Với đặc điểm của người VN thì phải làm ngược lại, không những không mở rộng đường mà cần phải làm hẹp lại.
Ở Việt Nam, tắc đường thường chỉ xảy ra ở các ngã tư (nút giao thông), do mọi người tranh cướp nhau quá quyết liệt, dẫn đến các dòng xe xung đột, không lưu thông được. Đường càng rộng, xe dồn vào ngã tư càng nhiều, càng nhanh, và việc tranh cướp đường ở ngã tư càng quyết liệt, tắc đường tại ngã tư càng trầm trọng. Đường hẹp hơn thì lượng xe dồn vào ngã tư sẽ ít hơn, chậm hơn, dẫn đến áp lực giao thông ở ngã tư giảm đi, giảm bớt ách tắc.