gian phí được nên dễ bị trần văn lộ. Chủ đầu tư họ cũng thừa biết để làm thừa là lãng phí, nhưng e rằng còn nhiều khuất tất trong vấn đề gian lận phí nên nó cứ chềnh ềnh ở đấy hơn 1 năm nay.

 

[HUMMER H2 SUV]

Nhà em còn nhõn cân thóc giống thôi

 

[thichxedep]

Bỏ thì bớt được 1 trạm dừng, 1 điểm tắc, tiền thì vẫn thế thôi.

 

[gocart]

Nó éo làm thu phí không dừng.

Thu phí không dừng minh bạch quá nên khó làm.

 

[B.ố B.ả.o L.à]

Quê ta hay có kiểu ù mờ cạc cạc nó quen òi, giờ minh bạch nó khó làm cụ nhể!

Thu phí không dừng minh bạch quá nên khó làm.

 

[gocart]

Quê ta hay có kiểu ù mờ cạc cạc nó quen òi, giờ minh bạch nó khó làm cụ nhể!

Vâng, ăn dày, ăn tất, ăn cả đất xung quanh mà lị.

 

[black sky]

May quá. May mà dân phản đối, may mà chúng nó ăn chia ko đều nên phang lẫn nhau. Nếu ko thì vớ vẩn chúng nó xé nhỏ đường mọc thêm vài trạm nữa có mà bỏ mẹ

 

[cuongpc126]

Cái thiệt hại mềm có lẽ từ vụ tốc độ và luật xe tải. Vụ bỏ này công an Hà Nam mệt óc tính lập bot ở đâu. Còn bỏ thì phải bỏ trước tết nó mới có nhiều ý nghĩa ạ

 

[vihali]

Bỏ đoạn giữa thì chỗ PV-CG sẽ tắc dài hơn.

Tiền thì vẫn phải đóng.

Chẳng qua gom tiền, gom tắc lại 1 chỗ cho các cụ đỡ sốt/xót ruột, đỡ lên Of chửi mỗi khi có ngày lễ.

Hôm nọ họp em hiến kế ấy, các cụ ở Bộ Tải gật gù khen hay. Quả nhiên làm theo.

 

[Duy liệu]

Tram thu ắc tắc vãi, tốn tiền tốn xăng của dân, cần tẩy chay

 

[emtaplai oto]

Bỏ thế méo nào mà bỏ, các cụ đứng có mơ.
Nôm na là trước đi cả tuyến PV-NB bị cắn 2 nhát bé bé.
Giờ gộp cắn 1 nhát to.

 

[nissan CFR]

Ko có gì mới cả, tiền phí vẫn nộp đủ