Camry là dòng xe nổi tiếng bán chạy nhất phân khúc D tại thị trường Việt Nam dành cho khách hàng trung niên kể từ khi Toyota giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 01/1998. Qua 7 lần nâng cấp, Camry 2015 có sự thay đổi mạnh mẽ nhất với ngoại thất trẻ trung hơn, năng động hơn và thể thao hơn.
Có lẽ đây là cách mà Toyota muốn gia tăng lượng khách hàng trẻ là những ông chủ trẻ đang ngày một nhiều tại Việt Nam, cũng là cách mà hãng xe Nhật làm để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc đang có sự thay đổi mạnh nhằm đáp ứng mọi nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Chúng ta cùng tìm hiểu xem Toyota Camry 2.5Q 2015 có giá bán 1 tỷ 359 triệu đồng có đáng mua không nhé.
Ngoại thất:
Camry 2.5Q 2015 được thiết kế gần như mới ở phần đầu xe, đèn pha có hình dáng hoàn toàn khác, cụm lưới tản nhiệt và cản trước cũng được thiết kế lại mới hoàn toàn cho phong cách năng động thể thao hơn trước.
Trong mắt những người trẻ tuổi, Camry giờ đây đã hợp nhãn với họ hơn nhờ thiết kế phá cách ở cụm đèn sương mù dạng thẳng đứng, cùng hốc lấy gió “khổng lồ” khiến cho phần đầu xe trở nên hiện đại. Cụm đèn pha được uốn nắn sắc nhọn hơn cũng góp phần tạo nên ấn tượng cho ngoại hình xe.
Đèn sương mù dạng thẳng đứng, hốc lấy gió lớn và ống xả kép phía sau là những thay đổi đáng kể của Camry 2.5Q 2015
Đuôi xe cũng là nơi thể hiện cá tính hoàn toàn mới trên Toyota Camry 2015. Phần đuôi xe lành hơn với với điểm nhấn là thanh nẹp biển số mạ crôm liền mạch với cụm đèn sau dạng LED. Phiên bản Camry 2.5Q được trang bị ống xả kép nhằm tôn lên dáng vẻ thể thao và hiện đại của chiếc xe.
Nội thất
Nội thất là nơi được hãng Toyota chăm chút nhất trong tổng thể thiết kế của Camry 2015. Bố trí hình học vẫn tương tự bản cũ với cách sắp xếp các chi tiết đơn giản, đủ dùng, không quá cầu kỳ hình thức. Tuy nhiên một số chi tiết nhỏ tinh chỉnh cho cảm giác hiện đại hơn, ví như bảng đồng hồ chỉ còn hai vòng, ánh sáng đa màu. Sự kết hợp của nghệ thuật điêu khắc và ứng dụng công nghệ cao, cùng vật liệu cao cấp tạo nên một chiếc xe danh tiếng với vẻ đẹp tinh tế, tân tiến và sang trọng.
Tiện nghi bao gồm vôlăng bọc da, trợ lực điện chỉnh 4 hướng, chìa khoá thông minh. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, thêm bluetooth đàm thoại rảnh tay, lẫy chuyển số trên vô lăng, sạc không dây tương thích chuẩn Qi.
Phiên bản 2.5Q hướng nhiều tới hành khách ngồi phía sau cho các “sếp” – những người có lái xe riêng và thích ngồi sau.
Camry 2.5Q được trang bị hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập (2 vùng phía trước và một vùng dành riêng cho hàng ghế thứ 2), rèm che nắng 2 bên và phía sau điều khiển điện. Người ngồi hàng ghế sau còn có thể dễ dàng điều chỉnh âm thanh, điều hòa, ngả lưng ghế và rèm che nắng tùy theo ý thích của mình nhờ các nút điều chỉnh ở tựa tay.
Tính năng sạc điện thoại không dây chuẩn Qi cho phép sạc pin điện thoại mà không cần ổ cắm hay dây sạc trên xe. Các dòng điện thoại trên thị trường hiện nay được trang bị chuẩn sạc Qi gồm: Google Nexus 4, HTC Droid DNA, Nokia Lumia 920, Lumia 820, Samsung Galaxy S4 trở lên, Iphone 5 trở lên
Điểm đáng tiếc nhất chính là Toyota 2.5Q 2015 là không trang bị cửa sổ trời – thứ vốn có thể tìm thấy dễ dàng trên những đối thủ cùng phân khúc.
