[Funland] Có nên bỏ đếm ngược đèn giao thông

[Vova]

Chừng nào còn cái đèn "đếm" thì sẽ còn cái suy nghĩ màu đỏ ấy.
Còn không có đèn "đếm" thì sẽ phải đổi tư duy: vượt đèn đỏ là vượt đèn đỏ. Dù vừa mới đỏ hay đỏ được 1 lúc hoặc sắp hết đỏ.
Mọi người sẽ phải tuân thủ tín hiệu màu của đèn giao thông như nhiệm vụ vốn có của nó: Xanh đi, Vàng chậm, Đỏ dừng. Quy tắc sẽ ngắn gọn và dễ tuân thủ hơn hẳn "3 xanh thì bỏ, 3 đỏ thì đi", phỏng bác?

Em nghĩ nếu bỏ thì bỏ đếm đỏ, nhưng nên giữ đếm xanh. Còn nếu bỏ cả đếm xanh thì phải quán triệt các bạn GT không được hành dân vụ đèn vàng. Chuyện đã vào ngã tư khi đèn xanh, giữa ngã tư chuyển vàng, nhưng vẫn bị GT dừng để cắc cớ dạo xưa nhiều lắm. Giờ hầu như xe nào cũng có cam hành trình hy vọng là sẽ bớt.

Mà em nói rồi, đếm hay không đếm chỉ là giải pháp kỹ thuật, là công cụ. Quan trọng là ý thức người dân. Mà muốn dân có ý thức thì dù bỏ hay không, trước tiên cứ phạt thật nặng cái đã. Giờ cảm giác xe máy không biết sợ, vượt đèn đỏ ầm ầm, dừng xe ngã tư thì len lỏi chen lấn, đường đông thì lấp kín làn ngược chiều ...

 

[tamtran.acc]

Thì đó là do ý thức chứ cụ, công cụ nó dùng để hỗ trợ những người tham gia giao thông có ý thức căn bản mà.

Tất cả vẫn là "ý thức khi tham gia giao thông" cụ nhỉ. Nhưng không biết đến khi nào thì phổ cập hết được đến mọi người. Thực trạng 100 người tham gia giao thông thì số người có ý thức chỉ đếm được trên đầu ngón tay.

 

[patuana76]

Em nghĩ nếu bỏ thì bỏ đếm đỏ, nhưng nên giữ đếm xanh. Còn nếu bỏ cả đếm xanh thì phải quán triệt các bạn GT không được hành dân vụ đèn vàng. Chuyện đã vào ngã tư khi đèn xanh, giữa ngã tư chuyển vàng, nhưng vẫn bị GT dừng để cắc cớ dạo xưa nhiều lắm. Giờ hầu như xe nào cũng có cam hành trình hy vọng là sẽ bớt.

Mà em nói rồi, đếm hay không đếm chỉ là giải pháp kỹ thuật, là công cụ. Quan trọng là ý thức người dân. Mà muốn dân có ý thức thì dù bỏ hay không, trước tiên cứ phạt thật nặng cái đã. Giờ cảm giác xe máy không biết sợ, vượt đèn đỏ ầm ầm, dừng xe ngã tư thì len lỏi chen lấn, đường đông thì lấp kín làn ngược chiều ...

Bỏ đèn đếm thì nên bỏ toàn bộ các loại đếm xanh đỏ... để cho nó nhất quán về việc tuân thủ tín hiệu đèn giao thông (đèn 3 màu xanh, đỏ, vàng) chứ không phải đèn đếm. Việc này bên cạnh lợi ích nhất quán như đã nói, nó còn có lợi ích tiết giảm chi phí lắp đèn giao thông (do bớt được đèn đếm).
Và đi đôi với việc đó thì phải quy định lại về Luật đúng chuẩn như tôi đã dẫn:

Chừng nào còn cái đèn "đếm" thì sẽ còn cái suy nghĩ màu đỏ ấy.
Còn không có đèn "đếm" thì sẽ phải đổi tư duy: vượt đèn đỏ là vượt đèn đỏ. Dù vừa mới đỏ hay đỏ được 1 lúc hoặc sắp hết đỏ.
Mọi người sẽ phải tuân thủ tín hiệu màu của đèn giao thông như nhiệm vụ vốn có của nó: Xanh đi, Vàng chậm, Đỏ dừng. Quy tắc sẽ ngắn gọn và dễ tuân thủ hơn hẳn "3 xanh thì bỏ, 3 đỏ thì đi", phỏng bác?

