Thảo luận Có nên chọn 520i là chiếc xe đầu tiên?

[luckynguyen]

Còn độ thì ráng độ đồ zin, t thấy có phiphi perforamnce chuyên lên option zin cho bim. Full driving assistance, cam 360, loa B&W, ghế m5.... gì cũng có. TPMS từng bánh zin cũng có luôn, hiển thị trên màn hình giữa, k cần box gì hết.

Không nên độ hàng ngoài.

 

[Tuongtien1977]

xe em hôm qua có hiện tượng như sau: lúc sáng đi thì đồng hồ báo xăng chỉ đúng 12h như vậy là còn nửa bình, em đi từ kengnam sang bên kia cầu chương dương bình thường, để xe đến chiều đi về thì thấy kim xăng tụt mất 2,5 vạch ( nửa bình là 4 vạch) tương đương 20lit/ em giật mình đi tiếp về nhà thì kim tụt xuống vạch đỏ báo đổ xăng, nhưng vì đường đông nên em chưa đổ, về để xe ở hầm, đến 8h tối lấy xe đi thì kim xăng lại báo 11h30 ( báo như bình thường) các cụ cho hỏi là nó sắp tèo cái gì vậy? xe em 520i-2016 ạ? em có gg thì có cụ nói cảm biến? cụ nói do bơm xăng? cụ nói do xăng bẩn abc

 

[trần văn đức]

 

[muathuhanoi883]

xe em hôm qua có hiện tượng như sau: lúc sáng đi thì đồng hồ báo xăng chỉ đúng 12h như vậy là còn nửa bình, em đi từ kengnam sang bên kia cầu chương dương bình thường, để xe đến chiều đi về thì thấy kim xăng tụt mất 2,5 vạch ( nửa bình là 4 vạch) tương đương 20lit/ em giật mình đi tiếp về nhà thì kim tụt xuống vạch đỏ báo đổ xăng, nhưng vì đường đông nên em chưa đổ, về để xe ở hầm, đến 8h tối lấy xe đi thì kim xăng lại báo 11h30 ( báo như bình thường) các cụ cho hỏi là nó sắp tèo cái gì vậy? xe em 520i-2016 ạ? em có gg thì có cụ nói cảm biến? cụ nói do bơm xăng? cụ nói do xăng bẩn abc

Bmw đổ xăng 97 thôi

 

[khactuyen]

Bmw đổ xăng 97 thôi

Bên Lào có xăng này đấy cụ

 

[muathuhanoi883]

Bên Lào có xăng này đấy cụ

VN nhiều cây có mà. Đắt hơn thôi

Loại xăng RON 97 là gì? Tại sao có giá bán đắt nhất tại Việt Nam

Loại xăng RON 97 là gì? Tại sao có giá bán đắt nhất tại Việt Nam

madinchem.com

 

[Tuongtien1977]

mấy cụ bên otosaigon.com giải thích thế này
theo em dc biết thì không phải do bẩn hay báo sai j cả. e46 báo sai là chuyện không thể. em mạo mụi lý giải xe bác như thế này nhahiện tượng hay gặp ở bim khi bơm xăng yếu)
báo số km chạy tương ứng với lượng xăng trong bình. dc tình là giá trị trung bình của 2 cái cảm biến báo mực xăng bên tài và bên phụ của xe ( e46 có 2 cái cảm biến báo xăng)
khi xe bác báo 132km thì đó là mực xăng của thùng bên tài còn bên phụ thì k còn một giọt nên chết máy ( bơm xăng nàm bên thùng bên phụ) về nguyên lý luân hồi nhiên liệu là bơm xăng bơm lên nhiên liệu lên đến lọc xăng lượng nhiên liệu còn thừa sẽ quay về bên bình xăng bên tại và vì đường xăng về cũng có áp lực nên nó tạo một lực hút chân không hút luôn lượng xăng từ thùng phụ bên tài sang thùng chính bên phụ để bơm tiếp
đúng thì thùng bên tài sẽ hết trước (báo đèn) rồi mới đến thùng bên phụ hết
xe bác bị ngược lại thì nên thay bơm xăng và xúc lọc xăng mọi việc sẽ okay. em đã gặp nhiều rồi đối với dòng e46 này mà cứ để ít nhiên liệu chạy hoài thì sẽ gặp hiện tượng này ( bơm xăng không chết hẳn nhưng sẽ chập chờn)