Động cơ và hộp số
Toyota Camry 2.5Q 2015 vẫn giữ nguyên công nghệ như bản trước vơi cỗ máy 2.5L, 4 xi-lanh VVT-i công suất 178 mã lực, mô-men xoắn tối đa 231 Nm. Hộp số tự động 6 cấp giúp xe vận hành tốt trên nhiều địa hình khác nhau. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 7.8L/100km.
Trang bị an toàn
Công nghệ an toàn trên bản cao nhất 2.5Q gồm 7 túi khí, chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ cân bằng thân xe VSC, hệ thống chống trượt TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến góc, đèn báo phanh khẩn cấp. Camry mới được trang bị phanh trước đĩa thông gió và đĩa đặc phía sau. So với Mazda6, Camry 2.5Q không có kiểm soát hành trình.
Đánh giá
Camry 2.5Q trang bị tay lái trợ lực điện được tinh chỉnh nhằm tăng cường khả năng phản hồi và tạo cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác khi ở tốc độ thấp và trở nên đầm chắc khi chạy tốc độ cao trên đường cao tốc. Khi chạy ở tốc độ cao, xe vận hành khá êm ái và cách âm cũng khá tốt so với phiên bản trước. Tuy nhiên, so với những đối thủ như Mazda 6 2.5L, Nissan Teana nhập, Subaru Legacy thì cảm giác lái của Camry 2.5Q ở tốc độ cao là không chắc chắn và ổn định bằng.
Với sự thay đổi mạnh mẽ trong thiết kế, Camry 2.5Q mới đem tới một góc nhìn khác về Toyota ở khách hàng trẻ. Song, những khách hàng trung tuổi truyền thống lại thấy nó quá khác so với triết lý trung tính trước đây. Đây là sự thay đổi để mở rộng nhóm khách hàng, thay đổi để tiếp tục khẳng định vị trí số 1 của Camry ở phân khúc D.
Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, phân khúc này đang bị cạnh tranh khốc liệt bởi Mazda 6, Hyundai Sonata, và thậm chí là chiếc sedan hạng sang Mercedes-Benz C200... Tất cả đều được thiết kế thể thao, trẻ trung và được trang bị nhiều tính năng hiện đại, tiên tiến.
Với giá bán 1,359 tỷ đồng, Camry 2.5Q định vị khách hàng có thu nhập cao, các doanh nghiệp vừa. Cách định giá này cũng là để tạo "khoảng cách" rõ ràng với "đàn em" Altis đang bán chạy nhất hạng C. Và với giá bán này, chiếc xe sẽ gặp khó khăn rất lớn nếu nó không phải là sản phẩm của Toyota.
Thông số kỹ thuật Toyota Camry 2.5Q 2015:
- Dài x Rộng x Cao: 4.825 x 1.825 x 1.470 (mm)
- Chiều dài cơ sở: 2.775 (mm)
- Khoảng sáng gầm xe: 160 (mm)
- Trọng lượng không tải: 1.480 - 1.490 (kg)
- Trọng lượng toàn tải: 2.000 (kg)
- Động cơ: I-4, dual VVT-i, 16 van, DOHC
- Công suất: 178/6.000 (hp/rpm)
- Mô-men xoắn: 231/4.100 (Nm/rpm)
- Hộp số: số tự động, 6 cấp, chế độ thể thao
- Dẫn động: FWD
- Kích thước lốp: 215/55R17
- Tiêu thụ nhiên liệu: 7,8 (lít/100km)
- Có 4 mẫu cùng phân khúc với Toyota Camry 2.5Q 2015:
Mazda 6 phiên bản 2.5L cao cấp nhất được trang bị đầy đủ hơn có giá bán 1,159 tỷ đồng
Subaru Legacy có giá 1,47 tỷ đồng
Nissan Teana có giá bán 1,4 tỷ đồng ở phiên bản 2.5 SL và 1,7 tỷ đồng cho phiên bản 3.5 SL.
