[Thảo luận] Có cụ nào từng bị chết máy trên cao tốc buổi đêm chưa ạ

[tvson]

Bền tại người nhưng đồ nó phải ngon thì mới bền được, có phải cái gì cũng tại người được đâu

To họ có mấy chục năm "rút kinh nghiệm" các cụ ạ
Nên họ cân nhắc thêm option gì, nâng cấp gì - kể cả bỏ gì ở các thị trường là có chiến lược
Chứ thêm thêm lắm tiện nghi rồi hỏng vặt - hãng đi bảo hành với sửa thì hiệu quả ở đâu

 

[SPL]

Gạt mưa và máy lạnh của Toy có ưu điểm gì vậy các cụ, thông não cho em chút.

Em không rõ gạt mưa thế nào chứ điều hòa của Toy thì lạnh, bền, không chê được

 

[Arsephan]

kệ e

cụ thích mãnh liệt thì mua VF8 đi

Cụ nói gì cũng nên có sở cứ, còn kệ cụ thì đơn giản, nhưng thế thì ...
Còn việc mua là việc của mình, chả cần mãnh liệt, mà đơn giản là tin tưởng và coi trọng những gì hãng làm được.

 

[poiuy]

Khi mới ra con vf8 em đã nói là vf không biết lỗi chết máy nguyên nhân do đâu vì vf e34 ra cả năm trước đó mà vf8 vẫn bị. Cứ nói là lỗi phần mềm nhưng bây giờ vẫn có nhiều e 34 bị lỗi.
Nói thật là người Việt chưa có dư nhiều tiền. Nhiều ông mua xe trả góp hoặc tiết kiệm nhiều năm. Chính vì vậy muốn họ yêu nước mua xe tặng cờ lê thì hơi khó. Doanh số lèo tèo thế này thì chỉ đôi ba năm nữa là chuyển thành Vinhome Cát Hải.

Không có chuyện Vinhome Cát Hải, Vin mà phá sản SX ô tô thì cty TQ nó mua lại ngay, đưa vào SX nhãn hiệu xe TQ.

 

[Gừng]

Cụ nói gì cũng nên có sở cứ, còn kệ cụ thì đơn giản, nhưng thế thì ...
Còn việc mua là việc của mình, chả cần mãnh liệt, mà đơn giản là tin tưởng và coi trọng những gì hãng làm được.

e cứ nhìn con LuxA mà suy ra thôi, toàn phụ tùng tàu thì con VF8 cũng rứa

 

[Kiên Khùng]

Dừng kiểu này thì hãi phết. Chả lẽ nó ko chết từ từ để tạt được vào vị trí khẩn cấp Cụ nhỉ?

Chỉ có giật tít là "đột ngột" thôi cụ. Còn xe nó mất động lực rồi trôi từ từ về 0 chứ không phải dừng cái đùng ngay giữa lộ.

 

[Pham Huu Hung]

Đọc comment của các cụ thấy rằng nhiều cụ rất phiến diện, có lẽ chỉ đọc title thôi chứ ko vào xem thử video. Trong video xe dính lỗi nhưng tốc độ cũng ko giảm đột ngột mà giảm chậm dần đủ để chủ xe tấp vào lề an toàn

 

[namphong12]

Đọc comment của các cụ thấy rằng nhiều cụ rất phiến diện, có lẽ chỉ đọc title thôi chứ ko vào xem thử video. Trong video xe dính lỗi nhưng tốc độ cũng ko giảm đột ngột mà giảm chậm dần đủ để chủ xe tấp vào lề an toàn

Toàn anti Vinfast. Thấy có lỗi là chửi đã. Chứ có biết chính xác nó bị lỗi gì đâu.
Tàu photoshop là 1 ví dụ.
Lao vào chê bai, dè bỉu, đến lúc nó là tàu thật thì cứng họng.

 

[Trần Nguyên Văn]

Em muốn yêu nước lắm, nhưng vẫn chưa dám hi sinh. Thôi cứ xe xăng chạy một thời gian nữa để nghe ngóng tình hình

 

[Quê bầm]

e cứ nhìn con LuxA mà suy ra thôi, toàn phụ tùng tàu thì con VF8 cũng rứa

Cụ đội mũ bảo hiểm chưa, ko sợ gạch đá à

 

[Gừng]

Cụ đội mũ bảo hiểm chưa, ko sợ gạch đá à

ko cụ

e la côn đồ mạng, 117 lần ban nik rồi, ngán gì ai

Gangnam nhỉ

 

[Gangnam]

ko cụ

e la côn đồ mạng, 117 lần ban nik rồi, ngán gì ai

Gangnam nhỉ

Nói đúng sự thực thì sợ gì, phải không anh Gừng người Tàu nhỉ

 

[BopCoi]

