Kụ ơi, em xin mãi mới được, giờ đi bán thì nghe chửi chết. Cái máy ý nó ghi đơn vị là bar với PSI, em chả hiểu bao kg nữa cụ ạ, còn tính theo sắt vụn thì được khoảng 20kg
.
Đơn vị bar có nghĩa là ~ 1atm, dân dã thì gọi là 1 cân (kg/cm2). Còn psi là pound /square inch cũng là đơn vị áp suất. 1 bar =~ 14,5 psi.Kụ ơi, em xin mãi mới được, giờ đi bán thì nghe chửi chết. Cái máy ý nó ghi đơn vị là bar với PSI, em chả hiểu bao kg nữa cụ ạ, còn tính theo sắt vụn thì được khoảng 20kg
Em định mua đầu nối hình chữ Y: 2 đầu vào thì 1 đầu nối với máy nước, 1 đầu nối với máy nén khí còn đầu ra nối với vòi rửa xe. Không biết thế có ổn không ạ, em chỉ sợ lúc tắt máy nén khí, nước nó chui vào bình chứa khí nén. Mà nước vào thì có ảnh hưởng gì không các cụ, em thấy thỉnh thoảng tháo con ốc dưới đáy máy nén khí, nước chảy ra ầm ầm.
Các kụ có kinh nghiệm cho em biết ý kiến với ạ/
Đa tụ Kụ Hùng Bu. Kụ chuyên nghiệp thật, chỉ bảo đâu ra đấy. Em vodka kụ rồi. Kụ giải thích thêm cho em cái đầu áp lực tác dụng, mô tơ tác dụng gì, đấu nối mấy em mô tơ zư lào.Quên....Giá rổ nó như sau ợ: Đầu bơm áp lực loại nhỏ L30 là 630K+ 1000k mô tơ + 100k chân sắt si + 100k dây nhợ linh tinh= bộ rửa xe.
Máy nén cụ anthang1010 được biếu roài thì tốn 100k mua thêm súng xì + dây xoắn nữa là thành thợ chuyên nghiệp..... Khi nào về Bắc Giang em ra đắt hàng cho cụ ợ!
Hị, em đang nghiên cứu, để em theo Kụ Hùng Bu tu luyện làm thợ rửa xe, nếu ít dùng máy nén khí em sẽ liên hệ với Kụ nhá. Nhân tiện em hỏi luôn kụ có cái bơm rửa xe là có cả đầu áp lực + mô tơ rồi ợ? Với lại xe máy thì kụ chịu khó mua cái bơm đạp chân ở chợ giời có 100k thôi, em toàn tự bơm mà.Cụ cho em cái máy nén khí, em biếu cụ cái bơm rửa xe. Miễn là cụ hài lòng. Em muốn có máy nén khí để bơm lốp xe máy...Xe em lốp xẹp từ 3 lăm lay rồi cụ ạ. Hi vọng máy nén khí của cụ sẽ giúp em "bơm căng cái lốp cũ".
), à quên bùn đất bám dính lâu ngày ở những vị trí như gầm xe... Đó là nguyên nhân mà dân ta dùng đầu áp lực cho công tác rửa xe(thực tế dân Khoai tây như Nhật, Tàu Khựa toàn dùng đầu đó để....phun thuốc sâu...
)
mà cái trục mô tơ này lại nối với ông đầu bơm áp lực bằng dây curoa....Hị hị, cái ni các cụ thừa biết gồi không phải nói tiếp nữa vì cụ nào chắc cũng mầy mò ngó nghía máy móc nhiều gồi nhể??? Đại loại là mô tơ là thằng phu kéo cho thằng chủ là đầu áp lực..... , còn nữa, nếu như các cụ thì người ta sẽ bán đầy đủ luôn cả dây nhợ loằng ngoằng cho ra bộ rửa xe chuyên nghiệp, còn ngộ nhỡ mua mà họ bắt về tự lắp đặt thì nhất nhất phải đủ mọi thứ vũ khí cần thiết....Phù mệt gồi, nhà cháu nghỉ tí, nói nhiều chửa chắc các cụ hình rung ra, có khi chụp cái ểnh cái các cụ ngã ngửa ra ngay thôi
giá e nghĩ chừng 600-700k là cùng (Mua mô tơ nhớ hỏi luôn Buni gá vào đầu mô tơ các cụ nhế? ) + đầu tia nối với dây áp lực rửa xe cho dòng nước ra, hay còn gọi là đầu tia ~ 20k nữa
Hông có chi cụ ợ, nhà em làm nghề buôn máy công nông nghiệp mà ợ...
Nó đúng vào ngạch thành thử có gì nó phọt ra hết, mấy chỗ nhà em chỉ cho cụ ra mua là giá bán buôn luôn ợ! 
CỤ lưu ý, kinh nghiệm sử dụng máy nén khí là: Thỉnh thoảng thăm nhớt, nêú nó đen quá thì nên đổ hết nó ra thay = nhớt mới thì sẽ ít khi bị ảnh hưởng phần cơ(tức phần tạo hơi), thêm nưũa máy nén rất hay bị gãy supat hay còn gọi là lá gió(chỗ nào trên máy cụ sờ thấy nóng nhất thì ngay dưới 4 con bulong đó là 2 cái lá gió... Sử dụng lâu quá dễ bị gẫy là ko lên hơi...)), vừa rửa xe vừa rửa sân nhà mình cụ ạ!
