Có nên Mua Civic MT chỉ vì mới biết lái?

[congnong 2007]

CV 1.8 MT chạy bốc = CV 2.0 AT , nên nếu sài AT thì cụ nên mua 2.0 . Tuy nhiên 1.8 MT rất kinh tế , 10l/100km chạy phố AC full , chân côn hơi kêu 1 tý nhưng ko sao , còn nếu có Đk thì chạy 2.0 Chạy phố khéo phải 12,5 l/100km . Còn nếu chạy đường trường thì MT là ngon nhất , vọt , vượt khỏi nghĩ, Còn 1 điểm nữa là Hệ thống treo trước, sau của 1.8MT giống hệt CRV, trong khi 1.8 AT và 2.0 ko giống CRV ( em cũng ko hiểu tại sao HONDA nó lại làm thế ??? ) . Nếu bán xe MT dễ bán cho dân ngoại tỉnh vì họ khoái MT hơn . Theo đánh giá chủ quan của em CV MT mang tính năng động , CV 1.8 AT mang tính thoải mái , CV 2.0 mang tính thể thao . Cụ cứ theo phong cách của mình mà chọn còn xe nào cũng chỉ sài 1 tuần là ok

đồng ý kiến với cụ side car, chuẩn k cần chỉnh

 

[Veyron2.0]

Em không đồng ý với í kiến này của cụ đâu nhá
AT bi giờ toàn từ 0 đến 100 có vài ba giây thôi
MT làm sao vọt được như thế.
@ Chủ thớt: Cụ cứ lấy AT cho em nếu có thể, vợ em mới biết lái (chưa có bằng) mà em còn chơi AT nữa là
Đi AT xét ở góc độ nào đó cho người mới biết lái vẫn an toàn cụ ạ (trừ mỗi trường hợp nhầm bàn đạp).
Những khi loay hoay vừa dốc, vừa đông, vừa cua mà cụ mới đi, chạy MT kiểu gì cũng chết máy hoặc rồ ga...

Em là iem không tin cái chỗ đo đỏ đâu ợ
Civic chứ có phải F1 của Red Bull hay Veyron đâu cụ

@ bác chủ thớt: giữa civic và altis cùng đời chắc chắn giá altis cao hơn, tùy cụ chọn thôi, em vẫn bỏ 1 phiếu cho Civic, với lại nếu cụ hay đi phố thì nên lấy AT cho nhàn. Em ít đi trong phố nên toàn chơi MT, đường trường vọt khỏi nghĩ

 

[Curua81]

Lại phân vân rồi các cụ ợ, một số cụ tư vấn CV do vỏ mỏng, chạy ồn, không biết có phải không các cụ ;(

 

[ducquyet]

Cứ liều là lái được đó bác ạ

 

[digger]

Lại phân vân rồi các cụ ợ, một số cụ tư vấn CV do vỏ mỏng, chạy ồn, không biết có phải không các cụ ;(

Vái cả lón với cụ lày :77::77::77:
Theo em, cụ làm con xe bọc thép: Vỏ dày, chạy chắc nịch

 

[QUYVK]

Một số cụ cũng khuyên em mới lái lấy xe cũ đi cho quen đã

 

[Kadino2011]

Tốt nhất là cụ nên thuê 1 con số MT , ôm em nó đi liên tục khoảng 1 tháng (để tránh xe điên ấy mà ) , sau đó mua 1 em At mà chạy. Đường HN như thế này, đi AT mới thấy sướng. Còn chuyện 10 với 11 lít xăng thì bàn làm gí, mình có tiền lấy con xe mấy trăm mà.

 

[rgvmen]

Đi xe nào thì quen xe ấy, túm lại nếu đầu óc cụ còn lăn tăn về xăng cụ thì mua MT, không thì cứ AT mà múc cho sướng, 2.0 trở lên càng tốt, yên tâm là đường trường còn bóp chết MT cùng phân khối chứ đừng nói đến đường thành phố, xe nó hầu mình chứ mình có hầu xe đâu cụ ạ

 

[LờiYêuThương]

CV 1.8 MT chạy bốc = CV 2.0 AT , nên nếu sài AT thì cụ nên mua 2.0 . Tuy nhiên 1.8 MT rất kinh tế , 10l/100km chạy phố AC full , chân côn hơi kêu 1 tý nhưng ko sao , còn nếu có Đk thì chạy 2.0 Chạy phố khéo phải 12,5 l/100km . Còn nếu chạy đường trường thì MT là ngon nhất , vọt , vượt khỏi nghĩ, Còn 1 điểm nữa là Hệ thống treo trước, sau của 1.8MT giống hệt CRV, trong khi 1.8 AT và 2.0 ko giống CRV ( em cũng ko hiểu tại sao HONDA nó lại làm thế ??? ) . Nếu bán xe MT dễ bán cho dân ngoại tỉnh vì họ khoái MT hơn . Theo đánh giá chủ quan của em CV MT mang tính năng động , CV 1.8 AT mang tính thoải mái , CV 2.0 mang tính thể thao . Cụ cứ theo phong cách của mình mà chọn còn xe nào cũng chỉ sài 1 tuần là ok

Cụ có cách tư vấn rất hay,cá nhân em đánh giá mua Cv 2.0 thời điểm này thì cố nín một thời gian cho bản mới.

 

[toanthangcs]

Bản thân em cũng thích đi MT, nhưng chạy trong phố nhiều thì AT cho nó nhàn. Muốn rèn tay lái, bác nên thuê xe tự lái.

 

[Curua81]

Em sắp đủ tiền CV 1.8 MT rồi các bác ợ, chắc sẽ cưới em nó sớm, quyết múc CV1.8MT, không cưới Ford Focus nữa, hjx