Đọc comment của các cụ thấy rằng nhiều cụ rất phiến diện, có lẽ chỉ đọc title thôi chứ ko vào xem thử video. Trong video xe dính lỗi nhưng tốc độ cũng ko giảm đột ngột mà giảm chậm dần đủ để chủ xe tấp vào lề an toàn

Không biết cụ nhìn kỹ không mà bảo tấp được vào lề an toàn? nhìn xe còn chân trong chân ngoài thế kia, đã vào hết làn khẩn cấp đâu mà cụ bảo an toàn? Rồi xe còn cạn accu ko bật đc đèn khẩn cấp nữa, may chủ xe có đèn pin. Cụ chủ xe trong clip giãi bày thì sợ khiếp vía, cụ thì bảo an toàn? Chưa hiểu cụ căn cứ vào đâu kết luận như vậy?

 

[Easy girl]

Khắm nhất là mấy ông nguỵ biện xe nào chả lỗi. Các hãng cả triệu xe chạy trên đường mới có vài lỗi. Ví dụ thằng toy hồi lỗi chán ga đã lao đao mất nhiều tỉ usd để khắc phục. Mà toy nó có lịch sử lâu đời và là 1 trong những nhà sx lớn nhất thế giới. Đây xe mãnh liệt mới bon vài trăm cái ra đường mà phát sinh nhiều lỗi, cả lỗi nghiêm trọng, tỷ lệ này rất cao chứng tỏ việc ra mắt sản phẩm quá vội vàng, biến khách hàng thành chuột bạch thử nghiệm. Haiz

 

[Pham Huu Hung]

Không biết cụ nhìn kỹ không mà bảo tấp được vào lề an toàn? nhìn xe còn chân trong chân ngoài thế kia, đã vào hết làn khẩn cấp đâu mà cụ bảo an toàn? Rồi xe còn cạn accu ko bật đc đèn khẩn cấp nữa, may chủ xe có đèn pin. Cụ chủ xe trong clip giãi bày thì sợ khiếp vía, cụ thì bảo an toàn? Chưa hiểu cụ căn cứ vào đâu kết luận như vậy?

Cụ xem video của chính chủ từ phút 1:26 xem có đủ thời gian vào làn khẩn cấp ko nhé. Còn ko vào hết làn khẩn cấp là do lái xe thôi. Còn lỗi dừng xe giữa đường thế kia thì rõ ràng là do xe rồi, ko bàn cãi làm gì, vào mình dính phải cũng sợ. Bạn đọc cmt thì cũng nên đọc kỹ để hiểu rõ, mình chỉ nói là nhiều cụ cmt phiến điện rằng nó giảm tốc độ đột ngột, mình xem video thấy rằng tốc độ xe ko dừng đột ngột, lái xe đủ thời gian từ lúc xe báo lỗi để tấp vào lề an toàn

 

[BopCoi]

Cụ xem video của chính chủ từ phút 1:26 xem có đủ thời gian vào làn khẩn cấp ko nhé. Còn ko vào hết làn khẩn cấp là do lái xe thôi. Còn lỗi dừng xe giữa đường thế kia thì rõ ràng là do xe rồi, ko bàn cãi làm gì, vào mình dính phải cũng sợ. Bạn đọc cmt thì cũng nên đọc kỹ để hiểu rõ, mình chỉ nói là nhiều cụ cmt phiến điện rằng nó giảm tốc độ đột ngột, mình xem video thấy rằng tốc độ xe ko dừng đột ngột, lái xe đủ thời gian từ lúc xe báo lỗi để tấp vào lề an toàn

Ko phải e đọc ko kỹ mà cụ viết ko rõ ràng. Đoạn cuối cụ viết: "đủ để chủ xe tấp vào lề an toàn". Nếu đúng ý như cụ nói thì phải viết là:"đủ để chủ xe có thể tấp vào lề an toàn". Tuy nhiên với thực trạng như vậy, kể cả đỗ được hết vào làn khẩn cấp cũng không hề an toàn vì xe bị hết accu. Nếu chủ xe ko có đèn pin thì cụ nghĩ sao?

 

[Pham Huu Hung]

Khắm nhất là mấy ông nguỵ biện xe nào chả lỗi. Các hãng cả triệu xe chạy trên đường mới có vài lỗi. Ví dụ thằng toy hồi lỗi chán ga đã lao đao mất nhiều tỉ usd để khắc phục. Mà toy nó có lịch sử lâu đời và là 1 trong những nhà sx lớn nhất thế giới. Đây xe mãnh liệt mới bon vài trăm cái ra đường mà phát sinh nhiều lỗi, cả lỗi nghiêm trọng, tỷ lệ này rất cao chứng tỏ việc ra mắt sản phẩm quá vội vàng, biến khách hàng thành chuột bạch thử nghiệm. Haiz