Mercedes-benz C200 trang bị máy 2.0L 211 mã lực có giá bán 1,389 tỷ đồng, chỉ cao hơn Cmary 2.5Q có 30 triệu đồng
Nguồn đánh giá xe
Có lẽ đây là cách mà Toyota muốn gia tăng lượng khách hàng trẻ là những ông chủ trẻ đang ngày một nhiều tại Việt Nam, cũng là cách mà hãng xe Nhật làm để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc đang có sự thay đổi mạnh nhằm đáp ứng mọi nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Chúng ta cùng tìm hiểu xem Toyota Camry 2.5Q 2015 có giá bán 1 tỷ 359 triệu đồng có đáng mua không nhé.
Ngoại thất:
Camry 2.5Q 2015 được thiết kế gần như mới ở phần đầu xe, đèn pha có hình dáng hoàn toàn khác, cụm lưới tản nhiệt và cản trước cũng được thiết kế lại mới hoàn toàn cho phong cách năng động thể thao hơn trước.
Trong mắt những người trẻ tuổi, Camry giờ đây đã hợp nhãn với họ hơn nhờ thiết kế phá cách ở cụm đèn sương mù dạng thẳng đứng, cùng hốc lấy gió “khổng lồ” khiến cho phần đầu xe trở nên hiện đại. Cụm đèn pha được uốn nắn sắc nhọn hơn cũng góp phần tạo nên ấn tượng cho ngoại hình xe.
Đèn sương mù dạng thẳng đứng, hốc lấy gió lớn và ống xả kép phía sau là những thay đổi đáng kể của Camry 2.5Q 2015
Đuôi xe cũng là nơi thể hiện cá tính hoàn toàn mới trên Toyota Camry 2015. Phần đuôi xe lành hơn với với điểm nhấn là thanh nẹp biển số mạ crôm liền mạch với cụm đèn sau dạng LED. Phiên bản Camry 2.5Q được trang bị ống xả kép nhằm tôn lên dáng vẻ thể thao và hiện đại của chiếc xe.
Nội thất
Nội thất là nơi được hãng Toyota chăm chút nhất trong tổng thể thiết kế của Camry 2015. Bố trí hình học vẫn tương tự bản cũ với cách sắp xếp các chi tiết đơn giản, đủ dùng, không quá cầu kỳ hình thức. Tuy nhiên một số chi tiết nhỏ tinh chỉnh cho cảm giác hiện đại hơn, ví như bảng đồng hồ chỉ còn hai vòng, ánh sáng đa màu. Sự kết hợp của nghệ thuật điêu khắc và ứng dụng công nghệ cao, cùng vật liệu cao cấp tạo nên một chiếc xe danh tiếng với vẻ đẹp tinh tế, tân tiến và sang trọng.
Tiện nghi bao gồm vôlăng bọc da, trợ lực điện chỉnh 4 hướng, chìa khoá thông minh. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, thêm bluetooth đàm thoại rảnh tay, lẫy chuyển số trên vô lăng, sạc không dây tương thích chuẩn Qi.
Phiên bản 2.5Q hướng nhiều tới hành khách ngồi phía sau cho các “sếp” – những người có lái xe riêng và thích ngồi sau.
Camry 2.5Q được trang bị hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập (2 vùng phía trước và một vùng dành riêng cho hàng ghế thứ 2), rèm che nắng 2 bên và phía sau điều khiển điện. Người ngồi hàng ghế sau còn có thể dễ dàng điều chỉnh âm thanh, điều hòa, ngả lưng ghế và rèm che nắng tùy theo ý thích của mình nhờ các nút điều chỉnh ở tựa tay.
Tính năng sạc điện thoại không dây chuẩn Qi cho phép sạc pin điện thoại mà không cần ổ cắm hay dây sạc trên xe. Các dòng điện thoại trên thị trường hiện nay được trang bị chuẩn sạc Qi gồm: Google Nexus 4, HTC Droid DNA, Nokia Lumia 920, Lumia 820, Samsung Galaxy S4 trở lên, Iphone 5 trở lên
Điểm đáng tiếc nhất chính là Toyota 2.5Q 2015 là không trang bị cửa sổ trời – thứ vốn có thể tìm thấy dễ dàng trên những đối thủ cùng phân khúc.
