Thảo luận Có nên mua GLC cũ đã chạy nhiều.

[memer3001]

Hi mọi người,
Như tiêu đề mình được người quen chào bán lại chiếc GLC200 4matic sx 2019 ( model 2020 ), lăn bánh tháng 4/2020 đã chạy hơn 7v với giá 1.1 tỉ. Bề ngoài xe này trầy sướt khá nhiều, sơn cũng khá xuống màu, mình chưa từng đi xe Đức bao giờ nên băng khoăng ko biết nếu mua về thì có phải thay đồ gì không và chi phí sẽ tầm bao nhiêu. Chủ xe nói đã bảo dưỡng full hãng.
Vậy mình có nên mua em này không ạ, nghe bạn bè bảo xe chạy nhiều quá mua về dễ ôm cục nợ lắm

 

[vkthang]

Xước xát vỏ xe là cái khắc phục dễ nhất cụ ạ, quan trọng bảo dưỡng, máy móc, bóng hơi, với có đâm đụng gì không thôi.

 

[tientaninfotech]

Ngoài việc mất giá nhanh, chi phí bảo dưỡng sửa chữa tốn.

Thì xe Đức vẫn đẹp nhất và tiện nghi nhất. Nói chung cái gì cũng nhất

 

[Quang.nt]

Hi mọi người,
Như tiêu đề mình được người quen chào bán lại chiếc GLC200 4matic sx 2019 ( model 2020 ), lăn bánh tháng 4/2020 đã chạy hơn 7v với giá 1.1 tỉ. Bề ngoài xe này trầy sướt khá nhiều, sơn cũng khá xuống màu, mình chưa từng đi xe Đức bao giờ nên băng khoăng ko biết nếu mua về thì có phải thay đồ gì không và chi phí sẽ tầm bao nhiêu. Chủ xe nói đã bảo dưỡng full hãng.
Vậy mình có nên mua em này không ạ, nghe bạn bè bảo xe chạy nhiều quá mua về dễ ôm cục nợ lắm

4 năm mà chạy 7V thì cũng hơi nhiều so với xe gia đình (sợ còn nhiều hơn đấy cụ, giờ km trên ODO chả có ý nghĩa gì đâu), mua về là vừa đúng tầm sửa chữa lớn! nên cụ cân nhắc, xem xe đánh giá kỹ tình trạng trước khi QĐ.

 

[blackhole1]

chưa chạy xe sang thì không nên mua , xe đức trên 5 năm thì không phải là lựa chọn cho số đông chi phí vận hành bạn cũng nên tìm hiểu kỹ ko lại shock đấy .

 

[memer3001]

4 năm mà chạy 7V thì cũng hơi nhiều so với xe gia đình (sợ còn nhiều hơn đấy cụ, giờ km trên ODO chả có ý nghĩa gì đâu), mua về là vừa đúng tầm sửa chữa lớn! nên cụ cân nhắc, xem xe đánh giá kỹ tình trạng trước khi QĐ.

E cũng nghe bạn bè nói Mẹc sửa chữa lớn phải thay kha khá đồ nên cũng hơn rén. Xe này chủ toàn phượt nam bắc nên chạy nhiều. Vậy xe có dễ nát không cụ

 

[memer3001]

chưa chạy xe sang thì không nên mua , xe đức trên 5 năm thì không phải là lựa chọn cho số đông chi phí vận hành bạn cũng nên tìm hiểu kỹ ko lại shock đấy .

Tầm tiền này thì cũng k có nhiều sự lựa chọn lắm. E có lướt vài thread nói xe cũ nuôi năm chỉ tầm 30 40tr nên k biết sao

 

[thuyphongthanh]

E cũng nghe bạn bè nói Mẹc sửa chữa lớn phải thay kha khá đồ nên cũng hơn rén. Xe này chủ toàn phượt nam bắc nên chạy nhiều. Vậy xe có dễ nát không cụ

Xe mà chạy đều ,chạy đường dài quốc lộ cao tốc thì lại không quá đáng lo. Đi trong phố đoạn ngắn,tốc độ thấp do ùn tắc thì xe còn nhanh hỏng hơn.

 

[blackhole1]

Tầm tiền này thì cũng k có nhiều sự lựa chọn lắm. E có lướt vài thread nói xe cũ nuôi năm chỉ tầm 30 40tr nên k biết sao

đấy là vận hành bảo dưỡng bình thường nó sẽ tăng hàng năm và tăng những lần bảo dưỡng thay thế lớn .chưa kể đen

 

[memer3001]

Xước xát vỏ xe là cái khắc phục dễ nhất cụ ạ, quan trọng bảo dưỡng, máy móc, bóng hơi, với có đâm đụng gì không thôi.

Mấy cái này phải đem check hãng mới biết hả cụ. Với đời này hình như không còn bóng hơi thì phải

 

[Haith_XL]

Cũng chẳng có gì đáng lo lắm đâu.Giá vậy chào người quen em thấy là mềm. Vào hãng thì đắt thật còn hiểu về xe, bảo dưỡng ngoài hoặc ship đồ về thay thế thì chi phí cũng như xe bình dân vào hãng thôi mà.

 

[memer3001]

Cũng chẳng có gì đáng lo lắm đâu.Giá vậy chào người quen em thấy là mềm. Vào hãng thì đắt thật còn hiểu về xe, bảo dưỡng ngoài hoặc ship đồ về thay thế thì chi phí cũng như xe bình dân vào hãng thôi mà.

