Thảo luận Có nên chuyển sang Nissan???

[Utopia79]

Chào các cụ! Trong không khí hồ hởi, hừng hực của các cụ liên quan đến Nissan X-trail, em đã đi xem xe và thấy rất ưng với mẫu xe này rồi. Nhưng để đưa ra quyết định có mua hay không thì thằng em lại phải vắt chân lên trán nghĩ mấy tối nay. Bởi mua một cái xe thì có thể dễ, nhưng chung sống với nó lại là chuyện khác. He he. (Em nói như đi cưới vợ ấy nhể? )

Thú thực với các cụ là em đang cưỡi Toy thần thánh. Các cụ cũng biết tại sao Toy nó lại thần thánh rồi phải không ạ?! - Bền bỉ này; chi phí vận hành thấp này; và ít mất giá nữa chứ. Các cụ đừng ném đá là Toy có mỗn cái động cơ, chả có option giề. Cái này em đủ khả năng đọc và hiểu trước khi mua nó rồi. He he.

Giờ, em đương băn khoăn là chuyển sang Nissan em có còn tìm được cảm giác khi cưỡi Toy thần thánh không? Tất nhiên là giờ chưa có X-Trail nhưng các cụ đi Teana, Sunny và đặc biệt là Navara bá đạo chắc cũng đủ thông tin để chia sẻ với em những điều em lấn cấn sau đây:

1. Thứ 1: Xe Nissan có hay bị hỏng vặt không các cụ?
2. Thứ 2: Chi phí vận hành xe Nissan ở mức nào? Em muốn hỏi chi tiết về chi phí bảo dưỡng và thay thế linh kiện so với các dòng xe khác thì ra sao? Nói thật là sau khi xem xe về em có nói chuyện với thằng bạn thì nó gạt phắt đi, bảo đừng mua Nissan bởi dịch vụ hậu mãi của Nissan "quá lởm" : Xưởng dịch vụ ít và rất xa - toàn ngoài rìa trung tâm; Nếu muốn thay đồ thì chờ lâu và đắt. Nó làm em lung lạc ý chí quá các cụ ạ.

Đấy, băn khoăn của em là vậy. Kính đề nghị các cụ đang và đã sử dụng Nissan cho em ít thông tin. Đội ơn các cụ!

 

[bubu88]

Nhà e múc chiếc xe đầu tiên là Civic năm 2009. Tại thời điểm đó k nhiều lựa chọn (có Altis, Bluebird nhập và Forte nhập). Mua xe, đi 6 năm thấy rất ổn (ngoài bệnh muôn thủa của Civic là ồn) và bán lỗ nhiều (so với Altis). Tại Việt Nam Toy vẫn nhất về tính thanh khoản, giữ giá,..(đồ Toy k hề rẻ như mọi người nghĩ)
Quay lại Nissan, e ấn tượng mạnh với thương hiệu này trong thời gian gần đây (thiết kế đẹp, nhiều loại xe ở nhiều phân khúc, chất lượng có vẻ tốt - ở Nhật xe Nissan nổi tiếng bền hơn Toy). Dòng X-Trail thì nổi tiếng rồi + lần lột xác này e nghĩ đủ khả năng cạnh tranh xòng phẳng với CRV, CX5 (k so với Rav4 vì thằng này chưa có CKD, giá nhập thì quá đắt). Hy vọng ở Service tốt nữa là ok
Ps: a bạn e đi X-Terra - 1 chiếc xe độc tại HN. Lưu ý là mua bảo hiểm thân vỏ đủ là ok

 

[Huthasa]

Chào các cụ! Trong không khí hồ hởi, hừng hực của các cụ liên quan đến Nissan X-trail, em đã đi xem xe và thấy rất ưng với mẫu xe này rồi. Nhưng để đưa ra quyết định có mua hay không thì thằng em lại phải vắt chân lên trán nghĩ mấy tối nay. Bởi mua một cái xe thì có thể dễ, nhưng chung sống với nó lại là chuyện khác. He he. (Em nói như đi cưới vợ ấy nhể? )

Thú thực với các cụ là em đang cưỡi Toy thần thánh. Các cụ cũng biết tại sao Toy nó lại thần thánh rồi phải không ạ?! - Bền bỉ này; chi phí vận hành thấp này; và ít mất giá nữa chứ. Các cụ đừng ném đá là Toy có mỗn cái động cơ, chả có option giề. Cái này em đủ khả năng đọc và hiểu trước khi mua nó rồi. He he.

