[Thảo luận] Có nên mua xe lắp ráp khi 116 đã bị bẻ khóa

[tntnb]

Cụ toàn nói chuyện đâu đâu. Ảo bỏ xừ.
Thứ nhất ở cái xứ thiên đường này chả chỗ nào người lao động có quyền lợi tốt cả. Cụ bảo bọn e đình công, thế bị đuổi việc cụ nuôi nhé. Sale chứ ko phải thợ cứng. Thợ làm lâu năm họ còn nâng bậc. Sale càng lâu càng ì càng nhanh bị thải.
Thứ hai đã là kinh doanh thì ai cũng mong lợi nhuận. Ai đến cũng đòi các chú ăn ít hay lấy số thôi thì lấy gì duy trì. Mặt hàng nào cũng thế thôi. Ô tô cũng chẳng nằm ngoài quy luật.

Đùa chút cho vui thôi, sale là thành phần dễ bị đào thải nhất, vì có nghề chuyên môn gì đâu, ko bán đc thì hãng cho nghỉ nhưng cũng vì 1 trong những lý do đó mà hãng luôn đặt giá niêm yết cao.

 

[tntnb]

Sale bank aka tín dụng càng làm lâu càng dễ đi tù nữa là
Sale xe chính ra sướng

Sale bank dễ đi tù thế nào cụ kể để mọi người mua trả góp trên đây né.

 

[Tienthinh]

mua xe nhập đi cụ ơi, đứa con bao bọc mãi mà nó có chịu lớn đâu.

 

[tntnb]

mua xe nhập đi cụ ơi, đứa con bao bọc mãi mà nó có chịu lớn đâu.

Chắc dân ta cũng chuyển sang xe nhập hết thôi, vì giá xe lắp ráp cần phải tạo được sự cách biệt về giá mới mong giữ chân được khách hàng.

 

[vnsuluoc]

Xe lắp ráp mà ko giảm giá thì dân cứ mua xe nhập;

 

[Hoangkh]

Thực sự em cũng ko biết đc là vì đâu các cụ tin tưởng xe Nhập chính hãng lại xịn hơn xe lắp ráp nhỉ. Ví như i10 nhập Ấn với i10 nhập Ninh bình thì biết dc xe nào hơn xe nào. Rồi cả con Mit Outlander và 1 số xe nữa. Khung gầm thì e ko nghĩ là độ dày tôn 2 xe khác nhau, động cơ, hệ thống lái chắc cũng khó mà khác nhau dc có chăng sự khác là ở tay nghề thợ. Trong khi giờ lắp VN cũng hàn robot rồi, chắc khác cái chất lượng Sơn, còn lại mấy cái dây điện, ghế da.... chắc ko ảnh hưởng gì nhiều đến chất lượng tổng thể xe.
Đến lúc xe lỗi như lỗi túi khí thì xe nhập cũng dính mà xe lắp cũng dính cả

 

[vnsuluoc]

Hai xe cùng phân khúc thì nếu giá ko chênh nhau nhiều thì cứ nhập mà chơi; xe lắp ráp rẻ hơn đáng kể thì chơi xe lắp ráp

 

[tntnb]

Hai xe cùng phân khúc thì nếu giá ko chênh nhau nhiều thì cứ nhập mà chơi; xe lắp ráp rẻ hơn đáng kể thì chơi xe lắp ráp

Túm lại chỉ trừ khi có sự cách biệt lớn về giá không thì cứ nhập mà quất cho nhẹ đầu.

 

[anhbanxe]

đợi chờ là hạnh phúc ạ

 

[MoonInCar]

Thực sự em cũng ko biết đc là vì đâu các cụ tin tưởng xe Nhập chính hãng lại xịn hơn xe lắp ráp nhỉ. Ví như i10 nhập Ấn với i10 nhập Ninh bình thì biết dc xe nào hơn xe nào. Rồi cả con Mit Outlander và 1 số xe nữa. Khung gầm thì e ko nghĩ là độ dày tôn 2 xe khác nhau, động cơ, hệ thống lái chắc cũng khó mà khác nhau dc có chăng sự khác là ở tay nghề thợ. Trong khi giờ lắp VN cũng hàn robot rồi, chắc khác cái chất lượng Sơn, còn lại mấy cái dây điện, ghế da.... chắc ko ảnh hưởng gì nhiều đến chất lượng tổng thể xe.
Đến lúc xe lỗi như lỗi túi khí thì xe nhập cũng dính mà xe lắp cũng dính cả

I10 nhập ấn dân taxi đánh giá vẫn ngon hơn lắp ráp nhá cụ!!
Đến xe Ấn rẻ thế mà còn thua thì lắp ráp ăn đc cái nào??

 

[tntnb]

I10 nhập ấn dân taxi đánh giá vẫn ngon hơn lắp ráp nhá cụ!!
Đến xe Ấn rẻ thế mà còn thua thì lắp ráp ăn đc cái nào??

Chuẩn, xe ấn cũng không đến nỗi phải độn bìa caton như Toy VN, nếu tiếp tục bảo kê để mất quyền lợi người tiêu dùng khéo mai sau gầm xe còn độn cả xốp nữa với lý giải : để lỡ rơi xuống sông xe cũng không thể chìm bảo vệ người lái.

 

[bebon-car]

Em vẫn kết xe nhập ạ !

 

[MoonInCar]

Chuẩn, xe ấn cũng không đến nỗi phải độn bìa caton như Toy VN, nếu tiếp tục bảo kê để mất quyền lợi người tiêu dùng khéo mai sau gầm xe còn độn cả xốp nữa với lý giải : để lỡ rơi xuống sông xe cũng không thể chìm bảo vệ người lái.

