[VHGT & ATGT] Có hay không việc áp xe bãi thi sa hình?

[giailandan]

Kính các cụ thông não cho cháu, nhất là cụ làm dạy lái xe? Cháu có một thắc mắc thế này. Liệu tại các sân sát hạch các trung tâm thường cài 1 hoặc 2 xe chip báo sai hoặc lỗi côn ga để áp tỷ lệ trượt cho đủ ko ạ? Cháu vừa rồi bị trượt b2 gần như kiểu đó. Trượt bài qua hàng đinh. Cháu đã căn chuẩn rồi mà đi qua nó báo ko đi wua hàng đinh. Cháu để ý thì vẫn xe đó có mấy bạn chết nữa. Bạn nào mà bị đè vạch thì thoát vì bị trừ điểm, bạn nào mà ko chạm chuẩn qua thì đều xuống ngựa con xe đó ở bài hàng đinh. Làm cháu ức chế quá

 

[mimoza07]

em nghĩ là có ạh để TT còn cá kiếm chứ??

 

[Sleeping Dragon]

Đi chệch mỗi bài hàng đinh thôi thì cũng chả trượt được...

 

[giacmoxe4]

Nói chung do trình kém,tay lái chưa chuẩn tâm lý lại căng thẳng lên trượt thôi.Cụ cố gắng tập thêm vài tiếng xe chíp nữa cho vững vàng là ok thôi.

 

[xecontrau]

Em là giáo viên dạy lái xe em khẳng định là ko có

Cháu cũng nghĩ thế

 

[Mr.KuTeu]

Hồi cháu thi thấy có người còn né hàng đinh ra giữa đường đi cho chắc. Trượt lại thanh minh là tưởng chỉ mất điểm... cụ có thế ko?

 

[xecho]

Đi chệch mỗi bài hàng đinh thôi thì cũng chả trượt được...

Cụ sai rồi, nếu bánh xe không đi vào nó sẽ báo bỏ bài thì trượt ngay đấy ạ

 

[Sleeping Dragon]

Cụ sai rồi, nếu bánh xe không đi vào nó sẽ báo bỏ bài thì trượt ngay đấy ạ

Tưởng dẫm vạch thôi chứ, bánh xe ra hẳn ngoài hàng đinh thì tài quá. @@

 

[giailandan]

Tưởng dẫm vạch thôi chứ, bánh xe ra hẳn ngoài hàng đinh thì tài quá. @@

ra được ngoài thì tài quá luôn cụ ạ. Cháu tập 6 vòng trước. 5 vòng ko đạp vạch ok. 1 vòng bị trừ 5 điểm. Hôm thi tự tin căn hệt thế mà qua rồi nó báo bỏ bài. Shock nếu bình tĩnh xuống chụp đít bánh xe kiện. Vẫn cái xe đấy mấy cụ khác bị nữa chứ ko phải mình cháu nhé

 

[VLM]

vụ này em cũng nghe nhiều, không biết thực hư thế nào. Một số trung tâm thi sát hạch còn có vụ chọn xe mất xèng nữa cơ mà

 

[Avelynn]

em thì chỉ thấy bài đề-pa, dừng ko đúng vạch thì mới đứt ngay thôi (trừ 25đ), còn đi hàng đinh em thấy nó rộng cũng hơn 30cm, tâm lý kém thì cũng chỉ đè vạch là cùng, bị trừ điểm 1 bài thì đã đứt ngay đâu.
còn vụ chọn xe lái quen mất xèng là có đấy cụ ạ

 

[tuân 68]

chuyện bt mà cụ?em thi lần đầu cũng giống cụ?70đ về luôn đấy.lần 2 vẫn bị trừ 5d.không phải 25đ nữa.mấy ng thi trước em chọn cả xe ngon vẫn trượt hàng đinh hoài.do tay lái và độ căn chính xác thôi.

 

[Kamelott]

E nghĩ là ko phải đâu cụ chủ ak. Bây giờ TT nhiều nên nếu làm ăn bố láo là ngta truyền tai nhau chạy qua chỗ khác ngay (thi trượt nhiều thì chả dại gì đâm đầu vào phải ko ak). Chỗ e đi sa hình qua chỗ vệt bánh xe, mấy "thầy" còn đứng căn cho mình ý chứ

 

[meodenmatlua]

Có đấy các cụ ạ, đi học xe chíp các thầy sẽ gợi ý có muốn đi xe ngon không. Hôm em thi không muốn mất 500k nên vớ phải cái xe họ để garanti nhỏ, xe đi rất chậm. Có cụ thi được 95 điểm nhưng về gần đến nơi thì hết giờ
Em nghe thầy dạy dặn, cứ chỗ nào thẳng đường thì đạp thêm tí ga cho đủ thời gian nên lọt.