Giờ, em đương băn khoăn là chuyển sang Nissan em có còn tìm được cảm giác khi cưỡi Toy thần thánh không? Tất nhiên là giờ chưa có X-Trail nhưng các cụ đi Teana, Sunny và đặc biệt là Navara bá đạo chắc cũng đủ thông tin để chia sẻ với em những điều em lấn cấn sau đây:

1. Thứ 1: Xe Nissan có hay bị hỏng vặt không các cụ?
2. Thứ 2: Chi phí vận hành xe Nissan ở mức nào? Em muốn hỏi chi tiết về chi phí bảo dưỡng và thay thế linh kiện so với các dòng xe khác thì ra sao? Nói thật là sau khi xem xe về em có nói chuyện với thằng bạn thì nó gạt phắt đi, bảo đừng mua Nissan bởi dịch vụ hậu mãi của Nissan "quá lởm" : Xưởng dịch vụ ít và rất xa - toàn ngoài rìa trung tâm; Nếu muốn thay đồ thì chờ lâu và đắt. Nó làm em lung lạc ý chí quá các cụ ạ.

Đấy, băn khoăn của em là vậy. Kính đề nghị các cụ đang và đã sử dụng Nissan cho em ít thông tin. Đội ơn các cụ!

Trả lời cụ:
- Thứ nhất là xe Nis không hỏng vặt. Em đi gần 6 vạn, xe rất ít hỏng, chủ yếu là bảo dưỡng. Chú ý xe em là xe nhập.
- Thứ 2 là linh kiện Xe Nis không hiếm (hoặc do xe em chả hỏng cái gì nên em không chuẩn lắm). Giờ xe được lắp ráp tại VN thì em nghĩ càng dễ kiếm đồ. Giá chắc là đắt hơn Toy một chút.
- Thứ 3 là bạn cụ đã từng sử dụng xe Nis bao giờ chứ. Nếu chưa thì em không có gì để nói.
- Thứ 4 là với cái giá 1t2 cho bản 2.5 của X-Trail theo em là chưa tốt lắm vì CX5 đợt này giảm giá sâu quá.

 

[Utopia79]

Nhà e múc chiếc xe đầu tiên là Civic năm 2009. Tại thời điểm đó k nhiều lựa chọn (có Altis, Bluebird nhập và Forte nhập). Mua xe, đi 6 năm thấy rất ổn (ngoài bệnh muôn thủa của Civic là ồn) và bán lỗ nhiều (so với Altis). Tại Việt Nam Toy vẫn nhất về tính thanh khoản, giữ giá,..(đồ Toy k hề rẻ như mọi người nghĩ)
Quay lại Nissan, e ấn tượng mạnh với thương hiệu này trong thời gian gần đây (thiết kế đẹp, nhiều loại xe ở nhiều phân khúc, chất lượng có vẻ tốt - ở Nhật xe Nissan nổi tiếng bền hơn Toy). Dòng X-Trail thì nổi tiếng rồi + lần lột xác này e nghĩ đủ khả năng cạnh tranh xòng phẳng với CRV, CX5 (k so với Rav4 vì thằng này chưa có CKD, giá nhập thì quá đắt). Hy vọng ở Service tốt nữa là ok
Ps: a bạn e đi X-Terra - 1 chiếc xe độc tại HN. Lưu ý là mua bảo hiểm thân vỏ đủ là ok

Cám ơn cụ!

