Tin tức Có nên mua lux sa không?

lapin · 18:10 18/04/2020

thichlexusrx350 nói:
Cụ là người vô duyên nhất ở diễn đàn này đấy. Em chiếu cố hạ mình để hỏi cụ xem em khinh ai ít tiền chưa? Chỉ giúp e bằng chứng với. Có khinh e chỉ khinh loại người như cụ.

Em chả nhớ. Chỉ nhớ là trong này nhiều cụ hay bảo không có tiền mua xe thì đừng chê. Có cụ vác Merc S vào hỏi mua được Merc S thì có được chê hay không thôi :))

thichlexusrx350 · 18:37 18/04/2020

Đập Vỡ Cây Đàn nói:
Em đang tham khảo, cụ đã chốt được xe chưa. Em đặt gạch hóng.

Em mua rồi. Nhận rồi. Sa full,. Tổng thiệt hại khoảng 1,8 tỷ biển hà nội. Nói chung với giá đó thì e thấy hài lòng. Tóm gọn xe như sau:
1. Xe êm ái, cách âm tốt, cảm giác chắc chắn, vật liệu hoàn thiện tốt
2. Mua xe này thì chả biết thế nào, nhỡ mấy năm nữa hãng này tèo (nhưng đông người mua lắm - ở fb ấy); xe lux sa hơi nặng nên tăng tốc bình thường; hệ thống điện tử đang trong quá trình phát triển nên còn chập cheng.

thichlexusrx350 · 18:44 18/04/2020

Đập Vỡ Cây Đàn nói:
Chúc mừng bác, em cũng đang lăn tăn nhưng tình hình này có khi em quất

Cám ơn bác. Quất thôi. Không cần lăn tăn nhiều, để đầu óc và dành thời gian thư giãn, kiếm tiền.

thichlexusrx350 · 18:56 18/04/2020

Đập Vỡ Cây Đàn nói:
Em ưng bác luôn. Mỗi tội hết volka cho bác rồi

Cám ơn bác

Bạch Hưng Hoàng · 08:06 20/04/2020

Angrycock nói:
Vâng e biết hút khí tự nhiên nó đáp ứng nhanh hơn turbo. E cũng thích hút khí tự nhiên hơn turbo ạ. E nói là nói mấy ng thích nhìn mã lực, kích cỡ động cơ để so bì chứ chưa thèm chạy ấy bác.

Riêng số mã lực thì Prado cũng thua xa mà cụ, tầm tận 6 mấy mã chứ ít gì

Bạch Hưng Hoàng · 08:08 20/04/2020

rock4ever nói:
Về cơ bản với những ae không đam mê tốc độ thì e thấy là đủ dùng, đi phố đủ khỏe và đủ sức mạnh để vượt khi cần. Còn ae mua chắc cũng có nghiên cứu rồi, với cái máy 2.0T 228Hp trên thân xác xe +- 2,5 tấn cả xăng + tải thì máy như vậy là chưa đủ để gọi là "mạnh " được. Chất lượng thì phải có thời gian, nhưng với linh kiện đồ đạc toàn hàng hiệu trên cái xe thì về cơ bản e nghĩ nó sẽ ổn. Thương hiệu thì hên xui

Con Lux A bản full gắn racechip tăng thêm gần 40 mã, chính xác là 39,x mã, thực tế thì từng đấy khá là ổn để chạy ở đường VN rồi cụ.

dngduc · 08:55 20/04/2020

Bạch Hưng Hoàng nói:
Con Lux A bản full gắn racechip tăng thêm gần 40 mã, chính xác là 39,x mã, thực tế thì từng đấy khá là ổn để chạy ở đường VN rồi cụ.

Cái Lux A về cơ bản gần như theo đúng nền tảng 5 series nên ổn. Máy 2.0 tăng áp công suất 228hp kéo cái sedan 1 cầu nặng ~ 1,8 tấn thì rất ok. Băn khoăn là ông SA nặng ~2,15 tấn thậm chí là 2 cầu vẫn lắp máy đó thì mới lo bị yếu thôi !

Arsephan · 20/4/20

dngduc nói:
Cái Lux A về cơ bản gần như theo đúng nền tảng 5 series nên ổn. Máy 2.0 tăng áp công suất 228hp kéo cái sedan 1 cầu nặng ~ 1,8 tấn thì rất ok. Băn khoăn là ông SA nặng ~2,15 tấn thậm chí là 2 cầu vẫn lắp máy đó thì mới lo bị yếu thôi !