Động cơ và hộp số
Toyota Camry 2.5Q 2015 vẫn giữ nguyên công nghệ như bản trước vơi cỗ máy 2.5L, 4 xi-lanh VVT-i công suất 178 mã lực, mô-men xoắn tối đa 231 Nm. Hộp số tự động 6 cấp giúp xe vận hành tốt trên nhiều địa hình khác nhau. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 7.8L/100km.
Trang bị an toàn
Công nghệ an toàn trên bản cao nhất 2.5Q gồm 7 túi khí, chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ cân bằng thân xe VSC, hệ thống chống trượt TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến góc, đèn báo phanh khẩn cấp. Camry mới được trang bị phanh trước đĩa thông gió và đĩa đặc phía sau. So với Mazda6, Camry 2.5Q không có kiểm soát hành trình.
Đánh giá
Camry 2.5Q trang bị tay lái trợ lực điện được tinh chỉnh nhằm tăng cường khả năng phản hồi và tạo cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác khi ở tốc độ thấp và trở nên đầm chắc khi chạy tốc độ cao trên đường cao tốc. Khi chạy ở tốc độ cao, xe vận hành khá êm ái và cách âm cũng khá tốt so với phiên bản trước. Tuy nhiên, so với những đối thủ như Mazda 6 2.5L, Nissan Teana nhập, Subaru Legacy thì cảm giác lái của Camry 2.5Q ở tốc độ cao là không chắc chắn và ổn định bằng.
Với sự thay đổi mạnh mẽ trong thiết kế, Camry 2.5Q mới đem tới một góc nhìn khác về Toyota ở khách hàng trẻ. Song, những khách hàng trung tuổi truyền thống lại thấy nó quá khác so với triết lý trung tính trước đây. Đây là sự thay đổi để mở rộng nhóm khách hàng, thay đổi để tiếp tục khẳng định vị trí số 1 của Camry ở phân khúc D.
Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, phân khúc này đang bị cạnh tranh khốc liệt bởi Mazda 6, Hyundai Sonata, và thậm chí là chiếc sedan hạng sang Mercedes-Benz C200... Tất cả đều được thiết kế thể thao, trẻ trung và được trang bị nhiều tính năng hiện đại, tiên tiến.
Với giá bán 1,359 tỷ đồng, Camry 2.5Q định vị khách hàng có thu nhập cao, các doanh nghiệp vừa. Cách định giá này cũng là để tạo "khoảng cách" rõ ràng với "đàn em" Altis đang bán chạy nhất hạng C. Và với giá bán này, chiếc xe sẽ gặp khó khăn rất lớn nếu nó không phải là sản phẩm của Toyota.
Thông số kỹ thuật Toyota Camry 2.5Q 2015:
- Dài x Rộng x Cao: 4.825 x 1.825 x 1.470 (mm)
- Chiều dài cơ sở: 2.775 (mm)
- Khoảng sáng gầm xe: 160 (mm)
- Trọng lượng không tải: 1.480 - 1.490 (kg)
- Trọng lượng toàn tải: 2.000 (kg)
- Động cơ: I-4, dual VVT-i, 16 van, DOHC
- Công suất: 178/6.000 (hp/rpm)
- Mô-men xoắn: 231/4.100 (Nm/rpm)
- Hộp số: số tự động, 6 cấp, chế độ thể thao
- Dẫn động: FWD
- Kích thước lốp: 215/55R17
- Tiêu thụ nhiên liệu: 7,8 (lít/100km)
- Có 4 mẫu cùng phân khúc với Toyota Camry 2.5Q 2015:
Mazda 6 phiên bản 2.5L cao cấp nhất được trang bị đầy đủ hơn có giá bán 1,159 tỷ đồng
Subaru Legacy có giá 1,47 tỷ đồng
Nissan Teana có giá bán 1,4 tỷ đồng ở phiên bản 2.5 SL và 1,7 tỷ đồng cho phiên bản 3.5 SL.
Mercedes-benz C200 trang bị máy 2.0L 211 mã lực có giá bán 1,389 tỷ đồng, chỉ cao hơn Cmary 2.5Q có 30 triệu đồng
Nguồn đánh giá xe