 

[Utopia79]

Trả lời cụ:
- Thứ nhất là xe Nis không hỏng vặt. Em đi gần 6 vạn, xe rất ít hỏng, chủ yếu là bảo dưỡng. Chú ý xe em là xe nhập.
- Thứ 2 là linh kiện Xe Nis không hiếm (hoặc do xe em chả hỏng cái gì nên em không chuẩn lắm). Giờ xe được lắp ráp tại VN thì em nghĩ càng dễ kiếm đồ. Giá chắc là đắt hơn Toy một chút.
- Thứ 3 là bạn cụ đã từng sử dụng xe Nis bao giờ chứ. Nếu chưa thì em không có gì để nói.
- Thứ 4 là với cái giá 1t2 cho bản 2.5 của X-Trail theo em là chưa tốt lắm vì CX5 đợt này giảm giá sâu quá.

Đấy, thông tin của người dùng rồi nó bổ ích thế này đây. Em cám ơn cụ. Cụ cho hỏi chi tiết tí nữa là như xe cụ bảo dưỡng một lần có tốn nhiều tiền không?

Còn thằng cu bạn em nó không dùng Nissan, nhưng bạn cùng công ty nó thì trước mua Grand Nivina sau đó phải bán mà lý do như nó đưa ra là dịch vụ bảo dưỡng bảo hành lởm khởm gì đấy. Chắc đấy cũng là nguyên nhân nó ác cảm với Nissan. He he.

Còn giá cả của X-Trail thì em chửa dám nhận xét là đắt hay rẻ. CX5 thì ngoài tầm ngắm của em rồi nên kể nó rẻ thêm 100t nữa em cũng không mua.

 

[Huthasa]

Đấy, thông tin của người dùng rồi nó bổ ích thế này đây. Em cám ơn cụ. Cụ cho hỏi chi tiết tí nữa là như xe cụ bảo dưỡng một lần có tốn nhiều tiền không?

Còn thằng cu bạn em nó không dùng Nissan, nhưng bạn cùng công ty nó thì trước mua Grand Nivina sau đó phải bán mà lý do như nó đưa ra là dịch vụ bảo dưỡng bảo hành lởm khởm gì đấy. Chắc đấy cũng là nguyên nhân nó ác cảm với Nissan. He he.

Còn giá cả của X-Trail thì em chửa dám nhận xét là đắt hay rẻ. CX5 thì ngoài tầm ngắm của em rồi nên kể nó rẻ thêm 100t nữa em cũng không mua.

Em bảo dưỡng cấp 5v hết gần 6 củ bao gồm thay 4 Bugi khoảng 2 củ, dầu số 4l khoảng gần 3 củ mặc dù cậu quản đốc bảo dầu đắt nên anh để 7 vạn hẵng thay nhưng em cho thay luôn vì nó hầu mình đến 5v rồi mà chưa phải làm cái gì ra tấm ra miếng . Còn lại là công xá linh tinh.
Má phanh em thay một đôi má trước mua của Toàn Cầu đâu 900k.

 

[Taxulo]

Đấy, thông tin của người dùng rồi nó bổ ích thế này đây. Em cám ơn cụ. Cụ cho hỏi chi tiết tí nữa là như xe cụ bảo dưỡng một lần có tốn nhiều tiền không?

Còn thằng cu bạn em nó không dùng Nissan, nhưng bạn cùng công ty nó thì trước mua Grand Nivina sau đó phải bán mà lý do như nó đưa ra là dịch vụ bảo dưỡng bảo hành lởm khởm gì đấy. Chắc đấy cũng là nguyên nhân nó ác cảm với Nissan. He he.

Còn giá cả của X-Trail thì em chửa dám nhận xét là đắt hay rẻ. CX5 thì ngoài tầm ngắm của em rồi nên kể nó rẻ thêm 100t nữa em cũng không mua.