Hình như so với BMW F16 X6 xDrive35i thì chỉ kém 50N.m ỏ máy (350 so với 400, ~12,5%) và ở vòng tua cao hơn 1 tý. Nên cũng OK mà. Bản thân mình thấy dí ga xe phi ầm ầm và cũng chưa thấy bị hụt hơi nhiều, có lẽ đang chạy rốt đa nên chưa dí mạnh chân ga.
Tất nhiên, Vinfast chọn Chu kỳ Atkinson để phù hợp với Người VN ta, hay soi tốn xăng hay không, Chu kỳ Atkinson nôm na là đổi công suất lấy tiết kiệm, yếu hơn để không cần ăn nhiều. Ví dụ ở tua máy 2000rpm công suất là 20hp , lúc này đưa chu kỳ Atkinson vào thì công suất giảm xuống 15hp, tuy nhiên tiết kiệm 20% nhiên liệu. Thích hợp trong tình trạng đi lề mề , đều ga…. Cũng là 1 sự đánh đổi.

ductienqn · 13:33 20/04/2020

Mình chạy thấy ổn tuy rằng tăng tốc kg vọt nhưng chấp nhận được đi đường trường 6-70 đổ lên đạp nó lên ào ào chỉ sợ kg đủ đường để chạy thôi

Angrycock · 15:22 20/04/2020

dngduc nói:
Cái Lux A về cơ bản gần như theo đúng nền tảng 5 series nên ổn. Máy 2.0 tăng áp công suất 228hp kéo cái sedan 1 cầu nặng ~ 1,8 tấn thì rất ok. Băn khoăn là ông SA nặng ~2,15 tấn thậm chí là 2 cầu vẫn lắp máy đó thì mới lo bị yếu thôi !

Máy đẩy nhé k kéo xD. Bác nói kéo e buồn đấy =))

. Đua tốc độ thì rõ là con A hơn hẳn con SA. Nc con sedan là quá hợp lý hehe

dngduc · 17:15 20/04/2020

Angrycock nói:
Máy đẩy nhé k kéo xD. Bác nói kéo e buồn đấy . Đua tốc độ thì rõ là con A hơn hẳn con SA. Nc con sedan là quá hợp lý hehe

Nói về động cơ em hay quen mồm nói cái máy kéo cái xác xe, nói đẩy xe nó cứ không được thuận mồm lắm

Arsephan nói:
Hình như so với BMW F16 X6 xDrive35i thì chỉ kém 50N.m ỏ máy (350 so với 400, ~12,5%) và ở vòng tua cao hơn 1 tý. Nên cũng OK mà. Bản thân mình thấy dí ga xe phi ầm ầm và cũng chưa thấy bị hụt hơi nhiều, có lẽ đang chạy rốt đa nên chưa dí mạnh chân ga.
Tất nhiên, Vinfast chọn Chu kỳ Atkinson để phù hợp với Người VN ta, hay soi tốn xăng hay không, Chu kỳ Atkinson nôm na là đổi công suất lấy tiết kiệm, yếu hơn để không cần ăn nhiều. Ví dụ ở tua máy 2000rpm công suất là 20hp , lúc này đưa chu kỳ Atkinson vào thì công suất giảm xuống 15hp, tuy nhiên tiết kiệm 20% nhiên liệu. Thích hợp trong tình trạng đi lề mề , đều ga…. Cũng là 1 sự đánh đổi.

Mô men xoắn tối đa là giá trị mang tính tức thời cụ ạ, khi xe đã đạt tới chuyển động đủ nhanh thì công suất cao mới quyết định khả năng tăng tốc. Nôm na là nếu công suất thấp thì lúc đó công sinh ra của động cơ sau khi trừ đi phần công suất đủ để kéo xe chuyển động đều (thắng lực cản không khí, lực ma sát...) còn dư ít thì khả năng tăng tốc lên sẽ kém hơn.

Arsephan · 18:41 20/04/2020

dngduc nói:
Nói về động cơ em hay quen mồm nói cái máy kéo cái xác xe, nói đẩy xe nó cứ không được thuận mồm lắm

Mô men xoắn tối đa là giá trị mang tính tức thời cụ ạ, khi xe đã đạt tới chuyển động đủ nhanh thì công suất cao mới quyết định khả năng tăng tốc. Nôm na là nếu công suất thấp thì lúc đó công sinh ra của động cơ sau khi trừ đi phần công suất đủ để kéo xe chuyển động đều (thắng lực cản không khí, lực ma sát...) còn dư ít thì khả năng tăng tốc lên sẽ kém hơn.