 

[Tv1912]

Hôm nay mới để ý và test thử ở 1 ngã tư bỏ đếm giây (trước có).
Đèn đỏ khá lâu, trước có đếm, dân biết nên khá trật tự trước đèn.
Giờ không đếm, mãi chưa thấy xanh, dân tràn bố ra giữa đường nó đứng. Thế là kẹt 1 đống.

Thì rõ ràng! Biết phải đợi bao lâu thì người ta chủ động hơn, độ 15~30s thì không sao chứ 1~2' thì thời tiết này dễ gây ức chế!

 

[tungLam.nwl]

Tôi nhớ hồi xưa sang tây cũng có thấy cái đếm ngược nào đâu nhỉ???
Nhưng được cái đèn vàng nó rõ lâu, tạo điều kiện cho nhìn thấy từ xa để giảm tốc độ. Tất nhiên nếu không kịp giảm đến mức dừng lại an toàn thì vẫn phi tiếp qua đèn, yên tâm hướng cắt ngang vẫn đang đỏ (vì khi hướng này chuyển đỏ phải vài giây thì hướng đỏ kia mới chuyển sang xanh).

Các cụ cứ nói sang tây nọ kia nhưng đường sá nó có như ở mình quái đâu. Trước không có đến khi lắp thấy văn minh và tốt hơn rất nhiều, giờ lại bỏ, sau đó mấy hôm lại lắp lại vì không hợp lý, thế là hòa cả làng mà mấy ông bán thiết bị lại có tiền.

 

[patuana76]

Các cụ cứ nói sang tây nọ kia nhưng đường sá nó có như ở mình quái đâu. Trước không có đến khi lắp thấy văn minh và tốt hơn rất nhiều, giờ lại bỏ, sau đó mấy hôm lại lắp lại vì không hợp lý, thế là hòa cả làng mà mấy ông bán thiết bị lại có tiền.

Từ khi lắp, tôi thấy có hiện tượng đèn đỏ đi sớm từ vài giây đến cả chục giây.
Trước không có đếm thì không có cái gì gọi là đi sớm đèn đỏ cả, chi có vượt đèn đỏ thôi. Dân tuân thủ hơn, xanh mới đi (vì không biết mấy giây nữa thì xanh).

 

[tungLam.nwl]

Cụ thì thấy vậy nhưng em thì thấy đang phóng nhanh nó nhảy mẹ sang đỏ một cái dừng là bị thằng sau đâm còn vượt là bị chú áo vàng vẫy thì là nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Chả có dân nào tuân thủ hơn vì dừng cái việc văn minh hơn cả, mà nó là do cơ sở hạ tầng, ý thức người tham gia, và tính tuân thủ pháp luật. Cụ thấy mấy ai khạc nhổ ra sàn, đái bậy ở TT TM không? Cụ thử ra lăng bác xem có dám đỗ xe bừa bãi không? Tóm lại việc này cũng như việc phân làn đường Nguyễn Trãi ấy, trẻ con thất học cũng thấy không hợp lý ngay từ đầu nên có làm gì thì cuối cùng kết quả nó cũng sẽ như vậy, có điều chả ai phải chịu trách nhiệm gì ngoài người dân bị làm chuột bạch
.