Cái vụ "độn bìa caton" là dư lào thế cụ??

 

[Matunn]

Cái vụ "độn bìa caton" là dư lào thế cụ??

Hàng chuẩn nó đúng là ruột bìa carton, có vấn đề gì hả cụ? Hãng nó có bảo là làm từ vàng đâu?

 

[tntnb]

Cái vụ "độn bìa caton" là dư lào thế cụ??

https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/khach-viet-ta-hoa-khi-tam-che-nang-xe-toyota-lam-tu-bia-carton-3737824.html
Mai sau hàng chuẩn theo xe là độn xốp để giảm chấn khi va chạm.

 

[MoonInCar]

https://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/khach-viet-ta-hoa-khi-tam-che-nang-xe-toyota-lam-tu-bia-carton-3737824.html
Mai sau hàng chuẩn theo xe là độn xốp để giảm chấn khi va chạm.

Em cũng tá hỏa khi đọc thấy tin này.
Thế mà có ông vẫn bênh rằng làm vật liệu nhẹ để lỡ nó rơi vào đầu thì ít chấn thương.

 

[MoonInCar]

Cụ nên ổn định lại tâm lý. Ban đầu thì e cũng giống cụ nhưng về sau thì thấy cái tấm đó làm bằng gì chả được. Miễn đảm bảo gập mở ngon lành. Chấm hết. Chẳng qua nhiều anti toy cứ hùa vào đẩy lên phân tích cho nó to chuyện chứ cụ thử hỏi mấy cụ dùng Vios 09-10 xem tấm che nắng có gãy k, có mủn k, có ẩm mốc k.

Thế cái phụ tùng thay thế vào hãng báo giá bn hả cụ?
Có đắt hơn giá tấm bìa các tông bán ngoài chợ nhiều lắm ko??

 

[Hoangkh]

I10 nhập ấn dân taxi đánh giá vẫn ngon hơn lắp ráp nhá cụ!!
Đến xe Ấn rẻ thế mà còn thua thì lắp ráp ăn đc cái nào??

Đánh giá bằng thực nghiệm hay bằng kinh nghiệm. Kinh nghiệm của tài xế thì nhiều lắm, lúc nào xe Cam, xe Vios đi chả chắc đầm, chắc chắn hơn xe Hyundai, xe Kia. Rồi xe Fotuner đi cao ráo, tiết kiệm...
Tóm lại là cũng chả tin đc mấy câu đánh giá bằng cảm quan. Thực nghiệm thì cứ làm bài bản như bọn Tây đánh giá, cho lên dốc chéo, mở cửa ra xem có đóng lại đc ko là biết khung có méo hay ko, đo tiếng ồn bằng máy..... Chứ còn đánh giá cá nhân toàn bằng niềm tin và kinh nguyệ

 

[MoonInCar]

Đánh giá bằng thực nghiệm hay bằng kinh nghiệm. Kinh nghiệm của tài xế thì nhiều lắm, lúc nào xe Cam, xe Vios đi chả chắc đầm, chắc chắn hơn xe Hyundai, xe Kia. Rồi xe Fotuner đi cao ráo, tiết kiệm...
Tóm lại là cũng chả tin đc mấy câu đánh giá bằng cảm quan. Thực nghiệm thì cứ làm bài bản như bọn Tây đánh giá, cho lên dốc chéo, mở cửa ra xem có đóng lại đc ko là biết khung có méo hay ko, đo tiếng ồn bằng máy..... Chứ còn đánh giá cá nhân toàn bằng niềm tin và kinh nguyệ

Ít nhất là họ lái qua 2 xe rồi nên có cảm nhận gọi nôm na là "đánh giá bằng kinh nghiệm" như cụ phát biểu.
Thế còn cái gọi là đánh giá thực nghiệm em chưa đc biết, cụ có thì mở rộng tầm mắt cho em với mn ở đây đi??
Ps: Tây nào đi đánh giá i10 nhập ấn với lắp ráp thế cụ??

 

[Hoangkh]

Ít nhất là họ lái qua 2 xe rồi nên có cảm nhận gọi nôm na là "đánh giá bằng kinh nghiệm" như cụ phát biểu.
Thế còn cái gọi là đánh giá thực nghiệm em chưa đc biết, cụ có thì mở rộng tầm mắt cho em với mn ở đây đi??
Ps: Tây nào đi đánh giá i10 nhập ấn với lắp ráp thế cụ??

Mình nói cách đánh giá xe chứ mình ko nói đánh giá i10, i10 là do cụ lấy làm ví dụ ở trên chứ mình ko nói Tây đánh giá i10.
Còn đánh giá bằng thực nghiệm nghĩa là làm các bài test xe như rất nhiều trang đánh giá xe uy tín vẫn làm, cho cả lên dàn Dyno test công suất..... Tây làm thực nghiệm thì có độ tin cậy cao hơn ta, vì sao ah, vì ở Tây xe nó ko có giá trị cao như ở mình. Cách đây ko lâu bọn Topgear đánh giá còn làm cháy cả xe vứt luôn.
Đánh giá bằng kinh nghiệm chạy xe là 1 cái rất phiến diện bởi vì nó mang tính cảm quan rất nhiều. Thề có thánh ala, cứ xem có ông nào nhiều nhiều tuổi mà lại ko khen xe Nhật, chê xe Hàn. Các ông cứ ngồi lên cái xe Nhập rồi kêu: Chắc chắn, đi đầm hơn hẳn xe lắp ráp, cảm giác lái này nọ... Toàn cảm quan cá nhân. Giờ bịt mắt lại cho ngồi lên xe rồi bảo đi đường thẳng hoặc ra bãi rộng thử xem có phân biệt đc hay ko mà đánh với giá.