Có thể phun nước rửa khoang máy được không?

[2snguyenTài khoản đã xác minh]

Hây dà, các bác chăm con vợ 2 kỹ quá đóa, em chỉ rửa ráy chỗ em ngồi thôi, chỗ khoang máy mình có biết gì mà rờ vô đó làm chi? nó dơ thì mặc nó dơ, đâu có chết ai đâu? em chưa thấy ai phải chết do ở dơ cả,

 

[xebo]

Nhất trí cao độ. Tết vừa rồi em vào Saigonpart đánh bóng xe, nghe bùi tai thế nào lại giao luôn vụ rửa máy, 1 phần cũng tin tưởng tay nghề cao của thợ SGP. Kết quả: chết 2 con bugi và 1 dây cao áp, may mà phát hiện sớm, đúng là chả cái dại nào giống cái dại nào. Em xin can các bác :'( :'( :'(

Chắc là đến lúc nó chết hay vì lý do nào khác thôi, chứ không có cơ sở để bảo là bác dại đâu. Những xe đời mới bây giờ những chi tiết ở khoang động cơ được thiết kế đảm bảo chịu được nước, bùn bẩn... bắn vào đó. Vì thế các bác chỉ cần bịt kín miệng hút gió (tránh nước qua đường hút gió vào trong xilanh động cơ), hộp cầu chì, nếu cẩn thận thì tháo cực âm của ắc qui ra rồi xả nước thoải mái.

 

[mltr6Tài khoản đã xác minh]

Em không biết họ làm kiểu gì, nhưng lý do chết là do có nước vào chụp bugi bác ạ, chắc là do áp lực phun mạnh quá. Mà nó không bị ngay, em lấy xe ra chạy ngon ơ, 2 ngày sau nó mới giật giật, lập tức mang ra hãng, cắm vào máy nó báo 2 cylinders misfired

Chú thợ lập tức mở ra, dùng air compressor thổi và vệ sinh thật khô chụp bugi rồi lắp lại. Chạy bình thường được 1 tuần nữa thì lại giật giật. Lại mở ra. Kỳ này thì không thấy nước nhưng có lẽ hơi ẩm vẫn còn không thoát ra được vì cái chụp bugi dài hơn 10cm rất kín. Kết quả là lửa nó oánh vào... thân bugi đen thui, đi luôn 2 sợi cao áp :'(

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Em không biết họ làm kiểu gì, nhưng lý do chết là do có nước vào chụp bugi bác ạ, chắc là do áp lực phun mạnh quá. Mà nó không bị ngay, em lấy xe ra chạy ngon ơ, 2 ngày sau nó mới giật giật, lập tức mang ra hãng, cắm vào máy nó báo 2 cylinders misfired

Chứng tỏ caosu chụp bugi đã lão hoá hoặc thiết kế của Mông-đau hơi bị.. zổm 8o| .
Cũng giống như 2 bánh lội nước ấy. Mấy thằng đời cao => chụp bugi ngon thì lội ào ào. Còn thằng đời Tống thì chưa lội đã tèo. Khg biết nên xếp Mondeo vào đời nào đây

 

[pippo]

Ôi giờ, mấy bữa lại bẩn mà các bác ơi, rửa làm gì, mấy lần ra chỗ rửa xe nhìn thấy các chú thò cái que buộc cái chổi chọc ngoáy tít thò lò như kiểu làm khoán thấy đã chán. Hơn nữa các chi tiết nhựa, cao su trong khoang máy dùng thời gian nó cũng bị lão hóa đi, giờ bơm nước vào không hỏng cái này thì hỏng cái kia, tự dưng tiền mất tật mang. Cái chính là không để chảy dầu -->động cơ bị bám bẩn, thỉnh thoảng chỉ cần dùng máy hút bụi, chổi quét là ngon choét.

