Có phải thay lốp xe Kia Morning 2010 không?

[lolotica]

Xe tôi cán phải đinh vào bánh sau bên trái, khi mở lốp ra vá thấy trong lốp có khoảng nửa ống bơ vụn cao su, thấy chú thợ nói là do lốp bị đinh đâm xẹp rồi nhưng anh vẫn cố đi nên hai cạnh vành miết vào lốp bào mòn lốp. Tôi nhìn thì thấy phía trong lốp hằn lên hai vạch do cạnh vành miết vào.

Chú thợ vá nói lốp xe anh còn mới (xe tôi mới đi được hơn 600km) thì chưa phải thay nhưng tôi vẫn băn khoăn vì sợ lốp bị bào mòn như thế thì ảnh hưởng đến an toàn xe. Vậy theo các bác thì có nên thay quả lốp đó không? Nếu thay thì thay loại nào, mua ở đâu và giá bao nhiêu (lốp sau xe Kia Morning 2010).

Xe tôi chủ yếu đi trong nội thành và tốc độ nhanh nhất chỉ lên đến khoảng 50km/h thôi.

 

[ngothuanan]

sao phải thay cụ,bào mòn 1 tý ăn thua gì,cụ vá xong để nguyên đằng sau kể cả đảo lốp (b)(b)(b)

 

[vietvoiz]

Không phải thay đâu, giờ thì em hình dung được điều gì đã xảy ra rồi, bào mòn miệng lốp như thế không nổ được đâu - YÊN TÂM

 

[Goodmorning]

Bác đừng thay vội làm gì, lãng phí:6: Xe em trước cũng bị quả lốp trước bên phụ, tối om nên em chả dám xuống thay lốp dự phòng cứ thế lết thêm cả cây số về nhà Thế mà từ hồi vá trong tới giờ khéo cũng hai tháng rùi vẫn bền hơi lắm ạ:69:

 

[Thôi Chấn Bang]

Thay ngay đi cụ , lốp nó có tiêu chuẩn chứ , bị bào mỏng như vậy không an toàn đâu ! Nếu cụ đi trong nội thành 20km/h như hiện nay thì không cần thay cũng được!

 

[lolotica]

Cụ biết thay lốp KM 2010 thì mua ở đâu, loại nào, giá bao nhiêu không??

Thay ngay đi cụ , lốp nó có tiêu chuẩn chứ , bị bào mỏng như vậy không an toàn đâu ! Nếu cụ đi trong nội thành 20km/h như hiện nay thì không cần thay cũng được!

 

[ducvu]

Cứ chạy thêm một thời gian nữa, thường là nó không hỏng ngay hay nổ trong trường hợp vị bào, ép đâu. Nếu ở HN bác cứ xuống dân chủ, còn nếu không gần phố thì ra Hai Bà Trưng...chả biết nhà bác ở đâu. Em vừa thay 4 quả lốp Mit rẻ thôi hơn 2 triệu(rẻ hơn cả lốp của mấy cụ đi SH, VESPA ấy nhỉ).

 

[skull]

cụ đi cố bao nhiêu km. lốp hàn thế mà ko gẫy cái vít nào cũng lạ....

 

[lolotica]

Bác cho địa chỉ cụ thể bá mua lốp Mit đi

Cứ chạy thêm một thời gian nữa, thường là nó không hỏng ngay hay nổ trong trường hợp vị bào, ép đâu. Nếu ở HN bác cứ xuống dân chủ, còn nếu không gần phố thì ra Hai Bà Trưng...chả biết nhà bác ở đâu. Em vừa thay 4 quả lốp Mit rẻ thôi hơn 2 triệu(rẻ hơn cả lốp của mấy cụ đi SH, VESPA ấy nhỉ).

