Có nên mua BMW 318 hoặc 325 cũ ?

[Ni no Kuni]

Nói thật là trước đây cũng đắn đo lắm lắm ấy, nhưng thích là chơi và khi đã chơi thì mới hiểu nó chả có gì to tát như những tin đồn
- Xăng đi 12l gọi là hỗn hợp nhưng 90% chạy trong phố (ăn xăng vì nó kéo cục sắt gần 2 tấn)
- Chi phí chả khác gì các xe khác-- Đồ thay thì giờ nhan nhản chả phải hãng chả phải lo đồ đắt
- Cảm giác thì quên cụ nó đi, đang ngồi xe này mà may đc ngồi em sang dòng khác thì cứ say say phê phê éo hiểu vì sao
- Độ sĩ diện nó hơn hẳn cả vài chục Level ấy
- ....... thích là chơi các cụ nhé, còn lăn tăn thì theo các cụ là cứ chắc cú - ăn chắc mặc bền

Thanks

Cụ hiểu xe nên thấy chơi nó nhẹ nhàng thôi. Vì đúng là nếu biết nghề biết làm thì không tốn tiền lắm.
Nhưng để được đền trình của cụ thì nhiều cụ trên này(gôm cả em) còn phải trả nhiều học phí lắm cụ ạ.
Nói chung hiểu xe, yêu BMW thì chơi được hết cụ ạ. Nhưng nhiều cụ chỉ vì cái gạch đầu dòng thứ 3 (sĩ diện) mà chơi thì sẽ mệt lắm.

 

[Phong7887]

Kính chào các cụ box Bi!
Sau bao năm tích cóp, vc em cũng để dành ra được khoảng 400tr để mua xe, em đang quan tâm dòng 318 hoặc 325 cũ ( 2004-2005 ) nhưng cá nhân em lại không có hiểu biết sâu sắc về xe, vậy em có mấy thắc mắc kính nhờ các cụ chỉ giáo ạ:
- Em nghe đồn dòng Bi cũ chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rất tốn kém, không biết thông tin này có đúng không ạ? Nếu được xin các cụ làm rõ giúp em khoản chi phí/ năm phải bỏ ra để nuôi em nó ạ.
- Bản thân em không quen thợ, vậy khi mua xe làm thế nào để biết được xe chất hay không ạ? Và sau khi lấy xe thì khi cần sửa chữa, thay thế nên làm ở đâu ạ ?
- Thu nhập của vợ chồng em loanh quanh 30 củ, đang nuôi con nhỏ thì có nên đi dòng này không ạ? Một ngày em di chuyển tầm 20 km, 1 năm khoảng 1v km thì có ổn không ạ?
Rất mong các cụ giải đáp giúp em những thắc mắc trên để em sớm được gia nhập đại gia đình của box BI ạ. Em rót sẵn vodka kính các cụ (b)

Mời cụ xem bài viết này rồi quyết ợ ! tất nhiên là chỉ tham khảo thôi nhá.
http://www.baogiaothong.vn/10-dong-oto-khong-nen-mua-cu-d70284.html

 

[Nam Bim325]

Mời cụ xem bài viết này rồi quyết ợ ! tất nhiên là chỉ tham khảo thôi nhá.
http://www.baogiaothong.vn/10-dong-oto-khong-nen-mua-cu-d70284.html

Báo chí vớ vẩn, chăn bài kiếm nhuận bút. Đứng đầu danh sách là em Cẩm Ly, 1 xe đắt khách nhất VN kể cả cũ và mới.

 

[Phong7887]

Báo chí vớ vẩn, chăn bài kiếm nhuận bút. Đứng đầu danh sách là em Cẩm Ly, 1 xe đắt khách nhất VN kể cả cũ và mới.

Tác giả: Thanh Hà (Theo VTC news)

 

[Phong7887]

Cụ hiểu xe nên thấy chơi nó nhẹ nhàng thôi. Vì đúng là nếu biết nghề biết làm thì không tốn tiền lắm.
Nhưng để được đền trình của cụ thì nhiều cụ trên này(gôm cả em) còn phải trả nhiều học phí lắm cụ ạ.
Nói chung hiểu xe, yêu BMW thì chơi được hết cụ ạ. Nhưng nhiều cụ chỉ vì cái gạch đầu dòng thứ 3 (sĩ diện) mà chơi thì sẽ mệt lắm.

Tôi nghĩ chả cần sĩ làm gì, chỉ cần chịu được tiền thay phụ tùng cho em nó là mua thôi. Hehe

 

[hung0611]

Chả có lý gì ngon, bổ, mà lại rẻ như thế các cụ nhỉ? Ai cũng nói về cảm giác lái, chất lượng vv và vv nhưng để xuống tiền đối với dòng này ko phải ai cũng có đủ can đảm (trong đó có em).