Em thì ko có điều kiện mua xe mới nên ko biết vào hãng giá cả thế nào. Nhưng em đang sử dụng Grand Livina cũ nhập Đài đc 2 năm rưỡi rồi nhưng cũng chưa thấy hỏng gì, chỉ thay ắc quy 1 lần nhưng em làm ở garage gần nhà nên cũng ko biết giá trong hãng. Về các băn khoăn của bác thì em nghĩ chỉ có cụ nào trước đây đã đi Toy rồi nay đang đi Nis thì mới có so sánh chính xác đc. Còn vấn đề đắt rẻ thì là cảm nhận theo cảm tính khó mà đánh giá chính xác đc.

 

[thanh040506]

E chả biết đắt rẻ như nào nhưng 90% các cụ trên này đi Nissan và Toy đều đánh giá đi Nis sướng hơn đi Toy rồi

 

[CPham]

Hôm vừa rồi em cũng đi xem xe ở Lạc Long Quân. Nghe giới thiệu và nhìn xe thấy cũng ưng. Em có hỏi Anh bạn là chủ gara thì Anh bạn nói là Nissan ít hỏng, nhưng linh kiện thay thế tương đối mắc khi cần bán lại thì mất nhiều vì Nissan không thông dụng lăm ở VN. Anh bạn khuyến cáo nên chọn CRV làm em lại lăn tăn.

 

[Utopia79]

Hôm vừa rồi em cũng đi xem xe ở Lạc Long Quân. Nghe giới thiệu và nhìn xe thấy cũng ưng. Em có hỏi Anh bạn là chủ gara thì Anh bạn nói là Nissan ít hỏng, nhưng linh kiện thay thế tương đối mắc khi cần bán lại thì mất nhiều vì Nissan không thông dụng lăm ở VN. Anh bạn khuyến cáo nên chọn CRV làm em lại lăn tăn.

Cám ơn cụ, em cũng bị khuyên là chuyển hướng sang CRV, nhưng em thà ở lại với Toy thần thánh thân yêu còn hơn là CRV - không có sự khác biệt lớn. Hay em với cụ ta cùng liều một phen đi.

 

[Taxulo]

Em phân tích đơn giản thế này thôi nhé. Mỗi lúc chúng ta bảo trì bảo dưỡng hay sửa chữa thì đều mất tiền cho 2 loại phí là phí cho nguyên vật liệu và phí cho công thợ. Phí cho nguyên vật liệu như dầu nhớt, nước làm mát v.v... thì em nghĩ giữa các hãng ko chênh nhau nhiều, trừ khi là hãng xe sang vô thay dầu thôi cũng có thể mất đến chục củ. Nhưng tiền công cho thợ thì em nghĩ khác nhau, cái này thì em ko rõ. Rồi tiền cho linh kiện thì xe nhập Mỹ như Teana chắc chắn phải đắt hơn em Sunny lắp ráp trong nước. Nhưng chất lượng thực sự tốt đến đâu thì chúng ta cũng chịu ko biết đc. Vì vậy nhiều bác cẩn thận đặt mua từ nước ngoài ship về rồi ra garage quen nhờ lắp vô, nhưng với điều kiện là phải biết chính xác lỗi. Tóm lại em chỉ muốn nói là chi phí nuôi xe Toy thấp, dễ sửa, phụ tùng rẻ nhưng đấy là mọi người bảo thế còn so với Nis có rẻ hơn thật ko thì em ko biết vì em chưa đi xe Toy nào nên ko có sự so sánh đc. Và rẻ hơn nhưng đi kèm đấy là chất lượng có tốt hơn ko thì cũng chịu. Như bác Newbiehn@ ở trên bảo xe bác ý bảo dưỡng 5 vạn hết 6 củ em ko biết là bác ý chạy xe gì nhưng bảo dưỡng xong bác ý thấy hài lòng và thấy giá cả thế là hợp lý là ok và sẽ giới thiệu với nhiều người khác là tốt, nhưng với bác có thể bác thấy như vậy là đắt, ko hợp lý thì biết làm thế nào. Còn khoản bán lại giữ giá của Toy thì em nghĩ ko phải dòng nào cũng giữ giá nhiều. Tương tự là Nis có em Sunny số sàn giá mua mới cũng khá thấp rồi thì giữ gìn cẩn thận lúc bán cũng ko mất giá nhiều đâu. Như em X-Trail thấy các bác sale bảo linh kiện cho em nó đc nhập về từ Thái, Mã chất lượng đảm bảo. Còn lại chỉ là bác yêu thích em nó đến đâu thôi