Nếu có quen gara ngoài thì nuôi cũng dễ đúng không cụ. Trường hợp không nuôi nổi không biết bán có dễ không

 

[nhatvietcorp]

Như cô hoa hậu già, không có lý lịch rõ ràng và được chăm sóc bệnh viên quốc tế thường xuyên không ai dám rước về làm vợ, không dành cho các cụ đẹp trai con nhà lành, em cạch mặt 10 năm nay rồi nhưng nhiều lúc bắt gặp vẫn bồi hồi, kinh nghiệm tồi tệ không hiếm và tự tin có thừa, nhưng lựa chọn an toàn vẫn an tâm hơn.

 

[memer3001]

Như cô hoa hậu già, không có lý lịch rõ ràng và được chăm sóc bệnh viên quốc tế thường xuyên không ai dám rước về làm vợ, không dành cho các cụ đẹp trai con nhà lành, em cạch mặt 10 năm nay rồi nhưng nhiều lúc bắt gặp vẫn bồi hồi, kinh nghiệm tồi tệ không hiếm và tự tin có thừa, nhưng lựa chọn an toàn vẫn an tâm hơn.

Là cứ đi xe Hàn Nhật cho an tâm à bác. E hiện tại đang đi CX5 thấy khá lành, mê mẹc lâu rồi nhưng không có cơ hội, nay được người quen chào nên cũng khá bồi hồi mà vẫn sợ. Như trai tân được hot girl tán vậy

 

[caisua]

4,5 năm mà 7v có gì là nhiều đâu ạ, xe em mỗi năm 2.5v mà chỉ đi chơi chứ đi làm em chạy 2B

 

[acquyphuthinh]

Hi mọi người,
Như tiêu đề mình được người quen chào bán lại chiếc GLC200 4matic sx 2019 ( model 2020 ), lăn bánh tháng 4/2020 đã chạy hơn 7v với giá 1.1 tỉ. Bề ngoài xe này trầy sướt khá nhiều, sơn cũng khá xuống màu, mình chưa từng đi xe Đức bao giờ nên băng khoăng ko biết nếu mua về thì có phải thay đồ gì không và chi phí sẽ tầm bao nhiêu. Chủ xe nói đã bảo dưỡng full hãng.
Vậy mình có nên mua em này không ạ, nghe bạn bè bảo xe chạy nhiều quá mua về dễ ôm cục nợ lắm

Em vừa ngó qua cho cụ chủ trên trang rao vặt xe cũ thì xe cùng đời odo thấp hơn xe cụ chủ mua giá chưa đến 1t1, vì vậy cụ chủ nên cân nhắc nhé

 

[Quang.nt]

E cũng nghe bạn bè nói Mẹc sửa chữa lớn phải thay kha khá đồ nên cũng hơn rén. Xe này chủ toàn phượt nam bắc nên chạy nhiều. Vậy xe có dễ nát không cụ

Cũng tùy cụ ạ, còn phụ thuộc vào người chủ nữa. Đi nhiều, nhưng hỏng đâu sửa đó, chăm sóc bảo dưỡng tốt thì cái xe nó vẫn chất, gặp cụ lên xe là lao, ổ gà nào cũng phóng vào, xe nổi bao đèn cũng kệ thì con xe đó chắc cũng nát thật.
Vậy nên nó có nát hay không, chất lượng thế nào cụ nên đưa xe qua gara uy tín để nhờ kiểm tra hộ mới rõ, cụ cũng trang bị thêm kiến thức để tự kiểm tra, đánh giá sơ bộ trước khi đưa đi gara ktra thì đỡ mất tgian, tiền bạc.
Có con xe trên 10 năm nhưng chủ cũ đi ít, chăm sóc tốt nên chất lượng rất ổn, máy số chưa mở, xe nổ vẫn im phắc cụ nhé.

 

[tvson]

4,5 năm mà 7v có gì là nhiều đâu ạ, xe em mỗi năm 2.5v mà chỉ đi chơi chứ đi làm em chạy 2B

Xe nhà cháu gần 18 vạn - nhưng là xe Nhật lùn ạ
Còn Audi Q5 nhà anh cháu 11 vạn mà bắt đầu hắt hơi sổ mũi (ăn dầu máy rồi)

 

[memer3001]

Em vừa ngó qua cho cụ chủ trên trang rao vặt xe cũ thì xe cùng đời odo thấp hơn xe cụ chủ mua giá chưa đến 1t1, vì vậy cụ chủ nên cân nhắc nhé

Mình có dạo trên mạng tầm 1.3 1.4 đổ lên ấy bác

 

[memer3001]

Cũng tùy cụ ạ, còn phụ thuộc vào người chủ nữa. Đi nhiều, nhưng hỏng đâu sửa đó, chăm sóc bảo dưỡng tốt thì cái xe nó vẫn chất, gặp cụ lên xe là lao, ổ gà nào cũng phóng vào, xe nổi bao đèn cũng kệ thì con xe đó chắc cũng nát thật.
Vậy nên nó có nát hay không, chất lượng thế nào cụ nên đưa xe qua gara uy tín để nhờ kiểm tra hộ mới rõ, cụ cũng trang bị thêm kiến thức để tự kiểm tra, đánh giá sơ bộ trước khi đưa đi gara ktra thì đỡ mất tgian, tiền bạc.
Có con xe trên 10 năm nhưng chủ cũ đi ít, chăm sóc tốt nên chất lượng rất ổn, máy số chưa mở, xe nổ vẫn im phắc cụ nhé.

Dạ cảm ơn cụ, nghe cụ nói cũng an tâm phần nào. Có điều xe người quen bán mang đi ktra kĩ cũng hơi ngại . E có hỏi sơ thì chủ bảo cứ tới hạn là vào hãng làm series A B thôi, còn lại ko quan tâm lắm.