 

[Hoàng Manh Trường]

Nói thật là trước đây cũng đắn đo lắm lắm ấy, nhưng thích là chơi và khi đã chơi thì mới hiểu nó chả có gì to tát như những tin đồn
- Xăng đi 12l gọi là hỗn hợp nhưng 90% chạy trong phố (ăn xăng vì nó kéo cục sắt gần 2 tấn)
- Chi phí chả khác gì các xe khác-- Đồ thay thì giờ nhan nhản chả phải hãng chả phải lo đồ đắt
- Cảm giác thì quên cụ nó đi, đang ngồi xe này mà may đc ngồi em sang dòng khác thì cứ say say phê phê éo hiểu vì sao
- Độ sĩ diện nó hơn hẳn cả vài chục Level ấy
- ....... thích là chơi các cụ nhé, còn lăn tăn thì theo các cụ là cứ chắc cú - ăn chắc mặc bền

Thanks

Vợ 2 của cụ là E46? Cụ có ở hà nội? Hôm nào cụ rãnh em mời cụ caffe đàm đạo được k?

 

[Hoàng Manh Trường]

Tôi nghĩ chả cần sĩ làm gì, chỉ cần chịu được tiền thay phụ tùng cho em nó là mua thôi. Hehe

Giá này theo hãng hay bên ngoài vậy cụ? đắt hơn dòng xe nhật, hàn nhiều k cụ? Lần đầu mua xe nên e không biết, mong cụ khai thông cho e.

 

[Phong7887]

Giá này theo hãng hay bên ngoài vậy cụ? đắt hơn dòng xe nhật, hàn nhiều k cụ? Lần đầu mua xe nên e không biết, mong cụ khai thông cho e.

Nếu tự đặt đồ trên ebay về thì rẻ hơn cụ ạ. Còn đây là đồ hãng nên đắt hơn ngoài là cái chắc rồi. Còn so với Nhật, Hàn thì hơn chứ cụ, nếu không thì người ta đâu có sợ tốn khi sửa xe Đức. Hehe

 

[tuan7679]

Em thì nghiêng về mấy em châu âu hơn, tiền nào của nấy bác ah.Cảm nhận nó và sự an toàn sau tay lái đương nhiên là đẳng cấp hơn rồi

 

[Phong7887]

q

Chả có lý gì ngon, bổ, mà lại rẻ như thế các cụ nhỉ? Ai cũng nói về cảm giác lái, chất lượng vv và vv nhưng để xuống tiền đối với dòng này ko phải ai cũng có đủ can đảm (trong đó có em).

Do phụ tùng thay nó đắt mà lại k có hàng ngoài cụ ợ.

 

[Hoàng Manh Trường]

Nếu tự đặt đồ trên ebay về thì rẻ hơn cụ ạ. Còn đây là đồ hãng nên đắt hơn ngoài là cái chắc rồi. Còn so với Nhật, Hàn thì hơn chứ cụ, nếu không thì người ta đâu có sợ tốn khi sửa xe Đức. Hehe

Cụ cho e hỏi ngu tý: ngoài thay đồ đắt, bán mất giá thì còn gì nữa không sao mà người ta sợ xe đức thế? Có lẽ nào xe đức không bên bằng xe Nhật, Hàn?

 

[Hoàng Manh Trường]

Em thì nghiêng về mấy em châu âu hơn, tiền nào của nấy bác ah.Cảm nhận nó và sự an toàn sau tay lái đương nhiên là đẳng cấp hơn rồi

Thú thật đôi lúc e cũng lung lay ý định, nhưng khi đọc về mấy dòng Nhật, Hàn thì e không có chút cảm hứng gì, mà theo quan điểm cá nhân e thì đi xe mà không thích và không yêu nó thì vô vị lắm ạ, chính vì vậy nên lúc nào e cũng nghĩ về xe đức thôi, tuy nhiên đây là lần đầu mua xe và kiến thức thực tế về xe cũng bằng 0, nên em rất băn khoăn. Mong các cụ giúp em có thêm động lực. Many thanks.

 

[Phong7887]

Cụ cho e hỏi ngu tý: ngoài thay đồ đắt, bán mất giá thì còn gì nữa không sao mà người ta sợ xe đức thế? Có lẽ nào xe đức không bên bằng xe Nhật, Hàn?

Chỗ tôi làm có 2 con Mẹc E20-260 phải trên chục năm rồi, đi sửa tốn tí thôi, hehe (mỗi lần cũng phải kha khá, cứ so bảng giá phụ tùng xe Nhật và Đức là biết), chứ còn đi vẫn vi vu. Vẫn cách âm cực tốt và đầm vì em nó nặng. So với xe Nhật thì chắc cũng không kém đâu cụ ạ, xe sang mà có phải ít đâu. Xe Nhật cỡ Lexus mới ngang tầm Bim và Mẹc cụ ạ !

 

[Moe]

Các cụ cứ nói cảm giác lái E46 nọ kia chứ em thấy nó như sh.it, lý do như sau:
- Ồn chẳng kém Civic, đi Đồ Sơn về mệt bã người.
- Lò xo mềm như Morning nên đi vào chỗ hơi xóc là bồng bềnh nghiêng ngả, rất khó chịu.
- Vô lăng bị giằng bên nọ bên kia (cảm giác như đi trên bùn) khi đi vào đường xấu, nhất là đường sống trâu. Cái này cực ghét, thua xa Civic thậm chí thua cả Matiz.
- Hay hỏng vặt do có nhiều thứ để hỏng .