 

[patuana76]

Cụ thì thấy vậy nhưng em thì thấy đang phóng nhanh nó nhảy mẹ sang đỏ một cái dừng là bị thằng sau đâm còn vượt là bị chú áo vàng vẫy thì là nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Chả có dân nào tuân thủ hơn vì dừng cái việc văn minh hơn cả, mà nó là do cơ sở hạ tầng, ý thức người tham gia, và tính tuân thủ pháp luật. Cụ thấy mấy ai khạc nhổ ra sàn, đái bậy ở TT TM không? Cụ thử ra lăng bác xem có dám đỗ xe bừa bãi không? Tóm lại việc này cũng như việc phân làn đường Nguyễn Trãi ấy, trẻ con thất học cũng thấy không hợp lý ngay từ đầu nên có làm gì thì cuối cùng kết quả nó cũng sẽ như vậy, có điều chả ai phải chịu trách nhiệm gì ngoài người dân bị làm chuột bạch
.

Để lại đèn đếm là tạo điều kiện cho dân có cái tham chiếu để thực hiện hành vi không tuân thủ (đi sớm vài giây đèn đỏ, tăng ga phóng nhanh vài giây cuối đèn xanh) là nhiều.
Ở các quốc gia khác (chiếm phần lớn) chả có cái đếm ngược thế này mà họ vẫn đi bình thường đấy thôi, có ông nào kêu như cái đoạn xanh xanh đâu?

 

[ca_kiem]

Nháy đèn hay pha Vàng, cũng 1 mục đích thôi bác : Tau sắp Đỏ, tụi bây làm gì thì làm lẹ lên!!!
Cái cần là, nó NHÁY đủ thời lượng, độ 3sec chẳng hạn.

Như tôi để ý nó nháy đèn khoảng 5s, cơ bản nếu thấy đèn xanh nháy các xe dừng lại hết, còn người đi bộ qua đường khi đang đi bộ mà đèn xanh nháy thì cố chổng mông đi nhanh lên, nói chung cái nháy đèn này hay nhiều nước bắt trước nhau thực hiện. ( nhật, thái, trung )
Tại sao họ không để đèn vàng theo tôi nghĩ cảnh báo = đèn vàng khiến độ tập trung không cao bằng khi dùng đèn nháy liên tục nên các nước áp dụng học theo

 

[New car 2023]

Như tôi để ý nó nháy đèn khoảng 5s, cơ bản nếu thấy đèn xanh nháy các xe dừng lại hết, còn người đi bộ qua đường khi đang đi bộ mà đèn xanh nháy thì cố chổng mông đi nhanh lên, nói chung cái nháy đèn này hay nhiều nước bắt trước nhau thực hiện. ( nhật, thái, trung )
Tại sao họ không để đèn vàng theo tôi nghĩ cảnh báo = đèn vàng khiến độ tập trung không cao bằng khi dùng đèn nháy liên tục nên các nước áp dụng học theo

Cái 3 màu cơ bản nó có từ lâu mà bác, thời ấy nó dễ xử lý hơn là flashing như bây giờ.
Còn nhấp nháy đúng là dễ thu hút mắt người hơn.

Vấn đề là học cách đi cho phù hợp khi không có Đèn đếm / không cần Đèn đếm, chứ không phải không thấy nó là cuống lên không biết đi như thế nào, bác ạ.

 

[New car 2023]

Cụ thì thấy vậy nhưng em thì thấy đang phóng nhanh nó nhảy mẹ sang đỏ một cái dừng là bị thằng sau đâm còn vượt là bị chú áo vàng vẫy thì là nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Chả có dân nào tuân thủ hơn vì dừng cái việc văn minh hơn cả, mà nó là do cơ sở hạ tầng, ý thức người tham gia, và tính tuân thủ pháp luật. Cụ thấy mấy ai khạc nhổ ra sàn, đái bậy ở TT TM không? Cụ thử ra lăng bác xem có dám đỗ xe bừa bãi không? Tóm lại việc này cũng như việc phân làn đường Nguyễn Trãi ấy, trẻ con thất học cũng thấy không hợp lý ngay từ đầu nên có làm gì thì cuối cùng kết quả nó cũng sẽ như vậy, có điều chả ai phải chịu trách nhiệm gì ngoài người dân bị làm chuột bạch
.