 

[Ếch]

Chuyện thật của cháu, tùy các cụ kết luận: cháu thi B2 năm 2009, học PCCC, thi sân gì (ko nhớ) ở bên kia cầu Đuống. Trước khi thi sang luyện xe chip 2 buổi, đều là xe số 3, đi cực ngon toàn 95-100 điểm. Cảm giác xe dễ đi, côn ga ko vấn đề gì. Đến hôm thi, thấy có hội thậm thụt dấm dúi để chọn xe ngon, cháu tự tin nên đếch thèm để ý. Dưng mà thấy một loạt các bạn đều trượt ở xe số 3, không ai qua nổi, chủ yếu chết đề pa lên dốc. Chột dạ tự hỏi sao xe này ngon thế mà chết nhiều, mặc dù lúc ý cũng chẳng gợn j. Đến lượt mình, ko dấm dúi bị gọi đúng xe số 3 luôn. Tự tin lên xe, đến lúc bắt đầu chạy thấy bỏ mợ rùi, sao cái xe này hôm nay chuối thế, côn ga lung tung cả. Gồng mình hết cỡ qua các kiểu bài, về đích đúng 80 điểm. Nói các cụ ko tin, cháu là người đầu tiên qua được ở xe số 3 này, cả khóa thi vỗ tay ầm ầm. Sau có nghe thông tin có 1-2 xe sẽ bị chỉnh lại côn-ga (đại loại nông sâu thế nào đó) để đảm bảo tỷ lệ trượt bù cho cái đám dấm dúi kia.

 

[thuysinh.tl]

Em nghĩ là không. Tuy nhiên rất nhiều người thi do tâm lý là xe này khó căn chỉnh,....v...v..v...dẫn đến là chưa thì đã có tâm lý ngại, sợ nên khi thi không chuẩn ==> trượt rồi lại cho là xe ==> ông sau lên thi lại run ==> lại trượt ..v..v..v... Dĩ nhiên là xe thi thì do quá trình sử dụng rồi bản thân xe...v...v....v...có lỗi này lỗi kia nhưng em nghĩ chả có trường hợp cố tình đâu ợ.

 

[hbu082]

chíp để đánh trượt hàng đinh thì chắc chắn không chỉnh được. hàng đinh tuy rộng nhưng với số giờ học của người mới biết lái xe thì đi không vào hàng đinh là chuyện bt, tùy ông áp dụng mẹo căn chuẩn mẹo hay không thì qua.
còn chuyện chỉnh côn ga là hoàn toàn có thật, và nếu cụ nào tập khá nhuần nhuyễn thì vẫn qua được với những xe đã bị chỉnh, nhưng cụ nào lái non là tèo luôn. nói thật là đào tạo lái xe ở mình lởm, cực lởm.

 

[supga]

Trước hôm thi, em đi xe chíp bị mấy phát trượt hàng đinh, về sau phải tập căn bánh sau bên phụ song song vỉa ba toa thì mới qua được. Khi thi, giám thị họ thường tắt điều hòa (và rút cầu chì điều hòa) nên garăngty sẽ thấp hơn khi đi xe chíp. Muốn được xe ngon thì phải mua thôi (bây giờ hình như 500k/xe thì phải)

 

[giailandan]

Trước hôm thi, em đi xe chíp bị mấy phát trượt hàng đinh, về sau phải tập căn bánh sau bên phụ song song vỉa ba toa thì mới qua được. Khi thi, giám thị họ thường tắt điều hòa (và rút cầu chì điều hòa) nên garăngty sẽ thấp hơn khi đi xe chíp. Muốn được xe ngon thì phải mua thôi (bây giờ hình như 500k/xe thì phải)

Cháu thì đen hôm trước đã đặt xe rồi, hôm sau lên thi cái xe đó bị nhốt ở chuồng không cho ra. Hôm trước thì hàng đi qua hết, hôm sau bị trượt. Mà căn chỉnh chuẩn nhi mọi khi...Tóm lại là chả hiểu dư lào

 

[boysitboy]

19 này em thi ở gtvt tw2 hải phòng. Hôm nay ra tập tiếp , e mãi sát ngày thi mới đến tập thấy xe pháo ổn cả , không biết hôm thi thế nào , e đi xe côn nhiều nên côn số ko lo , mỗi đánh lái kém vì tính ra cầm volang được khoảng 5h ^^