Cũng thắc mắc như vây. thây mấy e Mec và BMW mà có hơn 300 củ khoải. Ngang hàng với mấy e morning. ợ ợ.
Em thấy cũng ô tô cả có quái gì khác nhau đâu mà hãng cứ tự tô vẽ thêm "làm xiền", như em đi Vespa cả đời chả bao h vào hãng cho tốn tiền, ra hàng sửa xe máy nào cũng làm được hết.
Dòng xe uống xăng như voi uống philatop khi bán còn phải nịnh khách mãi đó cụ.
cũng đúng mà k đúng ,nói chung nó nhậy cảm cụ ạ !
theo e nghĩ thì xe nào dùng 5 năm mà chẳng phải thay cả đống đồ chứ cứ gì xe hạng trung trở lên
có đến hơn 20l như Land Cruiser ko cụ
Cụ toàn gặp thánh nổ. Giống như đi bảo dưỡng xe máy sh hết 5 triệu vậy
Land hơn đấy cụ à, X5 chắc cùng bằng Lăngcó đến hơn 20l như Land Cruiser ko cụ
. Em thấy 2 thằng bạn bảo thế chứ chưa được đổ bao giờ.
Cụ cứ tháo bánh rùi mang đại ra ga ra bình dân nào mà xử lý, để vậy phí quá. Mà em nghiệm nhé, xe châu Âu cả 4b lẫn 2b Như Pi em đoán có khi nó hay thuê mấy lão mọt chữ quảng cáo rồi nâng lên như là thú cưng vậy, phải chăm thế này chăm thế kia không thì hỏng hết, không vào hãng không được. Mịa toàn láo toét, con Vespa của em hãng cứ bảo phải thay dầu Agip 260k/chai, mính éo tin, cứ thay dầu phẩm cấp tương đương có hơn 100k đi chả khác mẹ gì, rồi tay gương bị toét vào hãng hỏi hơn 1 củ, ra Cúc Thiện phố Huế mua có 80k về mua cái lục lăng tự thay ngon choét. Túm lại nhiều xiền mua xe mà để hãng chăn thế thì em cũng ạ.
))
Em đã gặp rồi tại BIM Long Biên, xe đi 8 vạn, vào thay thế định kỳ hết 137 triệu. Lão chủ xe mặt ngắn tủn, bảo anh toàn đi con Fotuner thôi.
thật là dã tâm, dã cối xay thịt... nói chung là dã thú, dã man...hhhhic
X5 mua rồi bán lại mới xót. Cơ mà ai bảo ăn xăng lắm vàocả 100 củ chứ mấy chục ăn thua gì cụ chủ