"Cụ thì thấy vậy nhưng em thì thấy đang phóng nhanh nó nhảy mẹ sang đỏ một cái dừng là bị thằng sau đâm còn vượt là bị chú áo vàng vẫy": Bác bị vì bác mặc định Pha vàng như bây giờ là chuẫn; thực tế nó sai lè lè so với mọi quy chuẩn thông tư nghị định văn bản quyết định.

Vì, không thể tồn tại cái việc "đang phóng nhanh nó nhảy mẹ sang đỏ một cái" ạ.

 

[tungLam.nwl]

Để lại đèn đếm là tạo điều kiện cho dân có cái tham chiếu để thực hiện hành vi không tuân thủ (đi sớm vài giây đèn đỏ, tăng ga phóng nhanh vài giây cuối đèn xanh) là nhiều.
Ở các quốc gia khác (chiếm phần lớn) chả có cái đếm ngược thế này mà họ vẫn đi bình thường đấy thôi, có ông nào kêu như cái đoạn xanh xanh đâu?

Đấy là cụ nghĩ thế còn phía em nghĩ là có giây thể hiện sự văn minh giúp người đi đường có kế hoạch trước để di chuyển hợp lý và an toàn hơn, còn hành vi không tuân thủ thì có đếm hay không cũng vậy. Cụ nói quốc gia thì mỗi quốc gia nó một đặc thù về giao thông, nếu không tốt thì trước kia chả việc gì nước mình tốn tiền lắp thêm cả.

 

[7ieulongn]

Bỏ đếm ngược đi sẽ an toàn hơn!
Cả ông chờ đi và ông cố đi chủ động tranh nhau vài giây, không ông nào nhường ông nào thế là ông nọ húc ông kia.
Em qua một số nước, thành phố lớn xe ô tô đông nghẹt, chạy toàn tốc độ khá cao mà không thấy họ có đèn đếm giây, cũng không thấy ông nào bị húc.

Em từng đi một vài thành phố ở Nga và Đức, thì ở khu trung tâm hoặc hoặc ở đường lớn giao đường nhỏ còn không có đèn xanh đỏ, lái xe ô tô đến ngã 3 ngã 4 tự động giảm tốc và chủ động dừng lại nhường cho người đi bộ sang đường. Người đi bộ k cần nhìn xe mà lái xe phải quan sát người đi bộ mà dừng. Ở mình thì ngã tư ngã 3 ô tô cố phi ầm ầm vượt qua 1, 2 giây cuối, xe máy từ làn phải rẽ trái là chịu luôn k rẽ nổi.

 

[patuana76]

Đấy là cụ nghĩ thế còn phía em nghĩ là có giây thể hiện sự văn minh giúp người đi đường có kế hoạch trước để di chuyển hợp lý và an toàn hơn, còn hành vi không tuân thủ thì có đếm hay không cũng vậy. Cụ nói quốc gia thì mỗi quốc gia nó một đặc thù về giao thông, nếu không tốt thì trước kia chả việc gì nước mình tốn tiền lắp thêm cả.

Thực ra tôi cũng không muốn nghĩ thế đâu.
Nhưng hàng ngày tham gia giao thông, đi qua giao lộ nào cũng thấy nó sờ sờ ra. Tôi chỉ mô tả lại thôi.
Nếu không có hành động gì để triệt tiêu cái đó thì nó vẫn sờ sờ như thế tiếp thôi.

 

[tungLam.nwl]

Thực ra tôi cũng không muốn nghĩ thế đâu.
Nhưng hàng ngày tham gia giao thông, đi qua giao lộ nào cũng thấy nó sờ sờ ra. Tôi chỉ mô tả lại thôi.
Nếu không có hành động gì để triệt tiêu cái đó thì nó vẫn sờ sờ như thế tiếp thôi.