 

[HaiLuaSYD]

Không hiểu các bác sao lo thế. Xe em cà tàng 93 mà em vẫn cứ phun xịt thoải mái. Thường thì nếu các bác có DEGREASER (hông biết tiếng Việt kêu là gì nữa, chắc là nước rửa máy ) thì xịt vào những chổ quá dơ, khoảng 15 phút sau phun lại nước lạnh thì sẽ sạch bóng. Bảo đảm nhìn máy y như mới... rửa

 

[blackchevy]

Các bác xuống Tân Á 2 - đàu đường rẽ vào linh đàm , rửa xe và rửa máy chuyên nghiệp lắm , các bác buôn toàn qua đấy mông má . Bọn thợ ở đấy trươc khi rửa máy bọn nó lấy nilon bịt mấy chỗ không phun nước vào được . thậm chí mấy chỗ máy bị đen bẩn có thể còn phải dùng cả cát xịt qua vòi nước cao áp để đánh mấy chỗ bẩn cho máy nó sáng . Tôi rửa xe ở đấy 4 năm rồi chưa thấy bị vấn đề gì bao giờ .

 

[CSGTHN]

Các bác xuống Tân Á 2 - đàu đường rẽ vào linh đàm , rửa xe và rửa máy chuyên nghiệp lắm , các bác buôn toàn qua đấy mông má . Bọn thợ ở đấy trươc khi rửa máy bọn nó lấy nilon bịt mấy chỗ không phun nước vào được . thậm chí mấy chỗ máy bị đen bẩn có thể còn phải dùng cả cát xịt qua vòi nước cao áp để đánh mấy chỗ bẩn cho máy nó sáng . Tôi rửa xe ở đấy 4 năm rồi chưa thấy bị vấn đề gì bao giờ .

Thế thì chuyên nghiệp rồi, hôm nào em thủ phát .

 

[nghiabui911]

Hây dà, các bác chăm con vợ 2 kỹ quá đóa, em chỉ rửa ráy chỗ em ngồi thôi, chỗ khoang máy mình có biết gì mà rờ vô đó làm chi? nó dơ thì mặc nó dơ, đâu có chết ai đâu? em chưa thấy ai phải chết do ở dơ cả,

Bác cứ nói thế chứ, rửa sạch khoang máy cũng quan trọng lém. Năm ngoái, e đi đường lầy về, cũng lười, ko chịu rửa ráy gì máy móc cả, thế là bùn nó bám đầy vào cái máy phát, đi được 1 thời gian nó tèo luôn. Thế là lại phải thay cái máy phát mới, may mà còn đang trong thời gian bảo hành, ko thì lại phải teo mất 1 mớ xiền.

 

[Lss]

Tóm lại kết luận là rửa được phải ko ạ ? Mà bẩn quá lại càng nên rửa, nhưng phải cẩn thận ?

 

[tan duc]

Các bác xuống Tân Á 2 - đàu đường rẽ vào linh đàm , rửa xe và rửa máy chuyên nghiệp lắm , các bác buôn toàn qua đấy mông má . Bọn thợ ở đấy trươc khi rửa máy bọn nó lấy nilon bịt mấy chỗ không phun nước vào được . thậm chí mấy chỗ máy bị đen bẩn có thể còn phải dùng cả cát xịt qua vòi nước cao áp để đánh mấy chỗ bẩn cho máy nó sáng . Tôi rửa xe ở đấy 4 năm rồi chưa thấy bị vấn đề gì bao giờ .

Đúng đấy, ở đó làm chuyên nghiệp lắm, em đánh giá cao và toàn rửa ở đó

 

[alexnguyen]

Theo kinh nghiệm của em thì máy rửa thoải mại Lần nào rửa xe mà E chẳng bảo mấy thằng cu em nó xit nược vào máy chỉ cần các bác cứ để nổ Guaranty mà xịt và tránh máy phát ra thì đảm bảo no problem. sau khi xịt nước rồi cứ để máy nổ thêm 1 lát là khô luôn. Nếu muốn rửa sạch hơn các bác đưa vợ 2 vào hãng ( 1số hãng có ) rửa máy bằng hơi nước nóng áp suất cao. Nhưng cứ rửa máy thường xuyên như em thì bọn hãng thất nghiệp lun hehehe..