Đó là khi ở tốc độ rất cao, khi đó công suất sẽ quyết định khả năng đạt được tốc độ, còn thông thường không mấy khi chạy hết công suốt đến ngưỡng đó đâu nhỉ ...

dngduc · 20/4/20

Arsephan nói:
Đó là khi ở tốc độ rất cao, khi đó công suất sẽ quyết định khả năng đạt được tốc độ, còn thông thường không mấy khi chạy hết công suốt đến ngưỡng đó đâu nhỉ ...

Yếu là so với X5,6 thôi cụ, so với fortuner hay prado cũng xác nặng same same đang bán ngoài phố chỉ có 164 mã lực và mô men xoắn 245NM thì vẫn khoẻ chán

Angrycock · 20:56 20/04/2020

L

dngduc nói:
Yếu là so với X5,6 thôi cụ, so với fortuner hay prado cũng xác nặng same same đang bán ngoài phố chỉ có 164 mã lực và mô men xoắn 245NM thì vẫn khoẻ chán

Nói thế chứ e thấy con fò tủn cũ nó có 4 cấp nên đi trong phố có khi còn hơi rợn chân ấy chứ :-ss

. Có điều lách = SUV thì chịu, có tì xe khác thì đc nhưng e k chạy nt. Tưởng lái con sedan đỡ hơn thế mà tháng đầu chạy e cho ăn đủ 4 góc. Đến là chán xD

Arsephan · 21:41 20/04/2020

Angrycock nói:
L

Nói thế chứ e thấy con fò tủn cũ nó có 4 cấp nên đi trong phố có khi còn hơi rợn chân ấy chứ . Có điều lách = SUV thì chịu, có tì xe khác thì đc nhưng e k chạy nt. Tưởng lái con sedan đỡ hơn thế mà tháng đầu chạy e cho ăn đủ 4 góc. Đến là chán xD

Mình lái cơ bản là điềm đạm, từ hồi ngồi lên SA thành hùng hổ, nhiều khi cũng phải nhẹ chân ga. Còn trên cao tốt thì phải set CC và cảnh báo chứ ko là vọt quá tốc độ ngay... Chắc chưa ra cao tốc vượt Công dài nên chưa thấy trễ ỳ ở đâu...

Angrycock · 21:44 20/04/2020

Arsephan nói:
Mình lái cơ bản là điềm đạm, từ hồi ngồi lên SA thành hùng hổ, nhiều khi cũng phải nhẹ chân ga. Còn trên cao tốt thì phải set CC và cảnh báo chứ ko là vọt quá tốc độ ngay... Chắc chưa ra cao tốc vượt Công dài nên chưa thấy trễ ỳ ở đâu...

E set CC k thấy thích, cứ kiểu mất kiểm soát tn ý. E chạy 1 lúc lại đạp ga như bt :-ss

. Tốn xăng tí mà cảm giác an tâm hơn

Arsephan · 22:49 20/04/2020

Angrycock nói:
E set CC k thấy thích, cứ kiểu mất kiểm soát tn ý. E chạy 1 lúc lại đạp ga như bt . Tốn xăng tí mà cảm giác an tâm hơn

NAE ra đường cao tốc, set CC rồi rút chân lại ngồi rung đùi, vài lượt quen rồi lại không có CC lại không chịu được đâu

lapin · 11:42 22/04/2020

Arsephan nói:
NAE ra đường cao tốc, set CC rồi rút chân lại ngồi rung đùi, vài lượt quen rồi lại không có CC lại không chịu được đâu

Kê gối nữa chứ? :))

Bạch Hưng Hoàng · 14:04 22/04/2020

dngduc nói:
Cái Lux A về cơ bản gần như theo đúng nền tảng 5 series nên ổn. Máy 2.0 tăng áp công suất 228hp kéo cái sedan 1 cầu nặng ~ 1,8 tấn thì rất ok. Băn khoăn là ông SA nặng ~2,15 tấn thậm chí là 2 cầu vẫn lắp máy đó thì mới lo bị yếu thôi !

Con full chơi quả lốp tổ bố thì ì hơn cụ ạ, còn bản plus cháu chạy thử khá ổn vì torque lên cũng sớm

JagermeisterQ · 15:35 22/04/2020

Các cụ cho em hỏi là SA tay lái có trả lái chuẩn không ạ. Em hôm nay test con A tay lại chẳng trả lái mấy với lại lúc đỗ đèn đỏ nhả phanh ra cảm giác xe nó ì lắm không bon nếu k mồi thêm tí ga. Xe các cụ có bị như vậy không 8->

Tin tức Có nên mua lux sa không?

Xe container

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

[Tịch thu bằng lái]

Xe hơi

Xe hơi

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe tải

Xe điện

Xe tăng

Xe điện

Xe tải

Xe tăng

Xe tải

Xe tăng

Xe container

Xe hơi

Đi bộ

Thông tin thớt