Em thì hy vọng là những người giữ cương vị quản lý thì hãy thực sự có những hành động và suy nghĩ xứng đáng với cương vị và đưa ra những giải pháp có hiệu quả thực sự chứ không phải đưa ra những "sáng kiến" mà nhiều người thấy lại nó là "tối kiến" thực thi thì ảnh hưởng đến nhiều người, có thể mang tiếng là vì lợi ích nhóm hoặc có thể gia tăng chi phí cho xã hội nhưng kết quả thì lại tù mù theo kiểu em nghĩ thế này hoặc cụ nghĩ thế kia.
VD: Nếu muốn hạn chế tình trạng vượt đèn đỏ thì cũng chả thiếu cách đơn giản mà ai cũng nhìn ra được, đầu tiên hãy xem cơ sở hạ tầng đã tốt để những người tham gia giao thông không bị bắt buộc phải vượt đèn đỏ chưa? Nếu hạ tầng đã tốt thì bố trí lực lượng kiểm soát chặt, ai vi phạm thì xử phạt triệt để làm nghiêm không để lọt ai vì bất kỳ lý do gì, thời gian không có lực lượng chức năng thì phạt triệt để qua camera đẩy lên hệ thống phạt nguội. Việc những xe vi phạm được công khai khiến mọi người đều biết những hành vi mình làm sai đều bị phát hiện. Nếu chủ xe đến nộp phạt thì họ ắt hẳn sẽ có trách nhiệm hơn với bản thân hay nhưng người giao xe khi mất tiền và công sức, nếu chủ xe không nộp phạt thì khi bán xe họ sẽ phải nộp thì mới được chuyển đổi, hoặc nếu không thì lúc bán xe người bán tra cứu phạt nguội thấy vi phạm thì họ cũng không mua nữa hoặc mua với giá rẻ hơn cũng khiến chủ xe bị ảnh hường => sẽ phải có ý thức hơn. Khu vực nào được xử phạt triệt để thì sẽ khiến những người tham gia giao thông sẽ được cảnh báo để tự khắc vào đến đó là phải xác định tuân thủ nghiêm chỉnh. Từ một khu vực nhỏ làm tốt sẽ nhân ra nhiều khu vực và sau này hòa thành khu vực lớn và đấy cũng chính là ý thức được nâng cao một cách thực sự.

 

[3077]

Ngày xưa em nhớ có hướng dẫn về đèn vàng trong qui chuẩn là "Trường hợp phương tiện đã tiến sát đến hoặc đã vượt quá vạch sơn "Vạch dừng xe", nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nơi giao nhau". Giờ không biết luật mới nó còn câu này không nhỉ? Nếu không thì khác gì từ xanh sang đỏ đâu

 

[New car 2023]

Ngày xưa em nhớ có hướng dẫn về đèn vàng trong qui chuẩn là "Trường hợp phương tiện đã tiến sát đến hoặc đã vượt quá vạch sơn "Vạch dừng xe", nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nơi giao nhau". Giờ không biết luật mới nó còn câu này không nhỉ? Nếu không thì khác gì từ xanh sang đỏ đâu

Luật mới thay đổi sâu sắc và toàn diện điều này rồi bác.

Tôi xin trích dẫn giùm bác:
Luật GTĐB 2008:
Đèn vàng có được đi tiếp không? (lawnet.vn)
"Khoản 3, Điều 10, Luật giao thông đường bộ 2008 quy định:
"3. Đèn tín hiệu giao thông có ba mầu, ý nghĩa từng mầu như sau:
a) Tín hiệu xanh là được đi;
b) Tín hiệu đỏ là cấm đi;
c) Tín hiệu vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu. Khi đèn vàng bật sáng, người điều khiển phương tiện phải cho xe dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp;
..."

Còn Luật TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ (thuvienphapluat.vn)

Luật này đã được duyệt và có lẽ sẽ được Chủ tịch nước công bố vào 12/07/2024:

Điều 12. Chấp hành báo hiệu đường bộ
Điều 12.4. Tín hiệu đèn giao thông được quy định như sau:
a) Tín hiệu đèn màu xanh là được đi; trường hợp người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang đi ở lòng đường, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường;
b) Tín hiệu đèn màu vàng phải dừng lại trước vạch dừng; trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định;
c) Tín hiệu đèn màu đỏ là cấm đi.

Bác đã thấy sự thay đổi cơ bản chưa?

 

[patuana76]

Luật mới thay đổi sâu sắc và toàn diện điều này rồi bác.

