[ATGT] Có phải địa hình điểm đen nơi xảy ra vụ nạn nhân bị bay lên mái nhà cao 4m có vấn đề?

[civicfd2]

Đối diện biển hạn chế 50km là đường từ trong làng Phụng thượng ra quốc lộ 32 có dốc hơi gắt, chỗ này thỉnh thoảng cũng có xe tải chở vật liệu vượt dốc lao ra lấn cả sang làn chiều từ Sơn Tây về Hà Nội. Mấy lần em cũng bị bất ngờ ở điểm này rồi

Nếu chấp hành đúng tốc độ 50km/h thì em nghĩ vẫn xử lý được chứ tầm 80-100 mà ăn quả này thì chắc chắn sẽ giật mình oánh sang trái

 

[SốtVirút]

Xem Clip gần điểm đen thấy có mấy miếng vá đen sát với vạch giữa đường. Phóng nhanh, mắt lèm nhèm (có thể), lại theo hướng mặt trời phản chiếu, tưởng nhầm đánh lái nhẹ cũng dễ lạc tay lái lắm. E dự thế

 

[techcombak]

nghe đồn vụ này có anh xxx nào trên xe thì phải. người thường thì không sao nhưng dính đến xxx thì đựoc giải thích bằng có liên quan đến vấn đề tâm linh ngay.

 

[ducanhengineer]

Chắc lại làm tý cho nó rực rỡ rồi lái xe mà.

 

[dangminhcongcom]

Tất cả là do ý thức lái xe. Mới biết thêm là chị phụ nữ lại đang có thai 3 tháng, vậy tính là 4 mạng tất cả. Đau xót quá.

kụ nói chuẩn - Đi ngu quá

 

[itvn87]

21bis viết
tất cả là do ý thức lái xe. Mới biết thêm là chị phụ nữ lại đang có thai 3 tháng, vậy tính là 4 mạng tất cả. đau xót quá.

thông tin nào người phụ nữ có thai 2 tháng.. Báo đăng vớ vẩn

 

[vuquan]

Nơi này đường 32 chuyển hướng từ tây-tây bắc sang hướng tây chạy về đông, thiết kế có bán kính cong ~150m, đảm bảo xe con chạy ổn định ~80km/h. Trước đây vài năm, khi mới hoàn thành đoạn đường này chưa hạn chế tốc độ 50km/h. Song vì ngay vị trí đường cong này là ngã tư giao cắt với đường liên thôn/xã, nên hay xảy ra va chạm với xe máy, xe đạp của dân đi ra từ đường giao cắt. GTCC đã giảm tốc độ còn 50km/h.

Nếu vào cua ở đây (từ hướng Sơn tây về) với vận tốc cao và gặp sự cố bất ngờ, xe rất dễ lao theo quán tính-> theo đường tiếp tuyến với đoạn cong tại vị trí giao cắt đường dân sinh, và lao vào phía các ngôi nhà có mái xanh nhạt cách khoảng 100m phía bên kia đường. Đấy chính là khu vực gần hiện trường vụ tai nạn vừa rồi.

Việc vào cua ở tốc độ 80km/h an toàn đến mức nào còn phụ thuộc vào loại xe. Hiện nay, các lái xe ở Việt Nam khá chủ quan với điều này. Thường thì họ thấy xe ngon, máy bốc là họ "rít" mà không để ý rằng con xe mà họ đang ngồi trên giữ được an toàn khi vận hành đến mức độ nào.

Giả sử, ta so sánh trên cùng khúc cua với cùng 1 tốc độ và rủi ro là mất lái, lật xe:
- Xe gầm thấp có mức độ an toàn cao hơn xe gầm cao. Cụ thể như xe sedan và xe SUV, CUV, MPV. Chính vì thế, ở Mỹ, những loại SUV và CUV không có hệ thống hỗ trợ (ý thứ 3 dưới đây) sẽ không được phép lưu hành.
- Xe có tự trọng lớn an toàn hơn xe có tự trọng nhỏ.
- Xe có hệ thống hỗ trợ (Chống trượt, chống lật, cân bằng điện tử..) an toàn hơn xe không có hệ thống này

Chiếc xe gây tai nạn ở trường hợp này có tới 2 nguy cơ trong tổng số 03 nguy cơ trên: Gầm cao 22cm (Sedan ~ 15cm, MPV như Innova ~ 16cm, Crossover ~ 18cm), không có hệ thống hỗ trợ như chống trượt, chống lật hoặc cân bằng điện tử. Với khúc cua ở Phụng Thượng, chiếc xe này chỉ cần giữ nguyên tốc độ 70-80km/h khi vào cua là đã có thể mất lái.

 

[gocart]

Mình chạy con Fortuner đến 80 km/h là thấy chông chênh lắm rồi. Ông kia đóng hơn lít thì khó lái lắm.

 

[h_mdc]

Đồn có xxx trên xe? Có hay không chưa biết được, nếu có thì người ta cũng bảo không, có gì kiểm chứng đâu? Thông thường có quan chức địa phương hay xxx trên xe, các tài đều yên tâm .... đi láo vì đã có bảo lãnh. Em chở thằng em là quan địa phương (có tiêu chuẩn đi biển xanh) đi việc nhà, em đi đúng tốc độ theo biển báo trên đường, nó bảo sao anh đi chậm thế. Biển xanh đi láo quen, ai chẳng biết!

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Xem Clip gần điểm đen thấy có mấy miếng vá đen sát với vạch giữa đường. Phóng nhanh, mắt lèm nhèm (có thể), lại theo hướng mặt trời phản chiếu, tưởng nhầm đánh lái nhẹ cũng dễ lạc tay lái lắm. E dự thế

Nhà cháu cũng Gia cát Dự gần giống như kụ.

[post lại]

Nhà cháu thấy vị trí bị tai nạn này cũng có ẩn chứa yếu tố tiềm ẩn tai nạn, do sự có mặt của vựa VLXD bên kia đường.

Tại đây đường thì hẹp, xe công nông xe tải chở VLXD ra vào tấp nập, quay đầu quay đuôi búa xua ---> mài mòn hết cả vạch sơn kẻ bên lề đường.

Thử Gia cát Dự về một kịch bản như sau:
Giả sử trong một ngày không đẹp trời, có chiếc xe 4b phóng nhanh về hướng Hà nội.

Khi đi ngang vị trí vựa VLXD này bỗng có chiếc xe tải trong lề lùi mít ra (mũi tên 1) hoặc thấy chiếc công nông đang quay đầu (mũi tên 2) ---> xe 2b cùng chiều lạng ra ngoài để tránh nên ép xe 4b đang chạy rất nhanh phải đánh lái gấp sang trái để tránh (mũi tên 3). Xe 4b không trả lái kịp về làn mình ---> thế là 4b được gặp chiếc cột điện định mệnh bên kia đường.

Trong vài năm gần đây chiếc cột điện này ít nhất đã 2 lần được ô tô bên này đường lao sang đâm gục. Nhà cháu dự cả 2 lần ô tô đâm cột điện đó đều có cùng 1 kịch bản như đã nêu trên.

.