Comment tiếp nè! Hãng méo nào chả coi khách hàng là chuột bạch, xin lỗi chứ cả thế giới loài người vừa rồi đều là 1 lũ chuột trong đợt covid 19 kia kìa, như Nhật Bản giờ nó bỏ phòng dịch và coi covid-19 như cúm mùa rồi. Vì vậy, 3-4 mũi vắc xin tiêm vào vô số người chúng ta đều như tiêm vào chuột mà thôi, trong số chúng ta ngồi đây mấy người tiêm vắc xin cúm mùa đâu.
Còn thằng Toy như bạn nói nó ko coi chúng ta là chuột bạch mà như là mấy con ma nơ canh ngồi trong xe cho nó thử nghiệm an toàn va chạm ấy, ví dụ túi khí không nổ, thép kém chất lượng..... Bao nhiêu người VN ra đi vì những sự cố này cụ có biết ko?
VF nó như đứa trẻ mới tập đi thôi, chưa thể bắt nó chạy marathon được. Cụ nào muốn đồng hành thì chấp nhận, ko muốn thì next sang hãng khác thôi!

 

[Pham Huu Hung]

Ko phải e đọc ko kỹ mà cụ viết ko rõ ràng. Đoạn cuối cụ viết: "đủ để chủ xe tấp vào lề an toàn". Nếu đúng ý như cụ nói thì phải viết là:"đủ để chủ xe có thể tấp vào lề an toàn". Tuy nhiên với thực trạng như vậy, kể cả đỗ được hết vào làn khẩn cấp cũng không hề an toàn vì xe bị hết accu. Nếu chủ xe ko có đèn pin thì cụ nghĩ sao?

Cụ vẫn ko hiểu ý mình nói, ý chính là nhiều cụ comment phiến diện ấy, rằng chưa xem video của chủ xe đã cmt rằng tốc độ giảm đột ngột. Còn về việc chủ xem nếu có thể dừng được trong làn khẩn cấp là khá an toàn rồi, có đèn pin thì an toàn hơn, ko có đèn pin thì có thể dùng điện thoại bật đèn flash lên. Còn việc xe điện thì cụ tiềm hiểu thêm, phần lớn các hãng đến bây giờ, kể cả tesla vẫn gặp vấn đề về accu, ví dụ model 3 mới bán ở Thái Lan cũng chết 1 loạt luôn

 

[Gừng]

Comment tiếp nè! Hãng méo nào chả coi khách hàng là chuột bạch, xin lỗi chứ cả thế giới loài người vừa rồi đều là 1 lũ chuột trong đợt covid 19 kia kìa, như Nhật Bản giờ nó bỏ phòng dịch và coi covid-19 như cúm mùa rồi. Vì vậy, 3-4 mũi vắc xin tiêm vào vô số người chúng ta đều như tiêm vào chuột mà thôi, trong số chúng ta ngồi đây mấy người tiêm vắc xin cúm mùa đâu.
Còn thằng Toy như bạn nói nó ko coi chúng ta là chuột bạch mà như là mấy con ma nơ canh ngồi trong xe cho nó thử nghiệm an toàn va chạm ấy, ví dụ túi khí không nổ, thép kém chất lượng..... Bao nhiêu người VN ra đi vì những sự cố này cụ có biết ko?
VF nó như đứa trẻ mới tập đi thôi, chưa thể bắt nó chạy marathon được. Cụ nào muốn đồng hành thì chấp nhận, ko muốn thì next sang hãng khác thôi!

cụ mua VF8 chưa?

 

[Changtct]

Vừa đọc báo thấy BYD có kế hoạch đến Việt Nam. Nếu họ đến thật thì xin chúc mừng Vinfast.
Khi họ đến kéo theo đội phụ trợ thì

Cụ xem video của chính chủ từ phút 1:26 xem có đủ thời gian vào làn khẩn cấp ko nhé. Còn ko vào hết làn khẩn cấp là do lái xe thôi. Còn lỗi dừng xe giữa đường thế kia thì rõ ràng là do xe rồi, ko bàn cãi làm gì, vào mình dính phải cũng sợ. Bạn đọc cmt thì cũng nên đọc kỹ để hiểu rõ, mình chỉ nói là nhiều cụ cmt phiến điện rằng nó giảm tốc độ đột ngột, mình xem video thấy rằng tốc độ xe ko dừng đột ngột, lái xe đủ thời gian từ lúc xe báo lỗi để tấp vào lề an toàn

Vấn đề là không ai đi xe mà lại luôn chuẩn bị tinh thần để ứng phó tình huống xe đột nhiên dừng giữa đường.
Khi thấy nhấn ga mà không đi thì người lái sẽ mất một khoảng thời gian để định hình vấn đề và ra quyết định. Trong khoảng thời gian đó thì đà trôi của chiếc xe đã giảm rồi.
Điểm khác biệt giữa Vinfart và các hãng khác là nếu xe hãng khác bị thì sẽ xuất hiện đầy trên các mặt báo còn xe Vinfart thì không.