[Thảo luận] Có phải lỗi này là do bộ phát điện trên xe ko các cụ?

[AliHieu]

E đang chạy con m3 đời 2010. Sáng hôm qua cho xe ra thì thấy cái đèn hình ac quy sách đỏ ko tắt, e tưởng là xe sắp hết ác quy lên cứ thế đi. đến trưa thì từ cơ quan về thì đang đi giữa đường xe tự nhiên tất cả các loại đèn báo trên bảng taplo nó sáng hết, tay lái thấy khựng khưng bị khóa e vội tạt vào lề đường thì đang tạt vào thì xe lại bình thường đèn mất hết thế là lại đi bình thường cả ngày. Sáng nay lấy xe đi làm thì cái hình đèn ác quy ấy lại sáng và ko tắt, đi được đến chỗ ăn sáng xong ra thì ko đề máy nổ được nữa, đèn tap lô xe với kim công tư nhẩy loạn xạ. Nhờ người nhà mang bình ác quy khác ra câu dây đề nổ thì tất cả các đèn trong taplo xe lại sáng hết lên, vô lăng bị khóa. Để khoảng 15p cho nó sạc vào ác quy thì e đạp phanh thì lập tức máy tắt, tất cả đèn đóm tối om. Làm lại 2-3 lần đều như vậy chỉ khi câu bình thì mới đề được máy nổ, gọi tư vấn thì phải mượn đâu bình ác quy mới thay vào đi tạm xem bộ phận phát điện của xe có nạp ko, thì khi thay bình mới vào thì xe lại bình thường nhưng cái đèn ác quy trên taplo vẫn sáng ko tắt. Có tham khảo thì thấy bảo khả năng hỏng bộ phận phát điện hay nạp điện gì đó ở xe. E hỏi nếu thay thì như nào thì được báo khoảng 10 triệu
Vậy các cụ bắt bệnh cho e cái là xe em nó bị sao? có phải hỏng bộ phận phát điện ko? Nếu mua thì giá cả thế nào vậy?

 

[hai_phuc.autote]

chắc máy phát xe cụ đã bị lỗi,1 là hỏng dàn điốt,2 là tiết chế máy phát,3 là hết chổi than máy máy,trường hợp thứ 3 là nhẹ nhất,sửa chữa dễ nhất,chi phí thấp nhất.

 

[cuccucukd]

E đang chạy con m3 đời 2010. Sáng hôm qua cho xe ra thì thấy cái đèn hình ac quy sách đỏ ko tắt, e tưởng là xe sắp hết ác quy lên cứ thế đi. đến trưa thì từ cơ quan về thì đang đi giữa đường xe tự nhiên tất cả các loại đèn báo trên bảng taplo nó sáng hết, tay lái thấy khựng khưng bị khóa e vội tạt vào lề đường thì đang tạt vào thì xe lại bình thường đèn mất hết thế là lại đi bình thường cả ngày. Sáng nay lấy xe đi làm thì cái hình đèn ác quy ấy lại sáng và ko tắt, đi được đến chỗ ăn sáng xong ra thì ko đề máy nổ được nữa, đèn tap lô xe với kim công tư nhẩy loạn xạ. Nhờ người nhà mang bình ác quy khác ra câu dây đề nổ thì tất cả các đèn trong taplo xe lại sáng hết lên, vô lăng bị khóa. Để khoảng 15p cho nó sạc vào ác quy thì e đạp phanh thì lập tức máy tắt, tất cả đèn đóm tối om. Làm lại 2-3 lần đều như vậy chỉ khi câu bình thì mới đề được máy nổ, gọi tư vấn thì phải mượn đâu bình ác quy mới thay vào đi tạm xem bộ phận phát điện của xe có nạp ko, thì khi thay bình mới vào thì xe lại bình thường nhưng cái đèn ác quy trên taplo vẫn sáng ko tắt. Có tham khảo thì thấy bảo khả năng hỏng bộ phận phát điện hay nạp điện gì đó ở xe. E hỏi nếu thay thì như nào thì được báo khoảng 10 triệu
Vậy các cụ bắt bệnh cho e cái là xe em nó bị sao? có phải hỏng bộ phận phát điện ko? Nếu mua thì giá cả thế nào vậy?