Được mỗi kiểu dáng đẹp huyền thoại, hiệu suất động cơ lớn, đạp ga 1 cái là ngã ngửa người ra phía sau. Đó chính là lý do em vẫn đang chạy 325i E46.

 

[Phong7887]

Các cụ cứ nói cảm giác lái E46 nọ kia chứ em thấy nó như sh.it, lý do như sau:
- Ồn chẳng kém Civic, đi Đồ Sơn về mệt bã người.
- Lò xo mềm như Morning nên đi vào chỗ hơi xóc là bồng bềnh nghiêng ngả, rất khó chịu.
- Vô lăng bị giằng bên nọ bên kia (cảm giác như đi trên bùn) khi đi vào đường xấu, nhất là đường sống trâu. Cái này cực ghét, thua xa Civic thậm chí thua cả Matiz.
- Hay hỏng vặt do có nhiều thứ để hỏng .

Được mỗi kiểu dáng đẹp huyền thoại, hiệu suất động cơ lớn, đạp ga 1 cái là ngã ngửa người ra phía sau. Đó chính là lý do em vẫn đang chạy 325i E46.

Đồng Ý với cụ về dáng BMW ợ !

 

[Nam Bim325]

Các cụ cứ nói cảm giác lái E46 nọ kia chứ em thấy nó như sh.it, lý do như sau:
-1. Ồn chẳng kém Civic, đi Đồ Sơn về mệt bã người.
-2. Lò xo mềm như Morning nên đi vào chỗ hơi xóc là bồng bềnh nghiêng ngả, rất khó chịu.
-3. Vô lăng bị giằng bên nọ bên kia (cảm giác như đi trên bùn) khi đi vào đường xấu, nhất là đường sống trâu. Cái này cực ghét, thua xa Civic thậm chí thua cả Matiz.
-4. Hay hỏng vặt do có nhiều thứ để hỏng .

Được mỗi kiểu dáng đẹp huyền thoại, hiệu suất động cơ lớn, đạp ga 1 cái là ngã ngửa người ra phía sau. Đó chính là lý do em vẫn đang chạy 325i E46.

1. Đúng: Đi Đồ Sơn mệt thì đúng, em ở cạnh đấy đi bộ ra về cũng bã ng.
2. Giảm sóc của cụ có vẫn đề rồi, kiểm tra lại đi ah. Bim nổi tiếng về đầm chắc, cá nhân em đánh giá còn ngon hơn MER.
3. Thước lái của cụ có vấn đề hoặc đã bị phục hồi nhưng chưa chuẩn.
4. Đúng: Thằng này ngu, thiết kế cái gì cũng cầu kì, thay mệt kinh nhưng thay xong lại sướng.

 

[Phong7887]

Cụ có biết, các VIP người ta hay đi MẸC không ? hehe

1. Đúng: Đi Đồ Sơn mệt thì đúng, em ở cạnh đấy đi bộ ra về cũng bã ng.
2. Giảm sóc của cụ có vẫn đề rồi, kiểm tra lại đi ah. Bim nổi tiếng về đầm chắc, cá nhân em đánh giá còn ngon hơn MER.
3. Thước lái của cụ có vấn đề hoặc đã bị phục hồi nhưng chưa chuẩn.
4. Đúng: Thằng này ngu, thiết kế cái gì cũng cầu kì, thay mệt kinh nhưng thay xong lại sướng.

 

[Moe]

1. Đúng: Đi Đồ Sơn mệt thì đúng, em ở cạnh đấy đi bộ ra về cũng bã ng.
2. Giảm sóc của cụ có vẫn đề rồi, kiểm tra lại đi ah. Bim nổi tiếng về đầm chắc, cá nhân em đánh giá còn ngon hơn MER.
3. Thước lái của cụ có vấn đề hoặc đã bị phục hồi nhưng chưa chuẩn.
4. Đúng: Thằng này ngu, thiết kế cái gì cũng cầu kì, thay mệt kinh nhưng thay xong lại sướng.

- No.2 là em thay new cả 4 giảm sóc Sachs rồi nên mới nói như vậy, chạy thử xe khác cũng thấy như thế.
- No.3 đã check thước lái, ko rơ, ko kêu, vô lăng nặng và chắc. Chính xác là khi chạy đường xấu thì vô lăng nó cứ "vằn vằn" - hơi khó tả. Em cũng đã chạy thử vài xe khác, tham khảo nhiều xe khác cũng thấy nói như vậy. Có người nói tại lốp xe mềm nhưng em đã chạy thử vành 18, lốp Kumho rồi thấy vẫn như thế. Cuối cùng thì kệ mie nó, sống chung với lũ.

 

[Xetai_ol]

Em cũng mê dòng này. Xác định chơi thì cụ cứ để ra khoản dự phòng khoảng 20 chục cho em nó.