 

[Coltplus2008]

Cứ chạy thêm một thời gian nữa, thường là nó không hỏng ngay hay nổ trong trường hợp vị bào, ép đâu. Nếu ở HN bác cứ xuống dân chủ, còn nếu không gần phố thì ra Hai Bà Trưng...chả biết nhà bác ở đâu. Em vừa thay 4 quả lốp Mit rẻ thôi hơn 2 triệu(rẻ hơn cả lốp của mấy cụ đi SH, VESPA ấy nhỉ).

4 quả = 2 tr => Liệu có ổn không. Rẻ bất ngờ vậy ta :^):^)

 

[nomind]

Lốp của Cụ 175/50R15 thì làm gì có Mit. Theo em biết chỉ thay đc loại cụ đang dùng thôi thì phải !

 

[skull]

Cứ chạy thêm một thời gian nữa, thường là nó không hỏng ngay hay nổ trong trường hợp vị bào, ép đâu. Nếu ở HN bác cứ xuống dân chủ, còn nếu không gần phố thì ra Hai Bà Trưng...chả biết nhà bác ở đâu. Em vừa thay 4 quả lốp Mit rẻ thôi hơn 2 triệu(rẻ hơn cả lốp của mấy cụ đi SH, VESPA ấy nhỉ).

Đúng mà ko đúng, KM có rất nhiều loại lốp, nếu bác thay lốp MIC tức là cỡ lốp của bác là 155/70 R13. Loại này giá khoang 650-700k/1 quả. Nhưng KM 2010 lốp theo xe là lốp khác bác ah. Em nó là Nexen 175/50 R15 cơ, vành 15 rồi, gái mú chân càng ngày càng dài nhỉ... Loại này thì MIC ko sản xuất, Giá lấy em NEXEN nó chọn đời là khoảng 900k. quá rẻ cho một em chân dài nhỉ...
Chúc các bác lái xe an toàn(b)

 

[Viking]

Để thế mà đi thôi nhà chủ thớt ạ, thay làm cái giề.
Còn lăn tăn quá thì thay luôn :21::21::21: chứ chạy thời gian nữa thay, lốp nó mòn không đều lại phải thay cả đôi.

Bác đừng thay vội làm gì, lãng phí:6: Xe em trước cũng bị quả lốp trước bên phụ, tối om nên em chả dám xuống thay lốp dự phòng cứ thế lết thêm cả cây số về nhà Thế mà từ hồi vá trong tới giờ khéo cũng hai tháng rùi vẫn bền hơi lắm ạ:69:

Bác Chào Buổi Sáng này nên đổi cái lốp lăn tăn đó ra đằng sau vì 2 lý do:
1. Buổi sáng chạy cầu trước nên lốp trước sẽ chịu nhiều lực hơn.
2. Chẳng may lốp đột quỵ ( phỉ phui cái mồm) thì bị lốp sau an toàn hơn bị lốp trước :6::6::6:

 

[29X_9198]

E cũng bị 1 lần giống bác , nhưng có người quen làm lốp tư vấn là ko cần thiết phải thay chỉ đảo xuống lốp sau bên phải thôi , tuy nhiên nếu bác ko ngại về kinh tế thì chả tội gì mà ko thay vì thực ra giá lốp bây giờ cũng rẻ nhiều rồi

 

[timeout]

Theo em, nếu cụ có điều kiện thì cứ thay quả lốp này bằng quả mới, quả này thêm cái vành sắt nữa là chuyển lên làm lốp dự phòng rất ổn và đồng bộ. (Hình như xe cụ lốp dự phòng theo xe là lốp bản nhỏ thì phải).

 

[lolotica]

Em thay 1 quả Nexen mới ở Đích lốp rồi, hết 1.1tr các cụ à. Lốp cũ thì vứt đi thôi vì nó mòn quá rồi, để làm sơ cua khéo có ngày mang họa

Theo em, nếu cụ có điều kiện thì cứ thay quả lốp này bằng quả mới, quả này thêm cái vành sắt nữa là chuyển lên làm lốp dự phòng rất ổn và đồng bộ. (Hình như xe cụ lốp dự phòng theo xe là lốp bản nhỏ thì phải).