Chúc mừng cụ đã tự tìm đc ra bệnh xe của mình

 

[Đam mê]

Nhiều khả năng hỏng máy phát rùi, cụ ợ. Cụ mua cái xạc đt cắm tẩu thuốc có thêm chức năng đo điện áp và nhiệt độ, tiện phết.
Khi ko nổ máy mà điện áp tầm 11,8 >> 12 vol là ac quy còn tốt, khi nổ máy mà điện áp tầm 13,8 >> 14 vol là máy phát ok.

 

[AliHieu]

Xe e vẫn để ở hãng họ kiểm tra, hy vọng không phải vậy chứ thay lại tốn 1 khoản kha khá thì đứt.

 

[AliHieu]

Chúc mừng cụ đã tự tìm đc ra bệnh xe của mình

Mà hình như xe cụ trước cũng dính chưởng như xe e à

 

[AliHieu]

chắc máy phát xe cụ đã bị lỗi,1 là hỏng dàn điốt,2 là tiết chế máy phát,3 là hết chổi than máy máy,trường hợp thứ 3 là nhẹ nhất,sửa chữa dễ nhất,chi phí thấp nhất.

Xe e hãng vừa báo là hỏng cái Cổ Góc (bộ chia điện ra) gì đó. Giờ xử lý thế nào các bác, hãng thì bảo phải thay cả máy phát báo giá 11 triệu

 

[hai_phuc.autote]

Xe e hãng vừa báo là hỏng cái Cổ Góc (bộ chia điện ra) gì đó. Giờ xử lý thế nào các bác, hãng thì bảo phải thay cả máy phát báo giá 11 triệu

Hỏng cổ góp thì đóng lại cổ góp thôi.may chưa hỏng dàn điôt,ic

 

[AliHieu]

Hỏng cổ góp thì đóng lại cổ góp thôi.may chưa hỏng dàn điôt,ic

Cái này làm lại được hả bác?

 

[danca]

Hỏng cổ góp thì đóng lại cổ góp thôi.may chưa hỏng dàn điôt,ic

XE 2010 hỏng cổ góp là do dàn tiết chế đã ra đi rồi cụ ạ!Nếu đóng cổ góp mà k thay tiết chế thì cổ góp tiếp tục đi nữa

 

[AliHieu]

XE 2010 hỏng cổ góp là do dàn tiết chế đã ra đi rồi cụ ạ!Nếu đóng cổ góp mà k thay tiết chế thì cổ góp tiếp tục đi nữa

oài như vậy là theo các cụ là làm lại hay là thay hẳn bộ phát? E vừa hỏi bên toàn cầu báo giá hơn 4 triệu bộ phát điện (trong khi hãng báo 11 triệu ) e bảo mua về nhờ thay thì báo giá công thay 700k?

 

[danca]

oài như vậy là theo các cụ là làm lại hay là thay hẳn bộ phát? E vừa hỏi bên toàn cầu báo giá hơn 4 triệu bộ phát điện (trong khi hãng báo 11 triệu ) e bảo mua về nhờ thay thì báo giá công thay 700k?

