Xét về vận hành thì Triton không kém gì đâu cụ. Hệ thống hai cầu có khoá vi sai của Triton chạy rất hay đấy, có chế độ 4H chạy như AWD. Em chỉ thấy Triton kém ở mấy cái chế độ giải trí, màn hình, rồi ngoại thất. Nhưng bù lại nó rẻ hoen kha khá, mà vẫn bảo đảm nhu cầu đi đồi núi và xe mới của cụ chủ thớt.
Ở VN, pick up dùng dạo phố và dằn mặt xe khác là chính nên Triton ko đủ tuổi để so. Xe Nhật ko thể "cơ bắp, hầm hố" như Mẽo được cho nên không thể dằn mặt bọn khác được (ko tính độ đẽo); nội thất Ranger trông nịnh mắt hơn. Vậy nên...cụ hiểu rồi đấy.
Em không biết cụ căn cứ vào đâu mà kết luận như chỗ em bôi đỏ
Tôi đi Triton, vì nó rẻ nhất.
Trai Tân nội ngoại thất nhanh xuống lắm.
Chuẩn, trai tân 2 cầu đi đường trơn. lầy đi quán ổn luôn cụ nhỉ.
Tôi chọn bản sát đáy, ghể nỉ, đợi mãi nó chẳng xuống.
Món này thì em ko ngại tại tay lái em cũng cứng rồi, chỉ lăn tăn là nên mua cũ hay mua XLS mới thôi
Nhưng nghe các cụ trên này bảo mã trong lẫn ngoài của Triton mau xuống lắm hả cụThêm 1 điểm cộng cho Triton là ngồi hàng sau thoải mái hơn Ranger
Ranger em thấy cũng vậy mà cụ. Đợt em đi Sưởi ấm bản cao cùng các cụ cõi OF này, Ranger chạy phà phà, mỗi xe cõng 1-2 cái bập bênh trèo đèo lội suối vô tư
Cụ nên hỏi trực tiếp những người đi Triton ý, chứ cái kiểu “hình như” mới “nghe nói” ý cụ tin làm gì. Em chưa dùng Triton bao giờ, nhưng đã dùng qua Grandis, Outlander và Xpander thì thấy xe Mit chất lượng rất ổn. Em tin là Triton cũng không ngoại lệ.
Hồi em còn đi 1/2 tải, bảo vệ phải để dành cho em 1 chỗ ngay cạnh dốc hầm cho gọn, còn ko đỗ đâu cũng lòi đầu, lòi đuôi nhìn cũng ngứa mắt lắm.Bạn e kể bên chung cư nhà nó còn k nhận trông xe vãng lai đối với mấy e 50% tải vì hầm xây lâu k đáp ứng dc