 

[Phuctx]

Lần đầu ko nên cụ ah, cứ như em lần đầu em mua ma tít ghẻ đi thật lụa trong 3 năm sau đó em mới mua ml350

 

[Gừng]

Theo e thì khác, tiền trong tay mình quyết định cũng do mình, Vậy ngại gì mà không thử ạ

có tiền thì cứ múc G30 cho nó sướng cái thân
giá lăn bánh 2 tỷ quá hợp lý, 184 mã nhưng bốc như 220 mã của mẹc

 

[muathuhanoi883]

có tiền thì cứ múc G30 cho nó sướng cái thân
giá lăn bánh 2 tỷ quá hợp lý, 184 mã nhưng bốc như 220 mã của mẹc

Rất phê. Tầm 2t chả con nào ăn đc G30

 

[Gừng]

Rất phê. Tầm 2t chả con nào ăn đc G30

e đang chạy con Bim5 fake mà còn thấy phê nữa là hàng auth

 

[muathuhanoi883]

e đang chạy con Bim5 fake mà còn thấy phê nữa là hàng auth

Fake là sao cụ?

 

[Gừng]

Fake là sao cụ?

vinfast luxA

 

[luckynguyen]

vinfast luxA

fanvist cụ phải cân chỉnh, độ nhiều thứ lắm mới phê thế. Chứ vin nó ráp linh kiện của bim vào rồi tune đại cho có, chạy lắc ngang lắc dọc đủ kiểu.

Mà có độ kiểu gì cũng k thể sửa được cái trợ lực dầu ngu người của nó. Bơm thiếu áp suất nên mới trả lái chậm. Bọc cách âm thì kém nên tiếng kêu eeeeeee lọt ra ngoài (100% xe bị)

 

[Gừng]

fanvist cụ phải cân chỉnh, độ nhiều thứ lắm mới phê thế. Chứ vin nó ráp linh kiện của bim vào rồi tune đại cho có, chạy lắc ngang lắc dọc đủ kiểu.

Mà có độ kiểu gì cũng k thể sửa được cái trợ lực dầu ngu người của nó. Bơm thiếu áp suất nên mới trả lái chậm. Bọc cách âm thì kém nên tiếng kêu eeeeeee lọt ra ngoài (100% xe bị)

thế nen gia no chi co 700tr

 

[Speed_demon]

fanvist cụ phải cân chỉnh, độ nhiều thứ lắm mới phê thế. Chứ vin nó ráp linh kiện của bim vào rồi tune đại cho có, chạy lắc ngang lắc dọc đủ kiểu.

Mà có độ kiểu gì cũng k thể sửa được cái trợ lực dầu ngu người của nó. Bơm thiếu áp suất nên mới trả lái chậm. Bọc cách âm thì kém nên tiếng kêu eeeeeee lọt ra ngoài (100% xe bị)

Đúng là tất cả các xe Lux A, Lux Sa em đi gần đều nghe thấy tiếng eee của cái bơm dầu trợ lực lái. Ko rõ ngồi trong xe có nghe thấy tiếng kêu khó chịu đó ko.

 

[Gừng]

Đúng là tất cả các xe Lux A, Lux Sa em đi gần đều nghe thấy tiếng eee của cái bơm dầu trợ lực lái. Ko rõ ngồi trong xe có nghe thấy tiếng kêu khó chịu đó ko.

ko cụ ạ
nhưng đứng bên ngoài nghe eee nó khó chịu lắm, rồi đến mùa hè cái lốc điều hòa đưng bên ngoài nó hú như máy bay phản lực cất cánh

 

[kẹo lạc]

ko cụ ạ
nhưng đứng bên ngoài nghe eee nó khó chịu lắm, rồi đến mùa hè cái lốc điều hòa đưng bên ngoài nó hú như máy bay phản lực cất cánh

đi đường nghe thấy eee sau lưng thì nhất định là A hoặc SA rồi

 

[Gừng]

đi đường nghe thấy eee sau lưng thì nhất định là A hoặc SA rồi

lỗi bơm trợ lực
lỗi ko trả lái tự động

 

[cuckivovan]

Lựa chọn chính xác cụ ạ