Xe 2010 nếu đã cháy cổ góp thì chắc lõi cũng om rồi cụ ạ.CỤ mua máy phát mới tầm 4t là đúng,nếu làm quả máy phát xong đưa gara nó thay hết độ 100k tiền công

 

[AliHieu]

Xe 2010 nếu đã cháy cổ góp thì chắc lõi cũng om rồi cụ ạ.CỤ mua máy phát mới tầm 4t là đúng,nếu làm quả máy phát xong đưa gara nó thay hết độ 100k tiền công

Vậy là e cứ đánh xe về gara nào đấy rồi mua cái máy phát về họ thay là ok phải ko bác? cái này thay chắc dễ phải ko bác? ko cần phải vào hãng à. Gần nhà e có mấy gara ko biết họ thay được ko

 

[danca]

Vậy là e cứ đánh xe về gara nào đấy rồi mua cái máy phát về họ thay là ok phải ko bác? cái này thay chắc dễ phải ko bác? ko cần phải vào hãng à. Gần nhà e có mấy gara ko biết họ thay được ko

Nếu đúng hàng thì cụ cũng thay được.Còn nếu cụ muốn rẻ hơn cụ đến gara nào chuyên về điện nó lắp cho cụ cái máy phát bãi giá độ 800k đến một củ là ok

 

[AliHieu]

Nếu đúng hàng thì cụ cũng thay được.Còn nếu cụ muốn rẻ hơn cụ đến gara nào chuyên về điện nó lắp cho cụ cái máy phát bãi giá độ 800k đến một củ là ok

Vậy e đưa về gara gần nhà nhờ họ lắp cho vậy, thôi mua cái mới chứ cứ ham rẻ đi vài bữa lại tèo giữ đường thì toi e, tại xe e độ đèn đóm đủ thứ nhiều quá, chắc phải thay cả quả ác quy to hơn tí cho nó tải vậy. Thank cụ nhiều

 

[danca]

Vậy e đưa về gara gần nhà nhờ họ lắp cho vậy, thôi mua cái mới chứ cứ ham rẻ đi vài bữa lại tèo giữ đường thì toi e, tại xe e độ đèn đóm đủ thứ nhiều quá, chắc phải thay cả quả ác quy to hơn tí cho nó tải vậy. Thank cụ nhiều

ĐỘ đẽo chắc không nguy hại bằng việc cụ bắt cọc AQ không chặt dẫn đến chập chờn làm hỏng tiết chế

 

[AliHieu]

Báo cáo các cụ sau khi hãng báo giá ác liệt quá e đem xe qua chỗ gara gần nhà họ tháo ra kiểm tra thì chỉ bị chết ic còn các thứ khác ko làm sao cả, tổng thiệt hại e thay con ic hết 1,9 củ. Con ic thế mà đắt phết các cụ nhỉ, bằng nửa cái máy phát hàng ngoài rồi

 

[batmancar]

Báo cáo các e sau khi hãng báo giá ác liệt quá e đem xe qua chỗ gara gần nhà họ tháo ra kiểm tra thì chỉ bị chết ic còn các thứ khác ko làm sao cả, tổng thiệt hại e thay con ic hết 1,9 củ. Con ic thế mà đắt phết các cụ nhỉ, bằng nửa cái máy phát hàng ngoài rồi

Vậy là cái tên Hãng nó định chém cụ à.

 

[Mrthanh1806]

chúc mừng cụ đã chữa khỏi cho vợ 2, em cũng lấy đây là bài học để rút kinh nghiệm cho con vợ 2 của em nếu nó ốm đau bất ngờ hihi

 

[AliHieu]

E có 1 thắc mắc thế này, nếu chỉ hỏng ic thì hãng họ phải biết và báo chứ, đằng này hãng báo e là hỏng cổ góp thôi và bảo phải thay họ ko sửa. Nhưng e mang về gara gần nhà có bảo là hãng báo hỏng cổ góp và bên gara bảo hỏng cổ góp thì làm lại được, e vứt cả xe đấy đến trưa nay thì lại báo là cổ góp ko sao mà chỉ bị chết con ic và thay cho e hết 1.9 triệu. Vậy e ko hiểu ở đây là bên nào báo sai. Chẳng nhẽ hãng họ kiểm tra lại báo sai mình à? Hay thằng gara nó sửa cổ góp cho mình nhưng báo là hỏng con ic để ăn tiền. E vẫn đang lăn tăn cái này