 

[Utopia79]

Thực sự chi phí bảo dưỡng cho Toy thần thánh là nhẹ nhàng - bảo dưỡng cấp nhỏ chỉ thay dầu không tính, cấp trung bình thì chỉ trên 1t thì em nghĩ là theo được. Như bác newbiehn nói bảo dưỡng 5v cho Nissan mà hết 6t thì em nghĩ cũng same same như Toy thôi. Còn vấn đề giữ giá hay không em thực sự không quan tâm lắm. Mua cái xe tốt nó phục vụ mình chu đáo thì chả nghĩ đến việc bán sau này còn được bao nhiêu tiền.

 

[minhnd27]

Em đi sunny 3 năm cũng chỉ bảo dưỡng, thay dầu, nước... Mỗi lần cũng chỉ có dưới 1 triệu, hỏng bình ắc quy. Do gia đình đã sử dụng Nissan nên cũng có cảm tình về em nó. Nên lần này đổi gió đang tính vẫn theo Nissan.

 

[Huthasa]

Em phân tích đơn giản thế này thôi nhé. Mỗi lúc chúng ta bảo trì bảo dưỡng hay sửa chữa thì đều mất tiền cho 2 loại phí là phí cho nguyên vật liệu và phí cho công thợ. Phí cho nguyên vật liệu như dầu nhớt, nước làm mát v.v... thì em nghĩ giữa các hãng ko chênh nhau nhiều, trừ khi là hãng xe sang vô thay dầu thôi cũng có thể mất đến chục củ. Nhưng tiền công cho thợ thì em nghĩ khác nhau, cái này thì em ko rõ. Rồi tiền cho linh kiện thì xe nhập Mỹ như Teana chắc chắn phải đắt hơn em Sunny lắp ráp trong nước. Nhưng chất lượng thực sự tốt đến đâu thì chúng ta cũng chịu ko biết đc. Vì vậy nhiều bác cẩn thận đặt mua từ nước ngoài ship về rồi ra garage quen nhờ lắp vô, nhưng với điều kiện là phải biết chính xác lỗi. Tóm lại em chỉ muốn nói là chi phí nuôi xe Toy thấp, dễ sửa, phụ tùng rẻ nhưng đấy là mọi người bảo thế còn so với Nis có rẻ hơn thật ko thì em ko biết vì em chưa đi xe Toy nào nên ko có sự so sánh đc. Và rẻ hơn nhưng đi kèm đấy là chất lượng có tốt hơn ko thì cũng chịu. Như bác Newbiehn@ ở trên bảo xe bác ý bảo dưỡng 5 vạn hết 6 củ em ko biết là bác ý chạy xe gì nhưng bảo dưỡng xong bác ý thấy hài lòng và thấy giá cả thế là hợp lý là ok và sẽ giới thiệu với nhiều người khác là tốt, nhưng với bác có thể bác thấy như vậy là đắt, ko hợp lý thì biết làm thế nào. Còn khoản bán lại giữ giá của Toy thì em nghĩ ko phải dòng nào cũng giữ giá nhiều. Tương tự là Nis có em Sunny số sàn giá mua mới cũng khá thấp rồi thì giữ gìn cẩn thận lúc bán cũng ko mất giá nhiều đâu. Như em X-Trail thấy các bác sale bảo linh kiện cho em nó đc nhập về từ Thái, Mã chất lượng đảm bảo. Còn lại chỉ là bác yêu thích em nó đến đâu thôi