 

[HopLPH]

Tổng kết ý kiến của các Bác như sau:
- Có thể rửa cả máy cho nó sạch.
- Tuy nhiên cũng rất cần lưu ý không là sẽ gặp trường hợp "Bẩn quen rồi, sạch không chịu được !"
- Nên thử 1 lần xuống rửa xe tại Tân Á 2 (đây là em làm công tác "tóm lại" chứ ko phải đi quảng cáo thuê đâu nhé).

 

[nothing]

e vấn phun đều cho sạch

 

[TheOne]

em thấy nên đưa xe vào chỗ nào rửa máy chuyên nghiệp và có kinh nghiệm. 1 lần đi về bẩn quá em cho chỗ rửa xe xịt thẳng vào thế là vài cây số liên tục bị khục khặc vì sặc nước.

 

[Bapbo]

Các bác nói làm E cũng không biết thế nào nữa. E đi con Mông Đau 3 năm rồi mà không dám rửa máy. Qua chỗ Lê Duẩn định làm thì có 1 anh thợ ở đấy nói là anh ấy không rửa xe này, nó có cái hộp đen nếu nước ma vào là xuống hãng ngay. Anh ấy bị 2 con như thế rồi , E về luôn. Xuống dưới Linh Đàm thì 1 anh lại bảo, rửa bình thường. A rửa toàn xe nhập có sao đâu. Theo ai đây???

 

[PVT]

Nếu Mông đau của bác mà nhập thì Oke đưa cho bác ấy rửa, nếu không thì lại đem về

 

[tuan hon]

Trước khi rửa nên cẩn thận bọc hai cực acquy vào và các jăc cắm điện rồi phun nước thoải mái, em toàn tắm cho vợ em everet máy dầu chả sao cả,tắm xong chạy nghe máy có vẻ nhẹ hơn

 

[FeRAM]

Các bác xuống Tân Á 2 - đàu đường rẽ vào linh đàm , rửa xe và rửa máy chuyên nghiệp lắm , các bác buôn toàn qua đấy mông má . Bọn thợ ở đấy trươc khi rửa máy bọn nó lấy nilon bịt mấy chỗ không phun nước vào được . thậm chí mấy chỗ máy bị đen bẩn có thể còn phải dùng cả cát xịt qua vòi nước cao áp để đánh mấy chỗ bẩn cho máy nó sáng . Tôi rửa xe ở đấy 4 năm rồi chưa thấy bị vấn đề gì bao giờ .

Các bác có thể chỉ đường vào Tân Á 2 này rõ hơn tý nữa được không? Em không ở khu Linh Đàm, lượn qua, tìm mờ cả mắt mà không biết là chỗ nào.

Nhìn máy vợ hai bẩn quá, thấy thương ghê, mà không đủ dũng cảm để dùng vòi phun nước phụt thẳng vào. Em đã mở nắp capo lên rồi, chuẩn bị sẵn vòi phun nước mà nhìn dây dợ, ống nối hoa cả mắt. QUyết định ra thợ cho nó lành.

 

[lee]

Thế thì mua cái chai tưới cây rồi phun chỗ nào kì chỗ đó các bác ợ

Em thì bảo vợ 1 nó đổ nước còn em thì kỳ cọ. Được cái vợ em nó không ghen với con vợ 2 còn lại nó ghen hêt.
Nhân tiện hỏi các bác xem có cách nào khử được mùi nước hoa của những "vợ" khác ngoài 2 vợ này không? vì vợ 1 hay hỏi có mùi nước hoa gì lạ nhỉ :'( ???