Tôi xin trích dẫn giùm bác:
Luật GTĐB 2008:
Đèn vàng có được đi tiếp không? (lawnet.vn)
"Khoản 3, Điều 10, Luật giao thông đường bộ 2008 quy định:
"3. Đèn tín hiệu giao thông có ba mầu, ý nghĩa từng mầu như sau:
a) Tín hiệu xanh là được đi;
b) Tín hiệu đỏ là cấm đi;
c) Tín hiệu vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu. Khi đèn vàng bật sáng, người điều khiển phương tiện phải cho xe dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp;
..."

Còn Luật TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ (thuvienphapluat.vn)

Luật này đã được duyệt và có lẽ sẽ được Chủ tịch nước công bố vào 12/07/2024:

Điều 12. Chấp hành báo hiệu đường bộ
Điều 12.4. Tín hiệu đèn giao thông được quy định như sau:
a) Tín hiệu đèn màu xanh là được đi; trường hợp người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang đi ở lòng đường, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường;
b) Tín hiệu đèn màu vàng phải dừng lại trước vạch dừng; trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định;
c) Tín hiệu đèn màu đỏ là cấm đi.

Bác đã thấy sự thay đổi cơ bản chưa?

Dự thảo Luật TTAT GTĐB này là do bộ cô nan soạn. Nó "tuyệt đối hóa" mọi thứ, từ cồn cho đến đèn vàng. Nói chung là như chất liệu nặn ra các anh bộ í.

 

[3077]

Luật mới thay đổi sâu sắc và toàn diện điều này rồi bác.

Tôi xin trích dẫn giùm bác:
Luật GTĐB 2008:
Đèn vàng có được đi tiếp không? (lawnet.vn)
"Khoản 3, Điều 10, Luật giao thông đường bộ 2008 quy định:
"3. Đèn tín hiệu giao thông có ba mầu, ý nghĩa từng mầu như sau:
a) Tín hiệu xanh là được đi;
b) Tín hiệu đỏ là cấm đi;
c) Tín hiệu vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu. Khi đèn vàng bật sáng, người điều khiển phương tiện phải cho xe dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp;
..."

Còn Luật TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ (thuvienphapluat.vn)

Luật này đã được duyệt và có lẽ sẽ được Chủ tịch nước công bố vào 12/07/2024:

Điều 12. Chấp hành báo hiệu đường bộ
Điều 12.4. Tín hiệu đèn giao thông được quy định như sau:
a) Tín hiệu đèn màu xanh là được đi; trường hợp người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang đi ở lòng đường, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường;
b) Tín hiệu đèn màu vàng phải dừng lại trước vạch dừng; trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định;
c) Tín hiệu đèn màu đỏ là cấm đi.

Bác đã thấy sự thay đổi cơ bản chưa?

Như vậy là khi từ xanh sang vàng thì đèn vàng nó sẽ sang trạng thái nháy vài giây để các xe không bị phanh dúi dụi rồi nó mới vàng hẳn, tiếp đó là đỏ. Nếu vậy thì cơ bản mới không khác lắm. Cái điểm em ghi luật gt khôgn qui định mà là qui chuẩn quốc gia về tín hiệu giao thông thì phải chứ luật nó cũng k ghi thế

 

[New car 2023]

Như vậy là khi từ xanh sang vàng thì đèn vàng nó sẽ sang trạng thái nháy vài giây để các xe không bị phanh dúi dụi rồi nó mới vàng hẳn, tiếp đó là đỏ. Nếu vậy thì cơ bản mới không khác lắm. Cái điểm em ghi luật gt khôgn qui định mà là qui chuẩn quốc gia về tín hiệu giao thông thì phải chứ luật nó cũng k ghi thế

Không phải vậy bác ạ.
Trường hợp nhấp nháy đúng quy định của luật, là việc Đèn không hoạt động, bác ạ.

Tôi cũng có hỏi, nếu đến sát vạch và Xanh chuyển sang Vàng, ta làm gì?
Thì nhận được câu trả lời hùng hồn và nhân văn và sắc bén về Hamas và Ucraine.