Ý em ở đây ví dụ như cụ vào cua vuông góc lúc đó tốc độ về chỉ còn 5km/h. Nếu đường cho phép chạy 50km/h mà cụ để D thì từ 5km/h lên 50km/h phải mất tầm trên 10s mới đạt được. Trong khi đó về D2 hoặc D3 thì chỉ cần 5s đã đạt được rồi.
Ở đây em không nói nhanh hay chậm vài s. Mà là đi kiểu đó nó sướng. Em chỉ phân vân không biết có ảnh hưởng đến động cơ không và có tốn xăng không?
Ngày nào em cũng đi vào phố nên đi AT cho nhàn. Tuy nhiên em thấy ví dụ khi đi vào từ ngoài vào đường cao tốc ĐL TL chẳng hạn em hay về D3 đạp ga khi xe đạt tốc 70km/h thì em chuyển sang D. Đi như vậy em thấy rất khoái. Kể ra có cụ nào có chuyên môn vào phân tích xem như vậy có hại động cơ và tốn nhiên liệu không thì tốt. Em đi như vậy cũng được hơn năm rồi nhưng vẫn chưa thấy xe có vấn đề gì cả.
Em cũng vậy vượt bằng D3 không có đọ trễ.
Cụ ơi xe em morning mà, làm gì có nút nhỏ nào đâu.
Xe e đời cũ thì có nút đó mà O/D ý còn xe mới thì em ko biết! E chạy mỗi lần vượt cần gia tốc nhanh e thường ấn xong qua đonạ đó tắt đi luôn nó hiện đèn báo lên tắt đi lại thôi!
Cụ giải thích dễ hiểu, mời rượu cụ mà Mod bảo quan tâm cụ nhiều thế
Cụ ơi, cụ đi bình thường mà để D2, D3 thì chẳng chán, xe sẽ bị gằn. Còn cụ đang đi chậm mà muốn tăng tốc nhanh thì lại khác đấy. Kiểu như máy bay cất cánh đóCụ giải thích dễ hiểu, mời rượu cụ mà Mod bảo quan tâm cụ nhiều thế
Em đã thử đi kiểu dồn số như MT, từ D1 rồi D2, D3 nhưng đi cực kỳ chán, máy cứ gào ầm lên chứ không ngọt như dồn số ở MT. Tóm lại là số bán tự động để xuống dốc thôi cụ chủ ạ