Em đi xe Nis Qashqai nhập từ Anh. Bão dưỡng mỗi lần gồm cả công, dầu Caltex, lọc dầu đâu gần 1 củ. Lọc điều hoà 1 củ, lọc dầu 250k, đôi rotuyn đứng 2 củ, gạt nước xương mềm cao cấp của Bosh đâu 700k một đôi. Em toàn bảo dưỡng trong ASC Trần Khắc Chân, có thể được gọi là chính háng của Nis đấy ạ.

 

[Utopia79]

Em đi xe Nis Qashqai nhập từ Anh. Bão dưỡng mỗi lần gồm cả công, dầu Caltex, lọc dầu đâu gần 1 củ. Lọc điều hoà 1 củ, lọc dầu 250k, đôi rotuyn đứng 2 củ, gạt nước xương mềm cao cấp của Bosh đâu 700k một đôi. Em toàn bảo dưỡng trong ASC Trần Khắc Chân, có thể được gọi là chính háng của Nis đấy ạ.

Như này thì cả bảo dưỡng và phụ tùng của Nissan đều đâu có đắt các cụ nhẩy??? Vậy mà sao các cụ đều có ác cảm với hàng Nissan thía, làm em lại càng lom dom?

 

[BMWX6pro]

Ác cảm với nissan em dự là sâu của các hãng khác vào ném đá cụ ợ

 

[Jason MRB]

Đấy, thông tin của người dùng rồi nó bổ ích thế này đây. Em cám ơn cụ. Cụ cho hỏi chi tiết tí nữa là như xe cụ bảo dưỡng một lần có tốn nhiều tiền không?

Còn thằng cu bạn em nó không dùng Nissan, nhưng bạn cùng công ty nó thì trước mua Grand Nivina sau đó phải bán mà lý do như nó đưa ra là dịch vụ bảo dưỡng bảo hành lởm khởm gì đấy. Chắc đấy cũng là nguyên nhân nó ác cảm với Nissan. He he.

Còn giá cả của X-Trail thì em chửa dám nhận xét là đắt hay rẻ. CX5 thì ngoài tầm ngắm của em rồi nên kể nó rẻ thêm 100t nữa em cũng không mua.

Em dùng 3 năm rồi chẳng hỏng gì ngoài bảo dưỡng định kỳ thay dầu mỗi 5000km.

 

[Taxulo]

Ác cảm với nissan em dự là sâu của các hãng khác vào ném đá cụ ợ

Chính xác rồi bác, vì Nissan là 1 đối thủ mạnh và đáng gờm mà. Chỉ tiếc là những mẫu xe đầu tiên mà Nissan chính thức đưa vào VN là Grand Livina và Sunny đều quá thực dụng và hướng vào phân khúc bình dân vốn bị thống trị bởi Toy, Honda nên bị ném đá tơi bời là điều dễ hiểu. Nhưng có dùng rồi thì mới biết xe nào cũng có điểm tốt riêng, nói chung là hài lòng. Nên bây giờ em ko còn tin vào truyền thông định hướng dư luận của VAMA nữa. Những bài test xe với review cũng chỉ để tham khảo, xem cho vui. Cái em cần bây giờ là các kinh nghiệm sử dụng xe, đọc mới hay

 

[Lai-Lua]

4 Bugi khoảng 2 củ

xe cụ loại nào mà đắt thế, xe em Teana bugi 185k/con, giá chấp nhận được

 

[Huthasa]

xe cụ loại nào mà đắt thế, xe em Teana bugi 185k/con, giá chấp nhận được

Qashqai cụ ạ. Em thấy vỏ ghi Iridium gì đấy. Lúc báo giá cũng thấy khá đắt, nhưng nhìn thợ nó tháo mấy con bugi ra mà công đoạn nhiều quá nên thôi cho thay luôn.